巨额应收账款疑点重重 宝明科技再冲IPO备受考验

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 昆山新皓环境设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到匹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了人琳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元馆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乔:10.9万 车辆总价(含增值税)堪羚骚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诧浚镶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漂伟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冲,当然这些选装件也个个价值不菲刻。毫无疑问撇,我测试的MacanS同样选装了不少配置毛酿卤,加上所有的选装件之后拐修,车辆的总价也达到了79.79万妥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犯共,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娜,比中低配车型长了18mm田鬼妓。从数据上看赖较,MacanS除了高度和轴距之外般,都要比Q5大一些腐帛,但是由于MacanS车身足够低矮抄,所以从视觉效果上来说从,MacanS的车身显得更加紧凑武疗,也更加运动艇孝年。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder从疮啼。如果光看前脸的话裁茨敞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo壬蒋挥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湾涂偿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辉疮鸡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓝青,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俯。如果不选装的话氰很官,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睹。   MacanS紧凑侨堵鹤、简洁的尾部设计台伐,充分体现出了它的运动风格储污,简单的尾部线条用最平实的设计语言垛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型物募。同样运动的还有它的尾灯窟逼,狭长夯艰材、扁平的尾灯造型刹扔,与尾部线条搭配极为和谐晴,起到了画龙点睛的作用裙补烹。   内饰方面猩墒嘶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格守懒佛,运动中不失豪华感攻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苯闭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兢概,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你即龟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因采嚷肋。但是有些遗憾的是陷乖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬南宽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伞,感受并不算太好宏。   Sport Chrono组件鳞庙率,包含了中控台最上方的计时钟村惦拿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统式蘑默。只有选装了Sport Chrono组件山粟,车辆才可以进行弹射起步懊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少才,但就算是为了那个做工精致的计时钟乳敖,选装Sport Chrono组件也是值得的宫碎闭,毕竟1.8万元的价格蔷危邢,对于保时捷车主来说也并不算贵馆。   换挡杆周围密密麻麻的按键堵,对于接触Macan时间不长的人来说卵挫倦,绝对是个噩梦炉疼,想要记清楚它们的准确位置十失,真的不是件简单的事情凰。起码在我开Macan的一段时间里躬颗喜,每次操作我都要低头确定按键的位置钉,真的不太方便蒂。" "  在国内提到奥迪衔钢屉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘁肺皇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车避,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲肽恪,这其中就包含SUV以及小型车骚反,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型透美卸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耗涸文?   在外观方面特崩矢,奥迪A3延续了家族外观设计断椭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刑勾,用在这样一款小车上显得更有气势伺赤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计详螺嫉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巨渴,辨识度非常高绣,同时大灯下部还带有清洗器习尺理,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佳篙兰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘲肪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巴旧誊,至少看起来没那么晃眼迟泵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰联,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯经,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多崩幌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闭段,起到了很好的效果堪梗队。侧面的造型上在A柱位置最高螺酮,整个车型几乎以平直收尾孪概讽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证记,同时让整车侧面看起来更大一些荆。   A3的车顶采用了黑白色的设计靖桑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恃愁隘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戳屑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎融袄,轮胎尺寸为225/45R17稻拆署,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂归挝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂僧套购,不过选装配置都需要额外加钱才能实现警。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蝗,整体呈现梯形结构惟标,尾窗底部与腰线持平辣冲,尾窗面积最大化保证后方的视野薄姜庐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颓杉骸,不过内部也采用了普通灯泡光源台地莲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈鼐澹好掣刑寿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糕葡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粹违,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钦啥迁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大立额腻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碉府凌,S80L自进入中国之后酬陈山,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呕如喉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骂,但它所具备的那种低调内敛的气质尸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枷汲凄。   2014款S80L通过对细节设计的改变垛但,让自身在没有经历换代的前提下腐,进一步提升了性价比冬井哩。面对强手如云的豪华C级车市吵恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桅胁窝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妥期,想要抢占主流豪华车的市澄矍馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俯目身,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桅缓。   新款S80L对前部进行了细微的整容还捌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侠赣壬,同时也紧随时代的脚步抚。相对保守的前大灯设计梧靡味,已经不再能够满足时代的需求巳昂寸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯癸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洪涉港,但至少与时代接上了轨胳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邻忌吞,近5米的车长和近3米的轴距表现饭槽牧,让它在尺寸上并不会有劣势镶瓮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怀。外后视镜新加入的镀铬设计湃,虽然是新款S80L最显著的改变之一吻魔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柒报。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格把涉,沃尔沃式的家族化尾灯造型讼蒋,成为S80L尾部最显著的标志性设计丢呈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颈琅矩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惫卫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爬甜献,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苟。   本文导航   分享到霉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筛千府,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌玫如,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擎恳瑟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑樾怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毕穿。不过旗下的产品线也过于单一价,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拳仇,所以便下探市澄琛,推出了紧凑级的GA3车型尽褥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伙黎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型博箍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级订讳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霸斯册。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茸搪炕,也可以看作是GA3的升级版车型粟嚷疲,依旧主攻家用紧凑级车型市场斜亨。但是作为升级版车型首辨,GA3S在外观设计方面有所升级懒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉普暖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体会檄,使整车显得稳重而不失时尚感汕虹钡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拖瞪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧响、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挟蜂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俱清。此外卷欢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宋,为双五幅铝合金轮毂蝎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翰匣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氰霖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型貌牟腻,传祺GA3S的造型设计并不落后莲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华价雌垛,12万出头的价格或许已经超出你的预算逆,但是无论是从配置还是动力来说霞钵,值得去掏这个钱谰椽。可能我这些话有些官方措辞俩乳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毋涟差。   1.0T嘉年华外观挡夺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致花覆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屯舅导。为了搭配这台发动机狄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盎甘氦。   内饰部分疽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致加黑胁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弟,这个级别的车型非常少见傲牛暑。但并没有设置外部开关体受,而是需要进入屏幕内关闭猾褂。   本文导航   分享到绩盾势:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺欧晾骑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外边热堆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脯,与大众168万的海外销量相差无几捐破屑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌祷痉,依然凭着一款SUV车型玫,在国内获得了不低的曝光率络惟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袍骨椿。今年4万台的预计年销量拌,相信有一大半都将由这款车完成玛咕誓。虽然这个价位区间的SUV里唾钠,无论国产进口都有不少车型可殉崖,但路遇科雷傲的几率依然不低吻檀肋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匆瘦复?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盲粉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碘恳贾。这款车的发动机及变速箱等核心技术癸惭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囤舜耗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备圃,并保持了雷诺一贯的安全水准食。而今天我们试驾体验的分蹈始,正是这款车的第二次改款脆拐揩,已于2013年在成都车展上市世堂。   外型上稼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爬史掠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逻入,但家族化的微笑前脸配合大灯造型渡,倒是显得有些“萌萌哒”七蝎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气写氢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶休。   侧面造型上豆煎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匪感。虽然尺寸算不上大讥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撮紊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸥权,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条安怂夹。另外忻,2.5L发动机搭配适时四驱系统罐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现培穗勃。   尾部造型依然圆润细,和略显呆萌的前脸很相称檄恭倡。上下对开的尾门很实用煽,节省了上门开启需要的空间衬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围送鬼酶,载货坐人两相宜线乔狈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嚼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毙托垛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剿衰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例德抛。当然遁遍麓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磐拆师。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魄涎伯、大黄蜂林钡、救护车等“老熟脸”们会出现丛世,编剧还添入了不少新角色炊晴尸,比如老牌人物“探长”苯,军械武器专家“十字线”项,以及人造变形金刚“螫刺”等邢吩。对于最后这一名小角色而言旁裙雷,它的“身价”并不算昂贵烷,并且在现实中伸毖渺,它的综合表现也算是可圈可点跺芬苍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凳雹活,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搐棵阔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悍,说到这里憋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧髓瘁。   言归正传觅视,牺牲自我段萄立,从而使“大黄蜂”更加强大储,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色到博摩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拭峡,想要拥有它并不难姓,最低11.99万元就能圆你这个梦仟思,只不过它不具备变形功能凸叉放。   从设计以及尺寸上就不难看出烯酿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磐瘸椒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理峦茄,所以对于大部分人而言舜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些福。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处熄杯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淀芬,具有相同的特质的车型还有福特翼博交答花、标致2008柯佳。在对表面参数对比后苛开芳,创酷的优势还是比较明显的伍讥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞬晃娃,平和的尾部脑侗、延伸至后翼子板的尾灯组凤令倘、向上提升视觉的包围等等灯汉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点界价,当然也没有明显的不和谐感凹。" "     对于英菲尼迪来说眉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锚灯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玻饯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聪,这最为主打的当属轿车Q系列雇垦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秽墒,在现在都在大搞涡轮增压的时代白,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受广,而今天护徽冕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧功煎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廷捷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悉信簿,就是英菲尼迪的G系列产品唉复尖,而随着采用新的命名方式瓜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盒瞳,从之前曝光的一系列的概念车来看刹垛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肖喂旧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象素氏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉分猛僚,而带有这种印象而来的就是性冠镣:这车动力强么洪姑?怎么看就像是卖外形的呢较骑硷?   首先在外观上海奋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格护,采用了更为吸引眼球的设计思路湾欺挎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人殴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高党,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叭称,同时也充满了一种力量感弄科匡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杠孩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惠宪慨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衅。   在车身尺寸上枪绞渡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缉什,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm握,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辖坷毖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜜沉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份如。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撼啥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孺稍哭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匠糕妊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忿,在这个级别算是中规中矩汕洼膛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菲掠什。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格隆抱菜,同时也保留了圆润的线条风格抡骏衫,尾灯的点亮效果依然印象深刻肪堵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜡滥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匆间,这样增加了尾部的层次感采。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啪释普,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多程盎拈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型栋挽,并且入门售价也仅10.98万元仿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灵么,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仿舒司。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啡舷猎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廉渺,但车身上的差距并没有售价来的明显稿栋咳,因为锋驭真的比它们便宜太多了骡。除了合资对手以外僵论触,它10万元起步的售价梨瓦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芹撕褐。   铃木锋驭的外形设计上徒,我听到最多的就是两种声音缸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢硕茫,而另一种则是感觉外观不好接受免蓬毖,很少有介于中间位置的人绿,毕竟外观是一种很主观的感受辩思,仁者见仁智者见智瞳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乌替,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淀醚榷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕉骋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枚棚。接缝处体现最为明显卫秀身,而且它在内饰配色上也相当讲究旅赴田,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绍舞漓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶匹芭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悄摹燎,售价为15.48万元建涡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熟寂尉,性价比有多高了璃息。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置葱怖犊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到复胖。况且铝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莽畔谐,还是非车迹厚道的乏。   本文导航   分享到挫些:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驰伪嚼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额复,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万獭,这作风跟大哥卡宴如出一辙馆锻丘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唇报:68.79万)在选配后价格逼近90万元宛交,而且市场上目前一车难求吻佃。那么问题来了硕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠薯恨龚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大馈襄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊令培,到底这两车有什么区别啦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叭,帮你捋捋思路拷。   注湍: 实拍车型为MACAN 2.0T藕然瞄,为了让您一目了然疏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涝。   内饰壕菇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及看,可以说走在大街放眼望去到处可见磕。基于目前的消费理念慌,如果花20-30万去购买一辆SUV峦柿榔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铺鞋仿、实用的内饰丧乡梨、以及良好的通过性枚稿韭,另外还要满足偶尔越野的需求际筒督。面对人们如此苛刻的要求烧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哆溜甭,看看这些车究竟能否满足众人的需求恋浓歉。相比其他媒体的评测方式究奥桶,我们易车选择了多人评测的模式洗蜕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘫拒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评前。    此次我们挑选了7款SUV车型谋,分别是才檄晨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坚怀起,分别来对它们进行详细的测试宠典陡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绢痢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诞的:25.28万元   市场优惠蓝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秃帝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莲俺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘉醒鹤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炕腹芜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扇吻,看上去更加的协调书。   至于尾部方面囱单苔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了句图,乍看上去有些沃尔沃的影子滩,整体采用了立式的设计风格楔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲私课,尾窗位置比老款更直也更靠后瞳图卑。   小结哎侗鳖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹤黑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象救,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纶灵号,前后不是很搭调盲,尤其后部的立式设计连,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沫辩快,但空间利用率上则会相对减懈纳岜弧,比较适合那些舒适一族塑颗癌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戒爆鳖:25.28万元   市场优惠瞥翔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侩捌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毛德五,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痰项,新车的整体造型十分具有张力犬抢,五边形的进气格栅更具立体感雹乔颅,镀铬装饰一直延伸至车灯内乌,大大增强了整个车头的时尚性奶藉蘑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚀袖,但整体并不是LED的灯组设计蹋培,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰速,在视觉增加了整体感的同时瑰挪,也大大提升了整车的运动性蔼。   小结寂母体:马自达CX-5在几辆车中汰,我认为是最具动感的一款导派栖,整车前后比例十分协调豹蔽,外加搭配蓝色车漆类测剩,使得自身更具个性础赊许。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象星竟棺,详情请见后面的驾驶感受篇宿勉冻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD媳浦陇:26.78万元   市场优惠骡滴:1000元   如果不知道它是奇骏的人巩,在大街上看见这款车害确,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裁,同时也是这7辆车中变化最大的车型端杯岁,整车不再是那么的棱角分明项地,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诵辰豪。   由于采用更具流线的造型设计绷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挥位,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彭秘阜。尾部的造型也不再是那么的方方正正擂修,尾灯与前大灯造型相呼应绩似,并搭配镀铬饰条加以点缀死烩。   小结握:由于我个人的车型为2010款奇骏刀,所以面对这款全新一代的车型勘谩湾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈前,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罚答顶,奇骏是个不错的选择喀渭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溜:27.28万元   市场优惠膳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候投,就得到了广大消费者的极高关注度蔚,整体设计与上一代差别很大晨迪,不再是中庸的形象率牢汀,而是更加犀利的造型歼谢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息市凤,前中网分为两段式设计赎舵,但两块黑色的格栅全是假的窗酵,完全是用来装饰用的呛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拾。   熟悉老款车型的人都知道芦波,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尘典,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捷郝炔,从而保证了行程的安全性凸。   小结湃维:这款RAV4整体添加了越野套件坪甘,所以并非其原车面貌补粒瓣。但无论是否经过套件的选装杯,整体的造型还是十分具有潮流气息的睦眉亢,另外值得一提的是型滔光,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闯豢,依然是几款SUV中表现最好的腑,注重空间表现的朋友们值得考虑吾锤藕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版形:31.58万元   市场优惠莆孩砰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淀,所以变化并没有其余车型那么大敛虑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隶杉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思响商共,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暑,棱角分明才是其主基调纫。   后方整体没有太大的改动蔽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巩吨,设计很好的与前大灯相呼应了,夜间看起来十分的醒目驹贩侵,整体也很协调迸甫浑。   小结柔隆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姐闻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膊竞皆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粒嚎倪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的车,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罐磊娠,途观还是比较不错的选择缔碑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雄漂:25.28万元   市场优惠陀克:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋5停克斯的外观辛蒋,那么这款翼虎你必将也会喜欢剖隙妊,因为它的造型就是一款大号儿的“复樱克斯”创累现。单条镀铬饰条所组成的前中网湿梦柒,显得整体十分的修长芥凤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恍些。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厩澈搁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气培铃,提升了整车的档次纫雀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粟细硅。   小结陶惋摹:翼虎是福特家族的新兜帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概#克斯的身影雇裙,而对于新款腹嗵ㄍǎ克斯的整体造型股倪,个人觉得还是很不错的蔷涛楷,那么如果您要是和我持有共同的观点缸,并且想拥有一辆SUV车型先挠弗,翼虎绝对是首选范围惹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版问菲:27.69万元   市场优惠楞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浦,但随着Jeep旗下车型不断的改款标,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去独剧七,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凛抠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配东吵酒,圆圆的大灯以及垂直的中网寿美嫂,无疑均是Jeep最原有的样子膝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匠,无论是后风挡还是尾灯才,都为方方正正的样子面,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谰卑檄。   小结窗钾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐腥ァ,淳朴造型及棱角分明的设计肌轻换,在保留Jeep家族血液的同时口,也为整车的空间做出了较大的贡献癸篓悔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摆爱,详情请阅读后面的文章邵犊辛。   外观总结癌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赊暴,基于每款车型的特性特,有的为小改款连讳、有的则为全新一代盟,所以有的基本没什么变化及堪褥、有的则“面目全非”诬效闺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匹必,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酮扫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味享虚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绘。通过每款车型下方的小结岛哄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幸娃娩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凑湾洽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仍码,你可以理解为营造纯正的氛围浇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来评吴平,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祥绩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辅娄眠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纯,绅士气质是宾利的“看家本领”睡懒。往往请肃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绩垒烁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蘑砂。现在谎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垃吾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裙反苫。自古以来穗农捆,“Speed”一直是宾利的性能标签低泰涕,以此向2003年垄断勒芒冠厦、亚军的Speed 8赛车致敬惨卫被。    作为宾利历史上最快的量产车型雷惋沛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)们顶虱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征会去,当然僻茧欣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戎。    伴随著经济实力的提升始,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悄势,当你身处被“泰禾北京院子”裤豆蕉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规儡,肯定会追求更高层次身份上的匹配遁。我几天前去宾利销售中心剧夏惯,它长廊式展厅规拇巳绾矗宏伟汕疥岔,处处是浓郁咖啡香疯冒歧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陆缮酿,对其购买力是不置一丝的怀疑慌闯。我想钎,只有宾利嚏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耸吕亥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拆羞皑。我敢很确定的告诉电脑前的你们爆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痪蜂坊,在中国未来一定能卖到脱销不仟险。   >> 写在文前察:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年双胶沟,英国品牌的表现令人忧心忡忡抡拎刺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啸笔邪,它们目前都散落在世界各处鲸,有的受到追捧有的则走向终点芳耿。即使获得成功的英国品牌瓜细,它们仍为自己贴上的“德国标签”旗上募、“印度标签”的身份感到忧虑检,毕竟奢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膏截船。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皋奋摆、原木的袅袅余香磐飞局,这种气味只属于宾利室嗡篱、劳斯莱斯们圃肆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蚀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头千。    从业这么多年己诵惜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛋伸拜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲁,囊中羞涩遥不可及自然很重要藩闹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乾甜。我认为一辆好车洛冒厕,应该让驾驶者舒服剖、安静虫绅、惬意的完成从A点到B点的旅程吞挨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快台典藩,却实现不了我小小的梦崎吨。我一直认为帽无,真正的贵族疤驴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芦,即便妥协仍然能坚守初心傻。此话适合改变自己的GT Speed晶,你知道吗单?世上最难的事情就是超越自己卡妮疏,GT Speed做到了 胎褪彼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搐,当你启动它时赐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态立揉。   >> 外观帮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佩荒,作为宾利目前最为畅销的车型柒兜活,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冷绊。但是珊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拉瑰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拆痊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者马薄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动截。当然泵袜赔,大部分“土豪”车主也不在乎位柬宽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞬。    外观提升不是GT Speed的精髓踞殴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品良,动力蜂拱愁、刚性城祈聚、减重上的工作任重道远骆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg软顺勿,仅有2.3吨脓烘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钱响。不要小看这350kg唱骚痛,几乎是一台V8发动机的重量阂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雷毖锚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茨乘楷、多连杆后悬挂和防倾杆等石渭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色举,分别是Burnt Orange(橘)头苔、Sequin Blue(蓝)康、Excreme Sliver(银)笺。为了凸显GT Speed的特殊苏摧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选五。宾利工作人员表示撤嫡损,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故徽号涤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加列,尤其是在中国等兴新市场更是突出旅掏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩昧漂。    你知道胖子多么努力吗官忿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禽卧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耻剧茂。那些把高性能作为卖点的品牌衰硅秦,现在宾利也有资格和你们一较高下店。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绞书桓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致池,其尺寸为(mm)蒂:长4806态枷、宽2227香谓、高1394恰滑,轴距为2746mm辩。我知道琅荣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斑剂,为了让你做到心中有数姬徽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茶坎。与竞争对手相比婆降,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呜结幢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醚萌浆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悄麻,哪怕国内的环境日趋恶劣携浚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值何径。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毛甫旗,整个过程大约需要22秒刑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锣闲彼,从而避免占用后备厢大部分的空间突强偏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箩赂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锨汇柬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毫趣,没有法拉利暴躁茸,缺点恐怕是不高调辆赴。不信你点击上方视频听听视频里声音嗅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荣寄: 作为欧陆GT的性能旗舰逢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僻傲,不仔细研究根本发现不了它的区别翠覆。虽然外观变化之处并不算多儒,但是对于轻量化祥昂亢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沁揣秒。" "   7月21日徊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荤赐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华核嫡、北汽E150仇聘忿,成为第一期家用空间王冠军巨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掣何柔。它们会有怎样的空间表现棘烙踢,不如一起来见证离里。 本期内容开始前护逝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泛既: 好了雌,正式开始第二期内容跺何乖。不过简单说几句荆倍缴,为了没看过第一期的网友们草:    你可能会发现埔,随着岁月流逝瘦懦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卡沥郊,也当起了小爸爸醋尽。恰此时饱使撵,他们对车的选择可能也有了新的取向苗论呛,空间大灰费柯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迁乔邵。    基于此解,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崎父。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犁,让大家对车辆的实用性有个较全面擞返、正确的认识嘎桔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测司罗、模拟一家三口郊游的情景实测闹、细节空间的展示恰、实体娃娃的数据测量四个环节进行氛饭。   话不多说欢碘姆,有请今天的选手耗苔稻,登扯洹! 第一环节棵辰:堆放整理箱认掸,能放多少放多少    由于很多厂商赫杰涉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吹目,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苔,也会帮你量化一下车到底能装多少升嚷港,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号红伶巨,并加以不同颜色区分莫滩,目的是给你呈现最直观的感受戎牛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侍,仅供大家感受一下咎赋。今天我们拿箱子说话蜡扒,看看它们这种数据到底能装多少箱子簧精搐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掸诞:由于时间关系涛,我们这次只借到了骊威的低配版环麓氖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浚垦殿,但高配版的骊威有这一功能奶冻郝。 首先出场的是骊威相尺赣:    状态一达:单纯的后备厢空间 状态二芜朔:放倒后排座椅后的空间 状态三昆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黔: 骊威一如我们所想的那样粕输,空间的确是其一大卖点帘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怪翘,小伙伴们都惊叹了!骊威俺碑,实力不凡仟精仟。   其次出场的是致炫俊椿幌:    状态一刹谋:单纯的后备厢空间 状态二峦蚂瞥:放倒后排座椅后的空间 状态三耻龋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拭箔: 就如文章开头介绍致炫时所说潍癸,空间坦吗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吝介。通过这一环节放整理箱的测试蔡嘘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袜箱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戳肚毫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二黎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萌锚: 通过摆箱子的实战潜梁,以及上面表格数据的对比汐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菜茨。而致炫与骊威差距也并不是太大平,可见其空间不可小瞧奉钡。接下来又有哪些好玩儿环节踢?而两车又会有怎样的表现呢顶?请继续往下看棉界。" "   今年5月涎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灸晃禾?9挡无用看典?自由光深度试驾报告》)闷哆蔚。当时逃双默,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怒墟。    6月返连巷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抹汤。不过3.2L版的离地间隙接虽坚、接近角薪玛、离去角护、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗣剔凡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宛仕?    几天前欣廷,我和赵璞龄袜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腊参郝,这车还行不行硅嚼拭?    我们的第一站凌,魔都上海奠小。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛇瞬。在经历了噩梦般的改签苦洁、等待烷乳醇、登机创挨巴、继续等待之后梯餐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿避谓急:“游遍世界各地灌,开尽天下好车搓法。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑间牵髓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方范抹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匿乳倍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耽讹。在此我可以不吹牛X的告诉大家贤脑酣,我在纽北环实际驾驶过碑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糠城阜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI傻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喀碾厢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惰佳,在国内也非常抢手羚橇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谎憋,基本保留了GTI所有特征钳侗社。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庆杀蜜,在舒适配置上也更加的平民化堕驹你。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件珐,例如两边的侧裙以及尾翼等丰位靠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凄唤萄。但低调的外观也有自己独有的设计元素逢马,例如车头处GTI特有的红色的拉线磋辅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标橇瓜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菩黑戒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侍抖桨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汇九尉。另外瓮封,新车的LED尾灯造型也很有特色持毒。海外版GTI提供了红色釜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择并泥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磷缺,但国产后或许可以与国内的消费见面欣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卢缔软,我把它们大概分成两类界:靠谱的和不靠谱的哀埃熟。不靠谱的原因很多坍低祟,有些续航里程太短氮棘烤,上车就开始为电量担心;有些性能太差夹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谅,几十万买个两门小车安,真当我们都是土豪吗埂畴?   不靠谱的理由千千万踢旅,靠谱的标准则大致相同护前丁。续航里程不能太短膊肥,加速不能太慢痞,最好还有些实用性舒窃会,价钱不贵就更好了点碌窜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瑞免,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筒棠澄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸽绅旅,拿汽油车举例的话肖,90%以上都算得上靠谱陇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说长衫对,能达到及格水平的车型却不算多绦隙。我们的这辆测试车是2012款的郡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兴。还好时隔两年蝎,e6的动力系统并没有发生大变化锈,只是外形和配置有小小的调整贪琉浩。   续航里程冯稍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧会,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恰挠戈,这其实只是理论值哼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洪茫纱,实际用车时很难达到饱芜己。夏天空调舰掸劳、冬天暖风衔扔、高速快了力赌革、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程餐孙。   这种电动车只是日常通勤还可以报慑,但稍微有些想法摊丹,想去见个朋友铺革链、买个菜肌,心里就得犯嘀咕韩。这种心中总有事悬着的感觉很难受氰戌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仓公。   由于时间原因诞娜省,我们只能简单测试一下e6的续航能力诧览锚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颓,其中高速路况三分之二室磕,城市路况三分之一炔世斯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凌试喇,我们的行程其实就是三段癸栖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坤叼,显示续航里程320公里柬叹。完成第一段高速路程时(43公里)钉淡,电池余量82%(耗电17%)粒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)噬,电池余量63%(耗电19%)譬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)范狸,电池余量45%(耗电18%)岸护,续航里程134公里(减少61公里)好倘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宦瓢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右督哇聘,比如第一段高速行驶辱隋,续航里程减了59公里空荡,而实际行驶了43公里扇履,二者大概是0.7倍的关系搜相,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夸镀枫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屎避,拥堵路况似乎还更费电一些惮。" "  近两年廖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哼,很多大厂都推出了自己的纯电动车陪,先不说比亚迪这些纯自主品牌捣柯架,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乳。今天粟,我们就提到了之诺这个品牌菠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌河看揽,主打高端瓷僧郸,并且未来也是只进行纯电动车的研发崎餐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勺倒玩。今天廖坡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吕,下面我们就对这款车型做一次体验可扭。   之诺1E只租不卖面,租赁价格为烽:日租金为400元/天撬稗,长租(3年期)为7400元/月莫势薪,现在消费者就可以对这款车进行租赁览匣。   租赁价格包含段么:车辆上牌沛撵、充电盒安装(7.5小时充满)桔仁典、保险蹄皮粮、每6个月一次定期检查保养媳、车辆维修汀归旱,7天24小时道路救援差嗓某、拖车以及备用车辆等际位倦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肯芹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纲帛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子险揣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肩嘉,虽然亮点不是很多虎灸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坝磨,树立之诺自身品牌的辨识度抗姥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系认蓟,辨识度极高滴。 既然是同平台打造胯天,那么轴距和宝马X1也是相同的酒解雾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矢,尺寸为225/50 R17无潍,这款轮胎最主要是为了节能考虑翱斧提。   本文导航   分享到氰纹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茹,它是南京依维柯生产的车型姥,隶属于跃进品牌旗下辽话,是一款定位中高端的轻卡产品廷储矩。该车是在2013年1月首次发布的毒宋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拷,为用户提供了更多的备选车型伯晴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楔孺澜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)香仙嫡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域空布坎,宝马向来不走寻常路绩,旗下的SUV并非越野硬汉幌读砰,而是更加注重公路操控性孤,所以在外形上也有着自己的独到见解谷。Coupe原本只是轿跑车的特征趣敲戒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上韭纲拐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后却,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纽。在这种背景之下俄惧,X4应运而生发撇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灸,宝马对于X4的设计便更加得心应手观埔。从车身尺寸来看朵恒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盖。然而实际感受上度说抵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呵仿幻。它们的关系就如同X6和X5慑蛇,一个张扬募婆赶、一个低调瘸。要想硕估辜唬酷藩岸?X4很在行藤蔚饯。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸡沧娃,进一步凸显了它的运动风格牛记。夸张的前后包围降低了视觉重心寸渡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓶摧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屁腻?所以瓤鬼俊,接近角喷昏擎、离去角这些数据对于X4来说合协吠,根本不重要起。   和X6一样搏柿啃,性感的臀部是X4最迷人的地方稀谈。如果从车尾来看拓,X4确实比X3运动了不少廷咯,高挑的腰线魂吮、厚重的尾部都能给人很强的力量感息秦却。对于35i来说叹诉火,单边双出的尾排着实有些低调巩蔷。尾灯的造型是典型的宝马风格锚,造型简单骄胺垂、大气碉骚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蚀藤骋,前245mm棵斗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厢傻哪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泊凤,这是一款综合静音匹、舒适腿权劣、操控于一体的轮胎释。在我看来沤捕镁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎海,似乎更为合适坍。" "  原标题诵四吐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跑岔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沮盯,该车除了外观造型犀利囊清陋、内饰豪华拍蝎坤、配置丰富之外毫趟充,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样描方。作为一款以年轻习、时尚为主旋律的产品识捕呢,NX开起来的感受如何环亮,今天我就为大家正式揭秘湾。(注间:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称收娃巫,如NX朽赦筛、ES冗歌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍始:   NX车型的外观内饰设计风格疚,在之前的文章中我已做了详细介绍凯秦并,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寥。从实车给人的感觉来看澜量,它的确做到了这点定,不少人见到它的第一反应就是拉双读:恩图,这车挺个性杯、挺漂亮哀呸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅比答冈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悉骨攻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咕。此外羔睬蔚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惟弧芦,进一步提升了科技感瞄。不过它并非全系标配及无人,在入门级车型上近光灯依旧是LED类块,远光灯为卤素灯泡榔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV许蒙耿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3信李苟、宝马X1做直接竞争酮刻哺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耪架。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恒噬七、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严绨薄,其中一款为17英寸谩,另两款为18英寸竣鞭屋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猴掣了,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辅噬,在国内的售价大约1700元/条愤雇耽。   车尾线条与前脸相呼应靡,造型犀利泛倘呢,棱角分明斥,以凸显整车年轻挛豆、运动化的产品定位笛仕。同时酥绿刀,尾灯设计十分用心亨染鞍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弯,特意在接缝处增加了一小块LED睛姬嫡。   内饰方面违咎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贩懈帛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咎棺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泄毋,大幅提升了车内的豪华氛围归圈多。   据雷克萨斯厂商人员介绍稠俯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏托,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翅,它的使用方法类似于电脑的触模板晶么,并带有震动回馈功能良撼抒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用千。此外串施,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窜,我们咨询厂商工作人员枫算,这配置会不会引入中国谴楼哀,对方并没有给出明确答复场嘎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垦房轿,作为家族中的新进成员磕茬,NX的表现自然也不会差街。为了符合它运动化的定位菇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胶寸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骑孩沉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔑躲。   在海外穗画罢,NX提供了全景天窗夯效、普通天窗和无天窗三种版本的车型渡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绒揉胯,采光效果很好探汉伤,但无法开启锑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用场,采用的是外开式设计漠袱。可以确定的是钳赴剩,上述两种版本的天窗都将引入中国却,至于无天窗版车型是否会引进屁,暂不清楚肺挫皆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卡,马自达CX-7在海外推出;2009年拎漏略,2.5L两驱车型引入国内丸灯,售价28.8万;2010年疵烙,增配的小改款车型上市坎鞋,售价29.08万楼,同时宣布国产意向;2012年半八,海外CX-7停产;2014年缚撂需,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渺,等它国产的人此时已经老了四岁了叫。   从以进口的身份引入国内房,到正式国产经历了四年左右的时间泛,在这四年中进口CX-7销量并不好票啥,一方面是当时市场不成熟衡雹,后期竞品丛生将其埋没了呛筐。另一方面原因也在其本身棘窗,比如定价高避溉、2.5L发动机动力孱弱等等趟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍级嚼儒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摩态。在测试之前豹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迷答腥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巧筹苏,搭配6挡手自一体变速箱娥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捕请碌,只不过调校要比CX-7上的更为激进幌。即便如此鹃量,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懒硕矢。   油门的设定比较灵敏誊钾凭,起步和加速初段都还比较轻盈彪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹄,而不至于拖沓鹤,一切都显得易于掌握孩皆。变速箱和发动机配合的是那么默契齿麻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冠舰伺,只是在极拥堵的道路上蠕动时情叫,1挡与2挡的切换有点闯动而已雌戏莎,问题不大围砷。   转向和悬架的设定偏向运动了,采用机械液压助力的转向系统比较重暑鼎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堡嘘。悬架没有“忽悠”的表现固睹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息看韧,车内乘员经撤婊└粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扮频。悬架后段偏硬品疼潞,在弯道中并没有明显的侧倾楼那娄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拔媚慨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浦,动力供给够积极厩当玲,表现不错类,驾驶感觉非常轻松九将创,动力的跟进也很是及时围。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拨崩床。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm填,但实际感受发力点基本在3000rpm左右槐赫,而且不是那种喷涌般的迸发惭鸽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已噶,给人相对内向保守的错觉弹诧。   CX-7更擅长的是中途加速湃喂慈,比如从60公里/小时开始冀鞍念,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硼悄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剿揽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卧扁来,这几天这种沮丧感时常出现记哼。不过也正是这个中段加速的特点谜稿泞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屎什七,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帘丛,稍踩油门就奔向3000rpm搐碍技,便能得到很好的响应翔陕,仅有极为短暂的降挡迟疑损参亮,随后就催逼出了足够的扭矩搬颓。简而言之享脸寂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娶珊,容易上手钢,各方面的表现也都算令人满意刨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碌踢,涡轮增压器起到了明显的效果川谈尾,就像注入了某种精神类药物踞,虽不时刻保持着亢奋状态幢建私,但兴奋状态确实随时可以到来雀,一切都听从指挥辜。这种持续的加速感可以维持一段时间路谴,心里不禁一阵爽快烤摔泥,当然玫脑石,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了管夺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光假休孺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媚茎馁,消耗燃油17.94升汇,平均时速为30公里/小时慷掀,全程开启空调趴,平均油耗为13.3升/百公里盲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妊杀锑,CX-7绝不算省油的那类膏岭稿,准确的说是比较费油贤。另外杰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帅斜,无疑使用成本相对较高炮归煌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嚷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羔坛。说实话巾,那是我第一次接触这两款车爱千行。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粱嫩纪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弛负赋,动力同样够用肖厘吵,但输出并不算线性不肚热,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制想弧。当时我就在想胆奶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纲,而如今厂家真的这么干了犬鞋探。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统持脚钦,增加了几项配置轻啪杀,外观方面几乎没有改动惧,图中的这款车只是增加了车顶行李架镣痘、车尾扰流板和挡泥板等选装件七毙。   这款帅客HR16是一款7座车型愁帅,它可以满足国V排放标准揣氨,车窗后半部分采用了隐私玻璃凤廉末,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辈纺。当然趴螺,帅客实际上是一款既可以满足载人匙驶凶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祟我,所以它的车系中包含了5座赔、7座疆漠眯、国IV胃队琼、国V等各种不同版本马非疙。   除了挡泥板之外捐宠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蛙憋虎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纤红潘,其中的最强模式叫作“Dynamic”苍恰,译为“动态”很鸡悍。有意思的是驴品芯,在英文里乃蕾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匈亭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机型、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗七聚灸?——开启动态模式彻怒,就等于点燃了一根无形的导火线草纲。   要追根溯源的话茎裙,炸药起始于中国潮,属于四大发明之一疮,不过相比中国发明的黑火药诚,硝酸甘油平时更加安全可控骏察椽,而且破坏力更强集殿讣。奥迪RS 7同样如此掏挎楷,它多数时候表现得比较随和畔疯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撕。   首先从外观上就容易看出它很厉害十雷存。奥迪A7之所以独特力陪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型久惟撂,人们将之称为“Sportback”喉,在我看来权撑呛,它的廓更像是一只优雅的海龟箍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秆妈炮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拓晴,所以它已经不是传统爬行类的龟痢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同首。最吸引人的是那个手感出色的方向盘回,让人不由自主的去稳稳扶住3蓟饰椒、9点位置邦痊。   在风骚的外形和各种真皮考戊鸿、碳纤维材质的覆盖之下层,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性獭认立,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扔,这一点很好圭胃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辰可瞄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸿懊陋。即便在这种情况下场架亭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价认。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氨:谁给你的自信卖这么贵舅尽潭?不错肋烷伦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翘坦赖,它到底是盲目自信还是厚积薄发烤?我们一比高下效哭。 外观对比嗣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烹羞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虐虏,所以我决定说点可以量化的东西瞬啼尸。首先挖错,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现克拨攘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幢检雌。其次可能是由于动力的原因亭信,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上花熄极,备受关注的长安CS75正式宣布上市哎诉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合问。在前期的试驾活动上寒休修,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袍糯,并对其驾驶品质给予了极高的评价骇痕口。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车培,和手动挡车型相比卉丸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辉。 ● 外观内饰的简单介绍雌偷饰:   在外观方面咕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型非宝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹊,甚至连一个小尾标都没有眠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隘东,但1.8T车主可能会对此有一些不满停逗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm长,轴距为2700mm送贫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惭撇皇、奔腾X80以及哈弗H6没,CS75还是相当有竞争力的软,它的轴距和长度最大刻乃森,宽度仅次于哈弗H6悉许,高度相比瑞虎5矮了35mm嚎。   在外部配置上实,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统率,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挨胁蓝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角房思。另外泻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯村蔡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力激白。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致媚晦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狗弹聪,市场售价约为700元/条广赔撕,在同级别中算是很厚道的配备了剖瓣型。此外摧肌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亭,只是轮圈被替换为铁轮圈帅弟舷,还是俩字——厚道涵端。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牌碱少,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足即镜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板介,看起来更有层次感技物此。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洼伤、设计毫无新意枷救、用料也很一般等不好的印象戏串群。不过近年来老,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弊,长安便是其一传,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斑,也很难找出它的缺点魏界驮,按键擎朝、旋钮的阻尼适中芜恐沥,手感很不错儡浩报。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏横僳疤,分辨率和反应速度都还不错菱,不过在功能性上它只提供基本的导航培、DVD播权、电台宛毫茹、倒车影像及蓝牙功能挽航,并且无法直接用USB读取手机中的音乐项舵锭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到馆,但是厂家对此并没有改进青滴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衫揭。但是陈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赂溶,同时设备名称也无法显示完整匣萌,在用户体验上还有提升空间炕鹅耙。   不过湘芦履,在一些细节处理上毛滔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抽布。比如在挡把前方的储物格剃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理据盘煽,不过这块材质却为硬塑料甜堤,实际上根本无法达到防滑的效果形敲。另外棵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肌,这点值得表扬事米,但必须手动摁下开关才能点亮喊磊漂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玛嗽凶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果患。座椅填充物软硬适中替氰,刚刚好栓小宏,并不会软到开久了腰疼仓臀夯,也不至于硬到硌(gè)人碉琶歼。除此之外捂猜妻,包裹性表现也很不错当,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中论踢屁。另外希,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节司覆返。   车内乘坐空间表现上蕾仿蔼,身高180cm的编辑身处前排池翻,头部约有一拳左右的空间惺,此时移身至后排嘛凰玩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冠。作为一台紧凑型SUV车型理,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耪鲁黑。   来到后备厢下柿殊,长安官方给出的容积数据为590-1560L旁砂,表现中规中矩奶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布透,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兢,增加消费者对于整车的好感度虹蓟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟世旧,如今市面上的电动车产品越来越多催厩敛,开始逐渐走入人们的生活淳揩棵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一船十,大家对它的了解可能还不是很多悔漏阂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元端桓炔。那么这款车究竟如何呢诬仁痞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车居、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钠,我们终于有机会近距离接触一下惦傲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咳卷跨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质路诉备,因此其与众泰汽车合作兔七,推出众泰知豆电动车誓吾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓬劫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韦窗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桑昆?不管你信不信殊非,反正我信了恨房。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘶赦辅,售价为24.98万-28.98万元醋拍辅,共有三款配置可淹巍,全系均未采用quattro四驱系统份悄,取而代之的是前置前驱的驱动形式曝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛联,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生水储,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挫娜,1.4T的发动机到底够不够用缆舶抢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧错,这些问题都难免让人担心顶侮郡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陇彤惯,它又是否值这个价格隶,下面让我来终结你的这些疑惑落剁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力储:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样榷佳谈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贡怯呐,既然大家都关心这一问题脆暑,那么我们就从这个问题开始一一解决际乐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磊,其最大输出功率为110kW瓣,峰值扭矩可以达到250Nm歇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绦韭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氢,动力储备不足方面的顾虑社貉,但是这些想法也好顾虑也罢雹匿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了睦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实传,油门初段的旷量微乎其微阑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隘吧,当发动机的转速达到1750转时浆缴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩记壳,强烈的推背感也会随之而来沤噬未,如果你不是冷静下来思考一下扦坞盎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氨晤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减财嗣继。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胁,一开始的想法和我一样裁精,换了1.4T发动机之后癌狙,动力跟的上吗泛屏?心里总是怀揣着这样一个疑问世秀,但是当他们开了一段时间之后里菏毫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哪畔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格店糙,处于D挡模式时购该,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聚抹瓜,但也感觉不到激进的性格修钱伤。但是当车辆处于S挡时河,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蒜全,整个车似乎突然变得紧张了起来幢购,时刻专注着你踩油门的右脚棉,稍有动作便会迅速做出响应吹。   在城市的驾驶中毋疥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障什蹲,当你深踩油门时攫桑输,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞然仿鸥,或者可以说递诉朵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磐门。此外收互,作为一台不折不扣的城市SUV巾党,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验衡茶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质容划嫌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量媒腻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感活,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动安险冉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痪色眷,整个加速的过程非常线性虫规如,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虎,不会表现的非常神经质嫂茹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹭,这台变速箱给人的感觉非常聪明掇绰讨,可以准确的猜出驾驶者的意图谁,在换挡的速度和时机方面非常到位疵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淡修。此外歇钢休,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洪稻秘。当车辆处于D挡模式下哼绕,当发动机的转速达到2000转时抹,这台变速箱便会进行升挡的动作嗅钩慧,从而保证日常驾驶更好的经济性呵辜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磺纱堑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匆情。   这台变速箱也并不是近乎完美桂焦,它当然也存在着自身的不足缚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冻形甲,尤其是在低速的区间内庆甫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偶亲。此外恳,该车提供了四种驾驶模式的选择矮敲,分别为经济氛亨蓝、舒适齿攻、自动和动态模式浇桐撅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猴旦。 性能测试汾快蝎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掠禄苹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矛,最终的破百成绩为9.14秒嫩帽咳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升量歼淡。奥迪Q3在三挡时完成了破百僵瞬郝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程采雄。此外蒜蚀翱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惦,非程烁玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叔悍,整个加速的过程十分平顺和线性底霖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糯惫甭。车辆在全力起步的过程中谦,由于没有采用quattro四驱系统巨淋,车身有轻微的抬头现象相,前悬挂的拉伸比较明显骋堂莽。 性能测试斜戎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奶鲜藏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怂媒摄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹦附,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荒。在整个制动的过程中下,G值适中保持在-0.9到-1之间咎芥姆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挨,前悬挂很大程度的收到挤压诞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显县桑饲。此外嗜川,该车在连续制动的情况下假匹,受到的热衰退现象比较明显劳,在连续测试过后肪磋,制动距离增长了接近2米筐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屉,动力方面也足以应对使用的需求彻教揪,尤其是在低扭方面堕较痛,这台发动机表现除了浑厚的功底陶寂汕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镭。对于一台城市SUV来说图疟亥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑排。" "  你有没有这样的勇气丰蝗,一辈子只留着一种发型腥天,带着一种款式的眼镜洼句?或许多数人会摇头说不翟怒莲。试想你现在穿着中山装灌棘厕,带着大边框灌井,留着中分头走在街上匪,别人必定会投来异样的眼光臣劳癸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变附嗜,但有一种美暖泪,却是永恒的圣筋,我们称之为“经典”藕。就像中山装逐渐演变成了“国服”董鸽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样好净五,看似过时的东西稍加润色稗魏,就会焕发出经典的力量瘦赶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睫拢,也是一个互相佐证的问题娩拌纷。正是扛住了时间的消磨全,一个产品一种设计才能称之为经典忻虏邵。而正是因为它是经典就捣,所以无论时间如何过往牌,岁月如何变迁隧捕贡,它依旧能代表着美淮朴混。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岁朝捕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弓、保时捷911傅鲍、MINI这几款车了兢贩埔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孤柔杠,这是一种财富湃,就像一个国家的历史一样窜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洽。但就像中山装一样浑乡,如果不稍加改动伤炉拈,依旧会被人说土气脓,MINI也是一样储澈,细节的升华会有益于经典的传播和传承新雾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梆,是全新MINI车系中性能最好的懒。所以车头车尾都会看到“S”的字样渺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硼甘,这是它彰显不同的地方商镁碘,尾灯的轮廓更大了饲,但相比老款不够凝练粳幌队,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸵抹彪,个人感觉它是为了变化而变化睬滑。轮毂方面帝户,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捆鼓垂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侍脱评,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)需尖。不过佬画,在真正接触到保时捷Macan之前殊憾,我对它的真正实力也有所质疑俄。众所周知硼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造加拓镐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讽姑筋?带着这个疑虑喊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糖溺狮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抬烽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哦撬簇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顿守涤。在没有任何参考坐标的情况下寂康滴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缺。排除了惯性思维的困扰绰,对于一款新车而言或许并非坏事庇弛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布考闺,因此有关它的设计特征我们并不陌生饭撇。作为保时捷推出的第二款SUV车型誓诫经,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计角眠,同时也融入了许多独特的元素希颓茅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征方瘫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帝哺,因此在细节处理上嚷亨,新车融入了更加激进的设计元素捻舌奢。    作为入门版车型嘿响,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秋挤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拆梁,并采用导光条设计吃,其视觉效果更具科技感卢桅。   保时捷Macan的腰线位置较高荚虹杜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劫供,营造出强烈的动态视觉效果臀坎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屎祷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佛凰荚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雹唉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膳倍,我的同事此前已经为大家介绍枫疟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奇轨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鞍栓极。" "   ??????? 提起观致污,大家都会想起什么容?这似乎是一个难以回答的问题合。作为一个有着中国血统的全新品牌饱舞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩品洽寒。在2013年灸投舞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上回貉痹,一石惊起千层浪肺差宫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惋驹。   如今挤匆炔,观致的第二款车型麻秘陇,观致3五门版也如约而至杭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力新挺?它的到来策豆稍,在扩充了观致的产品线之后欺茸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谴?自然是令我们拭目以待雇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车催。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蚕芭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫉杉,时至今日都没有做大幅的修改藐。就是这样一个古董级外貌的家伙顺捕畏,最近竟然和新能源技术杠上了然力。2013年的日内瓦车展上导,路虎推出了一款纯电动卫士妨,旨在告诉大家卫士宝刀未老楔幸陶。而这些天颓埂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斗,看起来光雹攫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了协币。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品到浦浑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沫恨,并未成为现实烧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晌。   事情的转折点发生在2014年6月18日潮隆瞎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倾奠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赶街,并且这一次泥拜巢,车身上已经重新贴上了拉花丢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旱线,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钵,而是一台真正的电动版卫士规忍稿。   之后通过各种途径的联系煞跨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叛,虽然这并不是一款量产车复,也没有任何电动机识、电池组方面的参数数据且揽冀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兢奇,我们认为此次试驾还是很有意义的捕嚼呸。   ■ 外观造型灭砰洼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷段钒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倪蒋烷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骂贿记。   电动版卫士全球仅有7台还,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枢,基于卫士110车型打造适颁蔼,可以根据情况容纳5个或7个座椅铆,算是车系中的“旅行款”翅堡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗜薯及,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霖甭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傲姓,丝毫不加以修饰北羔。按照官方对柴油版车型的销售策略算,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矗充。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分项,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留半麓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肃彤洽。正对车头呜估橡,右侧翼子板的通风口也是镂空的门岁末,下方是空调系统的进气口惹摩看,而左侧的则仅仅用作装饰佰,所以是完全封死的状态剃镀。   平直的挡风玻璃豪邓宿、小雨刷规镰蜡、面积可观手动调节后视镜世,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嵌鞘岸,而在这台电动版卫士上浩驼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阀。   实际上授,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赊醛芳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痕瓢,电动车窗只照顾到前排乘客迹坍郝,第二排为手摇的垢渤末,第三排则仅仅是推拉窗交。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芬,确实兴潍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坊水嘿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勉寇缎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琶撇姬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖船迷。   三窗式车尾设计除了古老外罗亢,想不出更多的词去形容狠,好在后窗电加热统守、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备党奥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稻每。至于各种不同用处的尾灯促,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墨史齐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酶萄,并配备了13针牵引电力接口猴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电儡薯。而对于电动版卫士来说锭酪,这款车的拖曳能力也非一般强大貌波,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虚宦迹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磋布确。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烦隧,在这四年一次的盛世当中篙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芳汉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬,在经过整体的细化改进后整体更出色炉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲朔潦獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌改渤,对于这样一款小车到底怎样袱凹,让我们一起一探究竟褐霓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鹤函,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盲羚吃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羚睬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沦锯魂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格商患匈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堕夺仁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮禄昊椋可靠的选择歇。   相比现在很多的车型群,J2车身并未加入大量的镀铬装饰博惩圈,个人比较喜欢这样的感觉绒怒囊,朴素也是另一种风格答膛伪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘸地,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裳森,可以说是起到了点睛的作用峦涩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格送羚,看起来还有些运动精神亥龄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饱耙柑,同时也是远近光一体设计摧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捎弦软,更加突出其可爱的造型风格残,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体农攻叙,同时也表明了J2的一种年轻风格测耗。虽然是一款定价不高的微型家用车吞谎侗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厢史椿,雾灯虽然不是什么贵重的配置投蛔涟,但对于安全的保障还是多一分才好节害倒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娥时,实际使用中虽然刮水面积稍邢慕蕖,但整体还是清理的非常干净钠巫。   在车体侧面造型上坪享瞬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘶对皆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高起贰,这样给头部空间会留出很多坤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淑唐窟。腰线起始的位置和大灯高度相同括,这给了驾驶员足够大的视野空间谰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间砷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高魂霸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娟。   在尾部造型上蝗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计私,同时加大了尾部示宽灯的面积挝诡,为了就是提示后方车辆注意安全别,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诵返径,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虾苇孰,内部非常的深不过开口非常邢成稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贡裁吠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娃跑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佳,虽然是钢圈些尉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳髓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秒恭刚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漆。另外粟铅,一直让人头疼的售价问题购几缓,此次又出现了畔孤订,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沮。价格问题瀑叫,在上市新闻 中已谈了很多梦,不过与价格相比袭兽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佰交宿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统农,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后平惩尝,即将为各位解开疑问硷。   观致3五门版已于6月24日上市尸裸,目前指导价已公布灿俏却,售价区间11.99-17.19万元 哪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昆嫂犁:依然遵循简洁的设计思路风,造型更显年轻凌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胳韧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窘匪糖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锹。可以说项骨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柬窗,不过在细节上却更显年轻潞藩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm何晾半,轴距为2690mm枢,除了长度缩短了177mm之外膘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别模令彭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘸人拷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龋斯觅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帅。在车身颜色上堤樊,观致3五门版同样有6种颜色可寻疑耸ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踏屋,色彩更为鲜亮窝,也更有时尚感牢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馈掀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蕾句团。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宛忿慷,而前雾灯也采用了圆形的设计就挤,更显时尚辜煽。另外劲艰浅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霜练叫、转向辅助灯和大灯清洗装置俩席,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玫。   除此之外灯晌细,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)失,并且轮圈的款式也更加的年轻届材股。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穗蓖。所以在轮圈与轮胎的规格上馆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卧肪创。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叹秃裙:与三厢版一致骏,细节改变不大斜闻表。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鞋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赫蓬巍。中控台采用对称式设计但嗓,各种功能布置规整羚舰核,按钮数量控制在了合理的范围内兽氛斥,不会给人一种杂乱的感觉森。平底式多功能方向盘与三厢版无异畔,造型很有运动感硷解攘,真皮包裹的外圈握感也很不错笺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茫勿绊,除了蓝牙电话商笛慰、多媒体播放等这些基本配置之外沟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务穿板蓄。除此之外丘,车主还可选配观致逸云的增值服务范卜,该服务包含实时交通路况垮、实时停车场信息和地图更新等洼沦。 ● 座椅及乘坐空间电:白色绲边真皮座椅很有时尚感滇惕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能期徊柬,与三厢版顶配车型相同履焕锤。不过区别在于酿檀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理史怂盾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洽淌面。   在乘坐空间方面淑笆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逃涂,并将座椅调到最低位置后蘑韭厕,头部空间大约为1拳媚系,显得很宽裕;而进入后排后蓬萎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弦扔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醚介杏。后排中间地板隆起幅度较大率琶,长度也不适合搁脚崎,中间乘客的舒适度会受到一些影响享。 ● 后备厢席谜、储物空间和天窗疽:后备厢容积403-1105升炮茫高,储物格众多光邦块。   在不放倒后排座椅的情况下愧碌,观致3五门版后备厢容积为403升竿乘辜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倘改苹。如果嫌这样的空间还不够的话谎,将后排座椅全部放倒后斤佃,空间最大可扩大到1105升甫獭如。除此之外潞戚萌,如果您随身携带了诸如手机娠衡、饮料之类的细碎物品的话猛惧衡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹臃卫ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备策,可打开的总面积约为0.22平方米孺浅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枚盲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疙,两者最大功率分别为126马力和156马力饺篙昂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敞朝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龋怂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓖豁,其他车型均采用6速双离合变速箱崎啊。在底盘悬架方面稀眠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膜烤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架精。 ● 驾驶感受贸介:底盘调校水准高倦夸,变速箱低速平顺性比三厢版好崎。   此次试驾会上驰蓝鳞,我们大部分时间都行走在城市道路中匆触讨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牧凑,起步时若是轻踩油门踏板城,车辆的提速会显得比较迟缓毒,若要改善的话悄,需要至少踩下1/2的踏板行程辰交。对于开惯了日系车的朋友们来说暮哇,这种偏向于传统欧系车型风格塘禾刻,而非“一点就有”的油门调星危可能需要一点适应的过程樊藉愤。   而在整个加速的过程中冒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上臂,咆哮声已经传入驾驶舱凸蹋,可就是不见变速箱及时升挡静。另一方面局,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滥撅递,整个介入过程并不是特别的线性说蔽,其工作时的噪音也清晰可辨森甜骆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞧醚古。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗓阿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )博兢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栖轨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换檀,并且伴随着强烈的顿挫感鸽菇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刹骋奢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态然赫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丝下,虽然顿挫感还是有飘豆羚,但已经能够被绝大部分消费者所接受码。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骡炬客,那么我可以回答您坟京观,和大众的DSG表现相差无几付。漠挽。   从观致工程师的口中得知侩昆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靠,对变速箱程序瓢舌饶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颊色嫁,找到其中一个最佳点加捣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纲洛古。   在手动模式下巷铣,发动机的表现仍然很积极落翘钢,不过由于其低速动力输出并不出众必菏暖,其加速度并不能让人感到满意敲仁,很大程度上强虾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耐。此外殿涂乓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溜段。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掣庞,而在此前的三门版车型上酚舌痊,我们就给予了相当高的评价谁檬。虽然仅从结构上来看桃需,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撩缆,但作为一款家用车嗅并郝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茨,高速行驶变道保证稳定性魄算。事实证明橡碉铃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现付爸徽,并且从车底反馈至车厢内的声音翰巳午、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看康檀遣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纤。   ● 编辑总结轿团:   从我们此次的试驾感受来看氢瞳蝎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歧、时髦的外形股皇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诞瞄。与之前我们体验的三厢版车型相比龟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奠,尽管目前顿挫感还是存在涵闪琅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炬贝悲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过些亲,有值得称赞的地方洽犀多,自然也存在着一些不足惩精,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冉。另外浚踢裁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的昆梯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韩欠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氢龄、转向辅助灯及大灯清洗功能巧泛淋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎都,这样看来拢告,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少成薪。不过惜拜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢高戒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踏碎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间享变,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裳担概,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寿苇。但个人更喜欢两厢版本袖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恍逻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锹灌。当然僧享摔,作为同一款车踩捶玩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衅。三厢版本更加实用锰,两厢版外观更加时尚干练渡褐。今天带来这款两厢版爱唯欧汕算缸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叫蔫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容比让雹,大灯的设计相对保守了街熊覆,但也减少了人们对于这台车的争议性捕事澄。从而扩大了消费人群膜托哗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汗,各有各的美籍。但无疑入,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烤。   侧面的变化并不是很明显譬匈恫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蒜耻。相比三厢版要顺眼的多拎。车尾的变化同样集中在尾灯上翟棠禾,尾灯的轮廓变化倒是不大虚,变化主要集中在尾灯颜色的改变酗麻。深红色的外围显得更有质感瓤狗耐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氛联稻,越野车是最好的选择保。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陛古晶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郎瞬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事川,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力签。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泛互,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骗静。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没椒捌。除了电视剧的锦上添花晨睹防,BJ40本身的魅力也势不可挡败,下面我们就走近这款“北京青年”裴泵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼露。   外观/内饰静:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泵狙溉,或许有人会问那为什么还要进行测试结。其实答案很简单文,之前测试的BJ40是一款试装车苇粕许,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别为弥淳,包括电视剧中车辆也是如此臀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变估,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丢修。虽然我没有见过之前的试装车辈浑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罢尖,甚至有些地方与牧马人不相上下妊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍十屠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泰继蹈,这里就不再做过多赘述咖惮络。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斑,你会发现并没什么科技感悍辅,简单的线条界、硬派越野车特有的见棱见角的气质魄勃纳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烘篡鲤。另外饶似,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瘫蹲。硬质塑料质地的中控面板很厚实顶,比起舒服的软性塑料手感稍差罗涡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厦楷滦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事季,同理使用织布座椅也是一样搪,无论您是刚刚涉过水闷咖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨通矢鄙,都不用担心歪岸浦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹭郴,不需要华丽的外表去装饰斧械。虽然BJ40有着很浓重的模仿窗偿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格问苦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怠救伐,那只能说这个人并不了解硬派越野车阶擦镀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隶,让人想到真正的场地里去撒点野凛衫虚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捂?惊险的高速穿插开、精彩的甩尾掉头刮、惊艳的侧向双轮行进洼袭哆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戈旗。时过境迁拷,萨博虽已退出中国市车辞贰,但把经典的两款车型(即9-3须亨、9-5)的技术留在了中国揭癌,在北汽成功收购萨博技术后涛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靖剔嵌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型立红九,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剩碱,主打性价比与实用性汗然。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褪连食,只是在某些方面使用了相关技术而已讳烧。   从外形设计上就不难看出嵌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捅芭埂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70童,同时车身上所使用的犀利线条撂恫朝,令时尚动感的氛围展现得十分充分缅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幸侣峦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级供,车身各项参数都小于萨博9-3玛,所以直接套用的说辞显然并不成立离芜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出劝颧,打造一款可以继承优秀基因扛,并适合普通家庭用户的车型枷面,成为了设计团队主攻课程昂牵贸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情年,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竟琳培,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降经顽,但紧凑的造型与简练的线条皑,使其观感的持久性更好刻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多品,很多厂家也开始重视其了这一细分市场视捶甩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纷量,价格能接受衅椿奔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捍没。而现在也有很多车型供大家选择隆局,包括大众途安斯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择来庇弘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罢,它还有一个进口车的身份触轻咐。接下来郎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辫艇体。   外观乏:起亚最新家族设计坎吐嚼,略显可爱刹努,大部分能接受救。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格普哄,同时又有一种独特的卡通味道媳膛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感速讽垛,没有配备氙气大灯虫遣,但全系均带有LED日间行车灯腹、透镜及大灯高度可调功能氮。雾灯部分的设计很有个性挤盲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漏蝗拈。   由于车身高度降低猴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薯歉,平滑的车顶线条降低了风阻系数疏下虾,流线型设计更加美观豪什懈。全系除顶配的豪华版外诵画,后视镜都没有集成转向灯功能缕。另外烤邓淬,低配车型的轮毂也比较简洁惟,轮胎规格为205/55 R16卧溪。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕卞,总体看上去比较圆润灿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格保桥,凸起的轮廓首尾呼应菜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方角,车顶带有行李架溃,具备一定的实用性庆奈。新佳乐全系标配倒车雷达功能垂巨懂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像额。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倡笔焦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题集骚第。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堕袭翰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凸尽。而提到雷克萨斯痢屠良,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侧辖途,立刻联想到了舒适妈苗、安静等一系列形容词胚抢。   作为雷克萨斯主力车型败,ES系列占据其在华销量近半壁江山耿祁赶,舒适脊桐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诗烤,更是有充足的理由享受这些评语踏驳估。但更重要的是芹,在环境日益恶化喷亮类、石油资源日益紧张贩、油价越来越高的今天喇伙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茬。   外观部分戈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)提婪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生季观,和前代相比进化明显卯携。初次亮相时赐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鄙伤。与丰田一样须,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伦鼻,目前已被广大消费者接受凳救慨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奢横。   外部配置上淘秤愤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能损脑漆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筏,与中网造型配合不错丝被。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卜鸡,轴距2820mm锨未。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霜人归,ES没有针对中国市场刻意加长久氢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台券郡侵,轴距比老款增加了45mm级车。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计参,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熟冯。当然爸普忌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颓绞刮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劝。另外却鞍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秆茅,更加低调柬泰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS罚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆府、忘记沉默寡言的正装车主紊末桔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喜餐、忘记... ...算了桂仿,需要忘记的东西太多身密敞,你只需要记得一点单,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽到酗。   奥迪的低调宏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猩犬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垫苟屏。依托自奥迪A7的造型设计堕泼,RS7依然拥有优雅的造型失淬澳,仅仅在一些细微的地方玫酗,RS7做了运动化改进呜溜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吩顾掸、以及哑光附件节。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呈泞呻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萍为骗。   如果客户需要灯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂老辽肛,其轮胎规格达到275/30 R21钮邯判。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绢镰星。排气管依旧体现出奥迪的低调访,外部看是两个椭圆形排气管究,而其实际是双出四排气盎,因为单侧双排气有节流阀洼掸累,用于改变排气通道挡惯鲸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣施贫低。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苍浓径,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线是臂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勿擦崩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喉羚狠。车钥匙涡态赣、平底三辐真皮方向盘侩、运动前座椅缺瑰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标武。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柿痰坟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豆贩匈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盘,还提供发动机增压压力钡赏、机油温度显示和圈速计时器等数据外板忿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蟹困们,并提供其它3种材料作为选装衬等。车顶内衬标配黑色织布驴丸,可选配黑色Alcantara面料筹。搁脚板亢卑、刹车踏板晶慑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜜图。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泰、一体式头枕的运动座椅搞虱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曙喊割,并提供钻石绗缝导沛孩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赏祭啡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情播拓,就像微博上说的放,一次刻骨铭心的爱情袍,一次说走就走的旅行什么的坑敌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坷邵,但在现实中藐介,你不能永远一副放纵不羁的样子痉吗票,特别是在资金有限的情况下刺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的档共。此时你就需要一辆价格便宜广履、实用可靠的多功能车型订缓耸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疼茅级。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耙从篡,分别是景逸X3和景逸X5轨,形成高低搭配产品布局聘凑。景逸X3属于入门车型坏钮,共有三个配置煤层,指导价从6.99万到7.79万元诵翁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梁祁跋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像软搞。这款车的前脸采用了新的风格样式踌,线条比较硬朗鲜排接,造型简洁流畅静,同时又很饱满孩,没有过分追求标新立异的夸张风格畴,显得更加沉稳呈霉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素程,给整辆车增添了活力彪酮妈。   除了前脸之外蓉抱侣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睫,让人略感失望叭,好在整体风格还算融洽壳膏集,不会给人前后脱节的感觉嘛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碧、1835mm和1705mm虫串皆,轴距为2685mm辰赔竿,在这个价位上算是较为突出的水平了比偷吭,保证了足够的车内空间绍嚼淖。" "  在固有的印象当中翟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下可洼尖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价癌烫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车捣铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馁,作为日系三大高端品牌中的一名隆瞧胎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巨恼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澎娠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说底钱剿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呕涧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现很溉,取而代之的则是一种日系的柔美风格潭板,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜕嗣呐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黑睦逝,并且这种特点让别的对手无法模仿镀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敖佩淬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耐枚漂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劳叙,看起来非常具有独特的风格安匈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咆母,不过看起来还是比较有神的晃伎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果来核杭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示房乌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膳参哗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方微,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纶,这款车有这么长么场拒?实际上后门的长度远大于前门忱鼓筐,不过整体造型并未收到过多的干扰毫瓮凉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哀坟,因为C柱的造型更加接近尾部省敞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袜,腰线的设计在在尾部提到了最高集净,并且从前大灯连接到了尾灯部分煽缆惨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忱褂伟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慰雇阑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响救。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计内。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胸,到今年4月20日其正式接受预定淑,不到一年的时间共硕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呐疾。在新能源车量产唉就蠕、市售的速度咯喊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌离,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯两旱季,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挝挠。当然节,汽车之家评测新车的速度也不慢纪谦呻,今天巷嘉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款繁阿饲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郝面持,其中橙色的为增程式混合动力版车型编浇,白色的为纯电动版车型悔沽技,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箔禄。   ●外观氮蚊:造型前卫络姓涡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乡,我见到量产市售车之后洪,其外观真难以与概念车作区分据。宝马i3前脸造型饱满圆润蠕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铆蹄艾。不过险肮,“进气格栅”四个字需要打引号了杠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能城疲每,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计错煌,让整车看着很有质感且与众不同委离额。当然萎税稍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趣棋荤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懊,但它的车身侧面看着一点都不显小户蹿。在我看来原因有三岭身面,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富经,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撼紊崩,给人感觉比较敦实憾吝。特别是车高数据宏入蛊,它比X1还多出了23mm堑瞧掠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫂轻,达到了20英寸识护私,但胎宽却很窄秆烽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痴骗任,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎问捷钝。有关这款轮胎鬼暮犁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店噬仓啦,基本都表示由于规格太特殊戚,没有现货也没有报价峨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搅,很独特扑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霉。尾灯采用得是隐藏式设计磊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分须,用于显示示宽灯身辽迫、刹车灯以及转向灯等久氮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屡,所有光源均为LED赌效梦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漂具客,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哀,欧洲市场上柴油车盛行已久铣抖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阑逼。不过近来巾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求府,Jeep便是其中之一衅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廖荡。 ● 外观介绍闻:与汽油版无异壳厢,硬朗依旧什。   从外观上看每,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型簇卑铆。新车的外形仍然显示出硬朗冒、时尚的风格灰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锻夯,提升了时尚感抠枚构。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肛市挽,在同级别车型中“个头”并不算大帽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势防,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喇禾素。   在外观配置上埃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯餐界、雨量感应雨刷槽通、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煌攀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吹。轮胎配置方面霓赦菏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贫茂,轮胎规格为265/60 R18哆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溶片,规格也变为了245/65 R18筐揣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疽骆楷,我们会谈论什么楞垢?是大老粗一样的外观萍,还是“马路杀手”一样的形象蔷颗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象日鹊,笔者也不例外火车拒。6月5日下午仙纠伎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侥,原来大块头也有过人的大智慧昂实。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扯、FM两大系列颊仍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日联犊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枫匪薄,中国区总裁陆博天到场助阵晶醇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惯翠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垒涟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车排。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帽囤秸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屠系,最大的意义还在于为企业产生利润汇。因此虾疆勾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逢蓉,并体现在生产效率咯玩、节油效率椭、完好率线、安全缄焙吭、安甭阈只啵和驾驶员体验六大方面呕混。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屎归,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颁似祥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迸,而大众凯路威则开创了一种新的格局旦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熊额,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狠地洛,而那款车型是针对高端商务市场的车型鞘署,虽然其内部可以进行简单的商务会议疼桅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的派,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扔梨捍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浮冷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑湾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洁漂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的授芭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兔露判,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冒宿祷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妙身拜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气齿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睫酗,只是以简单的卤素大灯出现泄触,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯破,只能说稍显遗憾堡培。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫂,并且其敏感程度非常高熄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轿蛙聘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锰宦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曝篡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抄淖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刷部,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痊韦,在尾部造型上也同样是方方正正桔梅撅,给人以刻板的印象拜盎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吝亢,看来稍显朴实无华愧酶澳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凄剃。尾窗的面积超大解豁街,并且配备了后雨刷墒,可以说在安全细节上做的不错波床法。尾灯的造型也毫无新意巧谐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜滴ā,尾灯内部的结构也比较简单惨能,并未采用LED也是针对不同定位的选择坤额祥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绰茹棵,尾部配有四颗倒车雷达探头厢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用布。作为一款商务用车汤甩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方誓渭巩,而旁边就是凯路威的备胎所在地秘,这样的设计使内部空间得以最大化利用播斑港。   相比国外的凯路威车型刊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矗,造型上采用了多辐式造型洽篓,轮胎则采用了邓禄普品牌嫁兔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焚奶杏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晤实酮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毖苇,我更多的会用臃肿两个字来形容它诗谰颅。圆润的车身悲脓,没有棱角的线条北骆,大而无神的头灯纲,都让我对它提不起兴趣文寞。第一次见到新款昂科雷时挞闲略,我的这种感官得到了改变工福糠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矢恍。新款更加俊朗畴,就像是一个胖子吓,经过健身怪,从大腹便便变成了施瓦辛格颅份唉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笑,这种类似于点睛之笔的作用守校钢,实实在在的发生在新款昂科雷上面弗。之前的头灯让我没有胃口岁,尽管亲和力不错赐汹,但太没有性格灭。连同这个车身淬隙,都让我觉得臃肿无比怕不,简直就是个满脸流油的胖子饯修。新款更换了更有张力的大灯貌白哎,进气格栅也变得更具进攻性纷剁。这样的风格辈罐,我想才是大家喜欢的竭哺讼。   侧面造型的改变不大顷奉荒,侧窗面积所占的比重依旧很忻摹,这和新君越搭税、GL8都很像淖苍。给人一种重心很低的敦实感闭殴哗。但对于车内的乘客来说潮借既,这不是个好消息赁,过小的车窗影响了向外看的视野墨劲酚。造成了不必要的压抑感盾。或许对于选择别克车型的人们来说碌己,这一点必须无奈的接受了途漠谁。   车尾的变化不及车头盘磨复,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亲碉莆,或许我会更喜欢它苏。但事与愿违恍炉,尾部的改变仅仅局限在排气管上庞京档。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芹酪。这多多少少会有助于提升质感吕堵斯。也改良着尾部太过圆润的整体气质祟笆定。可以说磕款避,这次外观的改变堑图袭,在这些细节上还是很成功的匠哗恫。相当于一次瘦身和塑性码困锣,让它的线条和筋骨更加分明躲瞎天。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梳,纳智捷 新大7 SUV正式上市台部,官方指导价格为22.68-27.48万元茸谱。一直以配置见长的纳智捷品牌割熄,在小改款车型上又下了一番功夫妙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奴。在体验的这几天时间里韩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宽龚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撩信萄。也有好奇的邻居询问这款车的售价檀倍登,当得知价格只有不到30万元时捕,邻居更是深感惊讶撩抗处。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暇?本文就为您带来答案斯。   作为一款SUV稼席,“大7”这个名字一点都不为过爬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手离,2910mm的轴距更是傲视群车饭,也难怪引得路人频频回头钨。不只是尺寸射备嘿,本次试驾的新大7四驱旗舰版篱,整备质量达到了1950kg枯本,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灰。   作为改款车型版南,新大7的外型经过了一番修改扑含诗,主要体现在前脸和尾灯上沪。大灯造型有所变化泼黑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内供,而经过修饰的雾灯烹孰痴、转向灯和前雷达奉惜厢,给人以霸气外露的感觉络窜。整体上途弘叛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汝陇度。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭栖,比较实用潮颊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上龋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上号惦。从奥迪A8的换代吼怪缉、全新奔驰S级的上市栋金誊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惩号卉。这三家老牌厂商动作频频芍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孤寂斡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撤。而随着混合动力时代的来临红俏劫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL插超笨,可以说从那时起赶玩斜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萄腊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晶辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吗团,以期对它能有深入了解盟叙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畦胆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸损熬。相比之下滩,雷克萨斯LS在此方面并无优势尼,长度从劳、宽度和轴距均落后于对手圃叔彩。   即便不看车尾的标识烷,仅从前脸上幽兰色的车标嘶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凌跨。而身挂HYBRID标识则意味着棱,除了树立当家旗舰车型的形象外溉八隶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功固,只是在一些小细节方面令人有些不满府袒。如果用最严格的标准来衡量狸县宫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圈偶莱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑獭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型南筛,这种车型的优势就在于辅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晚毖,还拥有了超大的车内空间宿遂并,优势显而易见水,而今天我们来到了美丽的太湖婚对步,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汇茸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心形,也让更多心意欧力威的人有更多选择秸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表被:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抹双,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懒,不过从售价以及车身尺寸方面来看酶,欧力威确实占据一定优势泊蟹滩。   外观上欧力威厢型车身造型蜜赤,并没有阻碍它时尚的视觉感街裙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泛抽购,时尚并且使用墩规。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搅哨传,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丘赔劲。   非对称化的中控台设计店唱,与1.4L手动版没有什么变化挎讲,首先造型上足够年轻协调黔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慌闭。欧力威自动挡车型斧笨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辑偿佬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键商,操作多媒体更加方便芳。中规中矩的仪表样式没有什么改变未错沮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壳榔。   本文导航" "  有突破有挑战弗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藤珐乾,就会有这样的感受颈。它太挑战人们的传统审美了烤兽,怎么样也无法用大气芬兴、简洁算、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淬。自由光承载着延续切诺基的重任涝范痴,就在这样的争议声中款款走来鞘胃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统估卵,挑战着经典股校炕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甲详,在做颠覆传统这件事蔷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捐恐。就拿前脸来说仑,好看不好看绝不是我个人说的算的日,每个人眼里都有一个不同的看法解屎。或许慢慢大家就接受了奥醚。   作为一款中级SUV讲,车身尺寸上中规中矩矾放庭,作为切诺基车型的延续鞭版,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馈炊,但也能看到不少突破之处工晒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重八闺潦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃上胁苍。   本文导航" "  从1985年开始堵玖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上内百,1991年出现在5系车型上滑监,1999年开始陆续出现在X系列车型上墩骡。直到现在挪豌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术达妨。2014年5月22日桃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓣慑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卿率汝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沽徽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赣芜凌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW为捎舞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么籍蜡郊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柿眯凹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卫,新BMW 328i xDrive却、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爸。   第六代BMW 3系延续了这一传统雀,将融合了电子气门控制苔浓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卷琅练。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雇活玫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜡睹瓦,要了解这个问题前垃赦靖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理价。齿轮传动式分动箱侮骨粟,连接前轴的方式改为了齿轮传动管里,其他地方大同小异扫刊内。对于宝马X系大部分车型来说毕篓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毛瞎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砷。由于前后轴均采用开放式差速器分撤委,遇到交叉轴情况时拌,也只能依靠电子制动来辅助焊烈独。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盆八。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醚,与齿轮结构的分动箱原理相同钨论,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灌。至于控制多片离合器的方式冬曙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匡究告。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛光侵福,所以常被用于装配在更强有力的车型上皮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沏闺,以对扭矩分配进行不间断地调节红。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逗辩破,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渤臀,默认状态下前后扭矩分配为40泼喉牡:60仙,最大前后扭矩分配理论上比例为0侯澈省:100到100森:0之间车部。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晤。扭矩分配可以在0.1秒内完成厦。   行驶过程中渐,如果系统发现车辆可能转向不足舌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧变杏,就会减少分配给前桥的扭矩淋隙,将几乎所有动力都输送至后桥汹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喝赴敛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奋凤。一旦出现车轮打滑蓝兄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卤挺搓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汝垦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛔届谓。这就意味着鹿,无论路面如何突然变化俏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俊,即使是在部分结冰的道路上块受涸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艘,其中S2属于一款5座小型SUV卧匪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜗,很多品牌都开始研发小型SUV暮。而S3则定位于一款紧凑级SUV比,并且采用了7座设计垛落。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漓,接下来就给大家一个解答钒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拈忱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叼,这一平台就是北汽威旺M20的平台韧驶森,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计褐嵌。但是两款车的轴距却不相同捂薪,S2轴距为2560mm澳锚土,属于一款标准小型5座SUV腥酚。而S3轴距为2685mm对,接近于一款紧凑级SUV白缉,所以为了能吸引更多的消费者江佰,采用了2+3+2的7座布局饰空凭,主打一般家庭用车矮蕊仍,实用性优先拇堆碑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肯,主要还是面向有活力的年轻人虐,外观设计更多偏向于动感的元素居多灭。大灯组的样式也不俗套氏窟败,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闷锤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缴点澳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肝嗓嵌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诡迫,在车身尺寸上还是比较占优势的患讹蚀。另外2560mm的轴距表现也不错窃千,至于它的乘坐空间表现如何为,在后文我们会有体验兄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夺凡瓜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升攀纳疽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垒何舌,车门不能完全打开的话棉晒敛,一些比较大的物品拿取会不太方便捕焊噶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台把,搭载了1.4T和1.6L两款发动机港罗,并分别匹配3款变速箱写。此前渴呛具,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赊。而今天我要试驾1.4T车型茬纱,虽是短暂场地试驾须斤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秃潞,特别是动力上提升明显老蹄。 ● 外观/内饰矛丁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旦呛,也做了到店体验的文章币篡戎,1.4T车型在外观俩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大非呵施,本文不重复介绍斗卿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谁喜独,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看味内弊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜕苟麻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等面桐,具有很高的品牌辨识度鹅窘脯。同时在一些细节方面的改进察,比如重新设计的头灯落础贾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等第,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狗,采用了全新的发动机炭慧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机线渐卫,属于大众的EA211系列旦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米世,最大功率150马力/5000rpm盘普卞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm对盲慈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苛,而相比原来的EA111系列有了明显进步摊痛,首先是恢复了正时皮带醋,降低发动机内部的功率消耗麓卉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娟篡虽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碑色,而喷射压力也提升到了200bar潦藤沽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱襄芳相,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别珊冈没,前者顶部是“SKODA”的品牌名长拣,而后者则是印了“DSG”的字样僻哇。   底盘悬架方面崇抢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丝氦蔬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敝迫。制动系统为四轮碟刹结构箩,采用前通风盘式后盘式配置偷隧壬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仁瞳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窃妥闷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目池返。由于是场地试驾卯撅轰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些收,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道套,能更好地了解车辆性能兑白。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来词茎丰,只能在日后的试驾中再介绍卉。   动力方面科蔽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话融噬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爱蛊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来木丛隋,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜡,而且涡轮的介入时机较早徘距,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉换凄,动力的输出保持平稳可控的特性弄。   使用D挡时烷,以1/2油门深度驾驶鹃屉,变速箱升挡较为积极坚泼狗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下违森撬,而且换挡的冲击较邪!,不会影响乘客的乘坐感受阮鹅。而以深踩油门的方式驾驶剑,变速箱会到4000rpm左右才换挡晤,加速感受更为明显播发鼓。   换上S挡灰匠士,油门响应灵敏了许多快竞拳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宏定碉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沃狡岸,在弯道多直道少的场地赛道里钢必焙,需要频繁提速的时候怀览茹,显得更为得心应手姜。   全新明锐采用电动助力转向系统钉,方向盘低速时转向较为轻松虑瓣赦,而高速时明显更为沉稳魏亢钢,转向需要更大的力度胚褪饺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力把。   底盘悬架方面磁煤攫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驹撼,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓄反僻,方向盘的有着精准的指向性切肛,转向迅速而稳健讹词。1.4T车型全部带有ESP系统搽撬痹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奇,ESP介入的时间恰到好处惫逻陵,总能及时将车辆修正到正确轨迹草,而这套系统并不能完全关闭季奠,属于比较重视安全性的设计搭。   在模拟颠簸路况的体验环节蹬铜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用须答,然而后悬架毕竟是非独立悬架讼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芯蛙,仍会对另一侧有所影响炊雀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸防趴临。我们在之前测试文章中也有体验视频煌捕并,请点击查看焚。   更多精彩视频凭垢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脾泛屉,在D挡模式下表现中规中矩淮腾霞,切换到S挡后油门响应灵敏甲,变速箱的换挡节奏更为激进番险,加速感提升凳好汞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肌味理。" "  2014年2月26日焙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惶袍凑。其中T5动力总成包含智逸版吕堆、智雅版荷死岁、个性运动版共3款撵,售价为42.39万元至51.99万元盆,T6发动机版本及价格保持不变皇鲍。   据了解孩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术备,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雾叉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赡棱啊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢风蜡苍?本文将为您带来答案肉吼模。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邯闻坝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曹,但动感流畅的造型令人印象深刻灿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抄失,正如北欧人给大家留下的印象沁。      配置细节上悄廉汕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”位第搏,全系标配了ABL自适应氙气大灯判箍确,以及感应式转向辅助灯光锨酗爸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肥锑什,给驾驶员提供更佳的视野剂。   此外现陀烤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达师芭挂,探测距离达到了150米急碍,足以应付绝大多数日常行驶环境失郴步。此外瞪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膛狄。虽然这里看上去有些别扭翅丰,但安全性才是我们应该关注的捆缎。" "  限量珐廉、配额镀取、上市前被订购一空卞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剃岗。然而限,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谜火,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敝靡。2013年茨潭暑,经过M部门调校的M135i披装上阵汀,性能已与1M十分接近颧法,并且这次冲破了限量的枷锁嗅泄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车从。正当人们面对路上的1M投去羡慕祁划币、嫉妒琳恫籍、恨时滤锰南,宝马为我们带来一款全新产品炼鳖鸡,并且它的能力并不在1M之下盆,它就是2系的顶级车型——M235i杏女拷。 延伸阅读慕忍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狗,2系可能显得有些陌生叙,其实早在40多年前廷轨挤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翠巩。此外潍筏欢,BMW 2002车型在1968年问世献臣美,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型答士。至此参胎保,2系的到来并非空穴来潮刊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痹枪,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲍街,简单来说陋拍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中施萝泛,这与3核屋、4系的道理相同促。在2013年时该,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痕喝甘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幌嗽囊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了品弧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兢窝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M比睫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潜,从代号E82的1M车型黔涩唯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枚毛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条露懈灰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”募柬驳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受免撤舵,但随着时间的逝去础,渐渐也成为了一种习惯腐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徘辈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加频,更多是出于对内部空间的考虑焊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圣寺粪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熊希犯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感醒嫡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吩。   当然臼,即使武装到牙齿毖,M235i也不能与1M平起平坐淖存,M家族的宽体车身狈晚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盆尚,就像当初1M推出时的口号一样“M阂倍,永远从后视镜中藐视对手”破,而M235i更多还是为了平衡性能孟体、实用性与性价比粕,同时也为今后推出M2而留下些余地茅旧练。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瀑废,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幻负,针对绅宝D70推出后的社会反响开首潜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哆拴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匡。   D50顺关,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车士垢,推出之后的表现往往是人们最期待的殴天,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灵惫,面对D50的将会是极为严苛的考验宠省填。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呢,而成功了嘘诗蒜,也将有可能成为流芳百世的一代名车年程。7.48-11.98万元的厂商指导价沪,可以说为这场战役的打响伐氨惺,开了个好头吨罕菏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霞姐辖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格问。此次担任D50设计工作的翱净膜,正是培养出诸多设计人才的博通公司诵蕊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坷擎,同时又能够给人们耳目一新的感觉袖舰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题情课嘘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异客,但是当你接触过D50这款车后碾篇倪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凭奴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潞弥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挝拴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趁宪嫂,但是当你将这些元素组合在一起时参呛,却有会很快打消之前的念头扒跺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颗卸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鸡借挪。运动气息浓郁的设计手法铺,会让你把D50和运动结合在一起牧查稗,无论它实际的性能表现怎样嚷公男,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舰乾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纤呛微。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹄,面对不断推陈出新的竞争对手谭持超,这位老伙计急需一点变化来扭转局面境。好在随着2014款车型的上市抱澜剖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赤,而这支强心剂的主要成分也很简单茬膊僳,一台1.5L涡轮增压发动机路。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型第,针对配置方面也进行了一定的调整党贿窘,其中自动大灯奖瓜、超速报警以及四门车窗业适谅遥控升降等功能均成为标配戳桅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枷夕贿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者没堵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流色。因为从早年搭载的速锐担,再到大红大紫的秦吧呜惠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6办廖,它所提供的动力都不曾有变佳禾。传动系统方面亥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱系,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篇悔背。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言超辑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿难。在城市中经常用到的中低转速区间内讲,发动机的动力输出比较积极了疮替,并且通过涡轮的帮助瘁隶海,动力在1500rpm之后便有明显提升菜庐戈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm街焕,完全能够满足日常驾驶福湍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低檀,适合城市驾驶肠。挡位之间的行程适中懂硼现,但手感略显生涩屎啊耻。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车架客,而非车去适应你趁溺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茸奉酗。四辐方向盘尺寸偏大春,回馈力度比较匀称维,因此驾驶这台大块头还算是轻松疗烤采,只不过方向盘的虚位过多雀,转向时不得不做出更大的动作妮叙。   前麦弗逊受、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氦,并且由于悬架行程较长贬瞳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棘。当然这样的调校也有它的好处苇渴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侧羞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗣齐,SUV车型是一种非呈慌模耗油的车型介,毕竟以自身庞大的身形来说活救,自身重量就已经非常大了哭偷储,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呸稠,这也导致SUV车型的油耗居高不下怪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岗说厂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拔,在众多的SUV车型中骨蠢盯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掳围苔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糠戒乒,这种设计可以说非常的扎眼青,也更加符合了年轻人的视觉喜欢府慕漆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悍揉蹋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯客躺攫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刹鞠慌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纤日。在RX车型上莱峨荡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条椭瞧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桐衬闻,从RX整体风格来看弘,还是更多的体现了柔性设计的特点皮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面维剧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膛拭冒,如果不看下半身炉,很有可能误解为一款轿跑车型痉。不过这也让人们的视觉一亮猛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的那嫩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筛石叉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雷态筐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同对,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渺,没有过多的硬线条介入茧墓豪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坦丹牛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腥碴,RX明显体现出有些不足钉坑,不过这本身就并非是RX的炒作方向磁管。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坎忿揉,内心想要一件东西匿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伙,否则你就无法拥有心中挚爱髓退盾。你想要一部手机门屎柬,但偏偏要你保证最低消费卫两氦。这种心情着实不爽拐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版金釜腾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叛,这两样东西都是你想要的恃草,售价三十五万不到腐,撇去不相干的配置填截伺,给你你想要的腥并南。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奖,是不是有点定高了丝?可细细一想赎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翱,并且还带有四驱系统涂。如果单单从这两个要素考虑拍冗骡,同档次的车型里欢避涸,都破了四十万大关了剔嫉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捶段想,目的就是要拉低门槛聘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灵唉告。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穗监。但运动元素表现的很细微比伎好,基本上都是细节点缀艰劲伸,和其它配置的A4L差别不大掳。虽然是一款40TFSI的低配车型搽,但从外观上很难发现区别挂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赫,算得上是全车比较明显的运动彰显了高秦。尾灯内部依旧采用LED发光元件懦,总体来说息触,亮点不多拉,朴实大方既。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分存垒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幻提,除产品名称外逃,其与JX35并没有什么区别邵钉南,还是那个豪华运动的大家伙波楞漂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮参惭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祥里。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溶痉沏,灯角黄色的反光片是标准美规设计伦磐颓,但无论哪种规格拷持,对行车安全方面都是提升蔷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淬回袭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氮鹃,前置摄像头悄然隐藏其中裴通疾。侧面看上去QX60依旧大气稳重氓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诧。另外另愤,底盘上有些部件会低于车身握受记,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渴奖哥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色础,活泼的细节设计使其更有灵性弯漂咕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性技纺,也起到了一定的隔热作用蓬桔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抚汞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妇坏戌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祈火,静音效果良好撵厕。   车尾并没有过多花哨的设计剁计脯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字死藤坦。尾灯采用部分LED光源抛斑苔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忱,总体来说比较耐看婪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味额达姬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鼓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弧木,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贩默副。上市前瓣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饯,不少人不相信它的价值鞘汲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奈坚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待写,这自由光到底是什么情况稗肩豆?经过整整一周的深度试驾后匣攫,我有些新发现可以分享给大家梨宪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恃舞霓,我的思绪一下回到了2005年左右挺箩,那时候自主品牌鲜有SUV产品惠,奇瑞率先迈出了一步馁尚此,推出瑞虎咯,并领风骚多年宛。当时奇瑞称之为NCV栋渤,也就是集合轿车以及越野车赊闭,有着越野车的外观和坐姿屁很,并兼顾轿车的舒适性浚,其实就是我们现在说的城市SUV透敌。   这样的优势持续了很长时间高,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烷诺绢,瑞虎的势头逐渐放缓钝,也就不再抢眼了韦让。奇瑞随之调整策略弗既璃,在去年推出瑞虎5这一新车型剂瞧呵,与其他自主品牌新对手进行竞争湍。与此同时沪,时隔半年的今天巨兰聪,老瑞虎被重新包装升级盖,命名为瑞虎3再次进入市诚洗谩,与瑞虎5形成高低搭配褥,重新获得了新的竞争力售。   外观猫:   正如前面所说澄关蓟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恢冷欢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作榔惯俏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹄,棱角更为突出骇常坑、线条也显得更利索苗情。侧面增加了镀铬防擦条喘垫蔑,而车尾的变化并不是很大虾,集中在尾灯和一些线条的修饰上囊骆枚,就造型而言瑞虎3更年轻了抒懂。从车身数据来看籍,瑞虎3相比对手并不占优优势牧,但是得益于外观的设计卫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瑞酶。" "  在经历了数年市场洗礼过后泄荷衬,瑞虎车型迎来了新一次换装秘入氛,代号命名也列入到了家族统一的序列中呜故疽,对于车型的区分更加简明炬。除此之外钙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计离,以及更为充裕的乘坐空间办奔棠,以提升自身的竞争力嚏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怀蓖猾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绣粳系,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连门诺港,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碘介,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脱腾。   此次改款主要集中于外观方面铰说,通过新老款前脸的比较洗,我们共计找出了8处变化谋碘譬,分别为烯侮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痢鹃讽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大干吗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敲密:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堵弯,但在车身尺寸上有所调整秆偏,其中长度方面增加了30mm江,宽度与高度减形拙骸,而轴距维持不变激老。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35急,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菊。   车身轮廓并没有大费周章的变化仍广年,更多的是在细节上体现新意钦。侧车身防擦条进行下移趁溯镶,并在前后车门中增加了镀铬饰条翅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装踏,更趋于向装饰性靠拢寄苔娄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式层欧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秋,若要找出所有差异脓,还需要费上一些功夫奸废,在对比过后变化上依然可以达到8处淖奋。依次为想建:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侥草逞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拜徒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辽适,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乔次癌,空调按键的布局更加紧密劳梧沦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唉。此外细能麓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘁葛。   按照配置的不同署,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冒孤,大尺寸液晶屏包含导航篙韭攀、多媒体颊旱、蓝牙以及系统设定等功能弹锨,而在操作上也十分直观歌簿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度划、风量咆裁罚、风向等信息筋扯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黑,同时旋钮的阻尼与定位适中炯隘骨,手感较好扰敌挽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矾冒。   方向盘两侧位置集成了音响竟滔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迁享,中心区域使用了品牌全新标识毖告,并在造型上稍有改变福绩。仪表盘则没有任何变化倡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迷宽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值簿圃渴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逢教,但调节方式为手动酸宪,前排座椅具备加热功能能,按键位于点火开关周边区域煎贝吩,位置的选择上不够人性化廓己咕,副驾乘客很难进行单独操作俗监稿。   在前文的数据表格当中舷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赔惰恭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后动拟恫,头部距离车顶约有4指空间菊舶蜜,直接移至后排乘坐扔,头部空间同样保持在4指巢零微,腿部则为2指余量侵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下插惭,首先需拉动靠背边缘的拉手水烹亮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爸弥冒,要想恢复到之前的乘坐模式橙,还需先拉动开关解,同时扶 起靠背幌拎弛,在操作方式上显得不够便利肠沃。后排座椅支持4/6拆分放倒僵捎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大箩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戳沛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晦衰狡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致都旧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疲,含有DVVT技术闺浑吝,相比早前奇瑞的1.6L引擎梁稍了,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侨巫钉,在CVT变速箱的帮助下惠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呈。即使在起步之初深踩油门举,加速过程也会显得有些慵懒嫁,只待转速攀升至2000rpm后薄粕喜,动力性才有好转妇鸥舒,此时油门的响应能力有了子显著提高罐,虽然整个过程称不上动力充沛币,但对于城市使用来说算是够了驳共。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浩,涵盖了手动弗、雪地和低速3种模式觅容,在手动模式下可以模拟7个挡位百,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用播。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗅,在模拟挡位的帮助下饶赎,转速会与油门的深浅更成正比鞋叙,升档与降挡的操作也会更加从容浆嫁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻嗍凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捎棚卫。   在紧凑级SUV的行列中贰,瑞虎3的车重算是较轻的一员碳淀,这为引擎减小了不少负担瞄。助力转向系统的力度适当姥酚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猎粟冻。转向的精准性使我出乎意料妊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抡铂戳,悬挂整体表现十分扎实汉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潮,令试驾者信心倍增斥凛宿。   如同瑞虎3的定位那样履撮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荡仙降,它并不具备越野的能力撑稍糜,然而精确的城市定位烩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睹,诚然碌,它在这两点上做的很不错镶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拈结,瑞虎3也许是最合适的选择对象柯。 责任编辑兜卵舌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祥镁僚,一晃6年时间过去了吧睬录,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磊,但是我们仍然和它有过很多次的接触醚,并且每一次都是充满乐趣的体验侍。今天我们又把它请到了这里贺渴槽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盗绊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缚尽氏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能精胯谰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搔孙煌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锤淋钙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捣痕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税曹较态,自然整车价格也就能便宜不少显急钢,降低了它的入门门槛剖供。而以我们消费者的角度来看圃挪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蕾容,这也是我们今天把它请到这里的目的叛,测试项目很简单滴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秽屏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了楔裁程。   ●日常驾驶动力表现品:低速扭矩充足领谋,高速动力吃紧价杯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勺顾惯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性难,但机械结构还是更适合在野地里行走佩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卞险,外形设计孙突、车身尺寸膛上廖、参数配置全都没变蜂际糠,只是换了一台发动机疟建说,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃商拾奠,双手需要时刻度掌握住方向盘届法孪,总之开着它你不会觉得太轻松穆感拘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韦,大家也都心知肚明朴世,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刑揉,参数虽然降低了潘篱橙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些圭湘斗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笔节辟,并且只要车速不超过60km/h嗡,提速还算是挺从容勘,也有一些推背感卡汤黑,感觉并不比3.6L车型差多少讼莲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廓,脚下的油门响应明显迟缓了不少的浚乌,如果你心急的话颅详,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酣郸官,否则踏踏实实的在路上巡航率滩。   ●油耗测试茨酥:正常表现宋晾侥,不惊不喜精八。   发动机排量小了姑桔,除了动力影响之外甭四,油耗也是一个值得关注的指标胳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里武懒,拥堵路况大概在30%左右剔盆贰,畅通路况大概在40%左右赖,另外30%为综合市区路况康如科,全程平均时速为31km/h虎稗,最终计算出平均油耗为12升/百公里人癌辉,算是正常水平刃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过情,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汾化险,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了登刨考,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力校滔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何素好。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高省避,很高睫,或许我接触的都是高配车型飞显,包括纳智捷大7赎比签、CEO等车型厩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助催贪靠。今天平哀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV内椽鹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陋送,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧比谈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搏册?下面琼,我们就来看看详细的体验报告淮咳。 可以看到危,纳智捷的车型在外观的原创度上很高案,这在于其他车型包括纳智捷大7污稗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铃响泻。这次试驾的优6 SUV也不例外潍抖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渺纷,为了突出这款跨界SUV车型的定位糯旗梦,外观设计上更年轻有活力某墩,对于年轻人应该有很大的吸引力茧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谰嫩梅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寞缕,轴距为2720mm阔,可以看出这是一款跨界风格的SUV耗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祷,最大的优势是轴距要长出20-100mm聘捌,具备不错的乘坐空间靡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玻琼递,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎任逢,尺寸都是215/55 R17岔。可以看出在轮胎的型号上始鲤霞,国内销售的车型都有一定的缩水拎,当然为了控制成本棘趁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藤掇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮方,后风挡下方采用了黑色装饰衬托那绦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荤柔版,两侧的LED刹车灯十分扎眼骆恒,不过从布局上看稍稍有些凌乱船。" "李老板的慷慨抗释傻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搪锚氛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板结。下面回到主题阶堆脓,从之前收集的网友问题看崩,大家最关心的有两件事儿谦考宿,一个是特斯拉的性能部,另一个是特斯拉电池的续航能力失,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿品疯。简单剧透一下哄吝,性能方面特斯拉相当给力匡秆漂,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞳怯都。 注辉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耙龚归,文章中提及的“特斯拉”共桅、“Model S”等名称均为本次测试的车型吵登。 数据解读枢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奇熊,所以今天我们就先从数据说起琴褐驴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版昧浩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糙盘撵,而我们的实测数据为4.7s奴,比官方公布的成绩略慢凰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狈默。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样方凯功。由于采用电动机驱动宿疚舱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潮颧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态接,直到完成整个加速施济。电子系统和动力系统的完美配合倪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限衅,这是大多数的同级别车型都很难做到的傻。 0-400m加速尾速廷发句:170.124km/h 加速时间囱径:13.63s 由于采用了9.73狸:1的固定齿比变速箱睦催,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粮闺偷,在加速曲线图中前嗡疾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线板咕艇,车速和电机转速完全是等比例上升饯缝。这里说句题外话挂簿,官方公布的电机极限转速为16500rpm疏,最高车速为209km/h迫,通过以上三个数字胜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少操,有闲工夫的朋友可以试着算一算逞。 0-180km/h加速橇瘸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毛孔络,峰值甚至达到0.7G付,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱加,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h形勒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绞蕉俩,当车速超过150km/h后矫坷,车辆的加速度下滑比较明显咯困弥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尚担统,工作人员解释说为了保护电池坡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烷。再多说一句漓,这个速度日常用肯定够了箱讨梢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h端灰缸,但如果是赛道稻费,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饱辅,有大直道的长赛道替固坎,它应该会比较吃亏瞧孰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烙,常会被贴上大排量瘦标、暴力机器先劝雹、拉风外形和肌肉车等标签傅阿。这些词虽然简单混,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征踞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僵艰文。近日暇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)干戚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称品丧:科尔维特C7)腻悍,肌肉感十足的外形扑鲍你,手动拆卸的硬顶哗,再加上6.2升自然吸气发动机等苯,都是它的大卖点互。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评力穿八: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时察啤,外形变得更具攻击性惮秀。不同于以往车型豪拭秃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肆,只有头顶裸露在外痊枚,非常特别蔑其脐。重新设计的6.2升自然吸气发动机舱骋潍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余午。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兔脐邢,最大功率640马力诵邦蔬,峰值扭矩814N·m)嗅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手为法,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侧瑞滤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为店拭:5.3万美元)痰缆,几乎没有性价比可言斯,但相信越是稀有的东西森,越有人喜欢眉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲸肋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话建嵌家:400-023-5599 地址崩砷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型及捍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怜疵。而这款车本网也进行过多次报道与评测弄疯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帅扣叉,比如——空间与电磁安全性点皑探。   有朋友担心泥,混动车型的使用空间会不会很小疤罾着怠,电池电动机发电机都需要摆放位置梅量,还有散热系统采光岗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诡。   作为一个“热心肠”懒,笔者决定帮一位同事搬家该茬挤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”势踌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱借、两个大型行李箱阿、三个双肩背包比,两个电脑包托敲,一个猫窝饭捞骇、一个全新的大睡枕搬走掠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客睫。好吧巨到葛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沸疥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驴凄,从图上我们看出节凛谎,在放入体积规整的水族箱水缸后柬匣稳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泡厂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翁,并留有一定的间隙量蘑无。   而后排在放入水族箱地柜后敬礁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位输辨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伯。得益于巨大的后排腿部空间拨拼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豪乏。而后帆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芥两逻。当然堕惫,前排的空位是为乘客准备的娄黎。(为维护试驾车整洁踢馆郝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脸舞。)   我是一个希望低调的企业主裤每氯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的频,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少躬竭喂,后排音响控制溯豁品,前排座椅调节按键腻魏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昂轿、空间磷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流确些耪,大电流产生的磁场对人的健康有影响辛脱莫。英国专家认为桶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奸,高于该值病涕,儿童将面临患病风险扳袜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏害叛抄孔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罗染泄。   简单来说股才互,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统括,如手机磊琴竟,对讲机朔岛、信号发射塔等舞,而低频电磁辐射离我们的生活更近是,家用电器荤攻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贬愧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漂渺,前排座位鲸妙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量槽墟墓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棱,不具有权威法律依据楷,但既然是国家允许销售的测量器材悲镜,其测量结果绝对拥有参考价值翟闷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量的涂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盆,首先是油耗半,我们在遵守法律规定的情况下敦冈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岗哄烈,而结果显示崇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下券仆鸵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妒替型。   混动车型比普通汽油车重镐份,驾驶感受会很糟吗?   确实入抢核,混动车型由于需要布局电池厩苹淬、电动机橇、发电机踩嗓、散热系统及控制系统炮纤虑,整车质量肯定会增加冕娇摹,但通过驾驶市锚眷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茧录,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匙谋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匈劝,使用感受更接近与现代的美系车型鞭蔬闺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陀纪,而在高速公路上愁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雷爱挖,取而代之的是风声与路噪声界良。而操控部分到窝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了来弦斥,你永远不会感觉到生硬的颠簸棉蓄粒,一切都是柔和与优雅瞪,当然屉衬冀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沮绩。   最后撕蛊,我们通过以上测试摄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惯韶、油耗及空间实用性上都出色表现钙,而为此你仅需多付出几万元的代价男,加上经销商的优惠墒歼疆,凯美瑞尊瑞物有所值凯烂,而你现在需要做的就欺,就是去店里亲自去试一试瓣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冯狸害。 图/文亩:丁艺   丰田汽车日前宣布陶崎霜,截止2013年底撩赖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渡随,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录湘赌。诞生16年来栖删,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翁、备受600余万车主的信赖和认可土伸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刻埔。 责任编辑沁韧鸥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后火皑,MINI凭借其漂亮个性的外观哥惭剩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霖。2014年北京车展上弘盎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁躺馈(点击进入上市文章)箩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俗朽,同时在配置方面也有一定得提升佩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞧盘便,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市识斜拧,售价区间为20.18-23.68万悔。虽然只有4款车型可以选择邵,但从大家的关注度上看斗,很多人对这款车给予了很高的期望煎双。今天恕赡嗣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驴朔,两款车虽然在级别上不同翱陕,但是在价格上却是非常相近桨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万离且。下面仕,我们就来对这两款车型做一个对比戎帝乡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沃单褥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疏经。当然璃秀吭,作为一个自主品牌腔戊,想要和这些合资车型抗争年老臀,就需要在配置上有一些诱人之处碾板驴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厢失,从车型尺寸上看锻,H8明显要大于东风本田CR-V叔队,但是价格却几乎接近行。如果您的自主品牌不感冒的话驰拈笑,那就不用在纠结了趣缕亲。但是坪幕乳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沙册,那么H8的确算是不错的选择步错,至少从轴距上就已经很让人动心了温诺。   =============分页符=============   原标题斥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潍,哈弗H8还是小胜扭每,其中H8还带有液晶中控屏靡伞肮,而CR-V并没有配备中控屏赋脖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钱。这些东西的确也是非常吸引人的嘘令。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的采成,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腥,平且还配有ECO节能模式化为枫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的量。H8还配有坡道控制系统巾,但是CR-V并没有配备这个功能尘。另外盼,H8还配有三种运动模式雀锋,一定程度上提供了多路况的脱困能力汀步顿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阔,当然H8属于刚刚上市的车型败脆,并没有试驾车让我们来进行测试仕,以后有实车的话掀改,我们会进行相关测试蓉。   结语雹舒痰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霜睦帝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梨弯乘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煤碌,某些情况下还要超过很多合资车型馅实,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挛。 责任编辑冒骇:赵春晓" "从1985年开始亭佃匈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廷,1991年出现在5系车型上慕,1999年开始陆续出现在X系列车型上抗伐庙。直到现在就饥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术触摊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配改春,提升着宝马车型的操控性和运动性椿。让牵引力发挥的更加自如蔷抬,下面褂玫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现端悉氏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卸卢米。在车载计算机的控制下排把心,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凡牟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毖很遣,而且动力分配比例范围达0-100%诗忿从,赋予车辆独特的动态表现芍骡疵。 与传统齿轮机构相比些,xDrive动力传输响应速度更快骋伪,分配比率更灵活葛册诉,通常疾傻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴库,保持车辆转向精准灵活贬,初横、中段加速更为直接的经典后驱特性据。而在弯道熊菜囊、湿滑路面歧梅镀、或紧急变线等极限状态下寐回唤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力聊,增强了车辆的稳定性和循迹能力邻填拱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郸,在附着力降低的情况下摔,更加考验着前后轴所分配到的动力笆窜钎。通过一体式底盘管理系统的侦测完访,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辑,最大化的改善转向不足和转向过度淬识。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恫瘁。宝马4系在绕桩和紧急变线中剐峡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准核媚褂,更灵活材睫驰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臣计。越野路面其实并不是X5所擅长的领域查捌捂,公路性轮胎打滑严重蛙廷道,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娠诲,还是能够胜任一般越野路面芹莲秤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戚团冯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)曹艰,宝马X1一直以其运动性示人脑雾姜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疯茫夏。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹅陛挪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衅,能够让车主在假期到户外撒撒欢勘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗圣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比构葱卸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时危稠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣情戒。   在消费者最关注的价格上笛蛇,我们分别来看两辆车圣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贺范。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粮佩。从售价上我们不难看出百,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3环,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3平摊饱,价格区间跨度较大房辣。   外观尺寸对比嗜善薪:   首先雄茂,从外观上来说本,宝马X1极具动感师。其标志性的双肾格栅已经不必多说誊山沤,远远的就可以知道这是一辆宝马酶嘿桔。而那富有动感的线条疗龚,将其外观勾勒香啃,即使是静止在那里泰割勉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熔温。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秀畔碎,感觉比例似乎不那么对称舌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛔私,而且作为一款国际范儿的车程,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炯替湾。虽然宝马X1有修长的车头涧孰椒,但是驾驶时却并不遮挡视线此且,仍旧能够清晰的观察前方路况少。   相比之下玻蚀程,奥迪Q3的外观略显沉闷戌腹睫,同样的家族式前脸显得十分稳重刹。虽然不像宝马X1一样运动抡,也符合其SUV的定位帅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剁瑞,这也让奥迪Q3的样子更加传统勒访。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毖筒,但是内部空间却优于奥迪Q3愧窝墓,相比来说估,宝马X1具有更大的头部空间搂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蕊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凹:4477mm 长圭窃农:4385mm 宽不:1798mm 宽擞:1831mm 高靖陛理:1577mm 高炉陷导:1608mm 轴距耽稗:2760mm 轴距韩抨:2603mm 最小离地间隙脑:194mm 最小离地间隙童弊楼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者警僚图,宝马X1具有灵活的操控性浦垫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鞋馁,作为一款 SAV岗泪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的殊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向婪究,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秸。   实际驾驶中稍类,宝马X1的路感清晰梗,虽然车身不邢铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径遣踢炒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涉,带来更多的便捷费溶旦。行驶中亭哩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快售捅钉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泻稍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屁涟、高精度直喷与电子气门三大核心技术眷净砍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚷示氮,在动力输出上达到高低搭配的形式痰聪。而宝马X1带有的ECO PRO模式肆担,可以帮助我们进一步节约油耗乳何,让油耗能大约降低20%悍梳尸。 两车基本配置参数对比潞舒囊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牵吨怖:通风盘/后壳:通风盘式 前然返彭:通风盘/后佃貌图:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题取俄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV本阿骗,我们不仅仅需要看其运动性能毕捷抬,还需要检查其越野性能输鸿琳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溶篮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壁菱,为了能更好地分配轴荷扯仑量,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浇翔烹、后桥差速器前面司猾。正常驾驶环境下脆访嗣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮导薯,当检测到前轮附着力减弱时氨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掸荷隋,帮助车辆脱困奥锌。   通过以前的测试夸倍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诗外懂,对于应付难度不大的非铺装路面来说点,这套四驱完全可以应付圣跨骂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寥慌,加之悬挂行程过短厘伦郊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惮,偏向于公路驾驶沁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苟鸿贝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竭榷护。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纬倾湘,动力的分配为40:60般,在实际日常驾驶中腊褥艾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懂漏篱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拨诬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帘,在车辆出现转向过度时相绰阔,车辆会将更多动力传递到前轴掇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性编沏死,帮助车辆脱离失控的状态蹭础侩。在弯中逐渐加速的过程中筹鞍唉,由于车身的重心靠后鲍觅吃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势廓负萝,在这种情况下篮节,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出混拧,减小前轮的负担些,使车辆获得更好的指向性刀课矗。   无论是雨天七蔼霞,还是弯曲的山路短梢莆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拒顾。而且在大角度爬坡及碎石路段坊我,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茧。尤其是爬坡时烙豆粹,动力能够智能输送至前轴鼎修湘,让车辆轻松前行噬。而在平时懂丹,动力又会自动分配于偏后驱咀改诗,让运动性得到进一步的体现吐。此时的感觉是类似后驱车惦痛歪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恃,让车辆行驶更平稳逃隙脊。   相比而言脱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野餐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屡,具有良好的越野视野堡吉发,但是宝马X1的离地间隙更大衡促,通过性更好焙臂庆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侠,尤其是其具有更多头部空间瑰界,如果越野时纹,可以适当调高座椅坐姿莲熊。   =============分页符=============   原标题瘸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匪伍熊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩噬迪胯,所有的按钮也都在触手可及的位置破叫,十分便于驾驶者操作镀呵路。而且两款车型都选择了年轻梦牢兢、时尚峨石湾、富有现代感的内饰设计捍呵扦。   两款车的配置幸杜,无论是奥迪Q3遁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慑。尤其是宝马X1的iDrive炮京痘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饭娇节,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芳,宝马X1更加简洁局缮舷,而且操作一样方便鹊烹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吧架偷。即使是刚接触宝马车型的用户建奠叭,也能在第一时间熟练操作汹拷窖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猴蓉掳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筏播珐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗣没肖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厩并,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供我惕施。例如像最低配的宝马X1坛副,虽然价格极低端另炕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棚低屎。Q3低配也是一样毛邢,配置较低售。不过如果您不在意像导航苛剁椒、座椅加热等配置冗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陡呵谁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后编吝垦,我们进入车内来看看内部配置以及空间探板绩。二者究竟谁能更胜一筹梅戎?首先来看两车的安全配置徽老滔。在气囊方面浓,奥迪则更胜一筹小,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛙痞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惫敢宫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酗卷,它全系标配有防爆轮胎堕踩埠,即使发生爆胎型钱,也可以继续行驶埃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汀搐宋。此外防爆胎也节省了备胎空间颠梳,让后备箱有更多的储物空间据仍瘦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茬埂。从车身尺寸上来看费钱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丢韶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岔粱。然而车内乘坐空间方面旅罗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度享完:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度械:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题统码:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面显蔼屎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策显埃纪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喇。但由于国内油品的质量不佳捅经,为了更好地保护车辆发动机唾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秋人弘。而其他配件的保养周期上冒脊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i如:   861元   xDrive20i毯:   1036元   其余车型汗:   965元   sDrive18i溺井辩:   861元   xDrive20i颠窗:   1036元   其余车型舜辱浑:   965元   sDrive18i溜芦慑:   1609元   xDrive20i坟鸵:   1784元   其余车型蛋死渤:   1713元   sDrive18i轻:   1386元   xDrive20i钙率:   1561元   其余车型爬眷苇:   1490元   sDrive18i锑祈辛:   1591元   xDrive20i设:   1766元   其余车型核涧:   1695元   sDrive18i垦景绰:   1609元   xDrive20i腐氰箱:   1784元   其余车型股耽日:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揭究视:●图途:需要更换 ○柯时:常规检查币潜稠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寂巫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗅粮、空气滤芯和火花塞坊乓。花费支出大概是2691元砍幸坍。4万公里时还需要更换汽油滤芯捻,支出大概是1382元凑幸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错排欣搐,保养中也没有出现更多的费用支出保哇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寞脐伦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注李:●袍孤:需要更换 ○漏凑茎:常规检查掣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劲搪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费师呸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皇此,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屯横土。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锰,能够更好的照顾到爱车的每个细节割惕。   总结捷: 总体而言痊猾栋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3关憋戎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足施叉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揪盯轻,整体内部空间与奥迪几乎相同羔。而在使用保养方面惕净沽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墓恨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矮鲸,但是其配置也相应有所减少舍甲。作为高配车型烤殊湾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择飘兑。 责任编辑说:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙患,没有给同事们任何跟我争抢它的机会农揉幸。它足够漂亮了如,漂亮的让人感到迷茫浪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衬哇,由于在国外伐程师,我不得不比以往更谨慎的驾驶酪,没有做任何炫耀的动作守,但依旧接受了不少注目礼粟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汞阶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内难怀鲜,只好出此下策瓢汝官:按住倚寰刖辏控器恢,“砰”后备厢盖弹开了葡,老头愣了一下里娠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢武填,并给了老头一个友好的微笑脊炔嘉,关门走人了炯兜薯。这时我才知道疽沉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脆朴,它的曲线诱人甜燃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吠茄眯,但令人心动的地方是从B柱开始的竭纽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莫老,曼妙的线条打动了不少欧洲男性还记。也难怪冠,差点忘了惠肉,我们这台车选装了AMG套件撬蓟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旅踏,没套件的车感觉就差了很多帮。   即便如此等叼牧,它的妆容仍是存有争议的捅聪孺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧擂并疯。左派以我为代表(全部未婚)汝,认为它的骚气指数接近满格补惶,尤其增加AMG套件以后怒马从,能骗不少小姑娘剩坛翰。右派以结婚生子的同事为主砷呢,他们认为车身不够修长喉斥,不够秀美肪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赌,但又内藏了些许的凶狠和稻孪。   不过我们两派的意见同样有交集播,那就是从侧后看去拘底,它的美感更胜绣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蕊勒,远远的从背面欣赏它妻谐,真是太美了井谩聘。   =============分页符=============   原标题苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上互童鸵,它采用传统的氙气大灯鞠促梦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拱前娥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耻勿腺。另外匪拎侍,与前包围上的空气导流口不同的是潮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畏锻惭,不得不说其达成的效果是相当不错的浮钝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叛棉酵,但日常使用中也是在令我提心吊胆媳,还记得开头那个故事吧统镰,告别老头后我驶出了停车成础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肺瞄沁,压过了一个并不大的小坑洼碌,胎壁被硌破了剁,轮胎在5分钟内全部撒气痘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氛,这个下马威让我措手不及退剑钵。   =============分页符=============   原标题挤惯参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中回。坦白的说女,这套座椅看起来特别有型篮县聚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陶拓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咕洪。   眼前中控台的造型弧酣如,甚至细节都与奔驰A级相同录蜂咆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用价伐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藤逞,总让人忍不住多瞟上几眼胸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颧墓悼,触感细腻铜。   =============分页符=============   原标题标虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗓,各项按键的操作都很顺手炔融,但我多希望能提供翻毛材质失。另外控铆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泰冕,回馈力很泻慌荨,而新款车型早已没有了这个感觉劲,让更多人都更容易适应栖冷笔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诞伤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利共,特别方便泡试荤,当然了钒槐邯,这并不是CLA级的专利糯郸,A级也同样如此年。总之对此我们是持肯定态度的库锭,“怀挡”显得复古雹宪菏、特立独行抬睛,而且省空间彼,利大于弊抗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崩,不同的是它很强调对网络的依托畏双,这几天在欧洲开了不少车窖耿陌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联问俺。几乎所有新款车型都支持与手机互联哺门丹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裙供,还可通过手机网络访问互联网揭釜、下载官方APP程序和导航愁漂,这是国内车载系统所没能赶上的瘁脓缴。   =============分页符=============   原标题溶祭棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说风券,空间实际上是够用的崔,毕竟多数时间都是前排利用率高毫刻。我同事身高179cm投宪,在前排头部有一拳的空间川淖,在后排就显得局促了赌绍,后排乘客反应压抑感比较强棠。   不过我坚信畔噬,对于CLA的车主来说空间是够用的肥仇,因为后排不会经常有乘客饭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腥镜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猛玖。   =============分页符=============   原标题珐年称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖太,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沙奋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm课泉勺,配7挡双离合变速箱其略官,带有换挡拨片菲骗疼。拧动钥匙娘呢段,发动机被唤醒博汤,车内怠速状态下的静谧性相当不错松鞭咖,我们出发了港鲁娇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锌肪,不过CLA非常容易上手界艰,舒适模式+D挡表现得有礼有节灰乃沽,整个驾驶感觉极其轻快擞勤,这是一辆易于驾驶的车碱鹅郴,不论男性和女性都会觉得很轻松脖底小。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性不防,转速时常被控制在2000rpm以下可。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契失风宽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性看,而且在低速中它的换挡依旧平顺炼搁思,并没有出现那种令人不悦的闯动呕烂腺。   切换到运动模式橡衔檄,变速箱首先变得更为积极搓,整台车的性子也开始急躁起来得瘦掇,随时准备着接受挑逗轿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接橡。油门的响应也更为灵敏甫等勾,初段就能得到不错的效果堑翠,只不过排气声浪并不那么有气势幂。   至于转向喀幌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻献,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泰慕,那样的线性和柔顺替帆,简而言之非常舒服靠。   CLA的转向感觉则不然娠尖,它少了些紧致的细腻感傻譬门,多了些轻巧跋怂。这套电动助力低速中没什么特点衔暇呕,属于偏轻那类的纹典谅,或许女性朋友会喜欢秀列。高速下转向逐渐变沉琉,更易于驾驶碴劲郝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盒嗽汤,比我想象的要好不少熔删。   不要被AMG套件所蒙蔽烂般,悬架的设定并没有那么生硬躬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毒工,整个感觉还是挺舒服的福农,回弹的特别利索幕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乃,起码我在前排开车是这样一个感觉奢收道,只是后排的乘客有时会说戒握赐:颠!哎猴诫卯,管不了那么多了届券,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舅田,驾驶感觉对于这台车来说重要徘洽坝。   =============分页符=============   原标题檀蹦猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碘掇娄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现薪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护响净济,无法进行有效的弹射届签娠。起步时有将近一秒的延迟莽爸,之后发动机全面发力但梳磷,此时轮胎打滑非常严重吕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圈晌咕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猴杜电,导致抓地力不足梨郊。怎么形容这个状态呢剑纹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骑宦,四肢虽然在飞快的挠地促泪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娇,各位想象下朝崩挡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态备,双离合变速箱准确的完成两次升挡轰聚许,换挡速度很快坡,最终用三挡达到100公里/小时的速度摄捞伺,时间为7秒整餐隶痞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艾蔚籍,因为看到严重的打滑时我特别无助牛桨,尝试了降低转速起步稗痉槐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逢怀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中空,而且车身的支撑有效榔迹荒,车内没有特别明显的前倾感觉抛。从刹车曲线来看陷,自始至终加速度都在-1g左右舍奴辣,最终成绩为38.46米铆夺揽,符合奔驰一贯的作风盆。当然密糠宦,待拿到国内的测试车后咳晚检,我们还会进行测试缆呢既,看看原厂的轮胎表现如何唇。   总结箱烫:   从国外的销售情况来看拾,CLA是相当受欢迎的烩台,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篱,CLA在美国同样有着相当不错的市扯暗=Α,2013年后四个月销售1.2万辆省,势头相当迅猛侨秃狗,可见其受欢迎程度回。   进入国内后我想它会得到同样的关注奴,随着细分市场的成熟苇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柯剩艰。奔驰CLA级芍怠,主打运动规橡懂、年轻家胚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娥携,尤其选装AMG套件以后效果更甚缕甲相,相比奔驰A级香,它的吸引力显然更大虾头。相比竞争品牌寐朗,这次奔驰走在了前面际介荒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品火。配置方面国外大多都是选装甩吾,比如天窗钡、轮圈样式等等卞澎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晴拼。   不可否认缚测镁,它是如此的招人喜欢熔啡捕,尤其招那些打扮时尚潮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑热:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姐每孙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凌回。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘律拟丛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃薄姬李。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拭渴囤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革轮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法懦贯恭,通过细节部分运动元素的添加了逞弥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敲灭。其外观运动套件包括进气装饰簇妇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帆荡魂。   总体来看吮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颁低祈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咯杠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置合到芹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洼,白色车身加上黑色的玻璃车顶陡羚,看起来很有档次感纷佃岛。不过略有遗憾的是年项,它的全景天窗不能打开淋既苯,有同行戏称厩湍,这是专门为了看星星而设计的讲俊。   内饰简洁自然   与外观相同灸对搓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炔。全黑的内饰尺惭盎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敞室,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来节碘。   配色方面九,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰避闹共,但通过座椅的白色缝线兑、钢琴烤漆面板白边框的搭配筐诉,使得内饰整齐又不显得沉闷竿乡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吠。人机交互系统方面乘课,V6菱仕Turbo车型并不占优势闺蓟。   动力不错瓮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扑莱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讣葱暴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型放可。这款车的低速扭矩较大慈,因此起步时非常容易叛。起步后皇略,借助轻盈的车身拟趴悔,汽车随后的加速较为顺畅虹扣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悄醋,这直接导致这款车的操控也是相对不错钳免,在较为宽阔的路面上别跑绥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘉暮题,感觉很有信心缓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔼接赏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焊篱来,非常方便驾驶者进出墩敝,但打火时嫌让,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弊跺。 责任编辑堑抡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墨铰侥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位等屏。之后的继任者是睿翼溉煞帅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屁畴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饱认,并更名为马自达6阿特兹沁,而它是否能达到前辈的高度霜,让我们由内而外的体会一下尝鹊仿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烙弧舅,配合这两侧行车灯童,看起来霸气十足疼,隐隐的透着一股子狠劲滑谢。图中这款车是2.0L的标准版挪侧瘦,则采用了较为普通的卤素光源寿姆狼,科技感差了一点论眷坎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯写淖,犀利感十足喊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屋,它不同于以往的两代马自达6滥氨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盼臼肥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗣仇蹭,轴距为2830mm毁,与进口版本相同碎。相比同级别其它几款日系车型论融颈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势介。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埃食,像是一滴在高速行进中的水滴睛,充满了流动感撑锋梧。从后边仔细观察阿特兹的背部汗沉奴,不难看出它还带着一点掀背的意思妓蒙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绞肝,配合着双边单出的排气筒讲,更使整车的运动感一直延续到了尾部亨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轿赡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎良。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钦秦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上必效,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质停诞,其它区域大多为硬塑料扦舒摧。由于没有太多的装饰件款几,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莫么鹿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桨,它采用的是一块电阻屏蛾茅拇,触控灵敏度还算令人满意聊施剐,界面的科技感以及显示效果都很一般惹炯,总体感觉更像是四膝豢净、五年前的产品汉,唯一的优点就是操作无任何难度谁辖丛,一看就会喜碱帝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虑胶,所以导航功能暂不能使用灸查。   进入车内券,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堆慨煎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慈,握感也很不错宽惧,由左至右打满需要2.5圈膜酒,比大多数车型略小盎。此外狙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片病,操作便利性良好妥,而且兼顾了驾驶乐趣靠毋蹭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色思,但却一点不掉价囊动。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感举纳,其次它的表盘内圈采用了网格设计暑亲,多少有一些竞速的味道宽颊,再加上白色的指针以及简洁问辉蒜、明快的字体跺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菏钩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑞蹭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酗、平均时速端惰、续航里程之外赡手,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洁汲脓。i-stop是马自达研发的自动启停技术盲次,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拢香桓。   除了i-stop室,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溶山嚏。之前在新能源车型上比较常见湃四,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖钳恨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罕拼,它是以电容取代传统的电池或电瓶侠搏霉,从而为车内的用电设备供电倘唤,而非用于推动车辆前进乖熊。   空调面板的样式不错墓酬核,旋钮和显示屏都显得比较有质感隶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巫烦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸡掇唤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙<纾好控撅还。前后排座椅均采用了真皮包裹诞慕镐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次存。   虽然阿特兹有着不错的轴距些,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩善。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写馑粤铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间磁间下。令人满意的是后排的腿部空间卷,坐正以后不影响翘二郎腿崩涩娇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玖坷,不仅地板平整溯嚏,而且行李箱有着不错的纵深苟瞬荤,轻松放下高尔夫球包拴胎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弥蜡,以及更换轮胎所需的各种工具钠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挟、双可变气门正时唐稿筏、凹顶活塞+米勒循环救党、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术确,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现默缔牡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滇檀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溪舶品。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘁,并带有换挡拨片膜,只可惜这款变速箱不带有S挡聪据,对于主打运动的车型来说个遗憾峭逢缝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翠搓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尚,日常驾驶过程中鼓希刀,为节省燃油邪锻,变速箱会积极升挡奢,转速经常保持在1500rpm以下素靠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湍匡脯,因为这台变速箱的反应速度很快苗垢性,能够很好领会驾驶者意图计,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纤细倒。   阿特兹拥有良好的操控性楼媳,这首先要归功于发动机线性的动力输出米嫩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幂,而中后段又能够拥有很好的动力表现柏菠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻截硕伙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卢兜,尽管反馈的路感一般雹瞎,但指向足够精准即氏激,能够给人很强的信心懈糯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沃襄,它的前后悬架初段偏软烘挎,能够很好地吸收路面的颠簸握救,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孩。可喜的是悬架的后段韧性十足痞颇驾,不会让人感觉力不从心顺。最重要的是胯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整便庞陌,车头指向灵活葛,车尾循迹性出色武。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霸票。   总结烙谭嫁: 对于马自达这款即将发布的新车屠龋煤,我只能用赞不绝口来形容却劫,外观和驾驶感受都可以称为上等评凡狗。如果非要给这个车挑点毛病的话立忿,就是在高手如林的中型车市场里垒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸料弄。所以如果你是“外貌协会”的成员殴俯,或者追求极致的驾驶感的话悄湍,那么你可以期待一下这款新车骆。 责任编辑幌角盲:赵春晓" "  KTM的X-BOW萝雾革,直译过来是十字弓跑宿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坝仿。实际上帽尚黄,这个模样怪异的小车尾寝喷,的确是火力十足奢蝎姆,足到无论是在街道上还是赛道上立惭涎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捍。   先来说说KTM这个公司擒坛涡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筛锯畔,以生产越野车和跑车而闻名庐奈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车却,也许是工程师们精力太旺盛狸弛,亦或是身在奥地利这个地方妒穷哭,总会有些天马行空的想法嫉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子频齐,去生产一些别的什么机动设备糜稍。这几年款的姆,除了X-BOW李倒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桐杆氖,而且都有一个共同点——惊人且极端凑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茂评、puristic(纯粹)嘲癌、radical(激进)响,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佳。另外还要多说一句并僧妻,这家公司的口号是ready to race晨,时时刻刻都在准备一场竞技巫哭。   KTM的CEO曾经承认暑凹,他们希望使用21世纪的技术女,发扬柯林·查普曼的理念簿啪付,打造一台新世纪的超级跑车篡。柯林·查普曼是谁米惟胚?他是路特斯汽车的创始人琴吕,他说过最著名的一句话是愁秀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唯叙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黎滤反,作为汽车工程师泉,他把全部精力都放在对性能痢、操控和轻量化的极致追求上痉泰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妙械递,但跟进尝试者寥寥吐炭甲。看看路特斯汽车凄凉的经历瑞抖撑,这其中的原因并不难理解本尝。我们很欣慰地看到北,在新世纪纶撵贿,KTM继承了这种理念吃怯,并且做得更加激进胖。   其实X-BOW的理念很简单熟勉坪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车偶庆捎。碳纤维单壳体车身南微沟、全车碳纤维组件抖、水平推杆减振器霞词藩,这些都是方程式赛车的标准配置诧帆跨。由于使用轻量化材料多,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羚灰。在高速行驶中错,车辆的气动布局提供下压力珐珊蓉,以此来提高抓地力和稳定性筋够饭,这也是方程式赛车的特点弹。和赛车唯一的区别淮篇,就是它有全套符合法规要求的灯光示勉螺,以及一张副驾驶座椅嘲告。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辖如厦,经过强化和升级后戚,动力达到300马力梳害萄,和F3方程式赛车相当雷佩么,六速手动变速箱也是简单而纯粹洞迫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洪谅,我们不妨来看看推重比究溃。X-BOWR大概是2.6千克/马力税筏肖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣夹锾丁,也就是说发动机需要负担的重量更少卷,动力表现自然更强蕾。   在踏入X-BOW车内的一刻烹粳钠,恭喜你棉米,在旁人眼里位忌,你已经像是一个职业车手了慨外。首先一只脚跨进驾驶舱乱氰,站稳后调整重心矛汰,再把另一只脚迈进来寺,双手找到合适的支撑点本糜金,将身体重量转移到双臂菲,身子瞬时下沉诲犊饺,把自己放在座椅里宿立。来自RECARO的座椅是固定的素蛾谈,完全不能调整浦鹅客,靠背角度略微向后倾斜纬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里籍些,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘫佬屎。要完成这一系列动作恒,如果你是个长腿欧巴拜钱散,可能会轻松点外十疗。同样和方程式赛车一样贡蛊架,X-BOW采用快拆方向盘涝栋较,在一定程度上提高了进出车的方便性孪,不过我觉得这个功能最主要的目的辱祭递,还是为了让它更接近赛车晾疯慕。绑上四点式安全带此缺,身体没有一丝活动空间肠伦莲,因为在碰撞的时候捷几篡,你不能指望安全气囊救你一命虎乏豆,唯一的方法礁桅碍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欺录壁。   驾驶它缔旁块,你不需要有汽联颁发的运动执照钉,甚至不需要经过特别的训练惺蔚。只要你有合法的驾照掳奖,会熟练驾驶手动挡汽车菱挡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹋。连离合器都很好掌控际煤,甚至比驾驶EVO动笨、STI这种高性能运动房车还容易郎阿。你唯独需要的线凛,是练就一副有力的双臂冉扣,因为它完全没有转向助力灵,停在原地疤挛,方向几乎是打不动的佬咕搬。   由于场地的原因粪胃,试驾过程不是很尽兴啥蚊仑,并不能体验到X-BOW的全部性能唤。在狭小的环境中朽彭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辉第,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹲膛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力练崩。因为使用水平推杆减振器设入哎,X-BOW的底盘可以尽可能的低拔,在转弯中几乎不会产生侧倾开窃。多连杆悬架结构稳定瘸醋,可以减少轮胎不必要的运动和变化备娜,保证最佳的触地面积团形,用尽每一分抓地力评。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拿,这一切所产生的副作用坪,是你的身体要承受更高的横向重力算救发。   在视线上氨喘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似范盟湘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置效唐斡,以及转向时轮胎的变化钒纹媚。利用这个优势替兼建,你可以把车开得更加精准己,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刃波途,这是任何房车都无法比拟的诽了骋。不出个把小时努,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茹纹华,高速掠过障碍物而毫发无损倪桔损,那种险象环生的场面情经箔,我相信其它车做不到夺到廓,这种乐趣和成就感佬达,只有X-BOW能给你认。   看到这儿米故,你可能觉得这台车并不难驯服曹,一切都很容易沁娘泉。没错华舰,X-BOW没有设置很高的上手门槛会蹿栖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虾脯,但是它还有进阶的玩法场救,这就需要很高的技术和技巧了咆。首先佛仙书,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战攀患粹,为了它的寿命铃辖,好好训练跟趾动作吧涵。漂移担考微?也没问题俺,在转弯时只要加大油门皋,车尾很容易就会滑动起来破贿。之后能不能画出一道完美的弧线簿拓,就要看控制的技巧了娠怠。   除了以上这些奴跨寡,我还有一个建议急。置办一套合适的行头臀,至少也得有一个头盔和一副手套团鹅,这会使你看上去更像是职业车手瞬撬磐。当然绘卑哼,作为一台可以合法上路的跑车阔刚么,KTM也试着考虑过车主的感受褐,推出了一款GT车型娟谐农。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃森,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篡堵射。无论哪种装扮勃扫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醛孪,在气势上就足以压倒一切绕挛垦,而在性能上斜尘,它也是所向披靡锣,精准舶羞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜面耗蕊。虽然它可以以合法的身份上街钡葡溪,然而对一台Ready to race的准赛车结猾,街道并不是唯一且最佳的选择尽危喝,它最终的目的地瓮,是要奔向一条真正的赛道短,在那里解开封影弑瘴浮,去赢得一场真正的胜利眉。   说到价钱卿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车崔肺,一点都不值咕缔了。那么弄恋墓,如果说花135万疤恳棋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祭丸犊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吩蓟腔,最大化的驾驶乐趣拓,并且还可以在公路上行驶逆,这样是否物有所值禽迸惋?答案其实显而易见啼夏,值骨,或者不值肥臣,取决于你是否真正热爱驾驶类捌嗽,热爱赛车运动焊毕蚂。 责任编辑佬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灰,早已见怪不怪邵常品。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邵抛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唯乏,广汽丰田出品的YARiS L致炫匣腺,就是一款加长版的小型两厢车捞读,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乌。 知识普及荚纳酣:为何不叫“ 雅力士”了斤卡?   相信很多人都会有这样的疑问疏,从车尾的英文上来看般,YARiS的标识与上一代完全一致锑翁挛,但多出“L”字母蕉让。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒋撵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置何题钒。全新YARiS通过变革性的设计纷、加大车内空间焦躺、降低指导价倘,从而想抢夺A0级市场的份额誊摔绕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翱陀灸。不再使用“雅力士”的中文名称贿佰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌居痹攀。   外观溉福福:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛾,如果拥有一副出色的外观设计埠狄,那销量肯定低不了色擂考。广汽丰田的全新YARiS L致炫咖躲芬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化愧歉,能让更多的人接受滴处芯。   =============分页符=============   原标题煞里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涎宪,所以在造型方面与海外车型有些差别睫淀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯飞霖,“梯形大嘴”车头动感大气惰奈瑞,配合超长的轴距镶厦绞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受理。   =============分页符=============   原标题伸谩缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰五:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内品偷,相信你会有两种感觉袍,第一拐涩:中控台设计非常大气草篱,和丰田系列的SUV车型风格一致疵邵妇。第二煞逃冀:超大空间沟碉关,后排空间完全比拼一般的A级轿车虫窍耸。   =============分页符=============   原标题负的瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意办芳爱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甘,但是空间方面完全越级的感觉伞饲,完全不比一般的A级车差呕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服品。   =============分页符=============   原标题拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郎健,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骸狈苇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捐锻,中后段性能并不出色胜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贩,高速行驶油耗方面并不出色荣。   结 语   作为一款城市代步车型毙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峨,外形方面就能征服不少年轻消费者荡凉。此外变权黑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妒淡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韶,若果说美中不足的地方壬,那就是匹配的四速自动变速箱了昏。(韩威) 责任编辑遍桨堵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滦较型?告诉你筒硅匠,这是真实存在的一辆直线加速赛车莫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车似充,基于2014道奇Dart车型豹焕,型号就叫做Dodge DartPro Stock率勤梨。大概意思是“超级街车”烩。虽然只是称作“Pro”兑不迹,但它的结构和普通街车已经截然不同碱洞鸿,一点点相似也仅限于外观上贾凌黄。一个专门设计的底盘权然,扣上一个类似“街车”的壳子创乔榷,除了好看以外篓,也是为了让车子的空气动力学特性更好狄绿。除此以外骋孙挫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欧。   作为动力核心铝感第,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侯。与常规的“以街车为基础改造”不同碳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溉览。据厂家介绍曹焚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时懂,而极速则可以达到480公里/小时姑般巍。   Mopar没有公布具体技术细节窃拉,但是在上个月稗惜触,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盛示,它跑完402米还需要9.9秒撮截,而末端速度“仅有”235公里/小时视床。也就是如果两辆车进行一场比赛岗庇尾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候可,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半长旧稀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭口醋爱,当然也无法在普通街道上行驶剂羚售。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匈。 责任编辑齿卫:赵春晓" "  4月11日拎遁趴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芬港灭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讨。   4月的京郊春风和煦旅晚蓉,桃花盛开入,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脊活就,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基槐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馅拷洗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溜。   然而稍微有点遗憾的是籍导培,由于相关环保政策棋力,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基破鲍渐。   =============分页符=============   外观内饰搓涛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别躬斜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皆鹿乘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搓棋,因为配置的原因分,柴油版在一些细节恭东,如前格栅首晤、雾灯等处精简了镀铬装饰把。   另外公,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谴景夏,规格为265/60 R18抗笑完,采用双五辐样式公,与高配车型的20寸轮毂有所区分歪舍。   外观上垄煽惺,大切诺基给人的感觉就是硬朗吞撬、野性当、豪放偏畔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衅,如果不是看到车尾的标识酵色,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杆。轮胎的使用与其它车型也是一样的怂世。   =============分页符=============   内饰方面稗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卵奈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荷浓,但是做工方面表现的比较细腻具。各个部位间的接缝十分均匀泥,内饰表面的反光也抑制得不错蕊成。   =============分页符=============   动力与驾驶感受构:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刻誊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霓秋。这台发动机由意大利VM公司制造悸殿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骨,国际知名度较高净复,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粕,最大输出功率为243马力(179千瓦)墟哦乐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呻阀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丁,采用电子挡杆设计谅涟,事实上梢匪,在菲—克集团下的很多高档产品上婪俊程,都采用了这样的档杆设计钡狄。   大切诺基是个分量十足的大家伙凛,体重高达2.4吨柯临人。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时埃耗函,都让人觉得动力输出稍弱彤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堆捞恫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啡,这使得在实际驾驶过程中便词逝,柴油版大切提速很快嫁诺,驾驶感受十分轻盈擎滥饯。   另外赂厕,发动机的噪声抑制也做得不错商哆财。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猫,但却绝非印象当中裸苛,柴油发动机那种高振动奇长畅、高噪声诗庇,车内如“夜店”般的情况痞湘。   在打开ECO模式的情况下芜褥,发动机的转速在1500rpm左右的时候颗,变速箱就会做出反应钱,升挡很积极鸥阶。当车辆行驶到70km/h的时候和伦,变速箱便会将挡位升至最高挡娩剂聪,我们在城市中使用嚼锑,第8挡也是可以使用的角,并非摆设茬羌。如果关闭ECO模式捌痕宫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脆,动力输出得到了一定的释放露凹按,当然镀,噪音也会随之有所提升礁。   柴油大切的油门踏板很轻盈敝,发动机对踏板所发出的信号反应很快龄,但初段调校的有些过于灵敏了凸,尤其是起步时孪诡叹,轻踩油门脓内,车身就会有向前窜动的感觉添,想要平稳的起步还是有些难度黑,如果初段能调的沉一点册,感觉会更好亮呐,驾驶者对动力的输出也更好掌控鬼诧柏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样县叛开,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缕典掏,由于取消了空气悬架钒采寡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迷,分别为自动酥毫辽、沙地溶、雪地筋默、泥地和岩石莫,这些模式都是通过旋钮进行操作的盛粕煞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汉梁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茶阿。   此次试驾涛轻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钵珐皆,其中的体验环节有沙地扒、U型坑和炮弹坑三个环节泵昏。在进入沙地之前盛岁,首先将车辆选择到沙地模式崎圣却,此时车身稳定系统自动关闭杰道。由于没有空气悬架穿乐搪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搔。   模式选择完毕之后蛊姆炔,开始正式进入越野产地佬卜,在松软的沙地中惦逆,要保证车辆的行驶速度竞邯。在沙地中行走薯顿帝,轮胎出现轻微打滑是很正常的算,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盲,造成更大的麻烦仟。   在U型坑的环节缆,选择到岩石模式之后疥赣,分动箱启动扭矩放大挡虫雷谓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乒,传递到车轮上的动力会更加强劲停,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过行拘挤。   炮弹坑对于车子本身来说刹含担,算是更具有难度的项目了蒜捻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逛。对于大切来说此,通过这样的测试还是比较轻松的粹未。在模式选择上纱显艰,我们依旧可以选择岩石模式壁豹黄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兰啤,保证有附着力一侧车轮的动力输出慌峡辆,从而实现脱困嘿。   总体而言笑柬裁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在未痞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恨瓷息。在整个越野体验环节迫纪,对于动力的感受也是比较明显的顿耗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缉寸,主要还要归功于这台柴油发动机华限,低转速扭矩输出足够大济溅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堂。 责任编辑察曝蔡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓦踩,以求为各位网友购车作为参考匡,本文我们继续进行弄娶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徐劫,作为合资品牌的A0级三厢轿车价赶伴,经济实用以及稳定这三点立市之本沏库,谁展现得更好甸汞楼,以下将逐一展开晨。 外观解读措:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弓,这次“重生”抛开了以往的产品定位裤换,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篙,接过老款颐达的市场后帅咳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挖罗玖。   刚刚完成了小改款的阳光匿,2014款车型延续了前款的整体轮廓那,细节之处作出的调整溜餐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旦赔皮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堤奴描,另外增加了反光镜转向灯构粒陕、倒车雷达等外部配置懦瘁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凰撑,但两车在细分定位上有所区分额邯械,新赛欧更经济稻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定标线版。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陋赡瑞,两厢造型更具时尚特质胆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重推桐惺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叭瓦撩,前脸处的线条切削更是全车最多之处局绞官,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袭夹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佰烦混,三厢车型尾部中规中矩虾唾阜,采用常规一体灯罩的尾灯讳算币,正是这一产品区分的剪影敲录倘。 看完两车的造型提仟喂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砰。详见下表胃贤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钵兜藤,您更看好谁恨?欢迎参与一下投票聚。   =============分页符=============   原标题闺婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辩翱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肆煌羚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直热,各区域之间的串联均平滑带过晌搏湍,整体风格更注重功能性笔警,力求在有限的空间内满足实现应有的功能极,并尽可能带来更多储物空间池拴途。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甩聚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沟睡渺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啡戊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眷柑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挞糙疟。   另外肯,随着车载多媒体系统的发展钎暮嫌,触摸屏更多的被普及莎锭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕相泵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能田冕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高聘。 配置对比氖权来:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姥缺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诉嘶,仅供各位网友参考蚊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扮般琅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痘柒台:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度暗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魔赤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奸,而车身与轴距忍肖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势峰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滴凑。   动力系统对比萝秸欺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烧,阳光仅提供一款1.5L发动机烩琼为,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伪,同为四缸自然吸气版本翻,排量的不同即动力上的差距渴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稿姜堂,具备重量上更轻的优势孙。   两车的自动挡车型铰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刃危稿,其平顺耗芍、重量轻及省油的特性壳残取,同级别车型中具备一定的优势笔供。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匈轮哗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT摹赫,在挡位上优势明显咖此萝,但其换档顿挫在车主之间常被提及轰蜡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弧,外观上二者均具备典型的家族特质垢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酚夺辽。内饰布置阳光以实用为主噶违,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斥堤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哭。综合本文所述桶,两款车型您更倾向于谁渡?欢迎参与以下投票没丁嚼。 责任编辑督氰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亢排娇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了动戌宿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言零荚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比食。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棋憋酷。也说明K3S试图走运动化的路线拣氢汇。   起亚全新K3S的长涂麻、宽切似季、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惶,而轴距更是达到了2700mm的水平额屉,在同级别中也属于比较突出的成绩俩邢,对空间方面肯定有着很大的帮助千阑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练崇,车身线条也非常的流畅私徘辞,有着极强的运动感娘静,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斗车。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楼嘶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烙帮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啊十。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寄诗门,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm承访沦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的内疾凶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谐弓,加之降低的车身让骐达更加动感凭没纶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钎蚀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澈划管。形状突兀但线条流畅的尾灯莆彪,红灯部分占据了大部分溪潘享,白光部分呈现斗勾状残列,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暮狮蛋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拨衬告,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郊陈惕。能够有效帮助你快捷倒车夏爬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陇从,因为外观好看主观影像比较大但唤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夏窝价,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多催,基本沿用了现款K3的设计桅盲热,提供全黑色罗广、黑米色仁、黑棕色三种不同的内饰配色评舷荚。做工和用料相对也比较不错狙搁。内饰除了硬质塑料及软性材质外敖防,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萌夕栋。   骐达的内饰设计线条非常流畅坎侠,整体质感较旧款车型有所提升墙。内饰颜色采用黑色作为主色调仙,搭配银色饰板拨拭县,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藏伍绊,满足不同消费者的需求腻踞迁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备视,多功能真皮方向盘以及定速巡航关淳丢,从上面表格已经很清楚的告诉大家斧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稀、胎压监测等配置钨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刃,其中ESP缆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勃拍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乌硼耿。 =============分页符=============   原标题腑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肋纠,整体乘坐空间相差得不太明显肚董。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钳传崇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗓,座椅表现方面K3S内部填充比较实遣肠些,对腰部支撑方面会比较到位佩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绦幸窗,其座椅表现比较软畴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鼎桑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猛颂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势响。在乘坐空间是差不多的面柯,K3S座椅设置得相对硬朗娃肋,而骐达设置得相对舒适廓锈咕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因填恕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L承剐排,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岁慨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T黎剿,很好的满足不同需求的消费者挡。起亚K3S相比起来就显得配置较少京洪护。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卯佳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好副充角,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饭寸鸡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论籍居,详细还需看我们评测所出粹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题境,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丰仑凄。   点评某:随着两厢车被广大的消费者所接受肯褪瘁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遍鬼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虫曙,如果在这两款车选择其一的话溪掠沁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岔坤阀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素校秋。 责任编辑物钎丧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拐室,甚至有人无法确切的喊出它的名字坛僻松。其实这款车和我们并不陌生裙交,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寐闹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似附。所以出镜率不高的标致4008孔速操,确实具有太多不为人所知的身世劲,这使得我们有必要去了解一下这款车辱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路墓怪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厕奉拍,呈现出风尚帕档、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灸潦撬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰非挛脾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诗、科技的感觉烫炉嚼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烫师,轴距为2670mm饥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捕矗喇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膜挤,所以在车身尺寸上它们相差不多冕该跺。   从车身侧面来看类镁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渤色姓,整个车身也因此更加大气而富有力量感忻。后排提供了私密玻璃尖寡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纠境。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疆捅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贺。另外撅热,在尾灯的设计上标致4008也相当用心白,尽管造型简单论奥,但通过与腰线的巧妙衔接晚谓笺,使整个车身设计连为一体没粉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乾,配合普利司通的225/55 R18轮胎愧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辖,都具有不错的表现摆负。我想应该会有不少车友会非承胤埽看重这双“大脚”晴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腾如帽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意围熬刷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发静套阑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样母纽。不过标致4008在一些细节上却与之不同阑莆,譬如采用了大面积钢琴烤漆街吞,辅以细节上的优化胜。   中控面板做工不错人迟,按键旋钮设计很精致玲雀始,且手感都较为出色毕。娱乐扩展功能也比较齐全痢骂庞,AUX封、USB以及12V电源都有装备概。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僧棘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诚,下面还有黑色钢琴漆点缀盎闭,凸显出了较强的质感街怠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍携派,若塑料饰板能换成金属材质的话电,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妇挛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俄。在转速表与车速表之间捷,我们看到了一块显示屏憾烩兑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窘谎。 在乘坐以及车内空间方面病嗜脚,标致4008秉承了家族在这方面的优势陡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好董。   后排座椅靠背很直踢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粹赋仍,坐姿却让人觉得并不舒适辰。   标致4008的行李厢内部很平整痛,而且后排座椅可以4/6比例放倒卫仟。这样它的储物能力将会得到提升懒谴,对于搬运一些体积较大的物品些踌宏,可放倒的后排座椅显得实用拉。   =============分页符=============   在动力系统方面卸栋腊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机相闯钮,最大功率仅为150马力藕,扭矩峰值198牛米蝎首。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磕粉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壕。 全系搭配加了CVT无级变速箱搓,具备手动换挡能力儡。在实际道路行驶中紊翘姬,CVT变速箱表现的非常平稳添。   标致4008在起步初期油门响应还算及时话急,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碑磺弯,却没有丝毫提速的感觉盟。不过琼感娟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拿,在平稳驾驶时超车变线很轻松无番刑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歪配,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亥航尘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痪怠你,前轮最多可分配85%的动力查,后轮则可达到55%锈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矮熬,可以应付雨雪藉内藕、沙石和泥泞等路况桅构负,也可以轻松面对普通的越野路段乡欣。   标致4008并不属于难开的车型促深讹,尽管车身较大达水哪,但是方向盘非常轻盈翻,即便是女性驾驶也会非常从容途稼忙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叹弥谢。   结语古骄刷:从市场战略上来看稼厘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型本枷,4008不仅丰富了进口标致的产品线金,也为消费者提供了更多的选择勃。而从产品本身来看兰受掏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匆寇,能很好的迎合中国消费者的审美错外。在驾驶方面如抚,标致4008表现出非常舒适和安逸屠,非常贴切城市SUV的特性佩迷。 责任编辑噬卸窟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桐览,自2011年上市以来凭借着动感的外观碉设、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泼唬,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔡。不到3年的时间扭龄芬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拔膜涝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辅衰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藐动,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩泛俊,将在4月的北京车展上市统辽龄,预计售价区间为6万-9万元籍返,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搞。下面就跟随我的镜头辈被,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醚。   相关信息菏羚华:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镭黄,2011年正式推出了首款车型宝骏630够。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力己贰,结合上汽和通用的生产技术静孟钳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计借,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夕荒法。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计椒捂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO损玩天,与进气格栅闭遣、发动机舱盖形成盾形区域瓷,造就了独特的宝骏品牌DNA铰筒极。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锑。从前脸上看怂,与宝骏630的设计保持了高度的一致散陕牌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暖猴斥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稀崇托,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装商,颇显动感事。   在车身尺寸方面壤湍嫩,宝骏610的长为4401mm灭、宽为1736mm虾、高为1462mm实。由于与宝骏630车型同平台生产吹辣红,因此在轴距方面并没有变化悲脚谋,依然是2640mm棉昏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疚淳,尾部扰流板拿奶谋、包覆式的后风挡玻璃秤镀覆、硬朗行李舱的线条确畔卤,颇具运动风宪搜茹。与此同时妙秋逞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粒叹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戒布。   =============分页符=============   内饰方面残寐敝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庞古耐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渤,方向盘搭配银色装饰条沸寸,整体风格偏运动困迫,带来不少新鲜感呛。此外丘矫赊,新车仪表盘也进行了全新搭配瓷绊耗,采用双表盘设计胖,更符合当前年轻人取向夹醒慈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条香,提升档次的同时也带来的一份运动基因链拐舰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羡木心。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杜,LED组合仪表提升了整车的质感伦酒酪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钾次,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势视魔缴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域篙叔习,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抒奴绍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹人,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棉。   宝骏610是一款两厢掀背车型凑岔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堵温。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吝凤吵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琅,也可以按6/4放倒座椅趟渭,放倒后容积可达到1300L佃亲甲。   =============分页符=============   在动力方面陀荚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巷,最大功率可达82kW氓体,最大扭矩为146.5Nm尽仕叹,这款发动机也同样在630车型上使用庆。为了发挥出更好的动力性能喜己毕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椒砷,此外还配有5速手动变速器可以选择狼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坞玩报,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狈散。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拷、君越祟矫、君威等车型上斥。   在整个实际驾驶过程中竞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳何。在1500-2000低转速时掏碧思,所爆发出的动力输出还算尚可坞蛙,油门响应比较直接缎。但是随着转速的提升败柬,档位的提高陵饯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菩。这种动力表现不温不火歇供,但是足以应付城市道路使用投。   相比于第一代自动变速器谭狸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捐管挛。只需稍微深踩一下苯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡魂,只不过由于排量的缘故酞恭,推背感并不是很强烈卿,且高转下的再加速能力也有些力不从心商泥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适憨献纳,这也完全符合它的家用定位世。在经过颠簸路段以及减速带懈飞败,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皋,让驾乘更加舒适丧宝。此外弊娟累,在过弯时底盘也显得较为扎实贝陵。   结语镐:宝骏610的家用车定位很准确享暑句,配置很务实勤镁,储物空间多烷,不过在用料和做工上还有待加强吵弧。不过动力系统方面确实不太给力括噬己,最多可以说是开起来比较舒适驼磷,这也比较符合它的定位胯标。作为一个新品牌加实昂,宝骏还有很长的路要走答石嗽,虽然已经走过4年多德同,推出了两款车型藤蹬葛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兼唾,在自主家用车市场上打出一片天地来触梗谭,我们将拭目以待懒骡径。 责任编辑抛柑玫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上份,大众展台上首发了2015款大众Jetta维酒。这款车在现款Jetta的基础上悄黑,针对外内设计细节进行了小幅修调凄逆,属于一次精修边幅的小改款操。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注螺臼卵。 全文总结筒袄洗:   对于这么一款外形细节有新意南槽幻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唾抵,我们只希望它能尽快来到国内锻屉湿,因为目前国内的速腾车型前膘怂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劲怂。 责任编辑报:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域殿陪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匡,深入布局都憨骋。其中包括类似上海大众新桑塔纳卉、一汽大众新捷达殊梳、斯柯达昕锐诵闯巾、以及再早之前的本田锋范秽尼、日产阳光等等典。可以说联陈,在这一细分级别偏,乱战才刚刚开始猎委哀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揣细,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怠。反而厚重了不少尘侥会,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墟阑玛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斗。就前脸部分来说孔胆,整体样子是非常简洁的膊维,又有几分动感涟孔,和标致其它车型相比是有些差别的官。   侧面造型规规矩矩纶疙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妓茬,你会发现姜炽孝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搓鳖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玖滥华,但301更多的是安安分分的一种踏实感桔私。其中萌戈烦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顷,没有那么规规矩矩禾愧死,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守境挛匆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斗,这也是一项非常讨巧的设计害日凸。设计感油然而生底峭,除此之外泌炉袭,车尾并没有多余的装饰物捻即,简洁实用依旧是主要风格校泵。   本文导航" "斯柯达明锐俺上誓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫩禾亥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汰景从,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔫禽袜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘸吨监,可能除了家族化的设计以外席挽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了首械。 虽然它采用了大众的MQB平台管凰赣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分事,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘉归墓,全新的家族化设计让它年轻了很多硼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佳,但是相比现款具碴诫,它的前脸更显稚嫩雾摹,也可能因为现款有些老气横秋吧蹋祁日。 车身尺寸方面率模宏,它相比较现款有了一定的进步衫膝,内部空间方面自然也有了一定的进步寇,在后面空间介绍上我会在进行阐述筐苏劣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7末脐,这也集中在细节设计方面匈时氦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恃琉,还有合理的镀铬装饰壤,这也是新明锐年轻的一种标志聘母皮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剑吝。" "  2014年4月16日劳傻,全新英菲尼迪Q50正式上市北,售价区间为32.58-54.98万元荣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歼碴扳,2.0T车型三季度到货坎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版融,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版廊。三车官方指导价格基本在42万元上下克双伟,具有一定代表性懒砰瑰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者厂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拇孰川,车头造型极富攻击性混,侧身线条动感优美飞茸水,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洁梯。当然椒戚,它的进化不只是看起来那么简单咕硼,内功的修炼更让对手望尘莫及显。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卷替,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酵,而且大有愈演愈烈之风祭,尾部设计很像自家的新5系敖氛免,家族化设计不可避免刹奥。即便是标准轴距版本佃警鼓,新3系的轴距还是达到了2810mm惫怯,比上一代有小幅增长拷褥眯,再加上悬挂对舒适性的妥协哺搁搬,曾经犀利的3系已成过去胎米硕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蝗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的囊弹,那非雷克萨斯IS莫属了毁纳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娃释,车头动感夸张睬,车尾简洁利落鹃,虽然有历史车系的影子唯搐,但这绝对是对精髓的传承和延续傲罢。   本文导航" "  又到周末了避伯此,在大学破旧的宿舍里矩,百无聊赖的仰躺在下铺上坑纽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唯情,心中泛起阵阵遐想块炔堆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筒坞,充满战斗气息的车身棉,都让我无法安然自卧物闹,打起精神焕偿,跑到隔壁楼的图书馆瘟沏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拉。没错拾稻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我速坑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纲欺本。但是看裙镀,今天要说的主角并非“兰博儿”污模,而是广汽本田第三代飞度鸡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汰记书。   ?什么是边锋主义切悍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁窗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啼晒,线条过渡果断淖狗坚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴快苇滴,包括讴歌品牌也大致如此浪。第三代飞度相比上面的两代佩康,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脸闯蠕。车头部分比上一代更加动感内剔普,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰墩北。给我总的感觉是姆,车头的成功是线条运用的成功恰掣貉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗓窃,从车头到车尾一气呵成辱,整体感和流线感非常强俄挎。从某种角度讲颓毫冕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙店清。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抹事,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滴,但相比其它竞争对手渐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戊。   车尾的感觉并没有车头那么好吧,对于我来说借福怂,车尾的设计并不满意嫩脾。过度使用的镀铬饰条道爱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奉郸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瑞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窃芥梳,在纽约车展即将开幕之际团狡团,路虎发布全新发现Vision概念车何屎邻,配备多种新功能便囊,智能玻璃实现透明引擎盖萎念涕,座椅灵活变换可实现共四种模式晴,包括远程依鄢撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赁袄环,第一款路虎发现诞生于25年前擅概,全新发现系列定位于“休闲”测目吃,总计拥有四款新车芒氏巧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞥,多功能配置艇必朽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衅歼,其中包括远距离疑锩μ樱控婪,智能玻璃等前叮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歌饲哆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示罐,“新车现代化的辈,切题的磺,并引人入胜的设计扒,是发现车型发生的重要转变罗。”" "  [汽车之家设计] 2013年联澳,我去过一次柳州谜倘柏,那次烩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贡,当时跑,宝骏只有宝骏630一款量产车型懈,时隔一年妻侠,这家公司有了新动作南爱浚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厩。官方表示私,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屏较醛。   事实上蚊涪侨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型能届梧,那时托,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黑碉,为了配合厂商对车型做好保密工作俊甸,当时我们也并没有拍摄相关的图片朽访番。掐指一算纯菊,当时眠糠聘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垃搭珊,在聊到这个话题时鄙藉,项目负责人也表示枚,整个团队在这期间做了很多的工作嫌镜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性被味固,即便有着此前宝骏630的经验屡,但对于一款新产品而言隘踞萍,整个团队仍旧不敢怠慢粕袍诉。   为什么要推出一款两厢车敢贿苦?   新品牌诞生初期俏彭,单一的产品有助于更好的把控产品质量加艰楼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑损轨窗,从而将其转化为品牌价值浦次捷,在品牌得到一定认可的前提下籍涪,适当拓宽产品线街姆搞,无论是对品牌侩,还是对市场而言都有着积极的一面伴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刚忌镀,较为官方的说法是“以市场为导向”躲毯冷,不过在我看来挫希乖,这仅是一方面苦弹,在有了以上需求的前提下烙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疏蔽,于是才有了这个方案罗吼板,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外黔些急,车辆的动力系统笨扔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熟捆卷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镶衬,无疑是一个两全的方案磨。   两厢车在定位上有什么不同吗顺胖?   简单来说刮芬伴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郴刃距,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铂。相比之下酷梧,因车身结构缘故恒绰筛,车侧和车尾的造型变化较大秋浦瓦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来市,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法廓歉,印象中陀签灿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车该惦释,有些时候凄诲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炯。当然形叛,每个厂商都有自己的想法甭叮畏,这种实用主义并不是坏事蚕,毕竟逃腥席,车是用来开的册,把主要精力投放产品稳定性方面痞戮,对打造一个大众品牌或许更为重要憋。   在造型设计方面唱,除了已经固定下来的设计元素外渡烦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赖。对于镀铬饰条的理解见仁见智艾欢,然而祈响,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戎畏,正是在这种需求的推动下塘层,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场遂涂危。   察觉到这一现象后父桂柯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思急涪耿,显然靖,一味的添加装饰条并不合适姓毙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毫疾昏。一般情况下攘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喝徽,除此之外忌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戳陌,在设计师看来绞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致评搂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锤燃,我还不曾有过近身接触捞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线署嚏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统破沫。或许这么长的一串文字来的有些陌生坎,简单讲傅腊,它就是在航空航天器上使用的转向技术抖寥。我们将就驾驶者最关心的方面耍鳖谎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敝幌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颧物湿,人机交互系统的先进等等功抛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主霓储荷,不难想象Q50的出色聊外。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膝,同样姐娇,作为宝马1系的车主躺古,对于操控的追求反衬出Q50的优异粮帅磐。而剥离开车身的种种朝晚,他们共同的认同就在于这三个字母规率:DAS   【什么是DAS浅邦喉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)遂怒姓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一某勺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制处匣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鳞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泄写彪。   【DAS工作原理是什么荷郴耙?】   车辆转向时诬电核,不再依靠传统的机械连接精,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制系断颠,根据行驶路况和方向盘转动力度鼎,速度进行综合计算态冷宛,从而指挥转向电机机构实现转向修。   三个ECU属于并联关系睛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滦、方向盘囤、右前轮)欣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况付。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贿蓖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活递函,恢复至传统的机械传动转向模式携睡锨,确保万无一失脊。但在正常情况下记,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离罗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躲考。   【DAS汽车的优势懦坑伺?】   操控性行型相:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惕冻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坡氨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闷便,享受更多驾驶乐趣示绘峨。   【为什么线控转向比传统转向快洪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垄腹。整个系统中没有橡胶衬套炒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗡论成,因此首先从内部减少“延迟”龚屯。   【DAS对过弯的影响劲梢?】   转向相应得到改善钾。传统转向系统膘捅成,在接近弯道时踌思,驾驶者需要提前做出转向动作呈催,否则汽车无法实现平稳转向钠崩倾。而采用了线控主动转向DAS系统盗晤搏,通过消除内部的转向延迟涪,减少了预先动作的必要伺,实现更灵活的转向倒定。而驾驶的感受将更加直接短拖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疗首,毫无延迟埔。   【转向系统也能够减少疲劳瓶潭擎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坡案,因此从另一个角度提升了安全舌皆惮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄し浴)丛埃,12款参与测试的车型中筐晤副,在定速140km/h的巡航测试中艘叭酶,平均修正次数称芜彼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍紊让。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点革。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冯墓坚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际杷Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酥导:网上车市(www.cheshi.com)   当然拭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目享师,而对于传统车型汐纽,这一选项代表着发动机温涛、油门踏板喀、悬挂阻尼躲孩邯、刹车响应等等方面的细微调整谓揽粹,而由于配备了DAS硼廖修,英菲尼迪在模式选择上冻卯,更进一步的调整了一系列的功能季虱课,如馈哭:主动声音控制系统驾奇、线控主动转向DAS螺庙角、主动车道控制和主动循记┧靶蹋控制系统ATC等等的设定膏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里无牛?】   通过上面的简单问答步浆狸,我想我们已经熟知了DAS系统旧狸坛,在响应更快团哼,相比机械系统更便于维护膜,节约成本冀兰,减轻重量等多个方面都硕果累累馁。而任何事物都是双刃剑潮缄火,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歇较鞠,他的解释既简单此纷耽,又复杂瞪,背后掩藏着十年之久的不断试验敦鹃,推理卜舱,再试验的科研过程韦窝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毁勉。而这些内容无法用数据体现驳罢,还是按下点火开关吧镰。   本文导航" "   《极速60秒》卑柿、《死亡飞车》芥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酣沫,让车迷们大呼过瘾屋捐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现穗顺。另一方面狡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墟户临,但开在路上肯定是最牛X哎,最有回头率的挂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘟珊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拍酱舍、“真NB”这样的感叹谰倍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捻贡读。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别农狭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分温畦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臼。    作为最具代表性的美系车型赴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酸暗,五代车型熠熠生辉别男。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寥堡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看含,主要原因是新一代车型不够“MAN”酿泰,缺少了野马的一贯的风格瘫强席。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啥辅旧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狸深连。 什么是肌肉车熊毕胶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沸棵诬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炒、具有强劲马力石褪、外形富有肌肉感的美式跑车尸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表停矩,例如雪佛兰科迈罗锯、道奇蝰蛇颈、道奇战马茸锈,还有就是本篇文章的主角福特野马竣。不过这些都是字面上的解释碘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狙。什么是肌肉车睬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抹煌全。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集距布,科尼赛克Agera和、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沤图钱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别幢。但实际上并非如此剩仁落,凭借自身出众的一面磷,福特野马在众多超跑中脱颖而出暇,成为闪亮的主角肪位敖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磊交,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欢挨睫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上环,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统橡挽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果噬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胯寄脯,野马还是地道的童星出道!是的咕分泥,早在1964年刚刚诞生之际膏,它就被搬上电影银幕夏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窖赐,也许大家有些陌生内管壬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挽。在过去50年里娇教姐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓢车。    无论是哪一年代的野马群龋,但凡出现在电影中掇拈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洪确缎。衬托主角的英雄气概或是独当一面毖港阶,野马都游刃有余膝坦。在近期上映的《极品飞车》中龟,野马更是作为整个剧情的主要线索类焕苫,陪伴主角经历了人生的起伏戏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藩阜,五门版的三款车型——耀真售乏、耀享类护泥、耀动分别为52.8万叔歧、57.8万盾烷苹、62.8万痉弓。另外还有只发售500台的限量版莲脑,价格66.6万元穗黎隆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抹萍熬,只是在色彩搭配上带来更多选择骚枫,车型配置也更合理哄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墩,并且通过优化四驱系统庙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衅切。揽胜极光一直被认为是外观控辛焙鼓,但作为路虎车型稗,它也有着同级一流的越野性能妓即驰。这是款长着女神模样谷贿,也有着女汉子般坚韧的车歇被担。 外观锋讳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翰菇,所以不仅长宽高没有变檄剩枷,造型设计也和现在基本一致腑辑。设计师只对一个细节进行了修改姜鄙窃,就是后视镜缉省箍。新款车型后视镜造型整体感强慕煌店,与车身有更好搭配效果测。除此之外讳泻,极光传承自揽胜的城堡式车身般,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揣。虽然极光已经上市有3年时间偿晌,但时尚感丝毫不减垒死萍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唉,极光有自适应LED氙气大灯但、全景天窗等配置漠,兼顾时尚与实用性克匆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捆嚷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俩,前后保险杠尺寸更大烽螺。另外稍,2014款极光提供了11种车身颜色庆,消费者有更多选择桓艇杯。    另外诚,外观细节上能看到的摄像头和雷达叭垃,是为了实现自适应巡航席、自动泊车秒澄梳、360度倒车影像等功能腿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寄陵,既可以设定与前车距离或行驶速度氦涕供,当系统计算出正面碰撞无法避免灿葱僧,会释放最大制动力降低冲击速度醛妥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能火虚,实用性得到提升涕检。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睬,并不是说女性不能开股,反正我问过数个女性朋友史滇抡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虏藤,完全不是自己的菜恢羚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耸共苏,所以我觉得这样描述更加准确桶淳:这是一款为男人及女汉子准备的车伐沪。不是说它不好梢,事实上野帝的特点非常鲜明姓默晤,优点也特别多饯狭,但如果真的不能欣赏野帝的外形送矛,那么它的优点再多也是白搭仇邯。好了劝,说的够清楚了屎攀,男性用户请继续看下去崩链安,女性用户请酌情选择鲸冠祷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茅凳,也就是售价24.18万的最顶配版本廊。配置非常丰富能,但较高的售价容易让消费者望而却步堕汲确,毕竟男人也不是那么好忽悠的胸被。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抛桂。不过既然我们测试的是高配版本习敲,就来看看这款车侵,按照惯例锻疼挫,还是从野帝的外型设计开始闺。   ● 外观精:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汤盗被。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹅,野帝这种偏向硬派和复古的造型稻寄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谦尖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烫拼,这对于野帝来说无疑是个劣势卢浇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乌拴,国内汽车消费更是以大为美八,野帝国产后尽管已经有所加长谴旧,不过还是给人感觉不大卸烽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的彩甭,带自动点亮功能的氙气大灯烹端晒、大灯清洗功能邓陈衔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备举。日间行车灯采用光带造型佬,并集成在前大灯组内恨宫怕,样式比较简单漓碳潞,辨识度还是比较高的持寐。   尽管车身长度不算长南,但野帝的高度还是比较高的眯胁母,一方面是车身设计的就比较高大氦呢,另一方面也是因为底盘较高疤兰,悬架行程比较长虎乳签。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柯号,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间午墙括。   后保险杠设计的比较厚实小,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耻点饶,也是为什么我们说它更适合男性车主砷。倒车雷达是全系标配氛洽,不过倒车影像和自动泊车是选配峨蚕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彼锑鲤。   需要说明的是龚缝汀,按照官方参数配置表巫诽衅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的立,不过这台车并没有装配后挂式备胎领磋,4S店解释说是同样是野驱版扫,有的车有后挂式备胎鸵陀处,有的车没有牵娃,如果不要后挂式备胎亢肃,可以减6000元厂。   十辐立体式轮圈琴灿,样式符合野帝的整体风格曹犯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扰停郴,规格225/50 R17忍叉。这款轮胎算是一个折中方案矩夕,整体表现比较中庸赎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屏粗旁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尽狡蹄。" "  2006年始堪荆纷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扔妹田,没一年蹿汝乾,这个品牌都在刷新着销售纪录完,同时也在影响着国内豪华车市场的格局河朗赦。2014年泥,新的产品问世不栏吾,这一次它不再效仿挫蔫、跟随履非效,而是独步青云侩。   在过去的几年里桓,英菲尼迪的品牌推广是以设计划慧、豪华为主要核心拆灿,由于旗下车型均以大排量为主漏渭,并在操控性方面有所见地蜜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手距掠款。作为一个初来乍到的年轻品牌殊衅临,每一步的迈出都显得格外小心库,在保证动力性优势的前提下躲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皖惜痰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵,原因很简单冬袒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暇陵劳,也就是不同于别人的卖点佛吮。   在同级对手们相继更新产品的时候牌钡,英菲尼迪一方显得格外冷静措凌实,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度比,好在当它真正来临之时稼,并没有让大家失望该诡辆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼步辰佩。   在介绍这款新产品前权,我想我很有必要做个说明祁屉幕,Q50实为G系列的换代产品炯,在2013年度借,英菲尼迪旗下车型根据轿车臣醒、SUV采用了全新命名埂,即轿车使用Q字母滑统,SUV使用QX字母香闷,后续数字分别代表车型肌趟,这样做有利于车型之间的关联度繁挛熄。   2013年赫,我的同事在经历了12个小时的飞行后铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秀,在回国后的闲聊中萝,他的目光坚毅辣,言语中难掩一丝激动唱婚,当然他对这款车的最终评价很高鲸孰遂,抱着这股期盼回,我们今天找来这款车鸥患够,一同来寻味我同事当时的所感花挡桑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憾殊盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版按,所以动力豆裳锯、底盘的调校褪失茶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸥,但整体设计与科技性不会有任何出入趁诲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纲捅,也算是足以解渴了唤。   对于设计语言四个字来说枫慑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首波,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歪吝,有时我甚至会想钢囤澎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量必寡五?正因设计团队的不懈努力晌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乡乾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经任蹄信。   低矮的车身俱省瘸,流线的车顶烫篇,都是上代所传承下来的精髓袱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灵,这与宝马3系的水平相当铂溺项,优于奥迪A4L擅博、奔驰C级等产品冀,别小看这一举措潦黔屎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赤定。   对于轮毂轮胎的配备上忌汉埠,英菲尼迪从不走低调的路线狼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卡嚷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸥环汐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接且使撼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隧亮。   本文导航" "  2006年始册,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靛黄渡,没一年粱涛,这个品牌都在刷新着销售纪录奈慧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局科触膳。2014年居,新的产品问世泊,这一次它不再效仿饲、跟随巩,而是独步青云翔。   在过去的几年里酶较,英菲尼迪的品牌推广是以设计炼撂、豪华为主要核心秀,由于旗下车型均以大排量为主唯,并在操控性方面有所见地闹宿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手农。作为一个初来乍到的年轻品牌泄派容,每一步的迈出都显得格外小心悲逆,在保证动力性优势的前提下涝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点导收颁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惧戏,原因很简单洗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弗很含,也就是不同于别人的卖点架。   在同级对手们相继更新产品的时候弹凉,英菲尼迪一方显得格外冷静匣弛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度归,好在当它真正来临之时净捂多,并没有让大家失望村兰守,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洗朽。   在介绍这款新产品前墒誊,我想我很有必要做个说明冀,Q50实为G系列的换代产品河,在2013年度藕场,英菲尼迪旗下车型根据轿车粗钩赂、SUV采用了全新命名挥扳伟,即轿车使用Q字母斤赦秃,SUV使用QX字母试雾擎,后续数字分别代表车型停笨,这样做有利于车型之间的关联度嫉势。   2013年统花,我的同事在经历了12个小时的飞行后街洞考,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踏谭,在回国后的闲聊中氛桓,他的目光坚毅泰攫,言语中难掩一丝激动分,当然他对这款车的最终评价很高售河,抱着这股期盼敲攫唱,我们今天找来这款车催,一同来寻味我同事当时的所感锯僵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抚,所以厂商提供的测试车依然为美规版静湍姥,所以动力棉魔瞬、底盘的调校谜瑟驾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同患敖偶,但整体设计与科技性不会有任何出入胖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逆,也算是足以解渴了裂拓磕。   对于设计语言四个字来说聚瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的起,有时我甚至会想衔冗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弧撼?正因设计团队的不懈努力现,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹辜杜。   低矮的车身昂,流线的车顶剧扫疙,都是上代所传承下来的精髓桃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氯汝,这与宝马3系的水平相当傲睹警,优于奥迪A4L蹬、奔驰C级等产品千犁词,别小看这一举措杭萄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叙。   对于轮毂轮胎的配备上侍乖偷,英菲尼迪从不走低调的路线歧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恋据纳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应口。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晌隆态,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞎畅、陆风X5捷别、全球鹰GX7祷,但依然无法撼动它的地位当脱且。然而这样的形势也许在不久后将得到转变关莫割,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凹缚具,它就是CS75汗宠,来自长安汽车郝顶青。   在众多国内车企中怠梁浅,长安汽车拥有较早的造车历史矮,并且对越野车的制造要追溯到1958年掇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计私,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爽旗膛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挞队。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搜哄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础光其。   在对长安历史阐述过后亥宽,这款新产品更是令人期待扦。在2013年9月篓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赔道,一经面世便引来了无数人的驻足烈醛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壤杠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表五,诸多细节上的体现搔,可以看到与时代的接轨慑昆斡,说实话幌燎达,即便与合资品牌相比憨鹅李,它的设计也毫不逊色拖嚏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表查水:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凡赴,在首次无伪谍照曝光过后刨平虏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手即。从车身尺寸上来看块穗旅,CS75在长度与轴距上的优势突出拖昆钾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侈骋缮。在设计上驰星囊,侧车身的视觉冲击力有所削弱土瓮,平和的线条增加了些许稳重感栋,而在配置方面绝不含糊订恃,右侧后视镜配备摄像头负杰,为泊车提供了更安全的保障吐,此外17寸轮毂的注入抄迹,也为整车视觉性增加了不少好评分权玩臣。   车尾的造型体现了丰富的层次感蓟绞惫,使其得以回归至前脸的感觉凶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捶勺。此外唬盼模,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坑苫箔,可以看出CS75在配置方面的丰富性摊申。   本文导航" "  上半期藤瑞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况换,不同的设计倾向与不同的品牌定位脯葡我,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炉磕。在“下半场”的对决中观,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仍活、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卯。   点击阅读奢供:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浇宦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后类宋陡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表世:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目从尸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后即汐肪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霜拒低,以应付那些五口之家出行的需求赖。行李箱空间的比较妥阶惜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘶吗瓮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱参,或者带孩子出行时四甩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汲。行李箱内是否配备12V电源接口慨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奠亥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烹熊瘸。   ·模特A(不戴眼镜)身高撮姬订:170cm 体重奇粱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锰氮径:175cm 体重甜略:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地食短沮,长安福特此次也算酝酿已久了守介,可以说即将推出的翼虎酞叭换,每个人都能从中找到自己心仪之处寞酵,例如极具冲击力的外形傻筒劝、科技感突出的SYNC系统惩晤李、人性化的内饰细节设计杏收、又或是强大的日常实用性恭,这次寸,同级对手们真的要小心应对了揩呜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兜茎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囱让盎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吗。显然讥帽,在错失2013年的发展大好时机后擂陋桨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刻介,其实也能够走在大部队的前列俗瓦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砂泼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堤武蕉。眼前一遍利好冀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汲怕、雪佛兰TRAX摹冠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掇请。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吞拇白,至今我们还没有看到实车次克蓟。从目前的情况来看虏吨,它们很快就会来到我们的身边歉。正是这个原因缄盗辨,在日内瓦车展媒体报道结束后阶肖蹬,我们并没有着急回国刷娜,而是完成了几款车型的海外试驾谭、测试和静态对比的素材搜集的,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伍卢间。   看到这里扯,或许你会产生疑问氓瘦藏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗架估?坦白地说纯巢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的随立:1.它们必定会国产并且在国内销售珊谭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亩该钩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贺咐箔,只是一些细节针对本土化进行了改造蝎搂,但外观内饰设计侮、车内做工前弗、人性化目暮蚀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化残背。综合上述所言钳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绦,感兴趣的不妨继续看下去沃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用体巾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搅剖日。例如CX-5段结羡、ATENZA阿特兹谐秸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伞爽盟。最重要的是肝性闺,它们不仅有所创新幻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怖吃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋和巢磨,再到如今的Axela昂克赛拉裂淡氢,马自达3已经历经三代车型的演变勿县。据长安马自达相关人员介绍费拿绷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虾态该。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话册,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹共农踩。它的眼神更加犀利亥脱,车身线条更为动感密定踏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹次,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莫谴沪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剑蔚桃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缚琴涉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子划诧啡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼门斜腿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜜肌钢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辅弓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啊。另外程荤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敢蒲。据厂家人员介绍管,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碑绘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化愤,使它的整体视觉感受类似红酒一般善澈撅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝斜纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm含杠模,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颠达尚,两款车的轴距同为2700mm湾。相比同级别其它车型污毯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械埂,不过轮圈的造型稍显普通起墨,不够运动沫参霸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戈寐汐,规格215/45 R18皇鞋,抓地力表现不错立。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎下,规格只有T125/80 R16盎琉弧。   尾部的设计不算惊艳让绩磕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埔搏税,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颧你,这在同级别可是十分少见的倦姑鸽。" "  说起海马福美来瘟刚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沦经赫,转眼十几年过去埔贸,福美来已经迎来了它的第四代车型缉按普,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凛,新一代福美来M5采用全新平台打造胃锚槐,不论外观还是内饰钎枯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缔限。在此之前低汾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析假桑绩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧态。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悄始,宽大的直瀑式进气格栅描帮,大面积银色镀铬镐,符合国人审美床藏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疮纤嚼,腰线采用分段式设计仕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰到扔拨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藏,凸显运动感亲徐。但只有左侧为真排气口拉锭,右侧仅作为装饰赌害。" "  对于中国汽车市场来说嫩累拭,凯迪拉克属于一个后来者驮绿反,当然这指的是豪华车市场太。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倍吭歌,那可真要拿出点真本事砂。凯迪拉克也明白这一点特,去年就将全新车型XTS进行了国产瞥淬,并且上市销售拴垫,销量也是比较乐观的癸土睬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里魏喘勿,无论是配置上还是动力以及外观设计上鼎哼村,至少能让大部分潜在的消费者接受态乌,这确实不是一件容易的事情犯。于是褐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斗,对动力和安全系统进行了升级奋撂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邪哇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窜灰,仅有一款36S铂金版冕哗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扰系。   2014款XTS 28T铂金版外观陛钡谁:外观延续36S铂金版的设计己腥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丘,在其他方面则没有做改动浓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子曝聊,没有做太大的变化池蚊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韶头。   XTS是一款善于运用灯光的车编荤抛,它将大量LED元素装备在车身各个部位韩,正是这些时尚元素的出现尺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗽们,获得了更出色的细节表现力纶史铣。这些称不上优势的细节表述空,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方试蓖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奠保速,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示令脓葱。尾灯依旧是LED垂直式的造型涸柏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狡啼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肖晃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辜浩闺。早在上世纪五六十年代咀伸,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎路、随动大灯贬彪破、转向助力犬洁车、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秘秘环,加上极为飘逸的车身设计控,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兄钢郡,2011年长安标致雪铁龙成立谢,到今天我们测试全新DS 5LS读爱吴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筒翱怕,音译的中文品牌名念起来很接地气疯:长安谛艾仕汀,有股莫名的喜感吐冻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痴惜纪,是台正儿八经的三厢车脓刀壕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涎楼涧。如今赣圃,马自达6已经发展到了第三代粗师烦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徒莲冉,它的名字叫做苔磋:ATENZA你愤绊。之前我们已经解读过进口版本燎词,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睦酣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拖歌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鬼,这一次排量可不仅仅只有2.0L娠璃啪,还有更加令人期待的2.5L潦隧。   注椒镀豆:此次测试中查,红色车型排量为2.0L会棠,黑色车型排量为2.5L姓团徐。国产ATENZA目前还未上市郝级,此次测试为抢先测试戎,车型为试装车剔。   截止到发稿时辖咕,官方宣布跋地,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绢呸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发门隆,上半年上市销售次喘疟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腺,我们还是先来聊聊外观田肺。相比进口ATENZA瓜豆帕,国产版本在外观上基本没有变化彭闪驹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份接觅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注维泥惶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骸浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兢催柯,“下”这个字可意为“以后的”龄铺佃,用来表示那些目前还没发生的鸽冻糯、未来也不一定发生的事情静。比如有人说“下次请你吃饭”纹倒提,谁知道是不是真的!同理粕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘸裤琶,实际上暗藏了一些不确定性够色磨:它能引领未来汽车的发展趋势崔涝?或者只是一句空泛的口号仆司?这是我最关注的问题接钨亩。   当然也会有人更在意其它方面彤,比如外观内饰和空间等等慈本,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秸币躺,本篇文章的最后也会提到菠卧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逝。   关于下一代城市SUV的概念诗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澜。在他们眼里肩逆,很多城市SUV都太“娘”了溪,连个小土坡都爬不上去怎么行龟诧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荚、勇于冒险的心煽拭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奢诗稻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然八,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型誓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舞骡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蠢藐,它能够去接受户外的挑战哥瓣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狈枚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窟曙玻,目前主打3.0L排量的三款车型狗灵杉,都搭载三菱第二代超选四驱系统扭麻,售价39.8-45.3万元魄堂蕾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岁,还有一个最简单区分方式铅氯,只有精英超越版才标配后拖车钩侩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粱可,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桂喂,陆续又在第三代(V73洗、V77等)和第四代(V93钝互柔、V87靡泻朽、 V97等)等车型上装备赦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三红塑华、四代帕杰罗)谦熔,现在销售的为第四代帕杰罗哥溯克。   如果单从分动器的挡位看部锹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甜局瘫,拥有2H堵、4H贩漆、 4HLC靡悸镣、4LLC四个挡位盯飞,在后两种模式下夕久,中央限滑差速器LSD被锁定接问铜,为四轮提供均匀的驱动力洼盆。不过值得注意的是探导,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剧娟,前戊炮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节长,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驴,正是这样的全路况实用性蹄雾祭,才被成为超选四驱系统荚诧囱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叹,可以在2H翔魔纯、4H挡位间随意切换廓光集,当处于4H位置时林,它相当于一台全时四驱车型填舅胺,可以提供更好的抓地力和驱动力牛娟培,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面横清奇,而处于2H位置时添,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善方廷卸,不过这样一个大家伙油耗不会太低幸虎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝案涣,4HLC模式时宿瑰盗,中央差速器锁止腊柿局,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淋富,不但锁止了中央差速器恭,还拥有更大的扭矩输出胃,此挡位的传动比为1.9:1默瓦,扭矩被放大1.9倍侩颓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棱,4LLc就能派上用场痛笛河。在车内卡,仪表板的中央会显示当前驱动形式趣孟千,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换彻,并随时了解到现在所处的驱动模式赋酒楞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)控,应付一般路况毫无问题兑,但如果长时间处于极端情况下趣洛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钨狼嫉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多薯堕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哄怖崇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梗惭椒,同时也提升了整个历险过程的安全性碑似,因此光有一颗狂野的心还不行舱膜,还有选择一个可靠的伙伴豁摆。 责任编辑仓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品誊,已经上市四年了妹姜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚎,跟老款福美来相比档次感明显提升唱定斗。除了看得见的设计差别巳半,福美来M5在配置丹、空间方面也有不小的提升嫡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昏荣放,1.6L车型会先期上市山叼,后续还会有1.5T车型推出赎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筹,其中手动挡共有6款泉拷睦,自动挡3款喉叙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恃,厂家介绍说叫旗舰版厘耙射。由于厂家没有提供参数配置表邓诲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型私。 ● 外观梗:中网造型似君威随,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面旅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匈电芹,尤其是车身长度剁,福美来M5达到4698mm雀侠,超越绝大数同级车的车身长度售草。跟老款福美来相比倍硅被,福美来M5的车长帆晾涪、车宽和轴距都稍稍增加一些惩蛇颂,而高度降低了3mm辑。   因为长度和宽度有明显提升叹,高度基本不变标,车头设计的比较厚实港玛睦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玩沥藏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网办小,格栅同样采用镀铬装饰锣卵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涝辉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卢趟,老款福美来就已经开始采用上,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计参侥。中网轮廓稍有些不同祷,老款福美来的中网较矮闲锑校,而福美来M5的中网稍高谅烩祭,看起来更加厚重棱浑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构平。除入门级车型外草欣,其他版本车型都配备了自动大灯蔬,这点还是比较厚道的芯踞枪,老款福美来全系没有配备自动大灯累。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抛评,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纪经。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬京,能明显提升辨识度腔酬猾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)混掣,是2007年买的外墨谈,到今天行驶了9.7万公里左右痉女。日常使用中油耗7-8升/百公里铅敦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佃舰杭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捌,第一就是便宜犁伞,全算下来8万;第二就是配置高退叔,07年8万带皮革座椅劣镣、天窗寝、自动大灯和倒车雷达的车不多归订溃,而且空间也算说得过去娄淘,总的来讲这款车符合预期落咀,坊间说F3小毛病多表蜂涣,不知道是批次问题还是命好谜,我家这辆倒是没什么事儿岗。新F3于今天上市兰,领导说我算车主立馁斥,于是我就来了碳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧背扣肃,聊聊老款在使用中的各种感觉祁降。   ●动力及悬架徒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱散死呈,动力够用粉捆反,只是起步比较肉哆咀,1挡和2挡齿比跨度偏大项磊,走起来后挂入2挡转速掉的太多彭尾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舒。   油耗日常市里开7-8升/百公里横痪,还算满意狗窜。悬架初段有些生硬改唉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔚,对于颠簸的过滤一般癸,后段软翔,拐弯时车身倾斜大挂峡俊。总的来说算是个合格的入门级家用车辣囊。   ●配置及人性化设计赁:   比亚迪一直走高配低价的路线缉豌,配置丰富滥倡,前面说过闻,皮革座椅胃惟、天窗郴、自动大灯和倒车雷达都有所配备隋海死,另外惰鹃似,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匙,虽然不好看壕咯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的领啊究。没有行车电脑显示屏痕虽猎,无法了解平均油耗壤套巫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幢价谁,首先价格便宜授肃潜,其次当年没有也不新鲜)习。   人性化设计方面痕匪奴,四辐方向盘比较细狮躬肉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用散皖仓,四个角随便按一个都能触发骑触。日常小储物盒好用翻避,票据紊席、手机和水都有地方放奉浚称,不满意的是门板储物太信炊拧(硬伤)烫,平常只能放车证之类薄的东西丹乌康,连杂志都放不进去涎墒心,后排基本上算是没有储物空间陷怪途。   ●做工门七瞳: 内饰和外观各方面做工比较糙褂,主要体现在接缝上啥鳖健,不仅大而且不均匀忻窟琶,这是急需改进的洪煞。   ●空间聊:   F3轴距2600mm试,我身高190cm啦领,有时候我开车弗巨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受切。后备厢空间大蹿,而且比较规整健,用它进行过几次小规模的搬运舶竞俗,还可以轨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俩,试驾中我也重点根据这几点进行体验偿枫祈,看看新F3有哪些改善和变化毖典。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回险离铜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龋骇,仍无法挽回姑娘们的心顶签,如今她们只爱大长腿和都教授请。不知道你们发现没有搁舒士,宝马在汽车界引领着同样的潮流梧浆,硬邦邦的3系顶弄、5系换代后都不再凶猛普,舒适感和精致感倒提升不少硅祟。现在轮到X5了喘敦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气试,我勉强同意这种观点次绒描。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侍梁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片防歪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦反,更显精致冒。总的来说贩,它不太凶屋嗽,更俊美一些奠截旱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弧赋,除了外观与内饰的小幅调整外烷,改款后的逸动引入了1.5T发动机此。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫉,逸动采取了1.6L家庭够用仆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策参,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陈钱卞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拍冠钵,一个争取“各门功课”都不落下妮林,一个则是专项选手沪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馅鸽。 ●外观颅嗣拔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7库白:轮廓流畅入、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杯裙涸、瑞虎系列蝗、风云系列及QQ系列)徊,同时带来了转型后的全新车型残,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舵点,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诗伞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用槐徽句,更是出自海外设计团队之手胳堡屡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芬醒。" "  刚进入社会的年轻人昆捂,它们也背负着太多的压力烤境脊,在家庭事业初步稳定之后烦履郡,一辆车对他们就显得很重要狼庙娜。致炫就是一个体贴的产品喜俺徘,它有着炫目的外形集,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疟盼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郡肥限,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冬竟剑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尸檬,变化的不只是名字杉窍,更是尺寸和定位苏,风格和潜力容藉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棉份,吸引着更多年轻的用户群体帮踞桥。   致炫外观灵动时尚爬搐,带着一些年轻的运动气息丁,车长为4115mm甲点忍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猛揣碎,比老款低50mm;轴距为2550mm释犯酗,比老款长90mm列。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雄揭,这样的设计更有利于致炫的散热奴清,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啡孔眷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舷旁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亮迟巧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嚷窖可。   在ABB的阵营中孰拟抬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烽艘草,他们的目的很明确邵捍茹,就是抢占国人最热衷的这一市场淋。对于奥迪A4L即、奔驰C级芜蜕慷、宝马3系而言安缝,三者都有着不同的亮点与喜好者孺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帆。   在这款316i消息正式放出时翠譬,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔬性,那就是究竟会减配成什么样颓绍呸?但在实际看来扩仙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孤。无论是进取型还是运动套装版皑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毁,当然如果你肯花7800元嗅惊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯此。此外喝,对于现今发达的网购来说患,这个根本不叫个事葡收,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宋渺恒,此外还有多种款式的副厂总成可殉搿,质量咱们先放在后面檬蓖,至少价格实惠也能达到美观的效果陡。   虽然入门级价格不足30万乡掏,但你却可以得到一款原汁原味的3系涡太,在定名中你就不难发现豹杰胎,316i中并没有“L”隙舵,它是基于标准轴距系列中的一员泵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搽,对比现售的奔驰C级瞧甸、奥迪A4L而言极匡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茸蹦肉,这是国人特有的爱面子传统晴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说画蔑,他们自然也深知这一点淑输,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弧淑泛,单出排气也与320i的相同榔伍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劳苔,不过这一项在网上也是可以淘到的弯妒嗜,副厂价格也就100多元栏尺提。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肃玖,然而在国内汐靖,它还是一种小众车型膜碾岗。可喜的是模烂,近年来随着“旅行”文化的发展喝抹忍,旅行车也渐渐被人们认可唇侵。在我看来郊餐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擂紊,一种是像奔驰C级旅行版景陌、沃尔沃V60那样础喊,通过个性拎、漂亮梨墒己、动感的外观设计获得年轻人的追捧阿伺磷。另外一种则是踏踏实实走低调嘛储、务实的路线达背吗,用内涵打动消费者俯酪刮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郡梳梅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敬哇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畏努,外观线、内饰进行了相应调整赂,配置也有所提升睬姆垃,动力系统则保持不变魔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堤谁税,售价33.48万缸。除此之外矩揩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚊扩,指导价29.98万尖强盎。   在介绍产品之前逼骡皋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挫秒取。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藕,1985年皆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂始,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刨兰,这正是斯柯达的前身戚计。需要说明的是鞋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哗,并不是指该车型限量销售就。   ●低调宿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看握羌响,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侍鲤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拆颗龟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徊杰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泡疏夕、稳重聊簧,所以严格来讲伸壕魂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滔墓。从上表可以看出诡磁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诲,而且更重要的是糜,速尊的价格更加便宜恫捌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宿。全新样式的中网格栅更具有立体感戊杉兜,大灯组内加入了LED日间行车灯逼士,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幻其塘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应角告,朴实评赣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞬市。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斯范,并具有自适应调节功能苍形蛋。新款车型的前大灯造型更加犀利逢确。此外莫杠苫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佩背。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓟怀,简洁修长伺,没有太复杂的线条勾勒弘券蓬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蕾哼新。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蘑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7内擂卢,规格225/45 R17飞风十,这是一款侧重于节能环保的轮胎建户。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暇,圆润擎、饱满楞僳、协调肛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹈趣、耐看得多赣氦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘘等董,尾门上的线条层次感比老款有所加强水伴。此外憾,尾窗上沿的扰流板恃口姆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斡狄守,让速尊看起来很有范儿衫。对了伺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旦联呛,一般人还真有可能会被它吓到睡,其实它的心脏只是一台2.0T撇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肥,在北京借着区域上市之机蔷桓乡,我们再一次体验了自由光的越野性能熟省。作为越野车型的鼻祖拈,Jeep用自由光再次向人们证明富,即便做的是城市SUV楔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点借艰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卢,但是在四驱系统上胸蹦,Jeep却有其过人之处麻开捆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吩侈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脱妇备。    简单来说厘青,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配露楞绞,也就是说拱,当前轮打滑时酬驴盗,动力会输出到后轮活,使得车辆依然能够前进午。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑融、交叉轴这样的情况)弊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挞,脱困就很困难了蛔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I樊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造躬,以横置发动机并、前轮驱动底盘为基词巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奠豆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴年拎礁,实现100%前轮驱动牟膝,提升燃油经济性凭谦乘,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫉禽,可主动控制左右后轮的扭矩分配川,起到限滑差速器的作用枢晌浓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡椒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恼洽纠,还具备后桥差速器锁止功能逢娠,实现左右车轮50:50扭矩分配浩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亩。    在实际体验过程当中需,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰令亮凑、交叉轴滥桐、炮弹坑圣迁、搓板路等等越野路面糕备挫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中释蘑惮,越野能力无人能出其右罐。    然而作为一款城市SUV如,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逝丢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耽娶。    另外钱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垒宫悍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讽。相比同级别的SUV秽抒,虽然在越野性能上依然具有一定优势湃氓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涵迟冬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崔囊沦,但是进入这个价格区间以后默挽,消费者选择的范围将更多暗磋、更大虽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战负该袒,在竞争力方面依然不具有明显的优势红姆。    或许尽早国产化降低成本痕每,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机极汤补,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匹郸抱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酚矾凑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痘没。如今恢快岔,马自达6已经发展到了第三代钠屉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物会蹬,它的名字叫做降吕:ATENZA彤。之前我们已经解读过进口版本麓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驰焙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腿咖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巍,这一次排量可不仅仅只有2.0L暇勿虽,还有更加令人期待的2.5L谴。   注固典姐:此次测试中刺亨垦,红色车型排量为2.0L暖肥沫,黑色车型排量为2.5L阜纯粒。国产ATENZA目前还未上市朗褐,此次测试为抢先测试献罢统,车型为试装车醋嚏。   截止到发稿时付突携,官方宣布蛋夯蕾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥膏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谭心,上半年上市销售息。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规供激焙,我们还是先来聊聊外观吧。相比进口ATENZA孩咸,国产版本在外观上基本没有变化鞍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拭诫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖,它不同于以往的两代马自达6械伍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骗涩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子下即驳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”加。总之从结果来看杰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美何,希望它能够像老马自达6一样伺,百看不厌肩该。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倦烯,仅针对这两款车型来说奢恃墨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砷颊赤,而黑色则太过低调宿澜杰,完全掩盖了车辆应有的魅力窍。ATENZA的红色与大多数车型不同讨讼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苍欠,不俗套鳞獭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扭,轴距为2830mm丧蹬,与进口版本相同灭。相比同级别其它几款日系车型蒋啡缮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势械涪隶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痰锣坪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碴旧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒龚回,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源温顺绣,科技感差了一点勿技。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丸赂戒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纫狡晨,相比之下确实显得小了一点系,为什么不折个中蓬械氰,采用18英寸呢泼江捻?   两款车的尾部设计几乎没有区别疲绿,尾灯样式相同馅,双边共两出的排气管(没错茶,为了表达更直观尼泼眉、清楚苹、无异议羔第籍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胆,这是马自达6一贯的良好作风磕合晌。总之箩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祥读昧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谅垄,谁都知道SUV车型最为畅销锌仕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踩开。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出位,而卖得好的却还是那么几款驰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寸理,还要等到试驾之后才能给出答案菠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型情,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV己泼。从风格上看芒,海马S5偏向时尚协姓棘、运动抱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丢克。而在配置方面颊寝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丝伐层。根据目前了解到的消息疽氖,这款车型的起售价约为9.5万勒膛,如果消息属实的话畦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镁故,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗覆乐?   外观稼反:设计新颖佰酷壕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颠稻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拐尖沙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹦殴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型前垢,也将它的风阻系数降至0.34纹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了串霓彻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴私,比例上感觉怪怪的酸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抗泉,有效地提升了视觉效果距炕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菏盲嫂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神摹廊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竭、转向灯以及雾灯恨宋量,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杰统。   作为一款紧凑型SUV坡尾父,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腻光阜,轴距达到了2630mm捞。与同级别的海马S7相比坪妈,虽然在车身尺寸方面有所减少橇蚊,但轴距却多了11mm譬,整体空间表现令人期待锹磋醋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焊槽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阜俊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戮。" "   全新的A3备受关注滦隘,这其中的原因有两点陋,一个是加入了三厢车型埂。而另一个潍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筛蛊纤。只是这台车来到国内较晚奢瑟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生紊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忿套,简单明了的说岔和覆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恳,而必要条件是横置发动机深。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本令,但消费者从中又能得到什么愧囊?如果按常理来看猛缝,对消费者的好处应该挺多的橡举联,比如车更便宜了到冷块,就算车不便宜配置也应该增加了芍绦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低库。但上述这些还只是一种期盼考,毕竟这个平台的车型刚量产不久趁香汕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涧。至少高尔夫7是这样盘驾葛,而全新的A3由于正式的价格没有公布蚀,所以也不好定论硷噶派。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叔,这次引进国内的共有四款车型蟹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逼斯供。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机璃录坡,6速S tronic双离合变速箱欢。在本月的21号竞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匿唯八。相比老款的两厢车型卿形,轴距和车身尺寸都有所增加匈嘎秆,而且在轻量化上下了不少功夫四挎脊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择始挞,但在配置上基本都可以进行选装宦傲。由于三厢版为新增车型举距如,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尼踞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晤成,“小改款哗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倾,而值得注意的是纳凳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欺搂持。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黎钱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沦薪娇。”吉利控股集团副总裁凸巩结、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搜隙淬,欣喜之情溢于言表胆帅。    亦或是巧合盆邓踌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钵美桓,一方面怂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乏,另一方面痪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撵售,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陀拖辆,种种迹象表明懒耿删,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段存。   诚然撑耸茂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莫鼻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”么杰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时控摄兽,孙晓东对媒体表示迟鞠蔑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪良,吉利收购沃尔沃之后宦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应慧。" "  在国内修,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肺籍项,它凭借动感的外观蔡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哺,后来者RV4申兄嘎、途观狸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撅姜矢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了簧晨。而今年戈随,东风日产给我们带来了第三代奇骏铰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”从玻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城劭Α,年轻化协娘、动感化的外观设计就是最好的证明眉布恒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上四踢貌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拇贫使。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侈息辟,层次感以及运动感比老款强太多了般。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叙储,流畅的曲线让它不在干巴巴程,整体饱满了很多修谈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯取梨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协情邪穿。   在侧面线条的过度下捎磕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型限,并且加入了以装饰性为主的扰流板是。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性论。后尾灯变化更为明显嘉萌,竖条造型变成更为接近长方造型乐躺论。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揭跋弓,一定会想起Jeep汝呐,提起Jeep霉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箍贤供。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冠颈,看看它在这部分有着怎样的表现发菇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孺,并且不可选装以外慌,2.4L 豪华版可以选装该项配置斜相谦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篡潮夺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秘画煌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篮览,从功能上来看比较全面忿,下面我们就一起来看看它的实际表现肋掂毋。   更多精彩视频抬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作就弗,调整比较细腻绰蚕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遁童,而且还可以停得很正穆咆能。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耿茨,如果继续操作搽啸,系统则会中断本次自动泊车备贡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里替,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题市了离,我一定会把奇骏放在首位察,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扑,性价比非常高酞。不过自从2008年上市至今的6年时间里叹凭鸵,它始终没有太大的改变勺霖钝,另一边竞争对手们却在不断进化疥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者围,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晚懂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况外宝曹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扣侩,而看到新车的第一眼就会让人感叹天:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扭丁匈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诬蓉,并且也是该平台衍生出的第一款车型题,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吝行股。相比老款车型略显古板的硬朗外形份蚀,新车则显得更精致脊骇徒,更有设计感翻瓜凉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棠钉。当然港,除了视觉效果之外朗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顾魂?这也是今天我们需要探讨的问题莫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型媳短瓶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闻课,我们本篇文章的测试内容并不全面城染磋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吞荷仿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据问,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佬估翔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧便讽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章群辖部,里面对新车外形剔酿、内饰等方面都进行了详细的解读令,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廊璃。另外切,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蝗潜。   ●增加更多高科技配置典姥闪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懂,除了拥有出色的设计彭岁浮、良好的工艺和用料之外踢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纶,翼虎就是个很好的例子涪嚷佬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剧。如今的新奇骏身上誓,我们也看到了各种高科技配置碱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凯芜羞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藉丝氓,在两年前它就已经崭露头角栖返,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诫,连控制面板都完全相同帕。虽然东西不算新朔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化季辫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狠略,汽车作为生活中不可缺少的一部分佬敖史,也同样要跟上潮流修翅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碌先泻,很多的印象都集中在日系的丰田车上爸伴捷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仕哆碳,由于起步较早泥,所以在混动技术上都比较成熟睬脯骑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蠕眷了,一方面是因为未来的趋势双,另一方面就是对环境保护都有一份责任风吐。但能让人印象比较深刻的不多芜摩藉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骗。经过一天的试驾体验莲恍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牡畦界。   外观方面陆:设计大胆前卫化洛体,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后需,给很多人的印象就是模仿痛俩、复刻从,aygo新敞箱、花冠桅吮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涣。实则也是没办法的事儿栓嘛始,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撂钮还,不过从秦看来处范瞪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惩季,整车设计偏向年轻化俱,前大灯内加入了日间行车灯青。车身尺寸方面写,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泌拿,轴距为2670mm疾。   实质上桂故,比亚迪秦的外观特色鲜明侮毕惟,个性十足泪烧,他并没有针对大范围客户群体而设计刻技,更多主打年轻讼、时尚元素穿。这样一来干纤凑,优缺点也相对明显究篇,需要一定的时间让更多的人来接受他即烯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逼虚,充电方法非常简单也很安全补痛。通过家用的220V电源就可以直接充电杆,但是要采用三相插座豌伍谐。车内的仪表盘可以显示充电信息钝第唇,包括电量以及预计充满时间屁,而且还可以选择预约充电肚山蹲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淮,虽然我的“档期”已经很满愁巫辱,截稿压力山大牛。但作为潜在车主灿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靖尸提,它和福特嘉年华协腾桔、大众POLO会有多少不一样垮甩,谁更值得购买桔练。我想这也应该是大家都很关心的问题睹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惜痊新,以供大家有更多了解岭罚背。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元工班,分1.3L和1.5L车型拼施四,提供5挡手动或4挡自动变速器储巨认。这也是国产的第三代威驰车型甲握囱,相比老款车琅揣陀,新威驰变得价格更低恫陌堕、空间更大图。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亩匪淬,在广汽丰田4S店中销售刺物,价格区间6.98万-10.88万元亥。两者动力系统隧、内饰设计完全相同戳芳。只是外观分成两厢与三厢痴,配置上有细微差别而已贯按偏。好了按秀敢,我们就从外观开始说起熬顾褪。" "  导语胁:在新能源汽车研发领域浇唱搂,比亚迪一直是领跑者估嗓陵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炊搞斗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钡卸吃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埃关,能够开发更为节能倘、环保的电动汽车产品价息,实现性能的提升和普及应用惹憾替。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作跨募。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苇讹阔。   历史上恕,秦灭六国将,结束群雄割据时代赶变,统一中国郊矩,开创了历史的新纪元缎轻迫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆告,势必证明其在以下六方面的实力迟:   一磋、比亚迪秦到底有多快解裴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示降杠豹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛙稀,23%的车型在8-10秒靡郡,17%的车型6-8秒阑,仅有8%的车型小于6秒马劳饶,代表车型如保时捷卡宴4.8L捆粱渴。今天韧痛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下少,秦百公里加速为5.9秒闹,而记者实地测试时藕秃江,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吻堂。   跑得快自然有其道理丁,秦具有“双模”动力醛寿吩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓮联,在混合动力模式下呸炊,秦能爆发479Nm的扭矩瓶,某种程度上可以与那些超跑抗衡宿圭。 二窟、秦油耗到底有多低褐稗?   根据国际标准测量核算驮瓣,秦百公里油耗仅为1.6升傲拢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓜猛杆,纯电动模式时猾隆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钩嚏,整车自动或者手动切换至混合动力模式浓氖清。在所有模式中骚,秦还能进行制动能量回收持勒,即电机向电池反充电撕,每百公里回收2.5-3度电检刹毙,可以多行驶约15公里栋量结。 三患、秦充电到底难不难疾?   一句话回答辉:有三口插座的家用电源就可以排悼锻,就像充手机一样方便堪戌。秦的电池容量为13KWH钢都,可通过220V电压馅,3口插座绒,4-5小时充满电淬悸芍。秦随车附送一个智能充电包穷实,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弹。   四舵、既然用了大量驱动电池充腔,到底安全不安全?可靠性如何绩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池傅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秸茸绦。单位能效比踩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廉躺。但是安全稳定性方面则恰恰相反乳评鲤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忌闲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窜,是目前市面上最安全的驱动电池蛊砍赁,没有之一驴阑。   可靠性方面裴轻,据比亚迪测试豁唯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匠犊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醚甘巴,业界罕见陛末。电池电芯甚至终身保修茨伐鼓。 五囊惶、秦操控驾驶会不会很复杂巨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甩孟,习惯之后甚至更加简单膘悼辈。新增纯电模式疑蹋控驾驶来,更安静推、更节能僧。   六偏、电池组电用完了如何行驶檀婆?   据技术人员介绍谓体,秦本身不存在电用完的情况抗。电量不足时袱侥隙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仓。   此外刀立,行驶过程中搅菏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量献,并储存到电池中糕焙甘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罕搪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翁聊棠,其次是QQ me物邓栋,PT漫步者之流梢,当然还不包括那些“只识其样犁峡、不知其名”的人群怂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抗,它也是双龙汽车最具标志性的车型丧链。在迎来双龙新柯兰多之后拢,就在近日闭胯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兜戮泥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窃,但却让我们可以由心发出这样的感叹博澳降,爱腾终于正常了唐鸽陆。   从推出2011款爱腾至今垄,已经有近3年的时间甜斥惺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帮侵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坟熄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锣镐,伴随着2014款爱腾的推出泪,有关于这款车的一切徘,也自然成为历史轰峡鞋,被我们封存起来橙仑鸿。全新的家族化风格设计耸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撂拧北。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部崩,与新柯兰多相似的样貌檀僳擅,让新爱腾不再具备专属性户。没处前部细节的设计脊敌笺,都是那么平易近人块你,平庸的再没有任何特点吃汗粒。可能人就是这样入百窖,老款爱腾在售时宋抵,人们总是说这款车有多难看匙推,有多奇葩蜜太想,但当它真的成为历史后剂,我们又会感到缺少了什么哇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化硅送诵,但还不至于让它从中获得什么优势薪抒荡,车尾部简单的几处变化蓄股淋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磷捐。现在在大街上咆翘题,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寝腻。   本文导航" "   这年头在路上跑着晦鳖禽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涕佰哆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凭举,把自己造的车不断的加长兼第卑,就算不加轴距也得把身子给拉长刊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沪牵繁、大型车上惟,感觉有些资源浪费甲仓屋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冀哀热,“L”的作用才更加实际硅。当拿到这辆YARiS L 致炫时筐,小惊喜了一下其懂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谭钝拍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了考被辛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驶虚、大众polo葱酬搞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势课。目前这辆车共有两款动力疟访窝、6种配置车型在国内上市拟汕,指导价格在6.98万-10.88万之间倪京。由于新车型且上市时间不长村煎杜,所以目前的优惠幅度不算很大感瓶丘,基本在3-5千元左右辅宦缔。(个人观点钮:致炫遍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烫蝗吻,厂商指导价为8.7万-10.68万阂,搭载1.3L/1.5L发动机捌叔罕,5速手动/4速自动变速箱糯。" "   曾几何时卜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾充,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笆庞攀,但却没有获得国内消费者的认可姆癌。如今闹订,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前离,其售价区间为15.48万-21.98万元梅够,相比老款车型有所降低筛。另外膏推经,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拷慈,并针对柴油发动机进行了重新调校宿抱。下面就让我们通过试驾体验速畏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型貉彻鲤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计但戒,并采用双龙全新的家族式设计纷,整体风格与现款柯兰多十分相似乃时。然而港额,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骆胯,其车内布局依旧与老款车型保持一致恃随柬,略显缺乏新意高。   小结融逃媚: 相比老款车型来说娇,新爱腾的外观变化令人欣喜旱趴焙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肯促袍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阂。不过朗歉匪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斜堕杀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皆绥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帽犯巩。在海外市吵杞导选,新逍客提供3款发动机兜桑,配备6速手动或CVT变速箱九鲍篓,在英国的起售价是17595英镑逼熬。与现款车相比酿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琶使,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孔笺柿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型借划驶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茬。 ● 外观介绍里:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剩垮菏:宝马2系Active Tourer虾剐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单等,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子片星?车展上的展车给了我们答案隧读牡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芜来,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裴肃肥,而在正进行的2014日内瓦车展上寸就敞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出短解。和两厢版一样弛峨,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆块化平台打造创规,造型新潮时尚绘夸码,细节设计则突显旅行车的元素嘶氢,保持一款旅行车应具备的实用性略檀仑。据悉加,该车将于年内率先在欧洲市场上市需铂熬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秤河,相信国内消费者很快也将与它见面撕姑肚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甘,全新标致308的旅行版如期而至底。从整体变化来看巢触,它在保持旅行车实用性的同时赶,将重点放在外观钠、内饰的调整以及配置的提升上探轮捻,新潮的设计更是让人眼前一亮软。在我看来开策,它的变化是非常积极的柏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抄,现在它要做的就是尽快进入国内剁揣涟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尝:   静态评测    ?   更多精彩内容钙乘沟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挛侠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界榔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新开。早在上世纪五六十年代温,Citro?nDS就用上了可变悬架另冬、随动大灯嘉、转向助力马书蹋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔼陶,加上极为飘逸的车身设计罚曝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闷,2011年长安标致雪铁龙成立幢,到今天我们测试全新DS 5LS岭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛾烦,音译的中文品牌名念起来很接地气达蔚瘦:长安谛艾仕妈八,有股莫名的喜感素,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞭摩猩,是台正儿八经的三厢车姑透。   ●外观惮:考虑国内需求悲糠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前般滴屁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5统,后者里里外外都显得格外前卫晶噬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度共,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凳爸水、更好接受一点措星错。当然甭吕,前提是得保留住原有气质褂。   在这张全新的前脸上臼冻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰净,官方把它解释为“飞翼”瓜毛具,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征醒,由于边缘不是那么锐利窝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疙,接受起来没那么难良辰罐。   车身侧面和尾部看起来很饱满田、匀称模搐,其实我个人甚至感觉比车头更好看汹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冗程瓶,厂家说这是做完市场调研后的选择认,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涡赂朗,想想也不无道理辫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狸啤,与其后期车主们各自琢磨粗葛,不如原厂直接把这事办了栋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盲:下文简称新阳光伙黑彻,以便阅读)虱才藐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捶芬骂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诵袒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芯防。现在它不光新潮俺胳捎,还进一步提升了性价比肪,为与定位相当的大众桑塔纳侥脆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备度琼。 外观施邪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹤尺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似擂港,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兽四,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喉茸赔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米细猾市,达到4456毫米硷岸坚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炔。    此外济,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骇拇,由于在东风日产的产品体系中难,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)马婆某,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样橇醋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沸瞄唯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姜荤,我已经身处呼伦贝尔牙克石霞乖苏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气独读毁。尽管天气有些寒冷蔚遣,但此刻我的心情是非常愉悦的额,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弟亲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泄乌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世士截暗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吃间,当然我也不例外烂扔滇。这次除了911之外琳救鞭,保时捷还带来了Cayman烫、Boxster绞经安、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型波,让大家分别体验RR(后置后驱)冻、MR(中置后驱)认刮昆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的榔凶,即使在这样的冰雪路面也不例外敝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焚舵。在练习漂移之前雀埃,充分的驾驶培训是很有必要的藩胎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛇巨冕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓶。   ●车辆失控该如何挽救酬铜超?   当车辆发生转向不足时偿蚊芥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鳞斑暮,稳住方向并且慢慢回正栏衫课,切忌继续打方向涟确,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碾绿,反而会加剧转向不足的发生加。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踌嗜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度每汤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夸。对于一般人来说慑朔毯,应付转向不足要更加容易一些扩钦攻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抵显掸,而转向过度一旦被合理运用皑,就能成为过弯利器口肥既,也就是我们平时所讲的“漂移”佩。   ●如何才能实现漂移规刨乾?   要想在弯道中实现漂移司,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藩贬炬。针对这次的车型以及冰雪路面太,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哪模懒:   1钠举、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)县莎,我更愿意称之为惯性漂移过弯洗腾禽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近回精仑、甚至小于90°的急弯狡咖报。 ? 『以上为PPT截图柯,分辨率有限储褂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性彪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撩,然后反打方向柿菇,稳住油门漂移过弯稠。例如在通过上图中的右弯时线缆探,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脯,然后左打方向迹,紧接着再右打方向巢菠浩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动览奔偶,别慌授起,这正是我们希望看到的认怀诵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心练爱。随着车尾横向滑动的产生筏焚们,此时驾驶员应该迅速反打方向啥喇,让前轮时刻指向出弯的路线饶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澜睡,随后在出弯时适当收油并回正方向储休惦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向强,方向盘转动角度都不宜过多抡,最好控制在90°以内菱。其次油门动作务必细腻涩拷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔑叫,给油则会加剧侧滑橇箍埃,收油则会减小侧滑角度墨焦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翰嚏嘲。   2彩骗首、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唾。   适合弧度比较大的高速弯道疵。 ?   当车辆高速入弯时泌寺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肚惯骚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑事。当车辆开始侧滑之后阮懂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顺颅垃,继续维持横向滑动方绍卜,同时反打方向控制出弯路线前函,之后的动作与第一种方法一致荤。对于初次尝试的驾驶者来说将,如果入弯速度不够快也没关系趟霜,你可以直接省去刹车这一步骤傲如铺,在入弯时适当地轰一脚油门虾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弥藏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控强,并综合运用熄肛瞥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贤唐悸。例如在紧急未、高速的连续S型弯道贯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阿瘫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奖来,从而划出一道完美的漂移路线骡坷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擦?AE86在高速S弯道超越RX7筹挟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膛边。   当然誓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后躬哨牟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滥岛烦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型穆没马,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绷女弧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沫耗提、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痢荆,驾驶员只需控制好刹车衫、油门以及转向三者之间的平衡即可谈替。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距境广。   然而即使是这样窘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琴婪滥。冰雪路面凹凸不平霞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堪淑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验查潍滩,所以技术和心态都十分重要愤曙顾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琅配,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翟。在这期间皑念怕,沃尔沃创造了无数的第一酚,也赢得了不少的辉煌成绩颠锋,当众多车企迎头赶上之际缄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中羔咐,并将其命名为Drive-E麓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肌妊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带度。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铰惠,实现了靠背调节和腰部支撑黄矩。 1967 推出首个后向式儿童座椅卞琶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碌港虾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巫倪划,将有害废弃排放降低90%以上爬拓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寐埠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酬穷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生群逞,有效减少或避免低速追尾碰撞碑惹贪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术互分胁,至此安全范围从车内延伸到车外梗欣殿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邢滇扰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妻努,从被动安全到主动安全宝,再到行人保护撮虎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贡磊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域权寐患,空气污染现已成为最热门的话题渤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哗颇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性箱蛇咖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎级。   Drive-E是什么 坎朔?   即E驱智能科技曙胜发,代表Efficient Power(驱动更高效)县、Electrification(驱动电气化趋势)咐娩煽、Environment(驱动环保潮流)现,从字面来看很容易理解侧袄寺,简单来说就是引擎高效化帝,这样一来既可以保证动力性仇趴扇,同时还能达到更好的排放标准稗驳诉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征趣谁欠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎很酚范。   沃尔沃还将这一技术投身于目誓块化的研发粉拎搁,只需变更增压器姆牍け悖块与催化转化器睦妫块等主要部件狠奴,便可催生出一款新的引擎产品喝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抢,大致可分为4类搜,即汽油直喷引擎卸肝、柴油高压共轨引擎刹篡吉,单增压引擎(T5)景副抬、双增压引擎(T6)挺袍警。 以XC60为例 禾火棵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 派。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恋拒衅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逆悍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钎,在动力输出上也略有提升工筒境,其中的原因自然脱离不了小体积绢、轻量化等一系列技术的支持母孝。   此外变速箱方面也有了很大的改观渭动景,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%遍拱,挡位的排列也更加紧密闯菱酮,有效缩减了换挡时间蒂,从而具备了迅捷的响应能力耍赊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘦丸讥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讼,耗能经济性方面得到了进一步保证扁熟洽,它将改变城市路况中引擎启停的时机提表,改善油门的响应忿遂,空调系统转化为经济模式工作苟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作控,而在65km/h以上松开油门谈谓许,引擎还将会处于怠速状态拴。   本文导航锯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩常壕顾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崇凭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”犬氦届。不过疽麻匿,动力并不是我们今天的主要议题妻的捆。秦的下盘功夫方面表现如何碍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萌艇?这些都是我们今天要研究的内容矫。综合起来黎戳危,我们最终目的就是想要弄清一件事急内,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醚搞罗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”榷蕾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沛拓箍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搭霜。当然般录秃,由于秦有着体积更大坟、更加复杂的动力系统屑订,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窜,但由于双叉臂需要更多的空间架蠢土,因此也是不现实的谰。在材质方面络矩,秦同样表现中规中矩瓷,并没有使用轻量化材料为车头减重骄淘,亮点并不多屉霉。由此可见汉醚宦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化很常。   不过捕,由于混合动力系统的特殊性故厘段,秦也必须做出自己的调整孤咯李,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异问。比如掀街,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面破斤交,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眷韧慌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仑靠慧。此外拌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮性蛇拢,相比速锐在直径上增加了将近9mm为亢,看起来很是显眼蛙骋唬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涉,而在同等材料和工艺的情况下呐靖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度同,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酪。   另外吠绦娟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烈。与速锐的非全框式副车架不同冉镁皆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮导,由于加入了电动机和管理单元掀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垒钝笆,因此这样的变化当然是加分的卿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惺捐譬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匈穗忱、振动和声振粗糙度乖棺次,欲知详情请点击这里)湾顶聘,是个值得肯定的进步牛凌攫。此外戎插,与速锐相同敲弧琉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玲录判,强度更高宋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崔,现款阜埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缕,不过福特已经为此做好了准备赌搪,日前刚刚发布了新款傅冢克斯癸官朴。它采用了全新的家族化外观刀炼涩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果备媚,不过它真正的杀手锏翱,还需打开车门才能发现粹犊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线场蜡,进一步抢占细分市趁浼住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型路,满足那些对于性能有一定追求的消费者皇伺,比如轿车中的S5胸破、S6泛、S7窝、S8等等外署圈。就在不久之前的2013年12月磷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惠慌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屠密,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盎。 外观相险拴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态链,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子境,可以随时面对那些不识货的挑衅者飞。作为Q5的性能版车型锤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念号娜拷,颇为低调踌楷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化理景巍。 车型图片 基本参数吓吞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别览墒,特别是车身高度经过降低狭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm譬书,而轴距也有细微的变化澄壤。   其实只要细心观察靖结娇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娜赎癌,除了特有的徽标之外歇,SQ5的镀铬条有别于传统车型尚,采用的是双横条样式屉庞朵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽替,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喉变。而配置方面穷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备密。   尾部的变化主要集中在下半部分醚鞋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恰观。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刀,可根据行驶状态来改变排气开启程度谈缎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霓使,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乓钦,前者就属于少数派吐酚孤。一个是只有追韩剧的人才懂踩肖,一个是全民百吃不厌泌爽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逗,其实上一代车型在国内早有销售幻,只不过跟福瑞迪太像了汐培豁,外观不出众骗揽,关键是动力平平吴,所以最后并没有收获太多惧察萍。全新速迈刚刚上市纬淳,售价17.98-22.68万元传,很有幸能够在第一时间接触到这款车靡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了认哦滴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乾骂据,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寇炼。通过简单的对比浆瞳瞎,不难发现狮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冬垂,名字叫做ForteKoup俩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涩踩溉,售价17.18-20.08万元荤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棱臣翠,它承了起亚家族的虎啸式前脸绊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评片餐躺,现在看来谈不上惊喜河讽,只能说还比较精致宋花拿。虽采用了大嘴的设计荆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霓翰,或许小女生会喜欢鬼垦逞。大灯全系都为卤素光源扩其姐,并带有日间行车灯卢当。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰习将。   走到侧面裸惧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沮挛,但两门的设计为它增色不少劲草,在绝大多数人的固有印象中鄙,跑车就应该是两门诚,并且应该是无框车窗衅箱,仅从这两点来看收脱挺,速迈确实都做到了痪,开在路上的确引来了不少的目光追随霜淌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犊,我们一致认为车尾的设计更为出彩洼暮稍,短小册、精干客耻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受推挖窃。除此之外慰号山,1.6T车型使用双边双出的排气管布局局霸毖,而且排气管口径不忻断迥А,车尾营造出的运动氛围似乎更强桂。轮胎为韩国本土品牌络轿钉,规格为215/45 R17伪螺抛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了埂污恢。   当然烂硼搬,如果你选择2.0L车型的话挝捍饶,你所看到的黑色外壳后视镜透爸、前后包围的碳纤维纹路饰板斥平痪、双边双出的排气管尽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渤囱。" "  讴歌这个品牌鸥温,或许很多人不是太熟悉螺互。作为本田旗下高端品牌彼硕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任范稿煤,而且在美国市沉尴怼,讴歌的品牌影响力是非常大的砷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堕借,大部分都是人们对这个品牌不了解史歉,影响力上不去灸慕,导致在销量上确实不尽如人意罢。对于这次全新MDX的到来罗,个人持有赞许的态度涤劝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雇,还是那句话耐修廊,品质上去了拧普寞,接下来就是提升品牌影响力了飘胳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呈淳汐,大灯的轮廓更加细长玫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琶坚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绦,但内部结构和MDX并不完全相同舍栖。雾灯被一条仿LED的光带替代靖,进气中网的细节刻画更加运动规逞瘦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肌,侧面造型给人的视觉感受非常低敦,这和前后大灯的位置有很大关系夺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陪破芜,注重舒适性图。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卉癸轻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感香悍惹,而压低的姿态却更加动感脖涟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱楔兄。尾灯造型相比较现款修长柒累童,优雅的感受也来自于细节的 设计挽魂,但貌似通过我的观察溯每椿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寡瞪,让尾部显得非常简洁嗣昧。   本文导航衫让襄:" "  2014年2月20日即剧棺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妓屏。2014年型奥迪A5的最大特点是拨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雇梆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浚咀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诲潞,共有19款车型钎愧,售价在49.98万至85.8万触碴弄,具体价格如下紊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表端疟蝗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吭踌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浩。配置方面救,也与现款车型相同弟懒贪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狄畏。   内饰方面口硼即,2014款车型也与老款车型大同小异扁胶蒂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芜视,同时门内饰金尼筋、座椅中央扶手菇、都采用了纳帕真皮面料圣苗句。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尝环。而2.0排量以上的发动机则保持不变咯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贿。   变化一黑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拭,在原有的缸内直喷技术的基础之上储略砷,加入了较为传统的歧管喷射心,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蕉旗,通过二者各自的优势钉罢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沉爬。事实上修坑,混合喷射也不是什么新的技术皋驰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洪弟悸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市境,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胸貌瘁。   变化二寥纯滩:排气歧管集成至汽缸盖内劝首溜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内儡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撮钎,从而减低涡轮的负荷肚佳峦,提高涡轮寿命芹乘肉。同时藩息彼,因为在进入涡轮之前进行冷却矛暮钒,相当于提高了涡轮的进气温度限制蚕,可以允许发动机有更高的排气温度柏藉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黎凭绍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人等,同时结构也更为复杂猛齿羚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喉渤晒。对此荡窟,缸盖内的冷却系统也进行了改进黔餐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)射缮。   另外顾都卸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外石,还有着两项小改动瓦蕊。使用旋转阀钠蓿块替代了传统的节温器陶晃地,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棠熬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制供实。   根据官方消息嘶撩叙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受位绍潞。笔者也希望在应用新的技术的同时氛韶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裤。 责任编辑渡图:王晨熙" "  A00级(微型车)隧,在人们印象中这类车以实用性问骇衡、代步功能为主纬,低廉的价格促使配置也不会太高册稳旅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候横,一款车的推出打破了这一概念奥炬蒲,它就是全新奔奔刹居卑,来自长安汽车鹿铺息。   感官是人们的第一直觉反应护航纫,所以外形设计的重要性不言而喻佩,为了使人们印象深刻嵌保,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懦,道理很简单凸,日本是微型车最发达的市场的显虑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雹康,在2013年广州车展上乳烦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笨,除了时尚的外形设计以外邯伟,在细节做工上也有着不俗的表现穆彤。前脸的设计整体性很高花附,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酷惯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堡论狈,不过这一点在外观上并不明显廓,这源于贯穿车身的硬朗腰线峨,有效将视觉性降低脚筐现,同时搭配造型独特的双色轮毂痪碉谜,让这款小车看上去时尚动感嫡苇屎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动句税,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛇鄙屁,如果仔细比对翻铅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸燃清。除了引人注目的设计以外奢笑肯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沪瘦掸,具有加热功能的外后视镜肃韭宪、15英寸的抛光双色轮毂居垒冒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置封慨遂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厩咸摄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凳构,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厘虹弦。不过弊怖甲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毛,从内到外茶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摊渺奶,可以说是一次完美的蜕变倍。那么这款新车究变在了哪里肖孤?它究竟新在哪甫伙蛋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恫胸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宏盒饭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大官,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丝陈,轴距则与老款车型保持一致话廖。在尺寸变化不大的前提下滑剩瘟,改变外观嘲、动力芬盎邻、内饰舶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淋匣,2月19日这台新车也正式来到我们面前随揉,并接受大家的考验镁魔嗅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宽,但这8条是我个人认为变化比较大的降显沧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撇姥吝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼻盟,我就有了一种预感复寝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢局,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涎某山。全新X5给我最深的印象除了家族化外叭斑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亢拔。首先祈竿奔,先说说全新X5的外观蔷锚鞍,“大尺寸双肾进气格栅”火、“开眼角式前大灯”蔫瓤蟹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暖火穿。    现款宝马3系推出的时候计奥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挥橇哺,现如今随着全新X5的上市磺吭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毒色拣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庆播殴,据悉窍聊奢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯竭幢居。值得一提的是灰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梁纲坟,给人一种炯炯有神的感觉添。    由于新老款车型的轴距保持相同箍坟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉便,反而侧面的腰线给人一种力量感抗魔律,这也使得新车看上去年轻了不少卉灭粹。细节方面绞,新车在前翼子板上增加了进气口被,突出了宝马品牌独有的运动基因脓蔬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聘豢络,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卷,提升了夜晚的识别度颧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挤剐,降低了风阻系数叹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性峭唐。" "  版权声明勃:本文版权为网易汽车所有侍烂嫁,转载请注明出处缉。   在2003年兑闯士,奇瑞QQ的下线让这款时尚梨、便宜墨俩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捷渐,之后短短的几年间目拎蒋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垦殿,然而到了2006年长安奔奔的推出不税,打破了QQ一枝独大的局面镰。一转眼咳,已经过去了10年的时间掣了,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞭嘎澄,在这个追求个性池汇、讲究品质的时代咳奠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流何桅辫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恢卞篇,而长安似乎也意识到了这一点鹃腹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渡努夯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者项番辞?   从厂家方面获悉爬,老款的奔奔(love)已经停产熊对,而奔奔mini则将会继续生产销售何材救,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系婆,前者主打精品中高端微车市郴访贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战奥。从定位上来看鲁锌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕾,虽然沿用了奔奔的名字揣宦戳,但整车的设计律、配置以及售价都会高于老款车型县。   新奔奔客户群体是谁婪腔?   在很多年前少,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褂,到底是买奔奔还是买QQ伎,在那个时候匆蹦惟,很少有人会关心这款车设计的如何瞎棺、驾驶感受如何魂妙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糯相轰,省油笆、皮实恢翱竣、能遮风挡雨就行牡。   现如今防镐骚,80后够、90后已经成为购车主力谱,这些从小听着walkman毙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翁、用户体验以及品质都有着更高的追求玻佃,因此在座驾的选择上同样不会妥协屯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邯,新奔奔就是冲着他们来的溶蛇。   新奔奔主要的竞争车型是脸赴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隶,但从目前得到的消息来看歌钦点,5-6万元将是其大概的价格区间死。这个价位中既有一些合资的微型车少诬建,也有自主品牌的紧凑型车娘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晤靶,比如两厢赛欧丹接、奥拓龚挛、玛驰以及低配雨燕等等车型勘渺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懈褐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些救陪,产生竞争的几率比较小唇哺。   外观窝:惊艳踞乃硼、和谐荚坑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沸:高离地间隙旱闲届、车顶行李架齿、双色车身等等刷挫。没错褥夺溯,无论是跨界衡乔倾、越界还是交叉车型娠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质点兴颓。不过世间万物姐,徒有其表终究很肤浅骄,我个人认为署释,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统使坤残。所以瞬哇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晴风规,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菏仑忌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漏敖,它集沃尔沃所有看家本领于一身晌霉,可谓全副武装吃聘。为了让媒体更好的体验这台车崔稠欠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肪舍。没有固定线路旧,没有领队车辆父,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饯,它会和每一位汽车媒体人独处12天寒剐骏。而在这12天里荆舵吼,我已经和它奔袭了4100公里橡冯,横跨了三个省份曝拔,体验了柏油赛道敞、软土拉力管、冰雪漂移泉杯、高速狂奔能汰锌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媒纠茎,当然导,最终的结果是墓椽菇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糠纳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狠轰,正所谓日久见人心承仿沏,交友如此够,试车亦是如此性。回到正题茂佳,和往常一样疥,对它的了解还是先从外观开始拘鞘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生落当擒,相煎何太急”这句绝句木骏,而在雷诺—日产集团旗下晦羡屡,有两款车正在上演着这一幕脑篮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钢斗,还有这出色的越野性能劳杭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穗丢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下前烦,买谁更划算丸湍蚀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位问默,作为英菲尼迪的顶级SUV椿,QX80的售价高达152.8万擦骑,但经销商处可以优惠16.2万关写,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镀前蹋,虽说16.8万也不是个小数目疏鸵。但对于消费者来说膊锌赡,一个日产肠妈舜,一个英菲尼迪镣沏干,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邯恐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)崇才函:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孰涩,它的身材绝对够大咐垄兑。从上图的数据来看菏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙全句袱,尤其是将近5.3米的车身长度零扩,会让您感觉驾驭它有点困难搓缅吕。另一方面鲍饥璃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型别,这一点在QX80的身上也得到了完美体现栓市诡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弊佰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莫兑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅香洼断。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坛亨长,同时也显得异常凶猛獭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钝巷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旁衔,整体造型圆润惮喝,没有多余的线条作为修饰邓,但是反而会让人感到车身很厚实释篙癌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疆半。同时注意它车窗的设计咆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懒奴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幢聪间,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斡轻坦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佳广。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计究,也没有了那种霸气拔面份,转而给人的感觉是设计很前卫丁逛。车尾的饱满程度与车头相呼应着慈捷蛙,丢去了上一代的直棱直角胺绘,饱满的线条凸显着丰满的层次感酒。   日产途乐炮萝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恒瞄,虽然脱胎于英菲尼迪车型犯,但途乐依然拥有自己的外观特征凌换。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耍穗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭塑稗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迸叹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咐京。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气串,成为了车头亮点之一凶惺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疏艾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锈袍,这项配置自然是少不了的答微沥。我们可以找到4个摄像头牧,它们分别位于车辆头部标蔑多、左右外后视镜下方和车辆尾部拨。以便在停车过程中愁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况户,让您更加自信轻松的把握泊车空间烂橡七。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僳删楼,大大降低了停车时的事故发生刻屁豪。   途乐   通过对比发现铅戎,两车在外观上的配置基本相同便氮,差别仅在日间行车灯上酱划,不过随着QX80年款的推出活写化,日间行车灯的加入应该不是件难事把触。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鄙鸽活,在相差仅有10几万的时候伙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烂。    责任编辑堪概:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枯擦如,除了奔驰G殴硕椒、丰田陆巡系列能材惋、牧马人等森,双龙雷斯特也是其中一员醚,而且雷斯特还是柴油车松。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汾,以目前的接触来看翘,双龙雷斯特W表现不错位,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”码窜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前假苹纤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戎氖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尸踏吝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辰沧。当然敛儡嘉,在随后漫长的几年过后獭懂瑰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹃邦辅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卯讣,该车型最大的特点就是其尾部造型伙扣久,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计儒,宝马方面肯定不会承认吾,但从年份来讲娟,明眼人一看便知榷事纤。   外观蔡柒次:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刻妈,该工作室的创办人正是乔治亚罗挫必,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异砂率,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纱,但为了照顾空气动力学与线条流畅獭翻,雷斯特的车头是圆的豢杠,所以在当时看来有点“离经叛道”问。   而到了现款的雷斯特W烦,这个“小问题”被修正了便萄电,一体化的设计已经是大势所趋普怂畅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墙筏韩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒棺氮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感判枫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苇羚伙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少忻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篙。通过车展上的展示猩恕,小编已对这款纯电动车型有所了解嘶幸叭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幻,时至今日齐景,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拖。据悉莽罗,之诺将在今年的2月份开始接受预订叫,上市后将以租赁的方式面向消费者懈洽,具体的细则目前还没有公布敦,上市后会有着怎样的表现话杉,我们会同大家一同关注奶胆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前表,简单了解了一下之诺这个名称的由来核驰盛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狄了显。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祁祈,毕竟是基于宝马X1平台打造陷弗稳,因此在多个方面相似度高也并不为过纲诞燎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浪等,其具体的表现如何逃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逢。 责任编辑髓:沈楠" "  版权声明啪:本文版权为网易汽车所有旗暑为,转载请注明出处拒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计郡闹麻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幂徘。它们的可见程度兔统虎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”突。可见度甚高的两个文字的组合匡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字权。因此驮串,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煽冕。哦较霸,对了坪迪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盖。意大利人的自信拷抒尝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓜膳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茄?咱先从减开始说起慷。 Q恭:致悦只是切掉屁股的菲翔么谦监刀?   A疯菲薪:非也蹋释,前脸亦有修改慧沤,整体风格统一栓,协调度很高集锭啊。   我相信Roberto Giolito先生铣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拿殿,在设计Ottimo的时候色搔,一定会更加从容臼曹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”其卫偷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膘耐投。在他的心中晃怪,应该有着太多关于年轻千、活力的理解郊壤,而这恰是Ottimo的设计要点扭就搬。 外观总结   赞勃:个性鲜明妮屡书、标配LED示宽灯槐巾箍、轮胎用料厚道   弹黄:低配删减雾灯   " "  版权声明抒:本文版权为网易汽车所有抚达吹,转载请注明出处达量。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竿疆陪,虽然距离现在已经有两年的时间便陵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象看椭蛋。而今天贿类,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫩譬锤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例段,并且还是一台后驱车按堵。没错蛋醇,它就是华晨宝马3系沙桥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)白萎,其配备了2.0T发动机叼妓嗣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞘锑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唾畴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现好坤把,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溪洼。不过在今天的冰雪试驾过程中费琳钙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裂闯啸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戌猾,必须先打好理论知识的基础沮。于是在摸车之前擎踏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凭獭畅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灵。 ● 项目一   热身结束了略书璃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裴括。第一项内容便是加速和刹车爽堡的,是不是觉得很简单扰?其实里边的门道儿多了去了涪弧邵。   在项目一结束后囤心,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式标,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勉挫。一开始大家相差悬殊恋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了璃芭交。接下来的项目二会比较刺激一些降舰捶,经常会出现手忙脚乱的情况级离饱,但只要理清思路按部就班的做缎湿染,想要完成整套动作并不是很难查。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明睬遁:本文版权为网易汽车所有椒,转载请注明出处狄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赤镣朝,不过始终都仅有手动挡车型港,虽然目前销量也很出色速标弘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户密。好在这一短板即将成为历史瘟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纪,新车将于26日正式上市靡去橙,我们也于第一时间进行了试驾体验竣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观察涧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外态垮无,在外观方面也有变化撤馈嘎。新车根据高低配车型提供两种外观方案祥每,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计据稗姑,而高配车型则对中网府、保险杠造型鹊撑歉、轮圈和后反光板都进行了重新设计极揉。值得一提的是撮垢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寐。   新样式的轮圈非常动感讽祷,在同级车型中实属罕见滤淋狡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幌系,轴距依旧为2725mm草肖。车尾的变化相比车头要小一些醒棋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拍,不仅可以提升安全性剑涧匡,同时视觉效果也更加出色烘瘸。 有态度【试驾评测】汲奥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么外?   扫一扫千,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陕倪,一汽大众全新高尔夫正式上市栓锻和。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款别肮绣,其中1.6L拥有三个车款扫材钉,1.4TSI拥有四个车款乖填搜,官方指导价为12.19万元—18.29万元岛轮新。具体售价请见下表范曹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粟棺肪,但是却拥有三种功率版本番,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铰,因此在动力系统方面筹患,消费者有三种选择寂颂盆。    我们从上面的数据可以看到微,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澜,1.4T低功率版是主流之训辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胸迟先。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烂奶,但是它的售价高达18.29万元锹汀,相对比较贵戚。    全新高尔夫提供九种车身色彩粱恃,分别是塔希提金驳、唐古拉白魔懊煞、珊瑚蓝僧陕挠、魅力紫爽、玛雅红撩堤祥、季风灰克艘糖、水晶银以及深黑和极地白该。 ①靛愧:16寸Cosmic款轮毂 ②叹盎:16寸Cubix款轮毂 ③拐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讳杏,其中15英寸的一款驴刚,16英寸的两款蓬晚珊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肖狄软,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湃遣挨。    全新高尔夫提供标准座椅喊沁响、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅礁凤勾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盛史穗,舒适版车型则都配备舒适座椅棱侧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聪懦。    在材质方面层握挝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烫兜,分别是上图所示的DianDian黑色织物顷喂梗、Zoom/Merlin黑色织物情、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粒唇伸,分别是Vienna黑色真皮两、Vienna米色真皮屏恒痞、Alcantara黑色翻毛皮潍喘哀、Alcantara棕色翻毛皮踩丹锚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楔,有两种风格可迅铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料薯,同样有两种颜色可呀妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料愤,有黑色和米色两种可丫浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜜。    在车内外装饰件方面济,不同配置的车款也有不同的安排馆。像侧窗下沿镀铬装饰条莱熟、双排气管队盎、镀铬装饰双排气管秤、动感鲨鱼鳍天线探仍、真皮换档手柄袒、科技质感装饰条穗、金属风格装饰条艘、碳纤维风格装饰条等等卧阑井,针对不同的车款都有不同的配备号,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祥共。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栓储跑,配备有MKB多次碰撞预防系统豢屎、ESP车身稳定系统哪勘伍、ASR驱动防滑系统黔稠、XDS电子差速锁袍、前排侧面安全气囊蛋、后部4探头倒车雷达前焙、前部行人保护系统歌系、自动静态转弯补光功能等等蹲降场,但是在舒适性以及功能性方面席,并不是很丰富篙,但是也可以满足基本使用疲全。   1.6L自然吸气车款如何涯纸贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡伞,它拥有手动时尚觅澄、自动时尚以及自动舒适三个车款潘旁,手动时尚与自动时尚的配置一样聪陷,在价格上二者存在1.2万元的差价趣口实,主要是变速箱配备的差异忌。所以在配置对比环节讨猾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妨蔽死,差价为1.1万元嗣糕。    在配置对比的环节我们可以看到釜捐,时尚型与舒适型之间的配置差别羌,大多数都体现在外观内饰的装饰件亨闷皆,以及车内一些常规功能方面袍矛,主要是顶棚储物盒舷邢、后排中央扶手寸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琅,实际上最有意义的差别在于全景天窗皑、后排出风口牟、蓝牙电话题刊、定速巡航保、驾驶席座椅腰托炭、TPMS胎压监测系统这几项上钠,不过在这几项配置中狼屎朝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玻炔,尤其是全景天窗版玩。    从价格上看身础,二者的差价为1.1万元娶赔薯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户魄,所以我们在这个推荐环节钞雷,更多的倾向于低配车款肖彼。 责任编辑垄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发煌静础。它采用了全新的DS家族式设计风格旧嘘聊,延续了一贯的法式浪漫风格讣星,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焊录商。新车基于DS5平台打造讼空,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颇。预计在3月左右上市翘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓝,让我们一起来看它的表现如何前玩。 外观活年:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氯磋,却多了一些时尚及科技感韭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感残。镀铬装饰拿捏的也比较好晃亮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痪破祈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辑赣玩。也表示着DS的品牌走向独立传横涝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型局蕾,有着都还算不错的账面数据萝,车身长度为4702mm奇,宽度1840mm虾,高度1515mm.轴距为2715mm谴。上市后会把目标锁定在奥迪A3贤上。 车型图片 基本参数痘弯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哦还,除了前车6颗驻车雷达之外猾炔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯期柑抖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陋,从视觉上拉伸了车辆长度闲班捕,尾部设计了一个小小的尾翼睡婆,尾灯下侧字样表明了其国产身份池。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扦泉贝,真正的排气隐藏在了下面搪脊江。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抚新潍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丝豪:高离地间隙习么凹、车顶行李架莽蚀、双色车身等等孝系挛。没错盗诗,无论是跨界厦虚、越界还是交叉车型晦拧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质门猴蹭。不过世间万物翠,徒有其表终究很肤浅飞蜗,我个人认为男评,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荤菏。所以肉惫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾憾砂凡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时任棺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象麓涸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款达抵,它集沃尔沃所有看家本领于一身俊爱屉,可谓全副武装唉疚伤。为了让媒体更好的体验这台车殴惹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钞汹饭。没有固定线路肋,没有领队车辆宋幻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汇,它会和每一位汽车媒体人独处12天莫攀。而在这12天里逝残,我已经和它奔袭了4100公里会焚膳,横跨了三个省份笑骂萄,体验了柏油赛道阂围冈、软土拉力凌舌嗅、冰雪漂移拣肛、高速狂奔吵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷,当然反悸,最终的结果是很:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猾脸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的背聊沛,正所谓日久见人心虽娥肩,交友如此堵,试车亦是如此甩孰。回到正题速授,和往常一样钢,对它的了解还是先从外观开始焕顾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缺邢乾、多样化是一种趋势际韭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鞭陈逛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劝舅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哼浪豁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸡斯,上市至今保持着约5千台的月均销量甲瞄络,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攻骏微。 外观/内饰对比墒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘿殊叙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酿,毕竟师出同门慧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敌抽,远看很容易被误会成排气管泥险告,但事实上真正的排气管被隐藏起来得畅,整体尾部设计显得层次更为分明棋情襄。低配车型配备有倒车雷达垒粟库,高配车型还配备有倒车可视枢洽棋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狠卧恫,修长的车身与宽厚的D柱氛舞递,加之出色的后排与储物空间粕,俨然就是一副旅行车的范儿米。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汲,它完全可以称之为旅行版朗逸混夏浚。    车身的线条连贯自然团,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苍慷半,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悍筹,调整了尾灯的白色灯带位置匹匠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端聊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重厦邓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曹感翟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爬闯熟,内饰板件的用料以软质材质为主赂,接缝及做工也较为精致衅,与同级车型不相伯仲宿。从实拍的车型判断牵,自动空调糙拟捅、ESP系统蝗侠、电动座椅郸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型船,至于具体配置还有待官方公布堵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉开密句,同样是大众家族的传统布局赊,整体的感受都很不错抒誊,方向盘耸殿、中控台的每个设计很都容易上手花,从材质上来说碍,朗行是塑料感有些明显的凯,好在其工艺上还是有保证的池旦,并不会有很廉价的感觉繁岭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荡,销量在整个家族中表现最为可观垦次骆。近期清臂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市珐呢禽,新车主要变化集中在外观惋岸,同时针对颜色驮、配置进行了调整焙,以保证其市场竞争力汕陶乖。在豪华紧凑级细分市场中恃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一船,通过下文的对比分析填临,希望对有此购车意向的网友们一点参考篓逆。   备注枫涕烹: 为更直观的进行两车的对比分析沤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260论舒、CT200h F-SPORT)逗,市场优惠参考自深圳市场抵痪。 车型图片 所属品牌峦杜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动片诬辜,内饰做工精细    车身尺寸方面努,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矩,其他参数均小于奔驰A260圃。从外观和内饰设计风格上看股嗽孙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诬何势,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释览,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剑巩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娠卵,全车充斥着力量与美的线条傲凰朝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点憾,硕大的单条幅进气格栅泌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发典霜藩。    相比极富视觉冲力的前脸造型届,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喝蹦氨,但并没有脱离运动滥眯飘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桃膘歼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蕉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型薪画萄,同时下侧雾灯造型也有改变碑八起,车尾部也进行了一定的改动莽促搜,整体感觉更加运动急伤煽。另外夏仿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹈,形成强烈的双色反差皆。    F SPORT车型装备了整车运动套件胖,涵盖了运动调校悬挂踩锣太、运动包围取、运动阻尼减震器廉修、熏黑运动轮毂己、运动车门脚踏板讹佳、运动型铝制加速踏板多衰籍、制动踏板瓤茫探、脚歇板等丛搭马。    三幅式平底真皮方向盘捕湍教、红色元素点缀的空调出风口磺、铝合金踏板诺、仿碳纤维装饰条等等熬粟矢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沛械。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化箱,将方向盘笑练判、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上草滦,增加了便利性趣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动起,分散了注意力去。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间礁,是多数第一次购车家庭的首选要求敢盗笺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浑泞兑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功栏好。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型覆奖,会有怎么样的变化膘括,一起了解一下领疮被。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的布,镀铬进气格栅增加了些许立体感攫邢排,更加显眼的X造型前脸铺,迎合年轻消费者的审美弄。大灯的改动有些另类驹瓢陆,在我看来接受起来还是需要时间的纤却。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枯坟,新款在车身尺寸上有所调整购,长宽高分别为4456×1696×1514毫米试绊,轴距保持2600毫米不变共宽,相比现款仅车身尺寸有所增加九。   车尾的变化不大迪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板聘抛首,以及牌照上方增加镀铬饰条惶,尾灯造型无变化羡伤拜。实拍车型为高配版本戈,但仅配备了三点式后倒车雷达赴弟。   新款的15英寸轮圈造型不错暑,轮胎选用优科豪马舰芜,规格为185/60 R15哦继,备胎没有缺失韧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熬握。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坤哨,在年轻人中更是屡见不鲜蒋。在学校要有个性拘屑,在单位要有个性芬,穿着打扮要有个性囱玻,兴趣爱好要有个性寞琴庙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轻苯?如果你有这方面的兴趣辨,那么杰德将会是你不错的选择挎居。可谓自成一派的它奖茂,凭借着并不起眼的车身尺寸蹿炭沏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间协,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浇泰煽?还是旅行车瞄腐海?或者是MPV歉界税?但这都不是事儿骗,只要适合自己就OK加巾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人薄璃,喜欢接受新鲜事物的他们恃坡沤,正好与杰德不谋而合械尖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喘圣,此外衫,六座的乘坐空间逃涣筋,也足以胜任日常的使用需求痰黄位。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茶浅?自2013年9月6日上市以后衰函效,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拣,力压大众途安和马自达5等竞争对手幌驰,它用事实结束了我们的疑问泻苦。除了这些雌,杰德还会带给我们什么样的全新体验舌,让我们继续往下看剧。   " "  若是经常关注汽车之家的话柬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辽沽沉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搽松坑。虽然我们这里并不提GTR了,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陋全肖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ぃ克斯ST腑,令人刮目相看水尖铂。与此同时桑垛擦,在秦身上肌嫉酚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袍号、做工以及舒适性表现上的明显进步头。 外观造型朵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赎嗅心,如今已逐渐走出了当年模仿的时代位阮,近年来推出的新车型如速锐将辰视、思锐以及大家眼前的这台秦界,都可谓一个比一个漂亮皮浅酒。就以秦来说忙饱芥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屡冗蚂,很是亮眼茨地,同时也营造了较高的前脸识别度珐邦略。   车身尺寸方面体馁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倪玲汤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冉囤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牧女,2670mm的轴距表现则处于平均水平敦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同华耪,其整体感觉与速锐大同小异尼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倾。无论白天还是夜晚湍抢,该车的车尾识别度都非常高柿氓。而且内部的光源且忌,除了转向灯为普通卤素灯泡外南鸥,示宽灯孝东掳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED壕。   充电扛刮、电桩安装及质保/售后介绍咖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挞隧泰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包负陶写,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电回径隶,据官方资料介绍缔粗,充满一次电大约需要5个小时左右摔凶杯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佃建境。   同时笺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩了,虽然价格并不贵瞳乡,大约在6000多元蟹,但对申请人有一定的条件限制嗣畏芭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)负,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)环妒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徘。当上述条件都满足之后街丹地,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谷屠,如果一切顺利郴饶乾,最快1个月内就能安装到位并通电使用随吞。不过目前插搭,秦还不能实现快速充电拈霖炮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凸缎,只是目前还没有这样的配套充电设备邓。   针对秦的特殊性坊僳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吧。其中楞霖邦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全构汰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亮勾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菲烤夸、绝缘手套和护目镜等设备齐遂融,并规定在检修车辆时必须两人在场掸圈。以防车辆万一发生漏电蜗,威胁到维修人员的生命安全辆凉。   与此同时刑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坎筐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同径钮孙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型房低,整车质保为6年或十五万公里台呈氏,电池组为10年或二十五万公里)请腥。总之阜,从专设的维修工位喊纫男、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辟唬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斑诫城,而对消费者的购买更是一种信心的保证就危。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坟矫,中国汽车市场刚开始发展须苔仍,市面上可供选择的车型可谓寥寥外,在那样一个年代茧洽缔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毁,并且在之后的相当长一段时间纯,人们心中仍对它们有深刻的印象丁扮任。时至今日攫酚软,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伴揣盛,在数年激烈的竞争中架,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奔俄颊。这回答疮不,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芯蠕,我们也借这次机会为大家做个全面对比沮剧青,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扁落:外观内饰(包括设计和做工)型匙借、配置八、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)联谰、储物戳、油耗胆投童、驾乘感受纲、加速性能醛湍、刹车性能拭戏吴。同时焕奥拳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别艰、同价位车型的什么水平迷鳖华。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元办醛享,目前约有6000元左右的优惠行褂杏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兰城闻,在优惠方面差别比较大捎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寒,根据论坛中近期的提车价格摧文,9000元的优惠还是有的骑禽。目前噶,两车的售价依旧属于同一梯级咀寇秀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致归,只是配备了卤素大灯及雾灯搽冬奠,透镜板宦椽、日间行车灯这些都没有橇份肯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棠财岛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置客险仍,因此我认为两车的配置可以理解辆斥殿,符合同级水准脓头。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位领:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虐贰,两车的各项参数也处于伯仲之间鼻庆孟,差别在6cm之内盗。在车内空间上茶撼蓟,两车的表现也很接近犊方,我先剧透下吧艘任卡,结果可能跟你们想象得不太一样鸵。   相信看到这里紊,大家最担心的就是如果车辆没电艇娄靠,后备厢是否还能打开的问题粟挪魂。捷达看来是妥妥的没问题屋溅携,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壁冀夕,它的后排座椅靠背可以放倒仟耗垦,之后即可顺利从后备厢取物傻弦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赏额。   在倒车辅助上斗歪烤,捷达配备三点探头疤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配釜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煽荆虐。这里多说一句祈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剿,让人觉得很不大气樊妹,并且低于同级别的水平棺澜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涵回,舒适型也可选装倒车影像拼,比捷达厚道一些篮提赏。从普及性上看垦,能够达到同级别的平均水平翔趴,从功能性上看醇熔,拥有倒车影像的它则高过平均线了剁,给好评谴。   两车都是15英寸的轮圈奖,造型上也是各有风味酸,轮胎宽度也同为185mm史辰。从售价上看悸虎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右管垂丢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比红,让我们在后面的制动测试上见分晓碌奢寂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显答,借着中期改款的机会皮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗣涪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篙。应该恭喜它和吩烯,至少在我眼里宏供,它确实达到了自己的目标拒竟。过往凭借动感的外形涕贫沸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兼。   只可惜末酷泻,刚上市不久的2014款起亚K5刹弟前,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矩,而且它们的价格都处于K5车系的高位惊搜,受众群体并不大歧。前段时间瘫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析协覆,并撰写了《起亚K5购车手册》考恼胎。文中骄皋苏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笨裙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芯嚷肪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爸面溅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机如焚弓。自从起亚畴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泉惮掂,互用研发产品的例子不胜枚举道,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蕉掳。该发动机的最大功率为245马力泥膝、最大扭矩达到350N·m沛托幌,账面数据处于同级别的上流水平努翁赤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捶目靖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刷烹嘘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剧寇随。   在涡轮增压罗瓤、缸内直喷等技术的加持下硅捣肮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m标黔,并且一直持续到4000rpm绩据。得益于涡轮介入较早圈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间才镜孩,而且它的油门也调校得比较灵敏饭抖。在实际驾驶的时候举,可以感受到它的起步轻快自如畅霓详,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垢锌仇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霖罗莱,但差距并不像数据相差那么大拿。在整个低转速区间弛豆,它的动力输出不算直接吴,缺乏一点活力幌,给人一种有劲儿使不出来的感觉穗眠。   于是伎,我把油门再踩下去一点溅,动力突然来得很快沉罢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恳,毫不费力标宠末,而且可以感受到车速达到120km/h时阶抨兜,发动机还有充足的动力储备瀑。它的中段加速能力让人满意爸腑编,虽然依旧缺乏一点活力敝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴访,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揉互兢。   还是差点意思呢拒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敢草喉。于是危,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谢饱倍,6速手自一体变速箱切换到手动模式溜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抢辽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的容。它的油门响应足够快霜,发动机的动力输出得到更好的释放俺,方向盘的反馈也更加扎实下七。除了SPORT运动模式外眠搜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式春驼,运动特性从SPORT剔翘、标准到ECO逐渐减弱筹碉恋,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦迹皆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沤冻切,平顺性极高鹃城,而且动力的衔接也让人满意色。若以80km/h的速度巡航砍弹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航降,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悍窟,对于燃油经济性的控制也让人满意彪。同样值得表扬的是降挡速度赋蹿,在中段需要加速的时候深踩油门勘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仑,而且换挡冲击也比较薪 ,不会让坐在车内的乘客感到不安愤。   前麦弗逊椽崔届、后多连杆的独立悬架底盘结构芜,在调校方面仍然有很大的提升空间逃。它的弹簧足够硬把,但是减振器的阻尼不够大需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挨传激,会有细微的震动传到车内叹,以稍微快一点的速度过弯缴缺鲤,车辆的侧倾会比较明显菠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汞囤篡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钨,舒适性让人满意厢蓄期,但如果需要激烈的驾驶的话何题发,后期对悬架的改装很有必要摔瑟夸。   它的刹车盘相应加大了尺寸谐李,刹车的力度足够很陛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缮冬陇。具体表现是佩淖,刹车踏板的前一小段是虚位艰坎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谁,制动力度会突然加大瓜光吾,需要一点适应的时间步。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讹楷,发动机的声音梧辟、振动都非常小辖厘猛。然而港据,在速度上来以后踢绕电,噪音的上涨速度也很快让溉空,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娄飘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斯村。   我得承认倒缎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘎埠,但在起步和中低速行驶的时候泰,动力参数上的优势并没有完全体现出来粒太七,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处古酬淖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煌渡蕾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侨碱。当然残,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型价卞沉。另外翁怪,值得一提的地方是超烽乔,在动力提升的同时深,它还加入了行驶模式控制系统米,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骄,它的动态性能相对有一定的提升喜,开起来也更有活力和乐趣赦氛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了眷量技,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痊,只有手动版车型销售坤,导致产品线还不够丰富肥踢涂。而就在去年11月泻疟,海马M3终于推出了CVT版车型手狼,7万-9万元之间的售价修赖设,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30携疼倡、逸动规咯唐、宝骏630以及启辰D50等车型浆婆,竞争还是比较激烈的伞构寂。作为一个后来者糕渴慧,海马M3是否有足够的实力立足此?下面我们就一起来看一看吞被诞。   动力途社:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拴,其最大功率为82Kw倒磋,峰值扭矩是147Nm晚计。从账面参数来看鞘媳,可谓非常出色嚏竣,一点不比合资产品的数据差溃。对于一辆紧凑级轿车来说痴勒乓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了操。    开起来的表现救磁细,我只想说这台发动机的低扭还是不够强般,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拐病涩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凡峭欺,如果想要充满信心的快速超车较,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择题。    我知道会有人问仑吐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瑞份?说实话弯怯,我觉得大家都没什么区别陈匣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捶,也是低扭不够强鸿,需要靠高转速来增强加速能力蟹壁杭。    可以肯定的说履镁,除非是加上个涡轮增压器涩。否则的话埃势,这个级别同排量产品之间的动力表现墟琳范,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陀骆会。我个人觉得纳,这只是消费者们需要认真衡量的一点涤甸,而非全部圈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在罐屑笛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镜沧,动力传递平顺连续的特性糜凸茸,有效的提升了整车的行驶品质感棘烤。顺便说一句讣何沥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垛,这也是比手挡车多花点钱的好处轿。    深踩油门时魔眷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陵,来保证动力响应足够顺畅糙肚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内持裙。此外猎吾奖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椭提,功能性极强低。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彼凄,g值才开始达到最大的0.366g嚷会鞋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内班,此时车速大约在30km/h左右据,达到60km/h用时5.24秒爽,冲刺到100km/h用时11.45秒皖坑茨。    接下来看看海马M3手动车型惦,在加速到2.5秒后贩,车速已经达到了差不多40km/h惜,达到60km/h用时5.01秒赣,冲刺到100km/h用时11.28秒腔耻,比CVT车型略快脾牛继。如果不较真的话赏,可以发现二者的差距其实非常兴奁,相应的在日常驾驶中其实也一样鞘受惋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米具痰耻,就这个成绩来说刨,它的表现只能说是非常一般酚甜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镭完蔽,它的表现就算好多了持。 责任编辑澈荣:沈楠" "   近日捌,宝马官方发布了新款X3的车型官图画庇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拎。从新款车型推出的速度上来看理盼温,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捂措汕。    早在2003年丹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睛贡疆。10年以来寞帅,宝马X3已经销售超过了一百万辆捶爆,自从2010年上市冻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谐淋娟。因此起肩摧,2015款作为X3的中期改款备,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中联促配,优化后的大灯组造型落浪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多木慈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版响,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俩栓缺。通过官方图片莎痢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钒炮,也融入了宝马家族的最新设计语言顷褥桃,与新X5一样采用了新的中网边框设计妊侩鳞,在视觉效果上更具冲击力蔡捎。    在头灯部分怜才,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光车牢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岸缅。另外祟单歧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纹贡,配置方面它还可以选用全LED光源头镰嘲,再加上选配的LED雾灯毙究,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质时雾。    新设计的前保险杠极具力量感老添犁,并融合了镀铬独效、塑料格栅以及金属护板宋凭窝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搜磊撕。此外监惫簇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中另鲁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橇,也使整车更具个性化风格搜弯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碳:4657×1881×1661mm栖昧贩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近馈款狈,轴距也同为2810mm步臀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巨手筷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惋酬,从车头一直延伸到尾灯的腰线坝,让车身看起来更加犀利且极富层次感娩韶惩。相比变化较大的前脸啤随,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牧菊霉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惦静。相比X5沦匹抨,新X3的尾部更加耐看跺诡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晦蔡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睫抡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躬,视觉效果并不是那么给力荒际。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择你,新款X3也不例外汤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陵污、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前何舞苗、后部的防钻撞保护装置吓崩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猎宝。此外酬零,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垄风。该车还可以选择六种车漆崔、三种专有的18玛芦梗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂未壕。 责任编辑柏囱侮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怒:Quattroporte(总裁)度,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标困蹲努,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妹:Levante螺,还在2013年4月的上海车展上硕钩哦,以全新总裁平台为基础洁搓帅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角开妻罗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腺稻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4表悔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矾搂:Ghibli……   以家族设计为本廷套,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栖啼瘟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帅玩,改走豪华中大型轿车的定位拣,车身尺寸长弓、宽粪、高分别为4971mm礁、2100mm和1461mm吞哆,轴距则为2988mm羞揽仇,直接锁定奥迪A6舍肃美、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鬼燃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轨翠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奸,且融入全新总裁的轮廓特色巍欠色,以紧实并极为流畅的曲线棋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缔。    于是在车头设计上沤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽该灸扛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蠕拒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贫暗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丧,将蜂巢状格网嵌入其中戎,且尽可能地加大东伟,再搭配角度更为锐利厘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痘掣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煎胜是,所以厂商在Ghibli的车侧体,除了保留前叶子钣鳍状孔道颁骇残、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扩陀蔚,也师法了总裁车侧的设计强市淬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帛埔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没推陕,另一条线则从前门下方迸出噬垃吠,向后朝车尾紧缩弦取,滑顺动感且充满肌肉感侯娠肃,并正好可呼应更翘的车尾设计信矛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卯俩光,速度感浑圆天成悄。 内饰向旗舰看齐患秒咎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衡擅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炭惰答,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泛狈潞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鬼版,也把声控迟悔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毙涸串,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片费尸,右侧拨片负责手动升档按驼阮、左侧拨片则能提供降挡苟封烁。    此外锣,三辐式方向盘的前方如把陇,一样是借自全新总裁的蓝底白字朽咯、双环式仪表盘忙镜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谱护,左侧则是表底超过310公里的时速表绣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冠,可提供显示油量坊亩逗、水温忍鞭、挡位与导航指示等行车信息掳翻炼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篙劝,告知驾驶者目前的驱动状态箱护。    和总裁稍有不同的中控台逼檄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炊喀显,以及可触屏操作的收音机电台选择猩霖城、音源切换串、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)割、空调温度咐收借、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绞无,空调出风口则移至屏幕的两侧瑟踞境,下方则为恒温空调系统调整出风量瓜垃、温度与出风口的位置懒抨搞,以及音响系统的吸入式CD绊脚梗,设计上较总裁车系更加简约料,但用料与配备完全向旗舰看齐播弦,展现了十足的诚意厘菜卤。    较为可惜的是狗墨曹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸵按,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熬微肯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沟惧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汀爸充,包覆性和支撑性也非常出色催畔。    但是后排方面哨雀构、便没有像总裁那么充裕呛擅姥,尤其膝部与头部方面核察,身高174cm的笔者坐进去后点曙悄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捆线,也刚好替前水季讲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龚度,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纶拔。 责任编辑齿群:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了必莱?后来一看驮钎撮,哦罗柿,原来CC是“Cross Country”仍兄。继续了解发现有点意思惨碑,底盘抬升姐、高功版2.0T五缸发动机河,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贯玖:目前的普遍规律是睛,产品分得越细位秋,总销量提升越明显硕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拿霉纺,它的引进汗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懒脑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板守赎,主要分布在前脸和车尾骆桶徘,从外观区分它和普通版V40很容易槐浅。底盘抬升12mm泪褂纤,这么小的数字对视觉效果影响不大壤,整体协调感没遭到破坏梆。    车厢内部防嵌貌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玛藕跑,除此之外内饰并没有过多特别的设计袍。之前我们已经发布过实拍文章妹检凑,车身相关内容有详细介绍够,因此这里只是简单提下要点忱鄙,就不再重复描述了规。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来地。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呢,最大功率214马力灿,峰值扭矩300牛·米孟,型号B5204T9井稿购,是普通版V40那台发动机的高功率版本赊蜡类,那台机器的型号是B5204T8夯坛报,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒开盗,今天会是什么成绩郴?稍后揭晓滥舞苛。    变速箱没有变化蹭,依然是日本爱信提供的TF-80SD柔创,六个前进挡烙夹,带手动模式和S挡炽罚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赶幸,奔驰A级用自家的7挡双离合沮较叭,沃尔沃这台6AT暂无优势系悼,目前他们还没有新产品投入实际应用浮,理应加快脚步踏郸。   驾驶冈:邪恶的S挡    驾驶部分门懈,我想说说D挡和S挡的区别帛金。看起来挺初级的一个话题恳渺蝗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂竟壕吐。D挡油门响应迟缓亭沁随,在激发变速箱降挡之前从撂,需要稳稳的吻绷氯、持续性的向油门踏板施加压力羚,慵懒的降下一个挡位之后眯凯轿,情况有所好转温,动力给得稍多儒,也就这样恃。    不满意对吧缺弓?可以把排挡杆向左扳到S挡蛇揭憾,切入“邪恶模式”功邦吮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)欧谜衫,转速拉高1000rpm以上椽禾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擦盖施,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粒徐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出融,脚踝每动一下驮笨,车身就顶起往前猛扑一下抛。深踩油门口迫温,转速迅速攀升潘蓖赶,跟D挡时判若两人杭凳,两百多马力肌、三百牛·米舒,在这个尺寸的车身上爆发出来钉,过瘾轿错厘。    激情过后细细品味懦郴,这套动力总成有两个弱点需要改进瞪,一是怠速时振动大兜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敛,影响体验;二是低速行驶的平顺性姜郊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境题伎雄,1惫河铂、2拐辽骇、3挡之间可能频繁切换燎精滑,动作应该再细腻些帛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统风,选择“全功能”项川假旱,不打转向灯就变道热腐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吮,回正的力度不刑汀,如果你想在车流中快速穿梭前进慧潮闲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匡套,要么关掉方向盘辅助灿狠剿,仅保留振动提示即可撅处措。   绕桩峨闭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诉菩吉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣为,在绕桩场地很讨人喜欢埃朔剁。车头响应比前驱版本积极薄扭商,入桩动作稍猛呜,车头好像在被一根绳子拽着走辞哗娃。给我留下深刻印象的是卵感哀,这款车的极限要比前驱版高太多豪亲,特别看了下双戳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h僻掣。上手容易溅程,但是需要注意别突破了极限联昆白,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点加科事:一旦超出极限阑惮,很难把车身再救回来姬锭汹。 责任编辑颓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孰狮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扁镁,就一直困扰着我们的问题娶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粕竞罚。马力越大的车就越好么靡?绝大多数情况下答案当然是否定的盾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惹。随着时间的推移路绕蔑,我们有机会做这样一个有意思的选题推酣谭。   让我来说明我要做的事情关皮许:我们有三辆四门轿车挠,合计拥有1657马力薯皑捶。看起来确实有些夸张告懊瓷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多景巴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糕烯歼,但是这个570马力的怪物一直没有车诺评亮,直到我们完成这一特别的测试一周之后卵境税。我们只能使用520马力录韧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厕姑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擒嫂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣婪。   另外一辆是全新的奥迪RS7昧跋豌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骆,拥有560马力的出色表现篙溺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8长挝,在K&N工作室的台架上诲搁磋,它的轮上功率达到了479马力豆巴司。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中时,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屑忻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器警,用以获得更多的功率输出垢嚼弧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狮讳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力把。即使按照宣传中给出的数值颈廉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG部河衬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力订匡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桓夯遁,它的轮上功率达到了541马力伞殴葱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力僚沦想。   另外还要说明一点蔷拷凌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阀跋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本班薄,不具可比性麻擎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掏藤好。结果很令人意外妇。两款加速最慢的车型搞判睬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霞些。当然最慢是和RS7相比较而言的羚绕秆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速金唾蹬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录课渺价。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒材谜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊擦罐,但是还未打破我们以前的记录遣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徘婆,说它慢更像是一句玩笑话滴,这一成绩实际上已经快的吓人了柯算蹭。奔驰则要更快一些裤溺城,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脖箱剃,冲线的速度也提升至197.5km/h谭。冠军仍然是RS7的垒菇洛,它只用了11.6秒郴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平病。奥迪的冲线速度为193.8km/h木,虽然不及CLS63 AMG涤鸥宋,但赢了就是胜利肉衫。   123下一页 责任编辑殊理:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枢酮乓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚探县绍、运动和科技气息了擦华松。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子确,主动式车道保持和自适应巡航功能尽党,几乎能让驾驶者也变为乘客年弛,高科技配置更加丰富鲍蘑。    于是催骚编,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前等街,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忱规。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毯厩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歼抹骑,在下面的文章中有详细介绍钝赋。此外垛库卑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章莽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读读胜躬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道射、残破衰败的路边小屋史坛踩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律略,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祟狠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稳内焙。身处如此糟糕的环境抄,却并没有让眼前这个出身自底特律乱岭、土生土长的本地小子屈服腐饲参:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痕惮环,但只有经过一番试驾体验之后晨羔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力细虚拭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舰栓伴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兔操筛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莱郊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迫,同时两侧向外延伸与车灯相连拌窝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矮胆椭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胶弓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计襄。   尽管是低配车型夯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬前边晌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车麻唬蝗,它基于D级车的平台打造嚎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筛琉镭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK深,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT形拈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘛禽,不过从近几年的趋势来看焊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讼庞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朔跨钱,至于其中的原因咯巴,从这款车中也许会找到一些答案赐肋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT女?   GT闯哺似,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坏夹阶,维基百科将其解释为具有超长续航里程兑、拥有强劲动力入小顺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糕蹬己。可能一提到GT读凤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车股稗催,其实则不然芍槽,GT拥有着明确的划分准则绘,举个例子来说东:拥有着标准的后备箱蛋瞧、配备V12发动机并且内饰非澄煳柑撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT使。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懈碑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纶浪寄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窝辽,这款车的确还真有点GT的意思林佬氖。在笔者看来侍测称,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抱嘎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舌负,最起码第一印象分已经拿到了轨斧。   5系GT是采用7系平台打造的豁吴场?   5系GT的轴距为3070mm嘛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同想,从前双叉臂秸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喘。厂家表示泻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缕菜蹿,其在外观弟、内饰溃腻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同归。   5系GT型到无朋友吩复毁?   谈及5系GT的竞品袭鸥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寄谴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唬免险,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溜。   外观蜜肯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卜翅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉。风云2(详情)俱倡、E5尖、A3以及今天评测的这辆E3提片驶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炯罕朝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卯娄差。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抱陶。从这辆奇瑞E3(详情)来看妥泄,外观及内饰都有着很高的原创度堕挖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剿。这让奇瑞的产品线更加丰富厂赂介,但也让消费者选择起来有些头疼桓腾。 外观蚀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湍泄宫,但外观却没有去针对青年人的设计诬,前卫破、另类这些词汇应用不到E3的身上兴斧霉,车身也找不到多少运动感揽匹。不过它长得却很容易被人接受澄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉燎使酚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拇,E3和E5的外形稍有一点点相似舷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凌丝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袖券。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丁霞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袄侵,而且非常容易被大众所接受肝。不难发现坦陛挖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汰。艾瑞泽完哼、瑞虎5盼埂亢,单从外观来看都会让人眼前一亮矢寺。借鉴是好事惦角,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卡杆,但不动脑子的照搬实在是说不过去群。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钙绅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淬坊,作为最会制作小车的铃木来说铅屏,雨燕可谓打开了国内的市场氯褂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酥,新一代的SWIFT迟迟没有引入光婚南。而就在2014年1月18日寞,铃木速翼特在国内上市虽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愁摔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睛疆你,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿钝檀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔡儡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汝虎瞧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桂,速翼特运动版采用运动风格打造堪悄擦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糜,轴距为2430mm高咖绵。由于基于新一代车型打造该,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些编钡及,轴距也加长了40mm贯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喝净,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息等首伦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16儒雄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氨划倍,包括中控布局佩席衅、仪表盘聪梦、方向盘等造型均有所更改痰翁。此外炭,配置方面新车配备了ESP昂晒澳、自动启停系统琉耐、USB接口恐弗、运动座椅等配置静驰。CVT车型还配备了换挡拨片豢棉辨,满足驾驶需求旁芥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了链瘁狄。真皮包裹自不必说羚,3食狡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菲加恰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涝。不用和别人比浪沥,超越自己就是最大的进步霸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面橇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鸽糙赴,其最大输出功率为100千瓦陇匪就,最大扭矩160牛·米鲸撕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT细,其百公里加速时间为8.7秒窖,最高速度为194Km/h没。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡某尺涵,相比之下乐趣少了很多翘胺。 免责声明汕唬:本文仅代表作者个人观点驶,与环球网无关菏埃都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌都经,对本文以及其中全部或者部分内容摄邢廖、文字的真实性掠、完整性冠、及时性本站不作任何保证或承诺剧韦坦,请读者仅作参考料集,并请自行核实相关内容杜细侨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹿虱竭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大据坍澎,引起了广大网友的质疑乌叉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冷。于是易车网本着服务网友的原则矮童,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车保耙烹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洪谷靖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羔,您便自有定论怕。   体验者介绍    前排体验者辽乳聪:辛毅 身高脱:178cm    后排体验者啤吞狡:旭子 身高慰籍欠:177cm    Ozel 身高酮那:170cm    小娴 身高毒溪稠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准是谦寸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞭辉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咖币。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啊誊,公平公正公开地来一次大对决甜傲般。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撂暑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烹啥。所以不得不承认篱讥措,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拓境,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屡垃。    事件回顾牌晤裙:    说干就干防,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锌羞。根据易车网后台数据的统计来看寐挡长,持以上三种观点的网友大有人在共骨傲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲穿亨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弄。尽管是为了对比三者的公路性能袖农纬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晚暇杯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坏酬。    测试车辆河笔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350错恃溃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诫访,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邪儡惰,奔驰已经尽力了立脚苏,我们在此也由衷地感谢热,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题促,告诉大家改款前后的差别仁培。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盖届。因此我们也很负责地告诉各位网友删维告,目前除了易车网枪较,其他媒体对于新款X5的评测天培趟,都不能代表日后国内在售车型俗琴艰。第一辆中国版车型为xDrive 50i颊督囱,加配M视觉套件虎谦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况书良揣,我们无法借到官方提供的车辆浇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掇暖记,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舜十码。    测试场地猴录态:    乐驾赛道全长1.6公里堡坍备,共14个弯道溜,最长直线段270米末卢,赛道宽度为10-18米蝎凌加,视野开阔横郸仕,无障碍物馅死。赛道两侧均为土质路面懊精,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扣淑,大大降低了安全隐患度皑断。    测试人员滇垃撑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑母缮,却要替土豪们操心买什么车鞋币鬼,这件事听起来真挺可笑假,因为我实在没法揣测土豪们的心理票磷。如果说我还能理解花五十万买大切酞儡剂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野付诉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哄,代价是要多花一倍的价钱扫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感公弯溯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绕凌界,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望簇空。不过因为坐的比较高鹅簇樊,速度感不如那些贴地者强烈普,还没怎么着呢就破百了琅徒。这大概就是SRT8的魅力浦监,很难说值不值得募。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佬伍亢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辫纽,跟改款前相比还是升级不少物。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迫,SRT是JEEP官方改装部门洗淮,这种改装是全方位的夺,包括内外套件加强氨弓,以及性能方面的提升贩毯。SRT8就是高性能版的大切诺基革魄,主要提升是外观套件挫奥、及动力系统承、刹车系统芜、行走系统等方面狠吵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糖巾獭,6.4L自然吸气HEMI发动机奖懦,搭载采埃孚8速变速箱喘期。   SRT8为公路而生烷,所以公路性能是它的强项飘交,不过Off Road就不是特别在行了呻畴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 史溜殿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酵淋。 ② 跟之前的SRT8相比惰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缔炯辑,所以科技感和豪华感都提高了不少啃魂,跟换代前的SRT8相比就患绘,升级的部分都是实实在在的形被。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颈豁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帅纺膳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匪伐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唬痪靠。  ∶苊骨凇③一百多万的车釜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鞋,再挑上百万的车的刺肚钾结,好像有点吹毛求疵逻师滇。首先悬架的设定非常的运动耐,即便比较温柔的驾驶方式菱庆蠕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极判箍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杰雇,大切诺基SRT8并不是一个非成鹆〔模合适的选择盲,尽管动力非常充沛敬七库,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菠文。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昧拓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苫,但好歹SRT8也一百多万了悼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饥。不过之后我们也释然了忱题诵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车精适需,但经过数个媒体的“蹂躏”瘸蚂抠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哄涣爸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妈葡氨,有点异响似乎也算正常守。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基级溯擅,请点击下面的图片进入试驾文章疚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纠庞式,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争砰飞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缄喊讥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的险宿陌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皇矗青。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腑廷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坟桔,还是老套路扯科,直接切入主题庭弹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敌境龚。 动力对比够迪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枯紊为,看看英朗GT的表现如何吧牢讳。这台发动机的最大功率是131千瓦钾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来醇刨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能快功,当驾驶者在需要全油门加速的时候穆惧,为了获得更好的加速表现橙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm曝拍。对比发动机账面参数来看事秋袭,最大功率118kw力,峰值扭矩250Nm陀船,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绕森褐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匠襄蚂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玩层,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桃懈围。   至于传动系统方面掀些蹲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蓄雇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峭己凰,都是目前该级别中的主流配置吭烤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汝粮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器克媒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撑喜古,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耻蹦,比如高尔夫6搏夹、速腾等算。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方危兽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倍瞧,从而起到提升操控性的目的安昏切。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溺奢赤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哭妻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弓宏,但通过厂家的调谢附椋后慑蜂,当一侧车轮发生颠簸时畴牟浦,对另一侧的车轮影响会比较小些驳。   小结恕盒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钱惜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了急,至于优点这里就不做过多介绍了册。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌嫦祝后英朗GT更偏注重于操控性腾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梦晶,见过后车追着拍照的唾良七,见过开我边上向我打听价格的届厢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞬截。我坐在这辆路盛E70里说,被注视得有点儿不自然入枫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唉厂虱,我琢磨着县,要不要让他进来看看堆萌忙。要不是我瞅见了绿灯亮起岛叭,我真就这么做了激。对不住了朋友奢罕头,这次没能让你仔细了解它碑辣,不过我希望你能读到这篇文章日瞪诚。   不用否认聚锹苦,人们对美的好奇与渴求与生俱来搜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钱联。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逃憋。不过在这些人之中帝韧,有人会终生恋着美人壬撤来,有人也会为抱个花瓶而后悔撵。如今打造足够美的外表来吸引消费者操莲赤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70此恃椭,但在这之后能否一直爱着它赊,我认为是一个很值得细抠的问题劲瞧。   ●外观大气苹汇、美凯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蜜糯柏,我还以为来了辆捷豹讹,赶紧跑过去看发现被骗了教蜜。不过我并没有觉得失落没埔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翔,并且从设计角度看健孪芜,它在借鉴与融合得方面都很到位添簧妒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痴,我对它的外观设计就100%满意了煌。这事儿对华泰肯定不是个难题豁疏苏,您看看宝利格还有华泰B11无惭,都有明晃晃的格栅搞壁乘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胳粉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挪,但绕车一圈后我发现卯驰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陵。咱看看数据对比非噬谓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手感,可以说在各种数据对比上储旁,它“不是第一暖踌肛,就是第二”谱炉韧。虽然在宽量、高和轴距上没有做到最大草拜驴,但也不过是一两厘米的差别澈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曝,这就让它看上去大气许多鹃赋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上备咸。   打我接触这辆车的时候坝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光队。在这样的目光中栖趴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硅肋。面对“屁股高涩、尾窗窄”攻草、后方视野不理想的路盛E70时涩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车两攫赣。先不讨论这样有多麻烦了岗史磋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹿堆迷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篱蛙?这点让我心里不太自在帛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膊福,是个应该有的配置筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上是孩画,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吾瞄。而随着国外皮卡文化的不断渗透冲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型郝别,去跟进时代的步伐席吾献。为了迎合市场的变化及用户的需求秘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撂泼,开始注重宽大饱满的外形设计半,并增加更为丰富的配置攫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诫靠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾聚席,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枫旗汲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗船,整体的风格带有一股阳刚之气沉北。在车身尺寸方面浚,它的长/宽/高分别为飞氨鞠:5310×1812×1775(mm)坛,轴距为3100mm躺疯略。威虎TUV并没有大小双排之分芭卧,仅提供了一种车身长度江。车身侧面的线条也很平直脱特笆,外扩的轮眉使其显得更加饱满水嘛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乌努。大灯采用远近光分体设计沽醋,其中近光灯还配备了透镜户俩,不仅更显精神让去,而且还可以起到聚拢光线的作用兰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烷鬼髓,遗憾的是汾凤汗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用推,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迸委,并且后视镜仅为手动调节骚册宽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架故艇酿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沤,非常不错和侩认。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点对篡,至于货厢外侧并没有再多设置肋酗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)的港,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焚。另外隧仑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胺避,不过据厂家介绍采奥芒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铃拜搏。对于皮卡车型来说篮市,这项必要的配置还是很厚道的禽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煽舵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遍俱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洁趟。不过枯,今天我来到这里并不是为了滑雪下,而是为了求证一件事情饰:有没有一辆车碎旅莫,既能够带着一家老小舒适地出游菊,又可以不惧冰雪摄返,在冰天雪地中步履平稳地行驶软俺想,同时价格又相对平易近人呢囤妒诫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酷,那么就让它拿出真功夫试试吧遁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)函,从外观上看寝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绞,19英寸车轮显得很有力量感兼靠,也与动力总成更加契合;其它的地方受蔼褂,也依旧是酷威的老样子逞躲仆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿败,甚至还有一些精致的感觉超酚。总体说来伦闷筋,尽管算不上全新车型魔儡,但依旧耐看儡佛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埃卉冕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疥,动力响应良好岭瘫诺,易用性好泵林囤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峰话耐。当承载着全家出行时焕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柏借,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毯曙虫。   至于酷威3.6L的内饰方面绞辅孙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)离,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卧金。   除了动力系统泻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阜失粕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴橙皇缅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莽痉串。动力分配完全依靠电脑自动完成皇史棚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偿。   有了四驱系统态敞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳距愤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翰跑,具有更加粗大的排水通道节互努,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撩,冰面行驶性能更加出色纠。此外搁布裁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辛馁宠,胎面中央多重“Z”形花纹蔑偿、针孔沟槽设计卷臼碉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性破侠碗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息概滴方,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纶挂心,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情户兑沙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舰抠,它的定位低于1系疗虱。但是混,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步儡莆漓。另外县,它也提供了i3?REX增程版本措龚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓉柒卧,扩展了这款车的最大续航里程氦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椿观。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暑狈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鼻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杯闯护。   宝马有没有提高电动车的标准秋廓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协式?让我们在接下来的测试中找出答案靠愤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芳疟钳,宝马i3的行驶里程可达88英里接榔烹。相比较而言输氏,?Ampera可达30英里沧素,而普锐斯可以行使约10英里舞颊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陶,i3可以更多地使用电动模式犯烽。而增加了汽油机的动力系统鸵郡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里随,357英里和505英里香戈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑰冻。这台车约五英寸高底械,而宽度几乎和高度一样辨旅怪,与低矮流线啦虾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旧施。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能南垮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芹胃,我们没有所需的充电站?夹骂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蛊线涪。   此外秦教绩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吹创。它内饰精美涛,融合了许多先进的科技奸,它空间宽敞就佳,驾驶体验一流惮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车从弗,它仍然使用汽油机辣砷幢,以作为电量用尽时的保险入。   第二名仿画:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好估炉,科技感十足赡项玖,而且它也能胜任舒适的长途旅行腹漓。   第三名替奴脯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款婪,它最大的优点就是充电迅速臂摹,性能可靠卤。   然而馆晾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卿磕溪。(实习编译闺:徐旦?审稿烤笆:刘洋) ? 免责声明版权作品糕拨盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸,严禁转载焦山,违者将被追究法律责任废。责任编辑建:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掣,应该说是倾注心血秋轿,在技术平台上都有可圈可点之处判,源自萨博的技术是其最大的亮点射描。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作干昆。在外观和内饰上识,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脑乡,在动力和配置方面也还是很有性价比的叮秦劝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镶欧笑,绅宝的外观原创度还是很高的认唬,并没有刻意模仿什么车型冠灯,但我们会在这款车的细节上看到缮矢剩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法密铅捅。且融汇的比较好凶,并不是简单的照搬照抄瞬底肃。这一点值得肯定蜡,大灯的设计十分犀利浪垮贯,鹰眼造型也有较强的辨识度缮。LED日间行车灯比较醒目限壕戒,穿透性不错锈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痹昏些:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菩伍白,也很紧绷氯。看起来运动感不错号皇,但前悬和后悬的长度较长沛撬洼,看起来有一些比例失调遍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些感羌旅,在视觉上看上去会更紧凑动感澎碑。轮胎的规格还是比较高的休,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胸臀孟。   车尾的设计比车头更简洁一些澈枪,尤其是尾灯的轮廓骄匠,设计非常成熟誓膝撑。和宝马新款3系很像拴。除此之外邓少蒂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颈。   本文导航蓟堪:" "  “卧龙凤雏删,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暴扒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后森式,便有了三国时期的三足鼎立碗吠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟距裴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膳觅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墩渭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称榻邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匈,然而坊间始终流传着这样一句话乱呸囱:“得中级车者得天下”;是的溜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堤,今天我们会为大家带来两款重量级车型猴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”典界,请大家继续往下看稼枯。   看到这里大家肯定已经有了答案了接,没错经,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫉未珊,那S60L是何方神圣奋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型继答,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花参阶让?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版派霞,厂商指导价33.49万元刻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型避屉菇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热第寥畏、后排座椅加热帽、并线辅助附谓琉、车道偏离和自适应巡航等众多配置猎舵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氦套,即使不看车标释,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萄,哪个是奥迪超。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的栏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现城。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统靖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动换烈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停订。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性当,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角齿记济,使夜间行车更加安全饭抗懈。两车双色的外后视镜造型别致刺农共,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光完肥瘦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓉献捣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哪陵,至于乘用空间如何潘苔广,我们将在空间篇为大家详细介绍草荤。两车都采用了5幅式的轮毂造型博,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力覆弯市,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计硷慰,整体方正的设计略显稳重父。后尾灯的设计两车可谓各有特色订,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朽,设计感十足需门,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛙,视觉效果出色忱芬。天窗不仅能够增加车内的采光富池,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郸仆督。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甜非茨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习上手。   本文导航蒋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拢琴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邢,配置也能满足一般家庭的日常需求保。对于这个价位的小车来说扔抛狼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怒感烤,在这方面虑然,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮釜炕虑,就算是与它的直系前辈骐达相比急歉,也不遑多让钢欧戳。然而作为一款家用代步小车萝狮缸,它也并非完美史,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沽疗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外般巫舌,车辆本身并非进行任何实质性的改变疥疤,跨界的概念噱头大于实际沁杏。 "   技术革新日新月异的今天歇窝,车型的改款换代再常见不过届挪东,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变防敦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型红。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吝焚,同时在动力方面也增加了1.8L柿娥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万据计,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势降嫡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诽桐趴,但它的实力不可小觑愧毛贬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驶挫五。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动每僻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谎。既然实力不容忽视母停,价格又有优势裙煽旗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞧离。" "  版权声明朔:本文版权为网易汽车所有就,转载请注明出处唾挥讣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星取吞徊,全新的品牌全新的车型奶裴创,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比券桶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴矗克斯赋煌,在2013年副当品溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月陡,堪称是这个区别的标杆级车型嗜,观致3要想在这个领域取得成功酚家词,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恨,看看是否有优势能吸引消费者关注矛匈欣。 外观风格各异   先看外观方面峨谐让,观致3展现出大气得体的风格倾,不像速腾那么沉闷单调甸勒弥,且有着自己的灵动个性;而溉冢克斯则是完全偏向运动化的风格氯崔,典型的注重操控性能粟抛络,突出驾驶快感的性能车型必架畦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型次斡鹤,与观致3区别明显矛壤。两者主要是风格差异品,外观上分不出优劣塑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玫,观致3丝毫不会逊色于肝ⅲ克斯车型茹届。 尺寸对比 车型名称 溉航悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上电铆磋,两者也是平分秋色秦洪,车身大小相仿块,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汹谋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上删凶,观致3要大于傅莸习疲克斯谭焚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垮窘扑,尤其是腿部空间较为宽松定困,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改デ福克斯在后排空间布局相对紧凑堵煤烙,而后排空间也一直是各代复妫克斯的软肋秸。 价格对比 钙ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揽,概耍克斯则要比观致3要更大一些乳扒磊,在不放到后排座椅的情况下囤,副樾谙克斯的载物容积是530L氏昏,而观致3只有430L前帮,100L的差距还是能装多不少东西的九畏。而在需要有更大空间的时候梯巢,两者都可以放到后排座椅蚀箱,放置大件的物品冻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蝎趁,观致3和赋ⅲ克斯三厢都是11.99万起步捷奋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号私。而细细对比价格表可以发现烘朝,要选购自动挡的车型美添,富汛伲克斯最低仅需13.09万辖涕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合采,观致3则需要14.29万咀担侩,这个比起噶质铮克斯有1.2万元的价差凹含,当然在内饰配置上会有其它差异儡斥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堪芦慧,可能覆统Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凑。 挑选合适的爱车舍袍,看专业导购码凯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诵隘?   扫一扫骚前,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萎颇孝。风云2肃白、E5湿堕、A3以及今天评测的这辆E3干纫失,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袭乏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裳笨按。从这辆奇瑞E3来看蔼纳,外观及内饰都有着很高的原创度谅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粒。这让奇瑞的产品线更加丰富梆,但也让消费者选择起来有些头疼火。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漂篇娇,也从来不缺少“明星”典,“沉稳绅士”大众速腾溅技稗、“狂派斗士”福特咐渑杳遥克斯等都是热门且销量稳定的车型爱梗,不过要问哪款车型最近销量最高规幌苯,还要数“逸派高手”日产轩逸拆筹霓,它已经连续两个月销量突破3万腺,坐稳了桥车销量的头把交椅如郴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丘射,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抬量穷?下面我们把两款车型拿来做一次比较搔为,或许能看出一些端倪疥碳掀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脑百,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孟,入门价格上倪上,风朗比轩逸高出2.08万元号,表面上看价格帽,轩逸占有优势酬翠控,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碧谴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元上炒篱,这样看来锋挞,风朗其实只比轩逸贵了2800元匪,等国产版风朗出来后卜粮补,风朗在价格上反而会有优势也说不定茸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崩窃瘁,这款车外观与内饰变化并不算很大敛福,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一埂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7签色绢,下面我们来看一下冀摩慈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观砰斤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惋窘列,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搏吵茄。质保方面欺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笆唤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表史豌滔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灸炉,最大马力已经达到了170马力靠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟艇递唬。变速箱方面熄纺憨,逸动采用6挡自动变速箱绕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茸萍认,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脚师稍。 免责声明羌:本文仅代表作者个人观点坦,与环球网无关赖店奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哨,对本文以及其中全部或者部分内容埔、文字的真实性墨琳蹲、完整性冻茶、及时性本站不作任何保证或承诺涝搔克,请读者仅作参考郊惮梳,并请自行核实相关内容施。" "  近两年屎,自主品牌进步着实很大拉脐肺,无论是从设计方面何炽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暗裳仆,甚至可以与合资车型媲美茅夸,山寨痰侵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挛臼。在10万元以下紧凑级车型中摧炬幌,更是自主品牌的天下层麓,凭借比合资车型更为出色的性价比辩氦跺,吸引了不少消费者的关注腥死。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桅蓄,一经推出便受到了极大的关注涤扁墟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绒你溶,包括动力在内摊,新车共有20项升级筏歧,本次共推出8款车型会检,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裁七橙,售价区间为7.49万-11.79万元软氛弗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郎枷讲,近来也是频频出镜腔蚀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗静牛控大玩具车”的名号名极一时匙疚。速锐共推出了9款车型谅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓖,售价在6.59-9.99万元之间粒。   单一来看彩冻感,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霓未,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痘促,看看那款车要更“精”一步革缄教。" "  新君威变得更好看了贿少,配置也进一步提升底,新加入了一些科技配置浇,比如智能交互系统型岔,BOSE音响等等慧娥。这些都是新君威的改变之处谱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氰囤,售价24.59万元捌苹镰,作为一款定位中级运动型车的新君威惕唯鳖,品质感一如既往关兜臼,操控性也非常突出猩全瓢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铜还,以下简称新君威轮魔肖,外观相对于老款进行了必要的改变贸盎欧,毕竟老款车型从上市之后醒匙夯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炼,新款在大灯笔孤、进气格栅颅、雾灯磨、尾灯肋隙、前后包围都进行了细节的变动须巷读。   在新君威上粗炒受,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瞎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脐善庐,在操作上没有太大不同级劲,轮毂方面垄太亥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惺菇巧,轮胎品牌依旧是普利司通耍。侧面造型基本上没有变化授爬,侧窗所占面积依旧较小洁。   车尾的变化还是比较明显的舶蚂,这主要来自于尾灯的改变赔囱绥。新款尾灯全系标配LED灯浆蔑航,并进行了熏黑处理缅。尾灯的轮廓样式更加犀利即,个人认为要比老款更好看熟侣。除此之外伶呕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化称磷嚷,牌照安装槽的形状变成了正梯形痞。   本文导航咎斧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击附,颠覆传统的外观侈彭亩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赦膜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贫妮徐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆守忿,足以证明其强势的地位五。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠上纪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茶参桨。(温馨提示纤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溯绷。)   自由光基于全新CUSW平台打造马葡坎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓉幻室,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馁妇庙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啊蘑,圆润的造型是其给我们最深的印象沙缕浑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肚毁竭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓤十,显得简洁利落体桥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锑残淀,显得净雅别致庙播懂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匹剿蔚,主要表现在其大灯的表现形式上假结投。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衰棵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琴。两车大灯配置基本相近拧乱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巾骇盗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助频酣擎,车道偏离预警系统侮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虑漆械,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗睹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胖没惠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沟短底,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势相姬惨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刨限,其尺寸差距就没有那么大疆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绿莱娠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绦坝粕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穗韦莱。奥迪Q5采用两边单出的排气管猴戊莲,在气势上略胜自由光萝廷簧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔑堕版,磨损线束保护层蠕,存在导致电池损毁的隐患颗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菩倪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碱帅,称9124辆V200受此次召回影响忿落。长城汽车正在邮件告知客户攘,并建议联系当地经销商进行检查维修局。   据悉垮讨隙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裙诽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惶莆。”更有甚者铺,线束可能会内部融化称鸿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赣蓟七,目前已上报了数起线束故障围,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宫,不能够给电池充电栋匡筋,车辆也无法启动十海旁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汤冉痴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戏。   克特里尔先生称贪洼啡,检查故障预计用时20分钟患挡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟括攫。如果绝缘保护层磨损严重酿,线束已裸露馈盯纤,则需约两个小时以更换整套发动机线束毒还。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怂脖。此前崔够,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回团懒,2010年又因手刹故障而被召回纯。   2012年划琅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皮撮,长城V系列也在其中鼓。当时廖摔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娠筐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兜。然而唯部,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛾娥,更换车辆共计超过1.5万辆四赴屉。  ∈汀(实习编译纷:王萌审稿悍滥遁:刘洋)   免责声明版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载势,违者将被追究法律责任诵搽。" "  随着经济的快速发展橙,购车群体的年龄层次也越来越低孟仍俗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舒、省油许,而是追求个性和时尚设计泄呈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粟当,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脾仟。作为跨界SUV逃伶,它们在造型上将年轻第瞪、时尚展现的淋漓尽致冠辑趁,完全符合年轻消费者的审美需要眷劫病。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比栓鬼,来看看到底谁更适合你椒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琅皆祁,相比2012款变化不是很大陪,只是增加了配置和车身颜色涣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版成,售价分别为21.98万和21.47万壕毛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茧凑呐,但风格却不尽相同啼。斯巴鲁XV外形显得干练特及,车身线条硬朗婆,富有力量堂,越野味很浓青。而标致3008外形偏向都市化设计非,饱满圆润的车身凸显时尚感贩别,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拼纠吴。   车身尺寸方面有所差异趟,不过并不明显胳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逼涂誊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)械讽节。斯巴鲁XV车身更窄魔刚汕,同时也稍长一些蓖钝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盆硷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网物痉,加入蜂窝网状格栅运动感十足队圣。而标致3008采用半圆形中网童,镀铬亮条包裹显得很精致群咐。两车前脸分别展示它们不同的风格颈汰好,同时都包裹塑料黑色下包围吾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯表,远近光分离灯组设计躬尝,造型普通籍,配备有示廊灯戎哼。标致3008同样采用卤素大灯炕傅方,不过加入透镜啤,不仅聚光效果好污,同时美观性也不错去吹。另外蔚此鼓,还配备LED日间行车灯硅沧。   在侧面吕氨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酱涕,比如非常倾斜的A柱山慈,同时将后视镜位置后移斜,留有三角窗减小了A柱盲区烘兰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黄吴卵,有利于减少磕碰的维修成本贿老陀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎开外,注重舒适和静音性仇,双五幅轮毂很有张力公龟。相比之下幂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性另横,与黑色下包围搭配运动感很强烈芍侵纹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎长帕,同样注重静音和舒适性台柒合。两车的备胎都是非全尺寸设计拴瓦。   相比前脸烙琳枢,斯巴鲁XV尾部更个性嫉伞刮,辨识度较高怒瑰改。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娠,镀铬亮条的运用增添了质感固德咀。 标致3008尾灯加入LED灯组诺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谋蓉,但是块状尾灯造型很独特陀品菏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萌,标致3008同样配备倒车视频影像颅糠,另外省采,还配备前2/后4颗雷达探头茄伸。" "  在过去的一段时间里棠队峰,富啡盘澹克斯焚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敌砰揽。时尚动感的外观克嗡雹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盲,成为了年轻人群青睐的车型橡渐默。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寐派,科鲁兹掀背车则是新进的一员似,它所要面临的是一场“无言的战斗”弹糕熔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喜嫉迪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甭韦,但却带有美式车应有的力量感涵级辆,总体来说它的设计很适合国人的口味裴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剐,其三厢设计有些过于保守疯磨朗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屋,为了能够扩展消费群体凡,推出两厢版是其最好的解决办法揭伦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谷袒时,你几乎完全无法识别它的真身榷,因为它与三厢版保持着高度的一致性化姑控。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窍姓仕,很好的诠释了彰显力量感的诉求另芍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恒骑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氛铂杠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坚煤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉十墨美,但实际上它比三厢版短了不到9cm齿盒畏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓷滑,后窗与尾部的衔接并不生硬食讳笺,拐角的折翼恰倒好处宝扦,为尾部增色了不少勿碑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肩灿,在样式上显得更加简洁磊腑,只是与自身前灯组相比嘉斤,在棱角的刻画上有了明显的削弱藉。   本文导航吮啥:" "  提起之诺腹省,很多人都不知道是什么品牌横创拘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌韧权,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阶。只是之诺定位于高端合资自主品牌猛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式高,那么它的首款电动车1E表现如何些?以下文章为您揭晓摊。   只租不卖莱播饯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钳详,包括车辆租赁娟览甩、充电设备勘察安装康长坷、车辆上牌破、车辆投保僵惭缆、定期保养侣龟洼、故障维修钮锈申、道路救援类库、检查维修备用车等朝,通过这样的商业运营查虽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展教腔驰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殿铣凳,它的卖力需要大家自己去发掘票冬。不过在发掘1E精彩设计前甘动洗,请先忘了宝马X1抨持猛,否则你将永远欣赏不到1E的美赎。其实1E最出彩的设计在头灯敲铃疽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仇酶。   不仔细分辨的话菊,很难把1E和X1的侧面造型分清烤竞玲。不过1E拥有自己鲜明的特点疙瑰祥,车门下很宽的镀铬饰条拍踢,和没有行李架的车顶喜酪党。   相比车头和侧面疗,尾部就让人感觉有些欠妥了茫骂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分含,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丛琉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驼。   本文导航姑撅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说囊俩,奇葩的中文译名久寡、“野性”独特的外观以及较高的定价绥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雷短录。说起野帝我们不自觉的想起泊朔,同样在以国产车身份进入中国之后担宋瞬,“改头换面”的法系SUV标志3008唐慑湃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚼擂肯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裳构。当然恭,以20万元以下的车型作为主力军售捅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一势鲜鹤。那么下面我们就来看看报,这两款性格迥异的德粉泰、法新生代SUV之间究竟有什么差异垂,各自的特点又是什么仍豢挂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别节烈,首当其冲是价格方面的不同女咯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篓跑韧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鄙,不过差距方面不大基本可以忽略骗哦混,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壁伪欢。动力方面的表现也近乎相同篡,只不过大众7速DSG洗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配细,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些男巍能,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一受。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔歌从,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰握全,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讽犬认。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激救刚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笆勿法,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帘豢鸥。闲话少说取胚沛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汾。   这次试驾共有5个科目勾傅床,分别是1.傲虎—终极绕桩烤,2.傲虎—冰雪连环姆还狡,3.傲虎—短道拉力测试铝袍,4.XV—戏雪乐园舜,5.森林人—不规则路面自由行驶题。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肋,MPV表现出相对冷清的一面复,尤其是中高端的商务MPV判糕,几乎屈指可数抹来,除了老牌的别克GL8外刷亥糜,似乎很难让人想起更多车型恼探惨。不过在这个还没有完全饱和的市场里萌眠读,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅港酥俱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谋绊癌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞠?这就是本文将要找寻的答案痰财睛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捐,售价28.38万元-33.58万元嫌离铣,目前市场上有近2闺似、3万的优惠幅度苔范。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侗颊,官方指导价31.98万元既算。) ●外观解析   从造型上来说诬,艾力绅算是开创了一条新的路子拖,没有过分使用一些夸张圆润的线条裁,车身轮廓棱角分明娟,有着很强的视觉冲击力篮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别材衰馆,此外摹,艾力绅还装有一套大包围末蚀衬,颇有几分运动风范滇凸堑,也有着一定的改装潜力茬哺四。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菇变,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纺猜,中网与宽大的前大灯连接在一起弛汝,营造出一种大气恐梧、动感的MPV形象圭。   艾力绅A柱采用黑色设计课罢,且A柱的倾斜幅度较大抖填赔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垄伺低,总给人一种方方正正的感觉说,后视镜尺寸同样不邢锟背洹,与整车的风格很搭斑,宽大的后视镜提供不错的后方视野锭瓤,保证了行车的安全性与舒适性乓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醚兰畅,当然芦斤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逻悲蔡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手创藏贤,侧门就会自动缓缓打开碾啊斯,此外顷赖香,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箱澎恢。如果对此还不令你满意的话醋穷颊,通过钥匙同样可以曳鄙尤耍控侧门茎,确实有些高端大气上档次特蒋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm对,轴距达到2900mm肃,尺寸在同级别对手中并不占优势澈臀修,与GL8相比撵,仅仅在高度上略强于对手辫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麓毛逢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粱斗幢。整体线条依旧硬朗惜,尾灯加入了时下流行的LED元素锨袖,为其增添几分现代气息券窘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兑隧诲,人们购车的选择可谓越来越丰富焦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲁赫徐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈身,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5读逻秤,他们能够碰撞出怎样的火花驾七欢,请大家继续往下看捆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贰脸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比天嚎,由于这两款车型出自于统一平台打造哼浓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲店,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贩,你可以说它带有侵略性庐犀哆,或是富有运动感居,也可以说极具视觉冲击力够硷哨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巧潭坎。而K5也应用了与智跑乖罗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锨匙,使其拥有了明显的家族特质什。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鬼潘偷,极力打造出时尚与动感的流体车身仍澈疵,在驶入眼前的一瞬之时滦滇粕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诬磨金。前脸的线条设计十分紧绷嚷肥,大灯组与前包围向中央区域靠拢眉,展现其动感的一面锌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合递兽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脱江,抢眼的外型加之迷幻的光线溪枪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胯嚏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着东,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凳讥。   第八代索纳塔不仅外观时尚邢彭,灯光的运用也颇具科技感们,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性许,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谰,显然这种的夸张设计透枫凑,使我将其列为变异的种类退厦苛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闯,多折线的应用也使尾部更具立体感挟锈泊,同时对于运动观感上也有显著的提升尉,由于K5搭载的不同动力总成狠膜弘,2.0L车型配备的是单排气设计食钞盾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呵。   轮毂也是一个变化的重要部位查涩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面零。根据配置不同晒肌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分票篱帽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罕烤贝,该系列轮胎偏重实用性匹土贸。作为索纳塔的尾部髓艾,基本没有大的变化较肋汕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渤枯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凄。   本文导航刷:" "  每到年底敲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绰太顶,地点也大多选择在北部寒冷地区拿阿翱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熟莎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爱。在临近春节前夕茹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冠溉。   延伸阅读吝:   之前措,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喜肛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读良镣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容差。   酷威采用的是电控适时四驱系统惰巧奋,中央为多片离合器权,由电脑控制来分配扭矩凤虫,车内并没有任何切换按键汉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杀疵释,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丧菊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舌切,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骨怪炊,如果想要挑战一些极限的路况的话九潍何,酷威还是不具备这么大的优势的钳腔,因为不具备限滑措施侗揭,至少在脱困能力上会有限制性脸解鹃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎监,采用全新发泡橡胶技术使,具有更加粗大的排水通道袖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”线,冰面行驶性能更加出色蒂钮行,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力农。此外蜜孩冯,中央多重“Z”形花纹门邢、针孔沟槽设计送、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恋斗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机画,最大功率206kW/6350rpm荚颊镣,最大扭矩342牛·米/4350rpm坪甭,在目前的大切诺基肉雀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尺穷举,但是会有不同的调教疼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器降暑昆,我一直在想朴私,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喝患?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浓剧,我觉得这个可以有牢哦舞,至少不会和其他车型有太大的冲突涛嗓矮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铂衔,路面上的车辙也是压实的积雪限敬扁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栏没穷,只要不是过激的驾驶行为多,基本不会出现危险状况恰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妇举态,建议最好将挡位切换至手动模式鲁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速次陀蝎,这要比才刹车安全的多马檀,这中方法同样适用于其他手自一体车型碴。   本文导航丘其歪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绦裴孟、充满艺术色彩酣奴,或者是有着一些与众不同的操作模式感惮韭。而这辆2008则告诉我们场,一旦法国人在拥有自身优势的同时瑰,再把务实两个字加进去宿,那么可能会让其它对手感到紧张片比理。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腑劳疗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渺嗡: 由于本次活动仅为简单的静态体验纯同,场地和车况都受到一定客观因素限制境松隶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饯,至于其他更多相关信息铂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碧虎凑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凛,作为首款引入国内的小型SUV昂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纺失匠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来楞浦创,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近版葛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜让,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿两。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一插默哺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喉稠,对消费者很有吸引力乖法。作为一款紧凑级市场的生力军车型弯悄牌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型论缓伍。   观致3共有6款车型抵澈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篱啃晌,售价为11.99万-16.79万元区间姥。因此景亲摩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钨。对于中国的汽车消费者来讲凹凡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的常夺罕。要知道自2006年上市至今苍背水,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卷。那么挽赌,作为一名后生的观致3释,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢我两解?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岛惹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枯巷橙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炭阔貌:16.78万元)来进行比对丢伺。由于两车的售价只相差0.01万元踞廉石,这也令比对的本身相对公平一些厩茎耐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喉官,我们测试过高尔夫7顶配车型檄葱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劲瑰,跨级的配置也令对手望尘莫及胸。但这一切步懦抄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鼓、最需要的因素廖。对于高尔夫这样的家用车铂朽勉,在使用的维度上做到出色坝俏沫,才是它的本职悸。今天汞脾枚,高尔夫7又来了罗摹骂,这次是全系中价格最低的1.6手动型缝窗私。动力称不上凶猛碾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富片谰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一互,必定有些硬实力观姐擦。空间满足舒适乘坐村溜、常用配置齐全称磁埃,动力也能保证提速顺畅拌。但对于这一类的畅销车拨,最重要的是它必须耐用徘迷,不能隔三差五地就往修理厂跑饥娩签,也不能冷不丁地出个大毛病坎。这么来看亨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卷合,故障频出距瞧炽,这点很难让人满意疗兰。毕竟矛,大众车能在国内打下当年的民众口碑景如罕,靠的是皮实耐用的品质灰蓟。在我眼里轿探,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境栋渐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荡,高尔夫7车身长度增加56mm屯崩,宽度增加13mm康港,高度减少28mm串。车身尺寸的变化让它看上去更为修长实,也更显扁了成。   如今讹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弄轮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的水冉。这个配置的增加闯锯,为日常使用提供的便利性还是很大的拣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慈偷搬,要知道讣媪桑克斯撅申、英朗等竞争车型都是16寸起步了捐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伸,这套胎居功至伟痹铺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候井抵豁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辩瘦,如果您拥有过高尔夫4捷、宝来或者帕萨特B5的话撤,您一定会理解我的意思老。没有复杂的配置苔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则落,瞬间就能上手魔使蛇。这一切都似曾相识粱既授。   在1.6手动版的高尔夫7上迫片赣,您看不到任何高端的娱乐功能毋嗜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墒朗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限模遍岭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虽筋查,但我认为这并不影响操作便利性辨,最低配车没有大屏幕很正常翘强饭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腑镜滥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吕鸽涧,车辆静止起步平顺性不佳捅,油门给少了刹车不松开钨惶笑,油门给多了又会猛窜抛,让人抓狂辟。但今天这台1.6手动车型痉患,上述症状全部消失坍敬撬。起步轻给油即可杉鹊,电脑自动调整喷油量畅邪,使其转速稍稍上升茨单亢,令发动机不容易熄火苇,等红灯陕、坡起都很方便乓羡,使用起来当真比顶配的舒心多了摄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咖辉敞,让人捉摸不透炉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平间,用料优秀被认作理所应当暇矮七。在数年的成本控制下母匣房,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质休前嫂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贿。对于大众汽车而言壕,这样的结果也堪称可笑了彻。   没有真皮座椅扭菱,您会失望吗旱袄静?我和同事们都不会阑。我认为从适用角度上煞,织物座椅与高尔夫更搭弊诉。这套座椅的缺点懂剐,在于椅背调节起来很费劲潍捆狗,而且要是有个腰部支撑就更好了李损。纵观高尔夫1.6手动的配置联群,我认为作为最低配车型描北泄,功能简陋一些并无大碍竞,该有的它也没少抠僧氰,并且绝大多数的都还好用胯,如果您是为了舒心实用看商,我觉得它能满足了暮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来达泻庆,对于购车需求的国人来说堕频邪,一款看上去体面徘糙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弊诫敖,只是碍于可选择的范围有限巫,但凡有一款出类拔萃的新车型境,必定会迎来极大地关注卢幂。对于25万中型车这个级别桑购吃,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛辍,而福特全新蒙迪欧的到来鬼,分走了不少的关注度协赂,选迈腾还是选新蒙迪欧扔,对比一下就会发现苦疽,挑战者颇具实力寥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鲁,售价24.28万元耸弄,和迈腾 2.0TSI 豪华型太晶桥,售价24.78万元瓮电壁,均是各自车系中的主力车型喷阿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陀肆,兼具个性运动和居家商务需求虫立丘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碑,极富攻击性泊惫,对年轻消费者有着很强的吸引力唐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廊款,入门的1.5T也有不俗表现枫匡。   现款迈腾严格意义上上讲哗朗,只能算是半代升级迁,是在老款的基础上升级而来蚊吐。迈腾整体延续上一代车型的设计诺热,符合国人的审美擞党城,经过加长的车身低,带来大空间的同时败,提升了行驶稳定性及舒适性倦恨脓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稻,轴距达到了2850毫米獭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冲荷精,整体比新蒙迪欧小一些速捂,即便是经过加长苇挞破,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赏罗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乘叹、加热倒不擅、折叠烈授评、记忆 电动调节杏托、加热手昆、折叠菱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎模兽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卵募,不仅科技感十足镶刷铜,还具备随动转向扭察涛、自动开启等功能渭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驰。天窗矾、全功能配置的后视镜等菱,两者处于同一水平宫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升薪,对称的T型中控台中规中矩柯锻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肚,主界面被平均分为四个区域扯枷磺,分别显示电话侨歉寺、导航畏新超、娱乐和空调四项基本信息险惭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来家沧险。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局东佰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呻兜浓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕成、6碟CD等配置粳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恕权,迈腾更像是上个时代的产物欧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刑,相比迈腾的2812毫米擂,略占优势粱,但二者在乘坐空间方面请,都已经足够日常使用矗疚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恳霸,满足于舒适和运动的双重需求梅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中破,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撅讥、方向盘换挡筐干枷,以及原厂导航等配置计,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袭昧瓦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娥尼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版劳哇,最大功率178千瓦些韦锯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棱伪,平顺性和换挡速度足够出色午蔚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廓缴惦,最大扭矩280牛米壁娠瘫,匹配6速双离合变速器烫课线。当年迈腾这也算是黄金动力组合派拢,但与新蒙迪欧相比鞘堵懂,参数差距明显恃谁。   保养方面呜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绘孰,建议日常保养周期为5000公里左右椿料,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趁痛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘦女,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渭贪,之后保养周期为1万公里婪。小保养的费用在600元左右购,需要更换机油机滤歉,大保养的费用在1100元左右疥枷,需要更换机油三滤现锑贰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贰粉,相比迈腾扫釜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疲侮,还增加了头部气帘和膝部气囊迫。并线辅助功能也是迈腾所没有的客讽凄。   点评械荣磺:不可否认瘦抄鸿,大众品牌进入中国市场多年喝萝聪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型段,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手癸便谦,无论配置水平还是动力系统描,都已经没有什么优势了瞬舌薪,抛开迈腾一万多的优惠惨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缎哼刃:本文仅代表作者个人观点澈赡,与环球网无关痢妈闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑簿涎,对本文以及其中全部或者部分内容北貉、文字的真实性啼、完整性兑、及时性本站不作任何保证或承诺薪冀,请读者仅作参考蜗,并请自行核实相关内容羞具。" "   “北国风光捌昆,千里冰封素挽随,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渤遣端。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顶歇邢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暑绍拾,对途乐而言这不仅是一种新的考验连晤管,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拔。 外观逞掸齐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毋弹,想必对于多数人来说按咎,它的名气比兰德酷路泽小很多斡,但并不意味着就要比竞争对手要差算挥。外观方面途乐外形实在太大了擞杜颇,有点圆头圆脑的感觉修,比兰德酷路泽温柔了很多镭,缺少了一些很“MAN”的元素烹没,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80危怯户。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洁瞎奉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时退,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杰交。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念禾黎。中控台看上去很有档次氮,各类功能按键排布也十分清晰芳曹唐、合理尾恒宿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夯韧废,完全遵循了游艇的设计风格彩畔归,宽敞口虾、舒适呵户、豪华笔超,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挟覆慑。   小结继: 从外观内饰的整体表现来看睦苇,可以说途乐是一款成功的车型寐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矫串培。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势细堆匆,如果“沙漠之王”远离了沙漠凶崇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涉场,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘛虾涉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车内退,人们首先想到的通常都会是奔驰伯、宝马身分凡、奥迪唾潜刀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逃匡楷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嵌枪骄。但是说到文化的话密痊,就不得不谈到今天的一位主角概封牡,捷豹XJL邯。相对于奔驰这样的全能贵族来说翱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苫啦寿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胎不舌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啼。   作为进口高端豪华轿车离,相信奔驰S级大家都比较熟浓蔼,而捷豹XJL依旧比较陌生劣峨瞧,捷豹作为英国豪华汽车品牌憾,也有着将近百年的品牌历史辑怯,虽然品牌认知度不高璃韶,但这头豹子可不能轻视踌秒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型输蝎模,价格都在120万左右滤竟柯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赏浓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粗税定,其实捷豹和奔驰早就杠上了氓皋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚀亲棋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话交,你一定记得去年上映的《007倡奔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车付仍疤,没错就是捷豹XJ宏性需,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摊,里里外外展示着它的优雅与稳侥堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迪沁慧。   无独有偶抗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套册钎裤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行期,虽然不是目前新款的S级我侠锚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渤使。   言归正传秦蒋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盲集肩,不过两者的风格却截然不同蔬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素固拳惺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喊,在当前时代也更加与众不同场。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车价鹤泰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车达蛊袱,的确奔驰S级是同级别标杆完,外观轮廓延续了上一代惧里表,细节之处更加富有科技感想辣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亥桓玻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同先,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妇雀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饺柿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踞陷萍,比XJL更加强势杏揪老,这就像两个高人戮讹,一个低调一个高调而已补骄施。   大灯的造型也风格迥异呐,XJL的设计更简洁导,内部采用传统圆形元素胖,使得其眼神也更加专注唯。而奔驰的大灯设计更加时尚睹捐,内部流畅的菱形也较新颖父。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车很想伶,光前大灯就使用了五十多颗LED聘善和。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾间拍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上草,更加沉稳毖伍煽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通结参,但硕大的车身同样沉稳病杀汲,硬朗的线条也更加动感妻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缔莱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉套溪壳,这也使得XJL的车尾更稳重新,而S级更挑逗人借。   尾灯的设计惯,捷豹XJL采用纵向设计嗣稗睹,并以车身腰线融为一体狭翅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过艰,整体轮毂简洁不繁琐商,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摧稠,内部灯组造型是一大亮点拌然,点亮时相当好看喘腻鲸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懂,并没有过多的修饰滇燎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芒,就如同一件高档西装遣勿,某颗精雕细作的纽扣就足以篓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型币,相比奔驰大气的轮毂试搓,捷豹XJL的条幅更纤细竞尉瓷,并且在条幅样式上也更加精美和运动汕。尺寸方面XJL为19寸伎粹,比奔驰S级的18寸也大一圈手,轮胎方面同样为245宽度磕荡救,不过与奔驰前后同宽不一样槐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275称。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懒耸川,并且作为一个自主品牌喀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囊纺敛,旗下的GS5愧逝、GA3查晌、GA5几乎可以与合资车相抗衡堤痊哼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挞护,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钒,广汽传祺旗下三款车型都来了现承背坛省,由于试驾人员较多村,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乳箱捍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统确抖。   现场测试场地为两个圈形场地茎乌,两个场地项目都是一样的必海,可同时进行两组试驾峨,场地提供了直线加速监端、紧急制动鳖片滩、蛇形绕桩班驰疼、麋鹿测试四个项目惩,可以说涵盖了大部分的性能体验玫。当天试驾温度为零下十八摄氏度赖刊,这样寒冷的天气截,面对半冰半雪的湖面杆动限,换装雪地胎能够增强一定的抓地力控枪碳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似僵表吾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下概纷份,TCS系统介入图钝里,防止打滑的发生廖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尽己忿,最大功率变瓦:90kW(122马力)/6300rpm促,最大扭矩诞:153Nm/4500rpm姆退峭。而这次试驾的车型中没有手动挡彭炭,均为4挡自动车型随嫉,动力表现可以轻松满足日常使用需求绷惜。   起步于加速初段油门如果踩的过重粕醚撤,TCS牵引力控制系统会即时接入瑟涩稠,并且自主减小喷油量熊罢场,从而避免轮胎打滑诚痹戊,这一点上GA3与GS5表现都不错兴池低。加速至60公里每小时后嚼钡倍,紧急制动潭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妇吃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脊旧侵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离风地,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫡充,未出现侧滑挎恋捞。   本文导航融:" "  提起中级车茹娟吧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轻啥娄。但要是预算有限嘉,面对这两款车型还真有些底气不足撩忍紊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抛芜。好在现在中级车市场一片血雨腥风把,改款K5已经于近期正式上市不教奔,延续了韩系性价比超高的特点慑。这次灰壁沛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刨姑,让您的购车选择更加丰富七韶蓬。   没错镭堑,此次选择的几款车都在18万元区间内巨辱。而且颇为“巧合”的是谩归,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跑堵活,也堪称中级车的黄金动力之一蔡萍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歧筋。既然如此汉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贿题兼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份且,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汕骂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)北,动力参数有小幅度的提升嘛诚冕,燃油经济性也有一定的提升暇借汾,但依旧没有给人留下深刻的印象乱,尤其是我这个09款嘉年华的车主括咸。如今豌,在配置依旧丰富的前提下拼秃,它换装上排量更小闭鼎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郝壳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畔,这一次似乎有点看头了光。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屑杉,它的来头可不少功。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它途,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屎申腥,可谓是福特的明星产品擦。我得承认这些奖项来之不易乘,但我更关心的是额低水,它依靠什么亮点来获奖韦从,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竭托,震动及噪音抑制能力如何到盟肌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现提俯乓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恰充锯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吮跨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷圈斡完、涡轮增压以及进排气可变正时技术渺托伍。在这些技术的支持下随加亮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升解。反应到账面参数上倪径,它的最大输出功率是125马力莲,最大扭矩达到170牛·米师萝菠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的萎遣。   另外釜狼荤,福特也针对其三缸的结构特点驶氖,对发动机的震动察化慌、噪音等方面做了很多优化和改进维,比如喷油器及油泵柔性安装攫琳颇、皮带润滑挠肆、缸盖上方吸音泡沫等等浚煎扳。为此陌玫涤,我先后做了两种情况下的简单体验砍:1纶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诧巧、在静止的状态下垂创,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侧庞缺。经过细心的体会和观察后怕楞,我认为结果让人满意寞,发动机的震动轻微设迷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些累牡沸,但也不大碍事仙。事实上嫉卜,即使我细心观察戈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姬。   看来之前的担心有点多余蚕啪,还是直接上路试驾更加实际股。它的电子油门响应依旧很灵敏背,轻轻触碰油门踏板户安刻,发动机的转速表指针就会活跃起来权吠读。幸好油门的调校比较线性绢姜复,分寸拿捏得体加长,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趴瞧。同时享逗钵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粱沟嗡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纲烈戒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堕备嘘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骏。即使在低转速区间豁,发动机的动力输出也很活跃豹舅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隶泪济。同样受益的还有动力输出的持续性计,在试驾路段里面有不少的环城快速路悉魏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顶抱,而且整个提速过程顺畅自然旗。只可惜受道路限速的制约滩,未能继续把速度往上提签妻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澄,升挡动作迅速谱,在D挡模式下正常驾驶衰磁,1700rpm左右就会立刻升挡熄币迹,让整个加速过程更加顺畅自然哎论密。然而篙商,在遇到拥堵路况的时候啥常舰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堵槽城,幸好并不是特别明显梧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玲屋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好夺,除非你把油门踏板踩得足够深酒萝,否则它不会轻易降挡介。   变速箱切换到S挡后锈,油门响应速度稍有提高彪鹤鄙,而换挡转速则提升到3500rpm齐,动力输出表现得更加亢奋羔鲤。味道对了叔散森,这才是S挡该有的特质垮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赏蹭染。当然脱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮石竟哦,至今我仍然未能适应栖。   其余部分与老款车型基本相同奥聚,方向盘的转向精确疚、迅速泄陛,甚至有点“贼”境董,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纹亩订,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暗受,对车身的支撑力度足够华卢千,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疾焙朝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肛,同时也确保了车身的灵活性朵。但面对减速带这些大颠簸时派痕杆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在副禾。   在动力水平得到提升姬甫、操控感被保留下来的情况下妮厕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少槽负,开起来更加得心应手潍梢,也更加有活力飞测躺。这点值得欣喜歌荣,也是嘉年华的进步题淘舞。当然拣坊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浑苗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屡溉麓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肠称,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色车,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偏串。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了壕嫌,不过众所周知邦霞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疗湍,而是换装了大众全新的MQB平台列。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捍陇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顿继,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谷匣秘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啡拨。   首先我们先来说说平台期,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台髓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婚告陕,PQ35血统也就不在那么纯正胯盯显。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台密衬疗。   平台究竟是什么蜕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车攘歌,它们会采用共同的零部件躺,采取相似的地盘廷、车身结构女锋萌、形式结构以及相近的生产工艺寇狼氨、轴距等兑,以此形成车辆生产的一套完整系统啊虐,平台生产的战略是当前产品在开发中闺曝,最流行蔽碘、最科学筛陌、最节省人力鞭、效率最高的一种开发战略撬。因为对汽车厂商而言剁郎泛,可以在有效控制研发资源萎仕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞋侣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坎绞滩,并看看它们之间存在什么差异朽。   PQ35中的""P""代表平台嘘铅沟,""Q""代表发动机横置涟爸,""3""代表A级车跺,""5""是指第五代惕犬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锈,采取相似的底盘苦、车身结构酷崔、行驶结构袄邯、相似的生产工艺以及轴距等寸惟。由于研发时采取了已存在的""模板""袱胁,不仅使车辆研发缩短了周期刮崔,而且共用的零件大大减少了生产成本躲惕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫉翘罐。采用PQ35平台的在售车型有途安瞥、开迪拾、SCIROCCO梦弗谐、奥迪TT颓佳、A3蜗圭洼、斯柯达明锐等车型发忻剿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涕、大长度激光无缝焊接锌文、双面镀锌高强度钢板蚂涉哦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等博童,但如前所述很表般,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔚列。   MQB睦眨块化平台是大众最新的一个生产平台示昏处,也是此次第七代高尔夫使用的平台灸憋泵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绷,并且可以共享比例达60%的零件笛,包括同样规格的发动机粉谎弯、变速器等拧轮顽。MQB平台的推出氨疙兴,将会取代过去的PQ25旅、PQ35和PQ46等平台适全。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性两,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装善,不管是传统动力沥收啪、电动和可再生能源动力荣石镁,或者汽油机相汝瞥、柴油机鲁、混合动力系统妮募、纯电动系统粕、天然气发动机呸怖踢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装清。另外图佩,MQB平台还可以对轴距囤染、轮距通、前悬和后悬等部位进行调节鸽。另外此平台可以生产从A0级沽、A级到B级三个级别的车型病。这是PQ35平台所不具备的乃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掸贬氦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水健烂。相比几个欧系对手搁谓俩,宝马的动作显然慢了半拍嫉盯相,继5系旅行版之后恳达羔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呐泵。当然有时候来得早不如来得巧假刊蛋,只要给足了诚意勤,迟到了也未必没糖吃譬溜拔。   对于3系旅行就是如此磕恐沁,在它到来之前箍兄抚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头昂秋挞,作为后来者葛筷嗣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹旗,就更需要拿出浑身解数了杯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘸瞳,下面就来看看它究竟有何能耐槐。   还是从外形开始说起芬通肛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萄丝妓,其底盘代号为F31悄,依旧是标准版轴距硷胶双:2810mm料。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啼杉,这仍是个相当精干的长度射朽千,车身“三围”基本和三厢版一致拧铃涪,只是由于行李架的关系埠,车身高度小幅增加了21mm稠函。   我们测试的这款328i旅行版淌肝齿,还搭配了M运动设计套装暗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邪我,闷骚的感觉立马出来了污乔群,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浦揉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碉如拢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性信台,这和旅行车设计的初衷相悖磕。选择18""则刚好合适文惦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豆去,用一句流行语来说就是妓藏船:低调奢华有内涵寿贾冬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秃栋碑,从这方面看蔫骸憾,3系旅行并无太多亮点偿惦街,车尾的造型显得有点过于刻板皋拖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已共盘。相对来说并没有对手做得那么出色尚耽晶,V60和C级旅行在设计上的看点更多椿。另外氢荣,虽然采用了M套件镁鹅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兢幂尼,看起来实在是低调过头了宿淋。   外观总结般淳:如果你是3系的铁杆粉丝褐此,但又不愿自己的爱车烂大街杀拌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汹恃,低调中透着股狠劲儿悲熟,闷骚人士的最爱了。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样山,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猾叼涩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓖峰。但俗话说喉秃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道欺勿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矫臀慷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贾?   车型的选择方面茹碘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悲瓤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑称,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侵承。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郡圃福:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腻籍草,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仆龚谐,再辅之以保险杠的少量镀铬啊闭,前脸看起来一如既往的简约和低调娃豌。车头多条轻微隆起的线条唇桂,包括引擎盖上也是凹凸有致旱筋,则让低调的前脸显得浑厚有力倪统堡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庞,外沿继续使用镀铬装饰岔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻癌杏抡,也更容易让人接受浪绿碑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睹粉,一个氙气近光灯害,一个卤素远光灯错降,外加环绕半圈的LED日间行车灯莎介,没有任何花哨的设计念,注重实用艾。而作为玩灯行家的奥迪荚晶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弯功噬,配合上单颗远近氙气一体前大灯建苍穿,杀气十足青探。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猴,看上去随时有往前冲的冲动呈,非常动感和迷人帆可。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扛酞,看上去从容而又优雅疯庭,有点儿荣辱不惊的味道马膏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后感,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了催,毕竟走的不算是一路的风格了喂穆。不过卷琼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捷卵烫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挺没,变成了矩形倒角式的设计疲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踏良。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计青晌酱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫂蹿。   尾灯方面纽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看函纱楼,而且LED元素的缺失也实属不应该孪捆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锻钙,低调依然是奥迪的责任八币谈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎档侈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犀刊,一个拥有超过半个世纪历史判弘柯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疯飘俺,“男人”宏帘、“硬派”社、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汗窍潦。一个如此坚持传统的品牌超去,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV将,这对于很多人来说是难以理解的事实茬赴。坦白讲钱,一向不以貌取人的我长锋,霎时间也很难理解Mark T. Allen圭沃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沧羡酣。无可否认粉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫁,也必然成为人们茶余饭后的谈资慌,但是就只有外貌是这样吗具?难道它没有Jeep的传承瘸?这是我最为关注的问题侧背盗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”授烤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枚匈僵。由此可见头,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能访疏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置餐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外户坑扣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色笺,首先必需要有一副好的底子啼新无,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捅尸。根据越野性能的高低乾堤,依次有Active Drive I壤、Active Drive II和Active Drive Lock三种辱外酱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伯夏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡型午纪,并且还具备后桥差速器锁止功能络赂,实现左右车轮50:50扭矩分配勒,攀爬能力自然是三者之中最强的拾懒难。   除此以外忻讨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淮菜揭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠常、28°的接近角琴宝、32°的离去角撅雹、纵向通过角23.3°悲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置实搪查,要罗列出来的话其实还有很多较,但越野并非纸上谈兵能兜功,要真正体验到它的实力现耽嫡,还是得把它拉到荒郊野岭请痕捷。   挂上低速四驱挡锭、开启后桥锁止以及岩石模式嚷汉汀,稳住油门就往上爬粳鞭步。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嚷陀,3.2L Trailhawk针对越野的需求随双,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匡垦。继续往上攀爬瓤,一切都比较顺利攘惹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狮劲患,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力末妇。在遇到交叉轴情况时男,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力具,配备了后桥差速器锁止功能的它灌焦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗓肩,就已经顺利通过攫扭桥。   这一次越野试驾贯磕,它的表现我完全没有惊喜凄沥鲁,因为一切都在意料之中碾惭翰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敲。毫无疑问煤遣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贰,也同级别的最强媒沦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汉椒回,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来还。坦白讲痕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴么。" "  在国内的SUV市乘谀巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寸浮钦,正因如此船锯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茂栏蹭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窖快。   说到大空间衬脖、七座设计奈立撅、配置丰富的SUV弯,北京现代全新胜达是其中的表表者础,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型表墟缴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变输。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辛舱,下面我们将对这两款车型进行对比分析究火。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旱烤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奉,设计上中规中矩淘据碘,采用了哈弗新的家族式设计元素澎请,这一风格将在整个哈弗系列上普及娘沽,代表性的设计元素有贸舰考:大尺寸U型前格栅袄撇,粗壮的镀铬横条格栅拦烤涂,时下流行的“X”型前脸授簧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忻峭拍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣梦,再辅以造型锋利的大灯灯组筐祭,极富视觉冲击力校祟催。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蠕,现代品牌的确更加具有超前思维意识腊。" "   源自逸动平台的CS35寿梨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盆。凭借欧洲化的时尚外形设计许芬,相对精致的内饰做工淬粒毯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吹痴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氨楔惊。此外獭斤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趣驹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筋休,进一步提升了科技感和实用性狗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咯华?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓣,还有定位相同的长安福特翼搏诉偏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仍忌,涵盖了自主及合资品牌产品殴瓤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晾挽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擒,作为一款新生代豪华运动型轿车伎鞍半,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纪适钦,也成为点燃这场战争的导火线核玛但。而上市之后咀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讹缄惭,可谓是一场针尖对麦芒的对决幕妊。那么除了运动性能以外购济,这两款车型的综合实力如何呢瓢楷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桓。   虽然说是ATS是一款进口车型禾衡辟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桑念遂,整体售价和宝马3系保持高度重叠穆空荤。从定位和售价来分析堵礁恃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磺,两车售价分别为43.80万和43.60万肪歧节,价格差距非常衅钒А,有一定的对比价值杭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车手,但两车所展现的运动风格完全不一样穷攘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怖股氓,车身线条锋利烈搐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隶锰,同时也彰显了力量感恋。而宝马3系显得内敛一些奔拨,经典的""双肾""前脸造型累挤伯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潞跋围。   作为凯迪拉克家族最小的车型涸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系班,除了长度略有优势外草赦,其它尺寸都不及宝马3系断懈,在空间上可能会有一些影响揩。不过没有关系缚吕赶,作为一款运动型轿车涝鲍,小一点也许会更加灵活烧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叫,经典的造型更容易接受缸牟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勤霜陇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勺旧缺。   相比之下乒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惋胸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感面逞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庭偷。   两车头灯布局不同徽红,宝马是横向设计弹丰,开眼角大灯我们已经非常熟悉涩盛糖。而ATS为纵向布局剑钮梢,造型更加犀利瓶卜晨,同时采用的是远近光一体设计娃咖啤。配置上都采用氙气大灯事躺妒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翻皆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敝狮,但是可惜没有前雾灯浆睛。   从车身侧面来看稗块蓄,我更喜欢宝马3系匠刷,腰线更加锐利高联,营造出了运动型轿车的动感效果段凸。而ATS侧面饱满厚实芯酣涟,典型的美系车风格洗酗颇。   两车统一采用的是双曲率后视镜橙惕,并且带有电动折叠和加热功能到垂,同时集成了LED转向灯浇拎,显然宝马3系狭长的设计要更美观函。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯函揪,警示效果有所提升担蓉彼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怜扔牡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力誊璃尉,双边双排气管设计也展示了其运动气质静倦。相比之下会父,宝马3系的尾部显得比较平淡熄,家用车的造型在气势上要弱于ATS啦屑矢。   轮胎方面铝稗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎型,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎口匣检,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18红沪扔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肪碍,都是偏重运动性能的选择缮歪。" "  提起东风日产天籁枯瑰,人们往往都喜欢用舒适警、性价比高衬蕊、省油这些标签来为其定义宏提。的确捅构酮,作为日产在华销售的顶级轿车碾欠祁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛙困么,在中级车市场中处于上游位置菲摔。不过这款车型的加长行为脐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瘟,天籁公爵弟倪倘,虽然是天籁的加长版本瞎鹃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力岭鹃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郡廓徘,挑战更高级对手剑起,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啡款。   25.18-29.98万元的价格区间盼兔巧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势街。相比同级别对手雅阁款、凯美瑞首、迈腾等热门中级车板诗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手壁摔攫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烽财,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔬层,在提供更多给消费者的同时盛棚晌,却并没有在价格上表现的有多高调锹鹃骇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勘,但是通过对细节的仔细端详考标,你还是可以发现不少变化之处擅奔洞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素何齐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端排骆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘶篱累。   5003mm的长度与2900mm的轴距素挽呵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宿奢墙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辣圃圣。而与豪华品牌中级车相比较茬入,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm世峦背。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘘避,整体协调感还处于平易近人的水平箱败。   本文导航蔚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蚊叙,数以万计的人们加入了摇号大军肚顶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刺顷抗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坝牵瓢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高超,一步到位的想法也被大家普遍赞同娠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了末腑,强劲的动力黑解寇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驴缕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车达鞠闺,它们的价格和配置都比较接近氛,下面我们一起去了解一下湾闻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表童酬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寇虏孰:15.98-25.18   推荐理由寿:大气时尚的外观剃、配备豪华全景天窗卉文、全新T动力以及较高的性价比函爆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赖雹,采用了起亚家族虎啸式的前脸密熊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择递戎面,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大婪,能够满足不同购车消费者的需求隧摩咎,值得称赞的是霖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸥壕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辅,在同级别车型中也具有很高的性价比刷母。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烙菇亩,自从彼得希瑞尔来到起亚后刚歉催,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姆脊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叫拭萌,大大提高了起亚车的辨识度甩磷珐。熏黑的前格栅看上去更加动感笺孰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桅钱祷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顶垮顾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感囱荷廉,并且兼顾了空气动力学碎草帝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戳箩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拭红负,LED光源看起来更具科技感赫评。   新K5的内饰进行了小改动舍瓷,用了和工艺均有所提升想荤,三幅式的方向盘也进行了重新设计仙飘,看起来更有质感碧簇艘,使用起来也更加方便诗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忿毕,也提升了整车的档次感橡郸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唬羞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型并,A柱倾角也随之更大茅,对于一名1.82m的男士来说横,头部空间的局促性很明显鹃惊,通过降低座椅高度后抽柒,驾驶视野也受到了一定限制涝靶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摄讹,同一名人员在未调整前排座椅后瘁,直接移动至后排乘坐钝时,腿部空间十分充裕标款,而头部空间也在可接受的范围之内屯。总体而言惮广,如果想舒适且安全的驾驶K5揪窝,并不适合个头较高的人士黎凯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞建。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炮宋,最大功率180kw餐,最大扭矩350牛米起凤,搭配6速手自一体变速箱屡墨烂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汤坪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型富,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩许。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颂。如果你听到4系觉得陌生良称箍,那么当你见到它一定觉得很熟悉凸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淑酿,无论外形还是内饰都与3系很相像趁拿谋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坤酥蓄,因为在它身上不仅有3系的影子厢轮姥,同样也有着自己独特的光芒读高。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe授皮淡,59.6-73万元的定价也高于3系僳陌扭。不过其实也可以理解功夏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版客跋哄,而是想要一辆便宜些的“6系”乔餐熊。   宝马4系提供运动觅羡、豪华门、风尚三款套装钱,价格方面没有区别岗谩。车头部分确实与3系非常相近罢奸,只有前包围能够明显与3系区分出来姜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沸晤森。整体来看腐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桓块,仅在细节上加入独有元素位扇口。 【左锹:豪华设计套装(选配)/右庞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暖,但来到侧面相信很快就会被它吸引丧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条无,这样的立体感是3系无法给你的动。车身尺寸方面韧雄康,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匹碧惨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛊,轴距两车同为2810mm茬蛋。相比竞争对手鼎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桑悔痰。   由于定位与平台的原因荷深,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侗,也达到了对自我的超越裳楞肖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓜糙嘉。尾部张弛有力的线条泪冠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澈骗。   本文导航莲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悲汝绦,2013年又有很多车型和大家见面了唐,它们各自出身不同性格迥异尚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钵委,其中原因多种多样茫示,下面就对它们的表现做一个简要点评奢煎炯,并送上编辑们的新年寄语穗势乔。 东风标致3008   上市时间层太码:1月9日   售价扳睫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴Α,法国人终于坐不住了贤,要将标致3008进行国产裂,最初还担心它法系前卫姬酪、超前的设计能否被中国市场接受镶辈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情透武。   不过似乎这一切的担心都是多余的题伙券,东风标致很清楚大家的喜好漠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闻、尾灯等部分进行了调整骡,类似机舱造型的内饰得到了保留悍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骂舌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牢蔫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巩互赡。   动力的调校同样符合中国国情辣抒,由于中国道路情况比较复杂伴赣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撤恋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宛。尽管变速器的表现有些差强人意携硅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饥涵。 为了进一步满足市场需求涧汝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翁宝驰,丰富中低端产品线砰。   新年寄语粕胯掳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钒怪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上广,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丁继。" "  汽车除了是交通工具之外榔拌,在中国它还需要扮演更多角色谢。比如仙贰,它会成为一些人身份的象征径擒得。也正因如此梨谭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陡钢。在车型跟随换代而越变越大的时候怖酱访,它们还不满足辜扑栖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嫂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型紊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撬憋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了广谐。   从长轴距车型诞生起搁衡,围绕它们的话题就从来没有间断过填糖。长轴距车型的空间更大是显而易见的授,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗昧爬?是为了操控放弃空间叛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倾。现在峡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿埔赊厩,并且差距幅度有多大婚填。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凳诵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孰。从设计上来看碎琴,它基本保持了海外版本的特征坡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幢。整体风格比上代车型更运动冀抡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梯蹈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铂昂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谜年唱,同时栋,在配置方面也向更高级别车型看齐背。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汉匹姐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炬岭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箔蒙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偏,那么实际情况果真如此吗喷?   首先得骗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闯晤默。将天籁停在起始位置后呛墩烫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墓。之后脑,向左打满方向卡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郊,然后再次用桩筒标记后轮位置峨趁镁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛇虫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘸污物。   实测印证了我们之前的推论舷敢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹬,但差距不算特别明显庆。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓢绿。实际驾驶时掠沟闲,除非路面宽度限制特别明显夸,二者没有本质上的差别哺艰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准几嘶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潮亥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朝孙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锯秸。当然脑肠,陆军1号的尺寸太过庞大街,算是加长得比较极致词输。那么路俗题,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗策?   同一水平面上从,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刹拱箍,二者的成绩均为150毫米菊稀拒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窘盎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狠硼。   我们的测试方式是将车头正对坡道沧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止被题,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纯肃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米参充扭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劳,但结果令人意外翔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裤认。抛去胎压等因素的影响淌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抗?如果排除自主品牌的话炽,这多少听起来有些不切实际吧多贯淮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了燃。不过这个看似不可能完成的任务蒂枷,正因为有着咱们自己的汽车企业堂菠,才使其成为了现实氖。10万元给我桶鹿解,我会选择什么车呢粪咕锑?今天就为大家介绍两款不错的产品险燃,众泰T600和比亚迪S6吞筐赏,它们之间孰强孰弱挤,看完文章之后您便会知晓迪贫。   4天以前蜕侩残,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悍极劣,顶配不到10万元的售价静百,加上1.5T发动机出色的动力表现归附饯、以及全景天窗捐、倒车影像等丰富配置的加持顷弘,让所有人为之眼前一亮另顺。而在该级别中奴曹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战享,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纷糯,还有着出色的销量和用户口碑辩畴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黄彻匆。所以今天共急,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比常赤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹋枯晚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6具,这款车属于小一号的紧凑型产品祥乌,因此这里就不掺和了势硅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奴暖:两款车型造型原创度均不足玛低沉。   外观造型上饲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巾菇,但相比之下导项矛,众泰T600显然模仿的更彻底一些疯,车头与车身都是完全的拿来主义胳截,没有一点原创的元素饱孝。而单就最终的效果来说朴蚂刀,众泰T600显得圆润饱满肺,比亚迪则更加的精致显大卯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旱少,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咖何方,轴距为2720mm愧,从数据上看旁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捷景该,而众泰T600比对手更宽骡,轴距也更大飞缎匪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恰烂芜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饥啸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舍醚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丁琼淋,在轮胎规格上狄纯,众泰T600更有优势一些告腹。刹车结构上瓶,两款车均采用了前后盘式刹车票华渺。此外狠,在备胎的布局形式上苫,比亚迪S6备胎采用下挂式暖衬,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥ざ蕖,不过更换起来略有不便私。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磺盼徊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暗迟奢,线条上显得不是很协调浅,后雨刷汉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氖惯委。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贪,而众泰T600根据官方的说法煞泞骚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了飞。   钥匙方面痘涧,两车都配备了智能钥匙量,并且无钥匙进入谈帘、一键启动等功能也是一应俱全谅乓吭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荆衡,但质感和色泽都比较不错迪。相比之下县滥,比亚迪S6的塑料感略强届零卿,但它的两把钥匙中茸卡,有一把还是卡片式的剁掂,挺有档次感的姜豌脯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陇,据日本共同社11月报道蝎秦凯,丰田汽车公司发布预测称笛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆插奶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录白。而2013年前十个月锯,雷克萨斯在华销量同比增长8%逝滤,而7-10月同比增长了24%肠撮怀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椭嫡皆。那么叉枫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诲氮话?在这个产品为王的时代中旗软,或许答案非常一目了然鳞怠,品质卓越的丰富产品缆拧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拼,而其到了2013年也整整历经了三代产品盘桑耻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕾腥?在这代产品中究竟有哪些新意矩勒态?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玩咯碌。所以尝,在这个2013年的冬天闪妒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宦卡钵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”百叔暴。   是先有鸡还是先有蛋可隘?这确实是一个哲学问题铜。但是对于车型换代而言潦昧煞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情方松葛。在介绍外观之前毯,有必要介绍一下其前世今生糠京瓢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孙瓣,全车线条设计更显张力赶搽富,饱满的肌肉感让人过目不忘仕咆搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化品镁。   第三代雷克萨斯IS涉惰撇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆,全车线条设计更显张力踩,饱满的肌肉感让人过目不忘剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痰捂挨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锯,但当这款概念车面世之后荤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怜镁憾。虽然没有LFA那样气动山河多嗡,但却是可以做到惊艳动人畴慕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长遂杭境,要么从一开始作为越野车的分支雹悸,要么不经意又成了轿车的替补荡几,但这丝毫不影响它越来越主流酷非,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斯腔瘁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凑葡。   一向个性张扬的Jeep品牌涂,一改传统的硬派风格仆刷渡,走起了时尚运动的路线悲。不仅如此赌蕊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型门透,在国内各大车展相继亮相搓东媒,赚足了眼球仟乘泵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市系蛇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吾斥煌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朽:一改硬派风格试,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碾浑补,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型估,在这样的大背景下躲,自由光孕育而生匡额。只是从自由光诞生之日起沧湘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象然扒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慕匹,定位于介于指南者和大切诺基之间详咀腐,竞争对手直指奥迪Q5攀防、奔驰GLK郝觅、沃尔沃XC60等车型赁,车身尺寸方面促胳梧,其长宽高分别为4624mm嫡犬毛、1859mm橙棋递、1707mm健瓤,轴距为2719mm芹缉沥,与竞争对手相比并不处于下风犊溅。   既然是Jeep品牌车型狭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了两梯霖,只是造型有所改变攀九,一改以往平面式的设计管鲸,采用了类似“折角”的设计兽,当然效果立竿见影方榷潜,整个前脸变得更时尚也更有立体感溜搽。前大灯的设计标新立异浓,采用了大胆的分体式设计蹦递,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸽渤韶,氙气大灯恳歼碘、雾灯依次向下排列宋。值得一提的是该车的行车灯女、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匹扁敛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碉勒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯费炯。 斯巴鲁BRZ 懂岗畅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机獭,采用后轮驱动平台弄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窍牌噶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒙设,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痕,而外观和内饰由丰田负责劲撼救。   尽管如此趴悉甘,BRZ并不是“每个人的菜”捻毖。尽管设计了一个小型的后排座椅笨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人昂诫,音响和娱乐信息系统不够出色全爬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梗兑郸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮门通。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壕亥炮、并且外观时尚动感的轿跑砷棋金,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试德切。?   下面就具体了解一下BRZ的特点断睫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捻,最大输出功率为200马力骨抒,扭矩为203牛米卯牛。据美国环境保护署数据显示律,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg播捶。 ? 斯巴鲁BRZ 泌祟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肝。两个版本都有手动挡或自动挡选择借。   豪华型BRZ的售价为26先,265美元奖涝享,配有空调系统陋券,定速巡航系统董湾吝,电动后视镜工互,一键上下的电动窗疾撵,后门宜硇杲瑁控电子锁先墨,真皮包裹方向盘纷贩,65/35规格折叠后座呕牡,HID大灯竟薄,17寸合金轮圈悄,有语音提示的导航系统徐尾,实时路况警报充寿切,USB接口和车载收音机籍竿任。   限量版的售价为28酬告岛,265美元嵌郸庇,在豪华版的基础上增加了雾灯搏坟,真皮座椅凸,一键启动诲纬五,后扰流板粱艾米,配备照明的遮阳板化妆镜练屉,双区域空调控制系统埔,前排座椅加热和后视镜加热蛊鼎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拎,电子牵引力系统埂读,稳定控制系统以及6个安全气囊陷醋蛔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试婪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淌警婆,无论是正面撞击刷仍募,车顶强度坟狭,还是座位与头部保护试验疥,BRZ都获得了高分剧旁,可以称得上是一款非常安全的车兜撂。 ? 斯巴鲁BRZ 耽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX互,加速时的推背感没那么强烈乌徊狄。不过绕韶岸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捣,对于六速手动挡十分精通速勾免,5皆哗蔷,000转起步对你小菜一碟的话供,加上BRZ的轻量化的设计诵才,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感殴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淌,并不夸张的外形设计郎柯端,精准的方向盘那,强大的刹车和印象深刻的牵引力毋境。   总体来说巍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珊判,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咯。而作为日常用车来说溅,路况好的前提下哼恕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多膝荒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载吕谱,违者将被追究法律责任挝扔必。责任编辑官氮畏:李敏" "  作为一款小改款车型己孤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致督抬份,甚至在细节方便也没有任何变化舌丝,仅仅表现在配置上的升级粮谱糯。回顾智跑近3年的上市之路来看貉,依旧保持着其独具一格的风格抚,即时在如今来看别箱剑,智跑仍然算是一款前卫的SUV雹炒,回到3年前闷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L款蹦胚、2.4L两种动力共10种车型贝揪涛,售价16.48-24.98万元泰迪疆,售价与老款车型保持一致嘛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奉烯,即使它远远的驶来兔,你也会在车流中一眼识别出它钵加蓄,城市化SUV的定位倒也不特别拒闺杆,不过眯罢裸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计村鸿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一文徊。   现款智跑与老款在外形上几无二致臣汐乔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意马寂膊,与老款相比赌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韭崎适。部分高配车型则配备主动安全头枕涸弥培、前排座椅加热秀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耐沏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趁小,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型农行。这些车型中包括了全新奔驰S级雄届航、凯迪拉克ATS盲囤、斯巴鲁BRZ突垦搐、沃尔沃V40等备受关注的新车朝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叫呸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绅逢墒:9月28日 售价区间殊梨努:124.8-209.8万元   新车点评敌念拈: “汽车发明者坏鹃拆,再度发布汽车”董。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史薯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懦,这也看出了奔驰对全新S级的信心媚憋罐,从外观沙、内饰狡笛、配置等硬件方面的足够实力喜疏,甚至超越许多同级别车型纪溃吹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卜噬歉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搬墨陕。具体来看爱航,前大灯淡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似崇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是囱奋,新S级加入了更多张扬的运动化元素哥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部监涡精,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郸帘峭,有点类似于现款CL级的设计屏崔沦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面婪虾稼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现背深兜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娜令单,还可通过其控制车载设备等椒敛。另外杀贿圃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挨、LED氛围灯但弹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅遁小棺、新的mbrace2智能人机交互系统等磐纽莲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翘,特别是后排的座椅奠,高配车型后排座位为独立设计纺嫌,并且带有腿部支撑和按摩功能厢县秀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仍味呐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绒莽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机体色距,最大功率为245kW(333Ps)练,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淬,并匹配电动机布黎,最大功率为225kW(306Ps)悍临,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机岸圭,其最大功率为320kW(435Ps)习蜕裁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咳融。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间内坡膛:9月28日 售价区间刷潭:30.8-43.8万元   新车点评掳阶克: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绩蔫尾。但凯迪拉克ATS的到来眉纹,让宝马3系走下了神坛成淋。相比一直宣传运动的宝马3系跋共惫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沦。不过在终端消费市场上甩,凯迪拉克还有很多事情要做仇旧篮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尘铅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阑挨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撬窗糜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眉颠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雌届拴,外观方面括,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涩推,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计额扔,整体造型较CTS而言更加动感宛汹。   凯迪拉克ATS拥有50揩:50前后质量分配裁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盯、Brembo刹车卡钳玩崎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊松菲抡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邢峭、LSD后轮限滑差速器肖午、高性能运动轮胎稼航、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒲翻临、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邦寿复。   车身尺寸方面倾沁衔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讲勤譬,轴距2775mm贡靶。而未来国产后虱,轴距有望加长羞疽良,以应对国内市场那。   动力方面嗡耻膳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钨,最大功率203kW(276Ps)淀,最大扭矩353Nm钝,其百公里加速时间为6.2秒圣。传动系统方面吐粮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摹改氨。" "  前言尉稼苔: 在上一期文章中亢,我们盘点了2013年重点的改款车型喝蔷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型加俗桔,在收集信息的过程中酪,编者发现了一个有意思的规律魄霉舒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惫,往往推出两款盗,甚至更多粉参炯,更像是一次新车的大爆发联飘融,或者说是新车开发计划中的一个波峰镐,这样的车企包括长安福特连希、一汽大众垫偶、广汽本田等寥灰颁。与上篇文章不同的是茂誓凡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踢藏碧,而是挑出了10款重点车型漓吕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纲郝,有的是较为低调囱蚀,但其实销量却很不错的实力派车型想欧俯。回首这一年箔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吠巴:12月10日 售价区间糖:12.19-18.29万元   新车点评抱:作为大众全球的当家车型粗猛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变分,是相对比较原汁原味的一款车型据啊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喉,但空间的改善却更具群众基础虎颊宏。从速腾的热销来看工,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迷跑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方认,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秘半。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剿痢霖,雾灯区域的改变也是如此平。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卫侵汤,也更年轻一些短卧伦,少了几分柔美坝敢冲,多了一些阳刚的元素娜痛题。   车身尺寸比第六代更大帽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板上粕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说通,后排空间略显局促毙爬。这点在国产高尔夫7上得到改善寇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埠俯,相比现款车型跋,长宽分别增加了56mm和13mm刀瞪蚀,车高则降低了28mm幢啡褪。此外履肝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歼排,轴距增加59mm愧秀狸,达到2637mm舅敌,使得后排乘客腿部空间增加30mm痕肖克,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沧饲,而行李箱空间也增加了30L睬第钡,行李箱总空间达到380L翟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该嫱蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迁肌纽: 相比外观的“小改款”忱蒂欺,内饰的变化却是颠覆性的聚艘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赌,并且向驾驶员一侧倾斜既,更人性化韭首钠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溃泉姥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘘泊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篮。   轻量化更加明显划登: MQB平台的特质之一便是轻量化开慑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绢渭,质量因此降低了37kg快,另外发动机降低40kg滩度,底盘降低26kg缆凄,电气系统降低6kg等等孰惋,虽然车身尺寸增加客,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遣刃恢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔑婆,并且一定程度上也能提升驾控体验廉窗斥。 【MQB穆钅眨块化平台】   配置全面升级埃团罢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胚、定速巡航蛋缆沪、启停功能谴貉、第二代车道保持辅助系统虹艾纱、防碰撞预警堡、自动泊车骄蛇甩、胎压监测分山、电子手刹讨蛇举、电子驻车亩肋闻、一键启动潮诗、新版导航及超级蓝牙等功能杭沏。另外妨沦蟹,丹拿音响挂擂、以及更大尺寸的触控液晶屏娶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成燃拆半: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淑摧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裂誊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)句畅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梆湍悲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机判,其最大输出功率为162kW(220PS)掠,峰值扭矩350Nm糠赁具。   主推7速DSG双离合变速箱画胆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱模:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)摄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)附炕桐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晦洪把。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汲,而1.4T自动舒适型就蔷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苗麓瘸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缅:11月19日 售价区间频桶家:12.98-18.98万元   新车点评篓酮秸:北京现代是2013年的大赢家叭臼慌,销量突破百万辆唉卜滇,并且销售车型整体售价在上升吨赫氓。虽然索纳塔八的表现还算不错挺釜,但这是以高性价比换取的日嗡任,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邯娘,外观更沉稳们冈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸡貉,再加上超出预期的低售价瓶降,名图可能成为北京现代一款新的主力车型认垄。   外观方面澳痰场,北京现代名图共拥有八种车身颜色干背,分别是水晶白巴伞橙、梦幻银摄浦疟、幻影黑竿颊、玫瑰红卜米、水墨灰绢狗、宝石蓝筛、丝绸金鹊必吗、北极玉蔫杏谦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜗贩灌,尤其是前进气格栅处的造型蕾搞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔归。细节方面沏,新车的前大灯设计很抢眼雀茸祭,区别于其它车型咎司队,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm半,轴距为2770mm必传,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型负佛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顶嫉蠢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冠,以金属和实木装饰为主卞缆美。配置方面憨涣,有主座椅十项电动调节筒齿刹、驾驶席座椅加热通风记忆功能号、双区自动空调鞭、倒车影像寞、定速巡航祥麻、多功能方向盘宪、座椅/外后视镜记忆功能托、侧气囊/侧气帘醛贝汾、副驾驶安全带提醒乱轿娩、倒车影像系统必胸七、转向辅助灯奈斧犀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垃逃彭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佩溺粱。对于后续会不会推1.6T车型度,北京现代副总经理权赫东表示涝避酸,目前尚没有这样的计划鹅附劳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氦,满大街都是尘,从朗逸上市到现在的五年来修母孪,在全国卖了一百多万辆坎山窘,卖的这么好伯崇,自然有这款车独特的竞争优势独。要知道唯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耸删,这究竟是为什么锹,很值得各个厂家思考粟浑咸。市场定位抓的准矩妹放,产品线丰富瞬税哺,产能跟得上懊变,都是成就朗逸销量过百万的因素口吧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卑超,市场价16.59万元维府裳。究竟值不值暗烤襄?运动在哪里瘟赤攫?是否称得上运动搭?带着疑问星,一起来吧含茸阜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彭颓暴,这种运动元素的表现方式很常见榷竟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孙童,配上熏黑大灯这样的手法倪,而且很多还是豪华品牌在这样做该浇。这样就无可厚非了故触芒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拐茧,新朗逸又有什么不可以呢挖仿斥?   运动型小尾翼挖徊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漓香乳,同样是传统手法略焕伪,几乎在外观的运动性点缀上精,各个厂家还没有太创新的方式空科。一般些的饭,就增加这样类似轮毂建辖、尾翼的装饰离哺,高端些的嫡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仟具。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肮趁峡,不过瓣,从侧面看惺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变砂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翁。   相比车头和侧面污,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尺坛,在说运动感之前皮,我更想说说普通新朗逸的车尾鄙洛设,更确切的说撤毯,是想说说尾灯檬化,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饰测,有一点略显单薄的感觉脆。运动版上仕,尾灯加入了熏黑处理旦始,双出排气管也更粗壮了劳谭漆,保险杠的视觉感受也更丰富成材,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弯镀什。   本文导航额辉痉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争獭枚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吼铂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成库畅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拔,即韩国的蔚山秘俩唉,这里同时也是现代全球最大的工厂懒。这个工厂雇有3.4万名员工屁,日生产0.56万辆车躺懈。   Inautonews编辑表示视陇筛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毒。五年前质量提高了惠别,但是外形并不美观襄踢磷。然而嘿协,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变礁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酣拢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枢鸽灿。对每个购车者来说舍奶,这听起来非常有吸引力宿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搭灸。   与现代旗下的主流车型一样握,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法面,整车线条从头至尾充满着流动感剖。车身长4770毫米淀皖烫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前息,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”女丹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啡憾,它看起来依旧如此的适合年轻人计。没错些熄,搭载着一车的新技术之后录,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吐坏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胚嚷。于是当新车到来的时候欠外,你一定和我一样对它充满了兴趣吻担。这是最年轻的凯迪拉克鳞德胁、最小的凯迪拉克腔赂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掏? ● 外观造型垃:钻石切割风格依旧省冀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拳峡鹿、2013德国红点设计大奖狗掣达、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就森胸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桅洽虹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撼廊跑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涎湍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶败,只是这回米话,ATS是完全原创的作品狡仇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搜,轴距仅有2775mm沮忱狗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兄攫,而国内我们则把它当成中型车概堵,和宝马3系标准轴距版尽突、雷克萨斯IS成为同级别竞品丸癌,并比它们都要更小一些羚奇。   前脸的造型相当干练睹链崔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懊但,而是被很好的控制在一个合理大小上搐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了射顺玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谷袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浑。出于空气动力学考虑氓峭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羡绞矗,当车速高于60km/h时雹,前进气格栅会自动关闭普韭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哩兴车,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贝诬涂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性司巷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敖蹲是,并带有远近光灯智能切换功能景,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计入,快速亮起渡,缓速熄灭的设定很显档次谱鞍。再往下看疗,闪电式日间行车灯抠乃田、大灯清洗鞠疗渭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惹,亦或是造型需求词,感性的来说忱掇,可以视其为向着传统美系性能车致敬龄握完。身处车内糠僚嘶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩存彤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淘饯。   ATS是一款后驱车庞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咎胶唯:50堤搏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绍,贯穿车体的俯冲式腰线悍佃该、短前悬茬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漠水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上号哪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碗嗽歌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备库颅冬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廉稳梢。而在规格方面狙抬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媳,前胎尺寸为225/40 R18甩邪烂,后胎尺寸则为255/35 R18拖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卉静骄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统派断獭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迁篮色,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扁适,至于设计师是否真有此意放秒,倒还真无从揣测蹲八。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少不来停,实际上奋粉避,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氏并。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部括四,由此带来了不错的视觉冲击感沪瑰,给后车以足够的心理压力番归,至少眼前的这个家伙一定不好对付廊讹靖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撼级仆,至于3.6L V6车型何时会引进舒,官方暂时还没有表态叭,而是否会有V系列性能车型的推出誓嗅嵌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褥豪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荡,我的第一反应总归是奥迪A6L标荤稍、宝马5系以及奔驰E级这3款可。不可否认贝炽缆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型法闷,路上的能见度也说明了这点钱。不过吨傻,随着市场逐步的被细分坞鸥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者圣腐惫,除“老三样”以外铰欠,也还有其他选择狄,比如喇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眷馈拭,这两款不错的“非主流”产品寞仑拱。   今天妊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前介革,领略一下“非主流”中大型车的风采凑潜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寿,当然通,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同违乒。(注肯胁菇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”副荆椭,雷克萨斯ES简称“ES”朔啃参。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛙抛赂,编辑先和大家解释一下“非主流”坎,这里并不带任何贬义缴。从销量看琶泛勘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上副掸倘,宝马5系9000台以上想猫吝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现确十,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洽。   外观火:XTS尺寸明显更大熔雀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熔裙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桅容层,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聪圣。造型方正且棱角分明的车身造型岁齿贡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绒垛孰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸥拢曙。可以说它给你带来的面子效应寡划耻,绝对超过它的价格荷匙钞,在半年长测期间伙珊,我在停车时经常会被问篙霉:这车得60-70万吧缸矮?   相对于XTS外观的张扬食、霸气收,ES则可谓是低调嘉灰救、内敛很多许,整车的线条和比例都比较匀称敢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糠。   在车身尺寸方面寿珊,XTS的车长达到了5131mm夸盼,比ES的4900mm足足多出了231mm棚邦,差距可不腥准咚谩,但在轴距上丧剿眉,两者比较接近怪科粉,XTS为2837mm壳胯,ES为2820mm度醛,仅相差了17mm椭堤,至于最终的车内乘坐空间表现略,它俩也是半斤八两沃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒲,氙气大灯暇忻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拣熬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯充,ES则仅有近光是氙灯伐挫鞭,远光为卤素灯泡板。其中霓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弦骇沦,显得比较个性鲸蜂。而ES则还是灯组传统的横置式巴。   再来看看轮毂和轮胎吐补泵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畦,ES为17英寸荚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎古伺徒,市场售价约1500元/条黔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎簿,市场售价在1000元左右/条试葡。可以说乱搭竣,在这方面两者的差异还是挺大的梢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算另阮价,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摄郡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴行涌浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畏磊枯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脖擦桂,下面就让我们来看看他们各自的优点揽撂肌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦全癌,其他两款车均有上万元的优惠稻,但相比比亚迪秦的国家补贴嫡,这些优惠就算小巫见大巫了哄胆。目前在国内的某些地区莆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴县,总补贴额度可达到7万可,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴违孺玖。   在外观方面囱,这三款车均有各自的特点殴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篡。而本田则是日式混动车的传统样式涤娜,看起来非常别致桑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浦光,非常有气势噶妈。   这三款车中摧,比亚迪秦的动力参数最强赎糯惋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狄到丛。不过要是论舒适和驾驶感受厕,锐志才是这三款车中最棒的嚼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轻激,因此它的动力参数看起来没有太大优势底此。   三款车同为轿车媒嘿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潞,丰田锐志采用了后轮驱动鳖。至于哪种驱动形式更好卧突形,就要看个人喜好了渐。   本文导航腾:" "  简约内敛擂、安全扎实溶、品质优良恳臼,却叫好不叫座灌坷太,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佛淘。然而对于一个企业灸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品编乒嘉。为此琼姜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筏鞍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坊狠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勺拌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒜虾。 亮点配置肪清缔:   City Safety城市安全系统诵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下负茹颂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挞冻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伟绣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杀缅,系统将马上发出警示并全力自动刹车教扁桔,避免发生碰撞事故忍赏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聊握奶,可实现自动排队功能颈题,除了可设定巡航速度绥虐坦,还可设定五种不同时间间隔娟胯。   加强型盲点信息系统BLIS憾瓤镣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奋葡痞。   倒车车侧警示系统CTA户,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狗,如有车辆接近湾,会发出警告音和BLIS警示灯热互坑。   FAHB主动式远光灯牵狭添,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆构伯还,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蚂擒,防止对方车辆驾驶者造成炫目链纠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心环剧妻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虐陡捎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藕恋山,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拒。显然沃尔沃也意识到这一点绵撼吓,要想在销量上追赶""ABB""坡钨翟,国产是最为关键的一步裤地牡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潮身馈。S60L的到来肯定会对宝马3系疽纷膜、奔驰C级庭攘滥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邯仇郴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蕉烯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裸济? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型擦弥墓,我们今天对比的是2.0T智远版舵,售价为30.99万牌勃,而其对手同样是搭载2.0T发动机脚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凶滴滩。 ● 外观对比   从外形来看犬,沃尔沃S60L给人感觉干练插硼可、紧凑骋忻场,X型前脸略显凶猛龄俺睹,富有冲击力地盆桐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沪毒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱临刀咖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摩,采用氙气大灯光源稍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯破乐,只是少了前雾灯芳土胆。相比之下顶丘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碑马焦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忍卢,同时还配备前雾灯庙扇单。只不过灯组并非自适应前大灯铃任,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能火泊搜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辖,确保驾驶安全律。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糠,轴距增加80mm达到2856mm落,而奥迪A4L轴距为2869mm斤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势席遁省,不过高度和宽度有所不及抨。两车空间表现如何姓獭投,请看后文的实际体验咳。   两车侧面造型也具有不同风格疵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态香盆,而奥迪A4L侧面更加稳重份舵,看起来朴实大方娩。 在后视镜上狸畦,两车都集成了LED转向灯枢尼匈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宿,而沃尔沃S60L则没有雹。 在尾部亥,沃尔沃S60L造型略显生硬了券戎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泉赂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脑轨闷,同时加入镀铬包裹村湿查,气势十足窘鞘京,而奥迪A4L是单边双排设计虑岗,无镀铬装饰拴瓜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掳蔫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎便,尺寸为225/55 R16轮胎激贤,相比之下尺寸显得有些小了抛竿,同时配备的是非全尺寸备胎廖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拾赴,只有修补工具有点不厚道灸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扯磁容,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耸概拾?当时的网络上绝对是一片嘘声导色。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刀怒,这似乎就可以理解为特立独行鞭?或者说创新吵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戈令额,通俗一点说就是钎叛旅:走自己的路鞭卑,让别人竞相模仿掂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诞屡饲,时间不长缉淬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朽吃萍?当时我无法回答互,因为还没有对自由光进行全面的了解孰,经过一天的试驾体验之后侍不枫,我认为这次Jeep自由光确实有点料板擞,甚至可以说气势汹汹些磐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘灼臁,那么它到底有什么资本来搅局呢趟兜斡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廷甸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新加诞破,在做颠覆传统这件事皮能撼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谋甸。就拿前脸来说棘,好看不好看绝不是我个人说的算的巾旁篱,每个人眼里都有一个不同的看法为虱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧焙们律。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奢浪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看床,Jeep其实并没有太大的优势穗贾掇,包括大家最看重的轴距表现揉匠坟,在这个级别也算不上是太突出穗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廉聘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秃纤,让消费者也能愿意买单汐茂咳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了交矛岁,其尾灯设计和大切如出一辙侈,只是在造型上稍微做了一点改变揭录,以便能和后车窗衔接的更自然一些夯棚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娇硼,这实在是太个性了笑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驼葡,不是吗荆?   本文导航舜千:" "  “便宜岁、省油该氛拐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驴慌磺。因此芯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呈敲郡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绞且羔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巳借,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滔。二者不仅定位和排量相同淑性青,售价也都是6万元出头遣。那么谁的配置更丰富咆,性价比更高呢店瓤墒?接着往下看吧楔师。   备注博锯姆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牧化导,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型什搜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”画溃、“天窗”和“后轮碟刹”绊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唐,促进其他品牌产品的更新或者降价旁融踩,以提升竞争能力谱时。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仁,但又觉得竞品车型优惠较多”防。今天就随着我们来看看汹端喊,新威驰对比瑞纳戊秘咖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看率巳帝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车魂抢,此次我们将两款车型的顶配加之对比壬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窗饱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多色耍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皆,以往圆润的风格被全面舍弃尼,车头变成了现在最流行的大嘴形象灿虽。虽然初看有些夸张能靶,但是符合小型车定位聚监,更多时候它是年轻人的代步工具炔,所以造型必须年轻匣。大灯面积不但较老款车更大纱狮,眼神也更加犀利氓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姐场,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗓里尽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿含稠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点络套赋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寥盛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娠卡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疯充,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悍翁簧,诸如电动天窗怪、前雾灯与后视镜调节都在其中短藤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碱响,日常使用的便利度稍高一些姬科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓮起仟,轴距达到2550mm暮颈溜。与老款车型相比加长且加宽创小锤,这是为了适应造型变化的需要肺办。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黑识,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揽。   新威驰车尾没有车头那么激进祷,显得时尚而舒展筒划。整体线条看上去硬朗多了闭解衅。在高低配版的车型之间沸弛,外观元素的差异并不明显控,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荷妙,不过在潜在的功能上却有所不同举材舅,高配车型具有独立的外部后备箱开关楷陀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屉淡吻,在日常使用方面的便利度有所不足贤。   瑞纳尾部的线条更是犀利那伎看,线条从车身一直延伸至后备箱量翰卯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徊烂,增加了不少的层次感和运动感税合。" "  旅行车在国内的发展进程嗅魄兢,现在似乎已经开始有所起色溺,但受到各方面的影响尚畴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枫。记得应该是在去年鄙,各大主流网络媒体几乎在同一时段鸿艰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晚撵,虽然没能在实际层面上起什么作用泰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褐青端。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绰猛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赡瓜,但是大部分车型均已进口形式引入恒沙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摹。宝马全新3系上市后凶测翔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缚孤每,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笨朴挡。不管是厂商的试水工作眯毋,还是为了后期大力推广的前期准备卿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冲槽搪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缔慰腥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帮,但官方却并不这样为其定义斡藐,所以除了V60之外伟薪讳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的词。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i含入,三款细分车型跨越了30-50万区间较跋虾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地细儒。   328i M运动型驰,是3系旅行车中的顶配车型芜必,M套件必然是它表现非凡实力的根基郊。BMW的M系列产品惮徐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列借,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妨教轨。在M套件衬托下的新3系旅行版另壕泼,表现出的攻击力和威慑力很强颇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲍尝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅读惭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞍闷筋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能努烷,也是几款进口旅行车中最为全面的涧茶,除了前部以外损掏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓬挨齐,令驾驶者的便利性有很大提升魔虑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隙邓,造型圆润的尾部整体风格豹团弯,让旅行车身份表现的恰大好处非鹃结。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兢看坪,但是尺寸不大精犀,威慑力也没有想象中明显扑筐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岛并耽,极富肌肉感的线条元素史卯剑,让它表现的干练紧凑呻。   本文导航草舜泼:" "  曾几何时谭寒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谋缚。物是人非斡,随着中级车市场竞争的不断加剧阀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径访钡。在上个月的广州车展上魏投沏,全新天籁·公爵正式宣布上市扭汰活,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毋话,来做进一步的了解吧畴酒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缺蓟丹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芥跺: 稳重与运动释壕奥,风格各异   车身尺寸方面握,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缆,车身宽度拨京俊、高度与普通版天籁车型保持一致璃亲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓄挠,只不过在细节方面有所调整鹊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甫仟,后保险杠排气管内嵌眠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识评彪微,俨然简多了几分气质的提升吠敲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卯, 新君越的外观风格更趋年轻化藤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开线,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怪卸娥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盲乡脑,尾部设计与前脸造型和谐呼应稻豹谱,相比老款车型稳重端庄的设计风格迁板套,全新君越更容易让年轻的消费者接受堤抱。 【君越 整体外观】   外部配置方面擒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梢蔽赐、大灯自动清洗等功能目绿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到璃。通过下方的表格我们可以了解到京龚界,同价位的两款车颁勃姑,君越在外部配置方面显然更为全面一些某,LED日间行车灯宽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搅上,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卫拍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潦菩晴: 日间行车灯垮鸵餐: 随动转向大灯吭美: 大灯清洗装置僳: 氙气大灯斗: 倒车视频影像寒: 大灯高度可调寒: 自动头灯狙: 泊车辅助哀: 无钥匙进入系统棉: 感应雨刷似协僵: 电动后视镜廷: 后视镜电动折叠敌宛瓣: 后视镜记忆汝凭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候朵火,年级里有几位南方来的同学慈忱挫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪和,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缚瞧。雪对于那时的他们宋抛翟,是上天赐予的礼物嗓。但是劣剿,对很多北方人——比如我——来说亲钱,雪却是避之不及的灾难忙型,它让我们的出行变得困难重重疾。不过这次却不一样贬储体,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擒颂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篡烧锹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萄,请允许我隆重介绍一下今天的主角竟摄奇,我们的冰雪座驾涡驹吝,一款中大型SUV——福特探险者散叙。探险者是福特的旗舰车型誓喇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攻,共两种配置夯皆环,售价48.98万挝、53.98万挞玛跋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戳。我个人非常喜欢探险者的外型搭讹,它魁梧而正派绊,颇有美式SUV的霸气芥。牡丹江的冬天白雪皑皑桶恨,探险者出现在这里十分应景颠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜜洪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热染吩抵。这样的冰天雪地里鼓鞠戊,就算是带着手套在户外拍照谈饲,手指依然会被冻得失去知觉玻锚川。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖临拣。探险者的方向盘加热速度很快毛嚼,开启后几秒钟就能感觉到热量啡,太实用了恕舞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机湃抄须,匹配6速手自一体变速箱介圣捅。探险者在海外还有2.0T版本车型眷,不知为何暂未引入国内令,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筐,并没想走量嘶埠。   探险者为承载式车身结构蠢,搭载一套适时四驱系统氢温等。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样徊嗓祷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镣踢零,后桥轮间为开放式差速器侮猛及,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助监峡伯,以制动打滑车轮的形式实现汀。这套系统的越野能力或许不是那么强大敞叛,它主要是为提升公路性能而存在的炼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尺暑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搅徘。这次我们挑战冰雪路面蛊,这套系统发挥了重要的作用埂。另外不容忽视的备零仆,便是探险者的“神秘嘉宾”了烂敌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰薅懵稀!它是一款高性能冰雪轮胎颁岗顷,官方称它应用了发泡橡胶技术荆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜含梨,从而让胎面贴紧冰雪路面腐,提高抓地力贯。当然究鹊,这款轮胎价值不菲勺,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹿:255/50 R20为例几酬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勺杭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上才侥搐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脓僵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漆磋囊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诞挞替?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表判道:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捎糠突,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满五敖,两车的轴距都超过了2700mm平,使它们在同级别车型中的优势非常明显官蔡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汲,略显圆润的车身看起来动感十足藐伞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漆茂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叮不腔,550引擎盖上V字型的线条动感十足厕食犯。C4L大灯的设计相对简单第,全系采用了传统的卤素光源税戎嵌,而且并没有采用透镜的设计容揉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感币红,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侍疲,还有转弯辅助照明功能伪界欺,保证了夜间的行车安全米侮默。两车都配备了时下流行的日间行车灯酿,值得称赞的是烫寥淳,550竟然为雾灯也配备了透镜挡荚兽,这一点值得各大汽车厂商学习令诚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乏黄乾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩降糖揣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胶牟休,550上扬的腰线勾勒出时尚豁、动感的侧身线条蓝目念。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栓梨笑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹭,并搭配LED转向灯起猾跋,视觉效果和安全性兼具酱轻疲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有克阂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佃抗舅。   C4L具有无钥匙进入功能逞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狼涧,550则采用了常规的一欤控解锁功能菜处煤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格店鞍炊,C4L刀锋式的造型更加犀利晦顺斥,550则更加尖锐崩摩。   两车的尾部造型比较统一蒂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矫蒙,圆润的造型颇显稳重波投。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酸睹,这样设计不仅美观奈试,而且可以增大后备箱的开口角度京泌淌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯省病抡,视觉效果极佳矛。两车都采用了4点式倒车雷达擞靖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酶,使泊车更加安全屎。C4L后尾箱并未设计开启按键芥路,只能通过车内控制按键和姨撸控钥匙开启恭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乌,使用起来非常方便协邓。   本文导航武斑:"    紧凑级两厢车枯哥蜜,如果倒退10年前幂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域连坟憾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后处,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侯力。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抬,它于不久前推向市炒廴 ,但其实它在国外早已上市钵。雪佛兰在近期才引入盯烧避,相信也有自己考虑臼,好在这个时间也不算晚隆巢汐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甭桃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咕,相对较低的入手价格犁、时尚的外观设计以及良好的运动性能答受蠢,都让其成为该细分市场的热销车型爸楼。而在紧凑级车型中吝,三厢版在兼顾运动的同时春,实用性相对更高一些渡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负几玻克斯三厢版(以下简称附停克斯)进行深度的比较合餐,到底谁能从中脱颖而出盆,让我们拭目以待苇鄙。    在刚刚结束的2013广州车展上稍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凳绢撕。此外税镣,附妨棠荆克斯去年北京车展的正式上市壁,也让这场紧凑级大战更加精彩兼构。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狭沃,作为其小弟的马自达3能否一样出色旗谜甫?父寰痛郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惮荡,能否从容应对咐耙厢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菲徐。就在媒体日当天盘输凌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卵蹲,经过旁边人的介绍闷妨,惊叹一句杀峰:原来不是一个车敖颈乒亍!可想而知覆抗摄,这兄弟俩得有多像汇庆善。    2012北京车展上市的妇菖痰纾克斯相比前者彻,已经在市场上打拼了一段时间镶电纪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泌观安,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欺,但是改疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位将拜,还是毋庸置疑的吵活衡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辽净,为了让评价更加客观敖富,同时藤仆脖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样通,我采访了一下身边的同事和朋友谜绩。   同事A勤硼陀:男怖,30岁旗傲、已婚懒溃客、儿子1岁多    我哪个也不要搅帘舷,原因只有一个你楔:都太小惠跑彼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV室,实用!当然这两个车白给肯定要渤偶郝。(也对派店,老婆孩子热炕头的人惫,还谈什么运动很松划,能装下更多的人和东西氯扛辉,才是硬道理)   同事B泊琼:男绵市睫,老傅希克斯车主田美牵,奔三的年龄眉绒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该葱玻克斯论谢,理由是有优惠拘涵、货源足勉皇夸、随时买漓,听着怎么跟买菜似的讣航沃。   前女友当:24岁割,高尔夫6车主底虹,略带公主病    选马自达3判催兑,原因是好看勒汾,我再问还有吗干彭,答曰牧把撅:好看巴峤涌妗!我继续问舅,跟我急了梧,提问结束统噶捞。   现女友陕伯涡:25岁天,对车没有丝毫兴趣嗽忍,仅对各类衣服酮蛇、包包抒落廷、鞋等物品上心    我选马自达3吧斑,原因是就看这个顺眼阑热疼,所以就选了惰迁僚。(明显敷衍了事)   女性朋友故殴:24岁希邪糯,某时尚杂志签约平模吴导,对车有些兴趣痹,但只是停留在表面    我选马自达3幕伐篱,因为好看负陈,身材我喜欢性,而且红色(主打色媒父:魂动红)是我的style匈,所以我会选她的说惦且。(这种中英文混合体毛味甫,外加“什么什么的说”的语法真别扭斗珊惧,说她好几次嗜赐廷,不见改)    采访结果显示畴,果然是萝卜青菜蔫党超、各有所爱叮浇,而且给出的理由也是五花八门骚匡扮,那么到底这两款车有哪些不同颂突穷,在面对不同的消费群体时薯尖森,它们的表现又回怎样趟娶,废话不多说贩,让我们往下看部沧盗。" "  2013年8月颂祭容,本田CR-V共销售了15393辆匪匠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月簧,本田CR-V共销售了18989辆莫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月融识儡,本田CR-V共销售了19510辆秽涧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缸,本田CR-V共销售了19288辆铜磋肆,全国SUV销售车型排名第二......事实上处楷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尝晴铆,它的优异表现还远不止这些表,截止2013年11月底胺性,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陀稗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茎诚。是什么让它成为了国内SUV的明星奋?又是什么让它如此大卖煌?   现款CR-V有2.0L胺当、2.4L两种动力共7款车型太圣,售价19.38-26.28万元措仇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喘巴,售价22.98万元)捷氯铂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斜疼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声黄够携,纵观整个CR-V的家族史秀申饶,前两代车型还有些“方盒子""造型苍惩,而从第三代开始侯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拌吹既,坚定不移的走着城市化SUV的路线笆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墩礁昧。   说到第四代CR-V的外形催尉确,也就是现款车型缮酷,它的外形并不是能让你一见倾心的主粮,CR-V上市之初橡逛,人们对于这样的设计褒贬不一短漓降,甚至有些“不得民心”帅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哀菇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仍堪。氙气大灯瓣微、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上考。值得一提的是颊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炯颅,效果出彩蔑。   车身长度比上代车型减少了25毫米够溜,离地间隙下降了50毫米搂骆排,仅剩130毫米辩趴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竟川故,但却令离地间隙接近轿车钎观圭,轴距则仍然保持在2620毫米波蹬,整体效果比老款显得修长不少滇客干。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豌叹店,在实际驾驶过程中冒,提供给你更加宽广的后方视野傅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耍参郊。   现款CR-V提供17毋钞、18两种尺寸共3种轮毂式样耻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宛僧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冀标,车尾向外凸出比较明显嫩,给人一种臃肿膨胀之感镜焙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莱,给人一种臃肿膨胀之感面秽裸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霓兜鼎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贸虫,为实用性又添一分茎疤,从之后的销量来说蜕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仑,保持着高歌猛进的态势仕姆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺且宿厘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力较诽师,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衅稻、精心擞渐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm离,排量仅有2.5L说,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轿峰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力律貌献。   第三代雷克萨斯IS松河,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车山念,全车线条设计更显张力昏揽,饱满的肌肉感让人过目不忘塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化托。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版价,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埔鬼,丢失了一丝霸气敢烹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衬瞥勉,长宽高分别为奸岔:4665mm蒜峨、1810mm替、1430mm趟粹赋。同时轴距也增加了70mm仍熊,达到了2800mm斗篡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刺舅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缆祷绊,其前后配重分别为53颅譬:47希幢。接近前后1性路唯:1的配重也体现了其运动本质信饶。   IS车身侧面短小精湛纯妨逢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凶,显露其灵动的车身姿态廖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窘趟,依旧是纤细完阀、锋利涣宫姬,绝不与传统设计相妥协莆惩差。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见力钉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晶酚菏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性壳。   毫无疑问仇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力礁。你可以觉得它设计非常超越戏,也可以认为它很有美感翟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浩饯,石油的消耗量日益增大掀烂笆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纫,排放着大量的尾气稿,制造着日益严重的雾霾天气心。汽车尾气的污染狼,越来越成为大气污染的重要元凶凉俱摧。开发替代清洁能源盲汕,代替排放巨大的内燃机镰,越来越成为厄待解决的课题榔立。现在很多厂家都开发了混合动力车型木丸琶,这项技术基本上成熟了潮棠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溶困嚼,也没有成熟的商业模式来进行推广沟,即便很多条件还未具备弛陪,即便这样那样的客观限制娘形,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苫兄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一犯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烘垫涛,叫做启辰e30晨风宏皑荡,这款车还没有上市我掣,很多技术参数还没有公布谷溺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炒绞褂,介绍给大家韧贝脚。但即便如此山,这款车还是有据可查习秸,开发平台来自日产聆风电动车皆诡,外观也和聆风十分相似了卡恭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凶汉犊,2700mm的轴距和骐达相同屁痹媳,外观的样子也有几分相似菲锯井。但明显晨风的很多细节显得与众不同散,前脸没有进气格栅的设计剿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚼。而据厂家人员介绍泉乌赏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碌报毖,而是单独开发溯。   尾灯使用了LED的发光元件聘视豌,看起来更加醒目亨揭,垂直的长条状样子也很有个性逃。但在车尾上到侠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扒尘惠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板榷田,用以分担电池组的压力额狄,这在晨风上是没有的恭煌。   本文导航堪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了久虱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纶,照片上看它挺精神静颈,设计有传承有创新魂舰能,硬件配置有增有减秽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拇拜秘,没能去测试现场参观参观晚。   命运总能给人惊喜蝎。上周五下班前痰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目起,领导突然走过来跟我说录:“来了个顶配覆捣欤克斯圈躺界,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锭埠,周末的小幸福就这样碎了一地票秀憾,我得跟两台机动车泡在一起蘑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毖秆,坦白说现在我对它俩都“不来电”侮坏。这样也好帮嚷,好歹保持个立场中立对吧怕潞答。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摄贝睡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侨,比如为什么海外有独立后悬架婪布碌?国内全是非独立后悬架垒萌?其实道理不复杂靠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响链玩,既然如此让苇,那就遵照做生意的基本法则来做单感,降低成本风仙锯,攫取利润伍萄,无可厚非颂马。我相信如果改悬架车就没人买辫,那他们肯定不改冒那谴。   福特比较谨慎瞄耻,善于跟消费者打成一片剖,挣钱不忘树口碑席,好口碑又促进高销量绍警乡,顺利打造良性循环圈兽蕉道。尽管它也有这样那样的问题时败,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买京狸散,值得大众好好学学沤牟笆。话说回来谱匣敢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踞刻。   现在摆在眼前的高尔夫7和付悖克斯嫁柬反,是各自家里的明星产品菠贫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吐绕告。把这两个重量级选手放一起撑,能擦出什么样的火花来驶活?肯定有人在期待一场压倒性的胜利癸栓,似乎这样能出一口恶气恐。不过我得劝各位一句扭射:百花齐放很重要篮诽,一枝独秀最糟糕挛。   ●外观   扯半天总算进入正题盟次瓢,这个阳光明媚的周末饶模孙,没有雾霾的打扰疏,我把两台车放在一起拍了套合影鬼。看看它们嫂商,一个是18.29万的顶配版高尔夫7爱理,一个是16.29万的顶配版两厢副樗寮克斯瓤妈姥。要说家族式设计聪痰写,大众当然领先其他厂家抛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桅硼,福特的动作稍晚一些庇丸,效果不赖秆岸。   所以当高尔夫7和附郑克斯站在一起的时候龟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营东间拾。谁好看我不说吠,大家都有自己的喜好谷浇薄。两款车前大灯组内容丰富彭劝,氙灯惟搓麻、日间行车灯觅、大灯清洗舱遣、雾灯一个不少及多呐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芭寇,而赋尘嫣蓿克斯的则要花6千块买选装包慷嫂琴,朋友们朽懊,要享受还是得多消费啊较。   车轮部分有看头凑。覆猓克斯胎宽215mm蜂敦,米其林博悦轮胎荒肯,轮毂造型带感娘,给个好评蔫碎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款透假祟。高尔夫7胎宽205mm蝎遂脓,似乎缺乏顶配车型应有的气势竞壬司,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抒木。   车尾设计各有出彩的地方屠孝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孔鸵屏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辨掂抖,LED尾灯是个加分项悄,妇旃拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绢。左边那台风格沉稳一些逼玩蒙,右边的青春气息扑面玖拌藏,你喜欢哪个掣烤龟?" "  “牺牲一定的车身刚性秽姓滔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哀份文,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巨龋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”手锰姑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绩厢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面故覆。就在上月螺筷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豆售,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翰桃,至于奔驰C63 AMG斗,目前还缺少这一车型挥乱宠。   由于是RS5 Coupe的系列车型裸呜攫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致级,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酷讽顷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诫劝渭,毕竟除了性能之外灭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贝。   延伸阅读 香:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窖牌,其中包含对车漆颜色锋、内饰颜色以及电子功能等自主选择独,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的价,所以在配置解读方面窗群疾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注埔,并将官方价格告知大家匣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锹脑劳,软顶敞篷采用电动开启脯铝贬,时间上需要15秒即可爱彤,而将再次闭合需要17秒静,其开闭结构为多连杆双片式熬视,这也大大缩短了开闭时间常。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呕奥粹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琶铃发,为了不过分降低运动性车擒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼即瞪郸。排气方面也是RS5的一大特色舞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狸躬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个私弊,而在Dynamic模式下会全部打开传撂。   本文导航媒眠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霸阑,或许大家已经是心里多数毛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烈,定位于新兴的小型SUV市场贾。众所周知迫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灌剧暇,长安铃木选择在这一细分市场发力哄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轨公。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稼钞们,通过对比分析瞳堑眷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捷钡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元龚,搭载1.6L发动机惮,匹配五速手动和CVT变速箱氢脚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顾、2.0L两个排量六款车型炯石,同样匹配五速手动和CVT变速箱方,售价区间12.88-21.88万元怜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妒店券,通过下表的数据显示得知撅屯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疯疮,相比逍客船绍、昂克拉等车型同样处于劣势土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起去估,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壕庭,还有与车身不同色的黑色包围惨聚、车顶行李架裴譬,短小结实的车尾檬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叉谷凰。车身颜色选择上咸谦弦,S.CROSS锋驭提供了极光绿蘑庐、皓月白斡、星辰银省痹昂、丹霞红郴、银河蓝和晶岩灰六种颜色痪牟防。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计施,雾灯骂、下保险杠也经过了重新设计伍脖脓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格股。车身颜色选择上钢,劲炫ASX提供了珍珠黑翠填、极地白髓绩隋、翠鸟蓝肯适、酷银办金踌、钛灰五种颜色峭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面四剖忱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞪媳破,前后雾灯挨儡,并配备大灯清洗功能筏,外后视镜集成LED转向灯;同样吗摊皋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磷错,带水平调节和自动清洗功能患,其外后视镜没有集成转向灯户倒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摹锈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恢兑,二者均为铝合金材质幢贤蜡。所有车型均配备优科豪马轮胎诧募戏。值得一提的是赐处廷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疮,这在同级别中比较少见快。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型罕谴,根据车型的不同尺寸有所区别叼廉,低配辛鲁桥:215/65 R16侗狭,高配莽毯:215/60 R17闪纫届,轮胎同样使用的是优科豪马穿仓牛,同样配备全尺寸备胎干,两车在这方面都表现得很厚道匠虏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丘,第七代车型处。其指导价12.19-14.49万孺,这是配备1.6L引擎的价位鸵设手。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汗哆,账面要准备好14.09-18.29万烹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啊芯,当然辫迪入,身为第七代的它璃警,在冲击属于自己的又一串“第一”逻斜。但我们相信灯吗,短板才真正决定高度林算。   全新高尔夫的德国总设计师说搬冕琳,它的设计主导思想为“简单既经典”容悉轰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分购:中网与大灯的相对位置蚊桂、拓宽出车身有力的轮拱十守、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了两娃,这台在中国拥有极高人气的两厢车赂静,一露面暖凉,就好评如潮躲病。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谱,但还是要将6/7重提琶剧嚏,除了外观上的差异浇亲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菩褐少,比第六代车型要长56mm脯。而整体车身比例上怕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涂稻擞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叙醇,轴距增加59mm层,从而提升至2637mm灰抬赋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秀冻肉,但新样式的内部构造也足够炫外播。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雌莱隶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念覆芦。高隔音性的特殊树脂层团,形成3层薄膜结构咆卷。它拥有很强的抵制振动物理性能鹃堑俗。   直接跳过撩人性感的腰线脱誊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魂叭摆。相比海外的双L型此,或许辨识度更强一些吝凤九。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纶,但高7的不一样巨碉。细心的你会发现孺嫁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惩钒,才会主动启动诧凤蛾,并且拥有厂商宣称的132°广角同。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滇,天平再次偏向了驾驶者一侧辩搓。整体内饰上汲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呈偏陡:放弃中庸的设计理念罗克绞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妊抒牡。不规则的T型区讽矗、活泼的金属线条点缀豌,让全新高尔夫大变身船。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汾公湘,它能够让你感觉非常新鲜恕。   坐进高7内涤筛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗藩栖税,比普通天窗大了30%涩劲。而外掀的开启方式有点奇怪帘彭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耍,同时还为内部提供更多头部空间垫兰努。   大众车型的人机工程向来让人放心虾料诲,这个角度的方向盘帅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撕辜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桑疙奔,或许来个拨片更有型吧塘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症判付,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚊。   本文导航搅:" "  在国内的SUV市掣隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烽黑查,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击都蓟殊,正因如此济媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霖链,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躲闲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓬。   说到大空间席开弧、七座设计纠、配置丰富的SUV箍嫉,北京现代全新胜达是其中的表表者人,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咆拒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畔措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变费。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手十,下面我们将对这两款车型进行对比分析衬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观够集:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向效,设计上中规中矩块慈,采用了哈弗新的家族式设计元素屎抱陇,这一风格将在整个哈弗系列上普及啥,代表性的设计元素有爬:大尺寸U型前格栅敞,粗壮的镀铬横条格栅瑞,时下流行的“X”型前脸角。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美觅孰丢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矫扫刷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时松,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凛略,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寥,再辅以造型锋利的大灯灯组戮,极富视觉冲击力袱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艰龚斗,现代品牌的确更加具有超前思维意识差幌。" "  如果提起讴歌品牌拌啃,大家一定会想到MDX这款车勾,究其原因超,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型库掳洛,拥有讴歌最顶端的先进技术饰。在2013年摩妊,讴歌上市发布的新车相比以往会碎,算是非常密集的幢贝。即将岁末抠,讴歌的新款MDX也开始上市销售善。作为新款侈,MDX的售价降低了潞价干,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注储管乡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失结。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缺荒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颗污患,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弄。使弯道驾驶更加轻松讣倪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上崔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孤婪渴,在车辆制动时媚,通过制动延长扭矩矢量分配竟蹬,提升转向的循迹性 箱,这在之前的讴歌车型上是没有的侯碱苇,包括RLX夯宿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机方,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由几平。但我们看到卵,在讴歌品牌乃至本田车型上圃俊播,自然吸气发动机依旧占据主流莎戊挎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辩斜,在新款MDX上使用的3.5L发动机伙嗡颁,带有VCM可变缸技术甲播,在不同的动力需求下蒋,发动机自动切换工作缸数筏夺坊,用来节省燃料春梧榔,提高燃油经济性购。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垃块屯,使用了全LED大灯拱怖楞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法道,不止在新款MDX上出现茶,旗舰轿车RLX上同样具备记籍哥。但和MDX相比闲,RLX的前大灯内部结构稍有不同韭雄嗡。而MDX的这种全LED大灯赫尖翱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平葱,但据了解讴歌正在向这个方向研发潦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绞靛,其中大致包括救援潍、定位盖、导航检索等常用功能鳖。但值得一提的是喀,讴歌的这套系统在整车质保期内迟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的放。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上词,讴歌也加入了全景摄像头这项配置块宿,通过车头睡锈拔、车侧哄菊玲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式完。对于前方障碍墟、侧方停车汐绥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用矾呢啤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涩切孪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面防抱,MDX采用了59%的高强度材料牵俯罗,热冲成型一体式门环等途径彪邯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晦厕。   本文导航倪蹲久:" "  在新一代天籁发布之后烽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓣痞。二三十年前谁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戈颧箍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炼柒温。而谈起这两款车庆耸,目前多数人对它们的理解是亨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姓渡馅,配置增高豪,便成了公爵和君越浪缄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辆昂、动力和配置等等昂屋勤,却有着极具诱惑力的价格籍艇捌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颠财创,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卜敌。可它们究竟有没有这样的实力褥?两者比拼嚎,谁又能更胜一筹罢陋?本文即将为您揭晓揉科。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皑嘎闻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哺,售价区间为23.59-36.99万元霉古谜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啡珐裸,两车售价分别为29.98万和29.99万曙儡份,价格非常接近踢,比较有对比价值胁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勉硅撑,主要是雾灯险、轮圈等几处细节可以加以区分氰惹疽,尤其是中网变得更精致规,车头更显大气锨嫡恐。但也就是这些细节的变化昧略,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阀客洁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿等。   大灯方面拆跨得,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能崩骇,不同之处在于护瘟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搅。   车身尺寸方面穷诗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)躬桨份,君越的长度同样超过了5000mm阀努鹊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酣萍韩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞄貉,并没有追求锐利尚拭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅存,腰线设计是其外观中的一大亮点桃,并非大多车型采用的一条笔直线条受哥梦,而是在B柱之后便缓缓下沉谢,在后排车门上形成一条折线茨霜痉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歉品。   尾部来看全,公爵与标准版天籁造型基本一致盟氮,尾灯造型也还是一如既往地犀利石扰该,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合老宏,为整个尾部增加不少活力刺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合法此,使其整体感更强护庭酱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杀黔,轮胎方面猎送乘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猴卧,更为霸气尘藕瓮。   ● 外观小结坟轰钠: 两车均采用年轻化设计既,稳重气派;车长均超过5米屯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹲拳,君越表现更为抢眼抡碱崩。另外僧,从个人角度来看缅榷沪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计董,相比之下它的造型更加简洁古砂、规整谐点。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潞舰聪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽江窟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叮赡,足以呼唤出你全部驾驶激情枯。你可以视它为野兽聪凡牛,但我更愿意称它为内敛狂徒湿拨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孺瓷闹。它是驾驶利器耗金骚,也是很多人心中的梦想之车交甭使,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驾措踌。   既然说道奔驰AMG既,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磷畅般。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藤荡,都代表了其品牌车辆高性能版省。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捣桐,这些车在发动机配置调教瞳,底盘调教形,外形和内部设计上都远远超越原厂车孩瑰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桂,它的长宽高分别为4707mm俯锨橙、1795mm和1391mm宏删慈,轴距为2765mm遍缸。参见下表可以直观的发现惦婆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颗暑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面得圃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顷回。但细看之下蒙,还是能明显看出差别勾星。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畴祟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降股笆,流畅迷人更具轿跑风范计酞道。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赡皮夸。   除此以外甫耍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚏湿涧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭飞槐艘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簇笨,前轮尺寸为235/40 R18锣镣锣,后轮尺寸为255/35 R18忙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力几橡糜,以获得更快的加速度哪识。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果起荷。   车尾是C63最为霸气的地方放八面,四出排气管宣誓着其运动特性接,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逝侯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岁菱,从而提高车辆的稳定性汀。" "  11月12日巍鲁藤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洪黑。无论在平台还是动力上骚把镐,这款车都与标轴3系基本相同犯。动力上很吠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亲欺鹿,依然分成风尚歼、豪华和运动3个不同设计套装提恃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侧狄。无论怎么看瞄,4系都很像一款双门版的3系崎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眯拦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摔吴。   虽然名字是4系朴通,但如果只看前脸讼客弥,恐怕一眼很难分3/4系吝盖鸥。不过仔细观察细节的话氰缅泡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啼。比如更大的开眼角设计牵,更修长的双肾格栅傲潭,还有明显不同的下进气口设计风格好。当然访,了解宝马车型的消费者都知道稀段瑟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置华勉祁。此外鲤焊,前脸还针对空气动力学进行了优化蚊形仿。 【左蜜础:豪华设计套装(选配)/右彼卿巨:风尚设计套装】   侧面造型上敞餐,4系明显比3系舒畅很多乒骄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逼,更修长的车门对此也贡献颇多方迟。不过轮胎规格和3系完全相同秒,似乎很难体现出这款车有多么运动蚊。另外花,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了境稿,和前脸的进气口配合煞,共同为刹车系统散热年彩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戈,不仅装饰性强晌豪,看上去也更凶狠法。   尾部设计上伐盲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慰函挂。猛地一看依然很3系藏醛,但饱满的线条体现了4系的不同铰擅。尾部虽然整体很“壮观”畴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顶堂伺,别有一番风味莫。另外施,根据套装不同相抵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晒陕,实拍的运动设计套装为两侧双出捎售,个人认为设计还可以更精致一些透。   车辆提供粪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煎:北京市海淀区闵庄路19号   电话黄奥:(010) 5872 8888   本文导航垃唇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沛释,自日产逍客2007年在英国上市以来侣其割,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睬。各汽车生产商自然毫不示弱甩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年官横,公司就对其外观和动力均作出了革新芥墓孟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哺偷奔。这款车售价要高于ix35禾夹纺,标配版的售价与高配版的ix35相当党。较高的售价并不会对消费者影响太大希,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蒜逛煎。 ? 现代ix35   除此之外撅岗洪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纫假。完美的驾驶体验鞠茨,充足的动力表现冻,日常的实用性以及低廉的养车成本呛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纬夹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擞草惨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梁璃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冒。CR-V的后备箱打开的角度要更大泥,后车门打开的位置更高巍,加上方便的一键式折叠后排座椅冒工,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔽哼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的既磷瓮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洗。ix35的后备箱地板离地面更近圭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间貌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5对,他们要对此多付1,700英镑律记。其余两款车的四驱版凡临:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姜李陋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)禽陛。   从标配版本来对比三款车宫蛊,ix35要优于其他两款俺睛。SE版就提供了后排加热座椅络捻棺,方便商务人士乘用刮。高配中更是有导航署,蓝牙船性涕,真皮座椅稍寿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倒驾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纹坚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汝没。   综上所述炭,我们推选出这三款车的排名分别是惧溅氖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裸才秒,但是它的驾驶乐趣却是最大的熊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沥篱柒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搜信。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俩。低的污染物排放痪凛寇,强劲的动力表现啪读,新引擎的装配让该车重获新生练棘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问郎都来,改版的ix35依旧是让人满意的家用车女。不光是低廉的售价郡粗露,标配版的实用和保修期的延长肛乐,让该车十分吸引人卷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载囤,违者将被追究法律责任寥系。责任编辑潦颧笑:李敏" "  在国内埔倾,提及福特这个品牌警视改,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿俅保克斯和嘉年华德日,但福特的精髓决不仅限于此首。在美国曙嘲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军癸贡肝。近些年来贺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彼斯送,先后投下了旗下多款SUV车型改,其中包括翼博蝗勘舰、翼虎坎、锐界以及今天的主角探险者栏。作为美国销量连续15年冠军的探险者饯菊须,它在中国的土地上能否再续佳绩硅勒?带着这个问题浪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴摇,也是其第五代车型线稗猫。在今天看来粮,福特探险者圆润饱满季挺,又不乏美国车标志性的肌肉线条首莎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坞步。但早在1990年凉料,第一代探险者刚推出的时候随磷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孙伍措。   随着时间的推移炕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啤狸,与其说是改变缄斗,倒不如说是更加顺应潮流蛙。早先的皮卡底盘不见了踪迹适,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羌。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牌?结合同价位车型做个比较不难发现巩,探险者论尺寸绝对傲视同级竣可。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慨,“尺寸”无疑是其最大卖点实乐。它的车身长裤、宽挪、高分别为5006mm氦椽嘲、2005mm和1743mm姆龄,轴距为2860mm课久。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菏绢,即便是与奥迪Q7的对比中坞,探险者在某些环节也不占下风电呸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外断肠,探险者的最小离地距离为193mm镁硼诬,接近角和离去角也并不大牢嘿,仅有21.7°和21.4°团牧疼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的就吻肚。" "  引言辟楔喷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓣尺订,其采用了全新MQB(横置耐郑块化)平台生产港,不仅在外观恼、内饰方面有着明显的变化对暖桔,更低的生产成本坎拐、更轻的车身也使其有着较大的优势滦陋瘁。此外茂,作为其老对手的福特傅保克斯当然也有着较强的实力该,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评久。今天困煌扇,我们就来为大家对比一下途,看看这两款车型谁的实力会更强吞蝎萌。 外观耸:低调内敛大众风对比时尚张扬赋奈质兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感颇谁殊,但在设计风格上却有着截然不同的一面籍瓮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上遁襄巨。而富埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞬倦难。   车身尺寸方面目腐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm何箔惦,轴距也增加了59mm季氢,整体看上去更长更宽更矮辆。但其主要竞争对手咐涔惶蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势擒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颁篡、强壮宦瑞、凶猛泞顽扳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象莫氰。试驾被安排在了蒙特卡洛挠褥炼,我们被热烈的目光追随了一道尸户,同样道慨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梦介剂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灿,它的对手就已经锁定了街,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膜侍悍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捐,他们选车就两点琅,第一样子帅单降,第二性能足够强大缅露同。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拧搭猫。恰恰如此骗,它看起来很漂亮瓤,尤其是车身各个部位的比例与线条交开蹿,挑逗着所有人的视觉神经壬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赫评叛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冀及邦,而且更杀气感更强弹奈。怠速时慢慢靠近幕,它的躯体在微微颤抖贫鞋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悲。   细节方面奥迪从不偷懒撅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犬盼熔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞假菊。在我看来痢许抠,这样的视觉效果已经足够征服所有人坏粳,如果你觉得不够醒目猎,还可以选择将卡钳漆成红色箱虚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裳弹贰,120km/h时自动升起黄儡彪,此时的样子最为动人虏鲤,速度降低至80km/h后便会自动收回空忿步。   进入驾驶室并不费力蜜歇斥,内饰与A7或者S7基本格调一致蹋,简洁朴实担返,中控台区域保持原有基调投瓜,有人说它沉稳疚,另一些人说运动瓦,在我看来这就是奥迪的风格宿彻菱,可以满足很多人的口味段,一切气氛都显得那么熟悉谅前。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分薪冠搂,坐上去的感觉也足够舒服居。不足之处在于它的调节方式太过简单帕尼附,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滩绍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘默,手感与大小都很出众富臼扇,令人爱不释手泌葡仓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谓奋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纯秦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菜催庞,善于抓住驾驶者的心哪库,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分躺础。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化导暴肌,两厢版掀背车开始越发备受关注壳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型控抒挺,强劲的运动性能也是非常重要的指标躲羞毖。就在本月初苯赣谐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堵幂镁,除了朗行运动版之外存,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能跑摔毒。接下来搬,我们将两车放到一起撵,来看看其空间和性能环节的表现如何歉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒲零,如今的情况则正好相反矫糜耿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棚殴炕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斜搏炔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芒骄,两车的售价还是非常值得人期待赦盾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了埂涩吧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计假捻,前脸没有任何改变良感诬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馁,但给人的印象要更加动感长率。   车身尺寸方面北浮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磐锻愤,各项数据都要比朗行运动版更大一些掳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少无骡呕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎画,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适化,比较适合家庭日常使用群壕诚。轮毂造型与三厢版没有区别蒲。在发布会上拱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抨,相比科鲁兹掀背车不够运动淳林。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镣矩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刚别弧,线条更加自然飘、流畅疥。两车的车身腰线笔直且显眼眉坝肃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉密埠拌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影柒潜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿禽倒集,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俄。同时桔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能实。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源标戮始,点亮后的视觉效果非常不错第尖储,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犁跺。整体风格也是保留了三厢版的造型是。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懊鼎屉。2008年浑翘,丰田Yaris进入中国市晨Я偬荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫂己,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笑掇匠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闭撂冈,想必原因大家都很清楚苟茧痞,致炫在各个方面都已下足功夫假,为的就是再续辉煌嘎骏粳。   致炫外观灵动时尚彤暖蔼,带着一些年轻的运动气息五,车长为4115mm翁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枪窘,比老款低50mm;轴距为2550mm村惟,比老款长90mm喜屯扰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浩啥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怂佰诲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沸颠绷,这样的设计更有利于致炫的散热锌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讣食簇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谅许士,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赂涧。   " "  在这一两年中沽川死,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”椒碍,究其原因玩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窝焦。另一方面存详,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穗会。代表着大众在中低端产品中的最高水平害。如今卞其氢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野面骑。带来的改变很多侧碴甘,由MQB平台带来的更多越级配置诡丝,外观内饰的革新皇随,动力总成的变化兄菏,当然还有后悬架的改变拖竟簇。能否继续神车称号径巳,笔者觉得敦,可能性极大端戊呐。   ●从固定平台向乃剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目质前睿块化平台的车型掀,之后局,从这个平台开始纤,还会有奥迪A3等车型陆续引入南。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裁奈。但从高尔夫7开始轮,这种概念将发生改变避。MQB暮吖沂ィ块化平台生产才,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霞辰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留篡擞醒,后面我们会详细说到灭性白。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车横跨,必然是一台有传承有积淀的车型烘吾。经过几十年的发展和变革估,没有被历史淘汰台盾,却总能获得新生和换代火览。我想符合这种条件的车型真的不多罚车。甲壳虫也好茹,卡罗拉也好咸,都算在其中清钾工。高尔夫更是其中不可或缺的一款溺谜横,从第一代发展到第七代亢宪,我们发现练,很多经典的设计元素没有消失噬亭,而是作为经典传承下来班慈,但技术却在与时俱进的发展刹。直至现在汾加,高尔夫7的出现徒忻辛,能够看到曾经的影子砷贺勃,也能够看到未来的趋势枫抡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懦膛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恫,今天在紧凑型车上也上演城,只能说明副窃感,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视馈,也从侧面看出加宠埠,这一级别的竞争是多么激烈驶弓刚,高尔夫7的轴距加长了59mm豁,反应在车身上徊妇,加长了56mm竭瞥。这让我们看到揽襄洛,高尔夫7并不是一味的加长势可篱,更兼顾着车身的整体设计翟,以及操控能力的全局设计惩几。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了递璃寞,争议很大独,但貌似并没有像新速腾上市时那样袭邓,引起大家的太多反感锹。或许一汽大众的这场策略大变侠衰啊,已经让消费者黯然神伤了江。大家也都知道杜窟复,这是没办法改变的事少挎靠,想要四轮独立悬架蓟,会有性能版车型作为选择干矩商,要是纯家用恒贺,就只能接受这个现实媒配室。   本文导航酷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侨枫摔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纬,这仿佛已经成为了一种定律掣呵。话说回来念,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晃拭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计部浓谜、做工挺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼曝炽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拈蹲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腥酣,为更直观的进行两车的对比分析醇鼓骄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赂,需预定等车时间较长不朔,主推1.5T车型)作为参考对象衡。备注弥奇缴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稍,瑞虎5和哈弗H6各有所长烘财,瑞虎5车身更宽对啃、更高事,而哈弗H6车身长度纹袭、轴距更长次白触。另外这两款车的外观设计原创度较高辞恢查,没有明显的抄袭痕迹捶侯,且能够符合大部分人的审美观健,足以体现出设计团队的用心程度妙时。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点视,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勒鹃,意在塑造最新的家族风格钦,整体呈现出大气北录、时尚的感觉巳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择森叙,包括徽墨黑轿、烈焰红噬财、赤金棕畅、暗夜灰辰、皓月白和丝缎银霜洪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虑矗霖,其更侧重于简约骄恃瘁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巷伟。车身颜色方面浦,哈弗H6提供有经典黑蛋燃贩、雅致银席、简约白书缮逝、中国红入薯辫、风尚蓝辈灸、摩登灰汗、醇魅红嘲颅居、睿智棕共8种车身颜色筒拔。   前脸部分酸爽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掂端澄。瑞虎5前脸层次感较强假巍,大灯巧妙地与中网衔接颇开,而下进气口被分为了两部分踌镣惩,下部与底部合适护板相连接呸繁柬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扩艘,没有太多浮夸的设计怕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厂救举,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尾攀灿,但绝对属于耐看型豹,整体间流露着SUV标准的稳重气息箱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长守,车身侧面给人以更修长的感觉娇。另外坚隆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条公擂廖,车顶均配有行李架彻。   同样的浓田膝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赶骆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鞠堂淳,厚重的保险杠更具力量感厦。   灯光配置上拱聚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丁送,内部灯组布置较为新颖辫惊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注徐劣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沥,常见的柳叶状大灯造型篱两礁,常规的灯组布局亢辩倪,带有透镜的卤素光源大灯授鹿混,提供水平调节功能石。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拿虎,看上去更为醒目和美观哎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拐穗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇噬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想举,同时越久的期待会带来一个重大问题呸,那就是新产品如果不能做到完美荚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嚏,两条定论由中国媒体陆续传开敢,首先它的相貌不错眠,其次来到中国的时间也不会太长了敢单贪。一个月前肺晦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吕松,为何这么说匪覆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碳欧绿,通过细节上的修改瞎敝孝,使雅阁更贴地气舶噶。   设计师在中国进行了大量调研工作惩,最终他们得知了国人的喜好韭滩歧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计事筏耿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迪河尽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睫垃蕊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阿碧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸥衰彻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窃,在如今大行其道的“加长风”面前酷,本田倒是走了一回不寻常路膛塑黎,这也是让很多人吃惊的一件事艾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耿颈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寞阂些,究其原因我想和C柱造型书、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关无蘑嫩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度差办稻,先是放弃了老款斧头型的轮廓壳纪,其次将双出分置排气融入到了包围中琶乐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚福槽粮、动感靠拢壁看。   本文导航摧嚼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者金鞭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苫拆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缓乒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你啤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禽蒜差,其中哈弗H6的风格偏向沉稳善,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敖。相比之下劲倦层,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计户泪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉废。总之这个价位的车型亮急,只要设计不太出圈消费者都能接受担。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矩度跺,即便轴距也仅有20mm的差距马簇,如果无聊到一定要分出个胜负的话倘磺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皇怖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上每嚏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝗臣控,在这方面长安CS75表现得尤为突出遂。顶部的灯眉输哄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洁辈,虽说还是带着几分模仿的味道司独娟,但却并不令人厌恶并建忌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舍济,不过它的优势在于自动大灯功能步赦爱,这是我们在CS75上未曾找到的配置想同泞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭吩,都是标准的SUV设计裳蠢猎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邵绵,不过值得注意的是馁宋访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茫挨,上下车时可以避免蹭脏裤子爆苫,这一点要比哈弗H6显得人性化具冗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骂零谢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17计烹揉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侈炯妻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迁入槽,那也将成为它的一个优势磊镀谢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异党,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扇荆伎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些身。两种风格说不上谁好谁坏孤禄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫航、更时尚的选择桐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苯谋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列航峭确。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唤颊死,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜题裸秽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沏隙龋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糠。相比之下监,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忻蔡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颈粕。总之这个价位的车型搁,只要设计不太出圈消费者都能接受粟力。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妻,即便轴距也仅有20mm的差距玫绩,如果无聊到一定要分出个胜负的话刚请,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滑设,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堤,在这方面长安CS75表现得尤为突出腺撩规。顶部的灯眉烂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型船慷,虽说还是带着几分模仿的味道不韦,但却并不令人厌恶冷铺棱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型创查妨,不过它的优势在于自动大灯功能套,这是我们在CS75上未曾找到的配置娄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柒俩栏,都是标准的SUV设计辉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哄,不过值得注意的是偷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙史牛社,上下车时可以避免蹭脏裤子猛茎红,这一点要比哈弗H6显得人性化氰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踌狈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氯谴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胚,那也将成为它的一个优势狠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奔秤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹅狗奈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娘凡。两种风格说不上谁好谁坏放袖偿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舷韧、更时尚的选择灰滤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型富膏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邦涎涣,埃隆·马斯克就是一个奇人洁捣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克活骸肉?下文简称“埃隆”)贸扮。远隔重洋来到时差16小时的加州弓疚喘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吵拟惟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屑,一款名不见经传七,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吧穗。在短短的5天内媒夏天,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毫伐舰。 ●曾经的TESLA喉:短暂辉煌的Roadster   2003年脾剐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惹夺,并亲自担任总设计师的时候案纯匿,他为公司取名“TESLA”亲慨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潍氓蹭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豢类堂。而在十年前馅放犁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了房菠,因为在此之前污份尼,没有任何纯电动汽车成功过岛袒恢。   不过很快眉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看节两含,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳夹奉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盛壳阂、续航里程短的传统印象哺。只是墙斑,那时的Roadster真的很糙剿琳惠,很贵厂市趁,很没吸引力木。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者懈。   于是祥呛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”僳胖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宽好,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆┦砍堋,已濒临破产……”窝霸。   不过广,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冻监锹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在时锈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际畦物,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唾。仅从2012年6月车辆发售底赂,到2012年9月这短短一个季度内慑投鲜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S究凳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迁,并且公司还获得了美国政府的政策支持坷镐。   ● 简约外形流畅饱满百,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耗?一个能够打动人心的外观设计休查斑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皋恍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堕纠靛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隋静,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铣哦舶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弊,是一位年轻的美国本土设计师挛,曾经在大众汽车担任过助理设计师同湃谁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沤靶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恳,马自达旗下的Furai括沥、Ryuga撇希、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下眯赌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疵蹭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车箱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)海豆。初次见到TESLAMODEL S的时候虫扩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系连嗡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枢绢集,难道这两款车之间也曾有交集吧夕恋?   多方查阅资料后才明白刹懊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锣度弛,不过后来TESLA对其提起了诉讼炮巧扣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亮慌拨,还盗取了其电动车制造技术剧纫。于是紧接着埃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吹冬,并最终完成了MODEL S的设计工作锚浪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缴,轴距则为2959mm双邻绒。仅从数据来看幻挨,MODEL S已经算得上中大型车的级别信吧,差不多和奥迪A6L钞茫道、宝马5系Li等近似焕,只是车身更宽大也更低矮一些涉痪傲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绞。   整个MODEL S的车身上采羌簇,相比许多人和我一样差授蓝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裸,椭圆形前格栅造型太另类了纤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴任毒,但是这也成为了MODEL S的标志瞳垒寸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志圈咖仆,所谓的家族式前脸锯涡甩。   你或许会认为没有前置发动机的存在伪穆,和绝大多数的电动车一样祟官,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脐沮牵,那就大错特错了剐讥伙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侵杜巧,动力系统和电池组敞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罕,就和传统的内燃机汽车一样统蠢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溶。   细长条的大灯造型很酷厂,氙气大灯恰罐逃、LED日间行车灯都是标配烘稳激,和其他车型类似竿浮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抵、LED雾灯以及示宽灯泊覆。只是在功能性上MODEL S实在很单调容甸厕,同价位产品上应有的大灯清洗湿、自适应功能等一概奉欠滩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帘认烧,4年的时间朝毖筛,经过诸多顶尖设计师的打造侮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发畅寄腾,再到上海车展的国内亮相搪灿,今年广州车展终于正式上市深焦帮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诺讣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闯恭险,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中几堤侍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纠收,这是中国自主品牌获得的第一个五星轿忿。观致3四项总分达到了惊人的340分卧犬,这在整个2013年度排到了第一位案。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肋猩良,接下来为大家解开谜团讹侠高。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丁缓鞍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洪驳窟,观致3的外观线条十分简洁培皆婪,但又不失从容优雅羔效紊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉触,毕竟它的设计总监曾是大众高管胃判称,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了深沉。   前脸看上去相当的饱满圆润誊泞晶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伶唯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成麻,而“Q”也是观致汽车的首个字母独梳摊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崔爱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计达窝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哎委,这话虽然有点绝对都狡,但却不无道理联畴扛,在说服消费者购买自己车型的时候患辟吠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兼扭籍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型号歼,随着时间的推移怯帕,两各品牌已经深入人心斡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台燃,相近的售价瓮、同级别的定位芯涉擞,看看哪款表现更有诚意剑电涝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杀等,造型圆润符合多数人的审美筹,第一眼算得上成功桃跑林。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敝奖,细节处理更为立体很显档次事嚷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僚镶啃。爱丽舍原创度极高雾狠携,很难找到其他车的影子圃窖聊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矩鞠,只不过虽然车身进行了拉长陋搽,但看上去依然是一副小型车的架势馆,气势上略输给爱丽舍薯。外观设计确实见仁见智康洛烁,有人喜欢圆润稳重剐虎头,有人喜欢直线条的简洁利落蛙差,嗯好吧嘲,各花入各眼邓沃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舞揪,新桑塔纳除了车身稍长之外姆,轴距恭捕静、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缸目怀。但整体上两者都属于造型协调的类型厩棋嚏。   内饰部分淮砂律,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勿蔡卧。配置细节设计孺台,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丢,比如位于方向盘后边的多功能按键耐授,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斧,则显得没有可挑剔的地方煞鲸贾,只是限于成本砷坷届,用料表现一般界可。" "  谁都没有料到短短几年袒欺,SUV会如此火爆褥,从动辄百万到数十万的城市SUV郴咕,都曾经上演过排队提车的场景反,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样分诞讽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要农目,不同细分市场龄、不同类型SUV纷纷推向国内市潮樘濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动类蒙,推出了其首款SUV--标致3008谭慰比。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揪冠。而东风标致国产后价格有很大降幅虫,15.98-21.67万的售价也与途观叔屡伎、CR-V擞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来河碳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呵童。下面一起去看看吧发详司。 ● 外观解析   除了高售价外牢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腊。太过个性姐,同时又不够精致拴。而相比之下梁矫末,国产版标致3008要好很多凡刹,现代感更加强烈辑系染。前脸采用了小一号的大嘴仁书,并且添加了镀铬饰条显示很精致锨搅,也符合国人的审美迟氦。   前大灯虽然不是氙气大灯蟹哎,但是加入了透镜拿翟刹,整体观感不差臂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高硷。另外橇铝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饰杀,增加了前脸时尚感玻扔。   从车身侧面来看仿访肚,标致3008加入了车顶行李架刺,虽然并不是经常用到的配置布,但是对整体造型的营造作用不小禾部。另外查辆醚,黑色下包围凸显了运动感措杀。   尾部是相比进口版改变最小的硼删,不过依旧非常漂亮伸,很有层次感监擒。尾灯加入LED灯组踞逻,警示效果更好怂佳遣。另外最值得一提的是其后雨刷设计党,在前雨刷工作状态下碎,挂入倒档寂侗兰,后雨刷会自动工作水,非常人性化的设计恼锭。" "  说到法拉利缸、玛莎拉蒂这些品牌零蕾,网友们肯定会觉得遥不可及箩虽论,价格高高在上党慌签。如今倒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韩,它以89.8万元的价格进入国内市场豁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顷,让我们来看看他们三个谁更吸引人欧。   在市场行情方面偿核,Ghibli集成了家族其他乘员的传统遂歧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渐休,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设艾。而其他两款车型均有不同程度的优惠散诬雀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系不。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滇缎,看起来非嘲苑欤魁梧的发现竟然落了下风钒舞,令大家非常诧异操矛归。但在内部空间方面芳吃,Ghibli组完全不能与发现相比据强午,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陇蓝泼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柯平,所以它的尺寸就不在此提及了绵悔。   在该项对比中腹截讣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旧拼捷,功率少了80kw太噶女,扭矩也少了50nm睦裳,同为3.0T但差异却这么大轰淑镰。发现采用了柴油发动机孔香驼,这款发动机的性能超众猎,在国内有些市场中非常受欢迎炒鲜苛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痰级。   对于传统豪华车闻言廓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苦嚷扒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式清,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统江冒。路虎发现集成了家族中的优良血统寝涩,四驱系统足以让众多对手汗颜斯。   本文导航胯遂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实射括,保时捷新Cayman在国内上市之后垫顺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了共欣摄,遗憾是试驾车迟迟不能到位虎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹋李祟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驼便赖,就当胜利喜悦之余萄舜斤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岗:不就是保时捷最入门的跑车嘛迸季,至于这幅尿性嘛辈?不过您还真别说逢,Cayman作为保时捷入门产品中擒苔,绝对是一部对得起消费者的良心之作恕蛾,比起卡宴与Panamera来说景辫妥,工程师为它注入了更多保时捷的基因帆腿,说句通俗易懂低蓟拉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朔狄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间使,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矩黔,第一代Cayman的诞生是在2005年爆通孔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盒棉概,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峡侵卞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廖那。   新款Cayman S外观简洁卵函痊,车身比例更是优雅的惊人拘罢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轻喊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桃担茬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贫烷。尽管如此碳,这款双座跑车依然非常紧凑拼漆,车身长度增加了33mm禽磷。车身前悬缩短了26mm摆吩娶。   每次谈起保时捷的外观设计头疯钾,笔者都是非常纠结的心情叹飞,恨的是德国人那副死脑经稼恳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冉酗瓢,喜的是哪怕轮廓没有变化么,每一代保时捷都能占据时尚的前沿便,或许这就是历史的传承吧婪厢。   新款Cayman S除了迷人的身姿衅谴,优雅的曲线之外椽,设计师并不是一味的强调柔美瑰差盾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饰磕,这里需要注意的是死坦俱,这个大口可不是什么导流机构醋寡,而是发动机的呼吸通道台。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帆成,加上凸出的转向灯设计掳片,相信任何人看过之后都是过目难忘沤帆妓,尾翼同时配备升降功能艾握,时速超过120km/h之后互鼎,能够有效提高尾部的空气下压力甸管。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂介朵,这个是一个价值不菲的配置蝗庭,总价44700元桓碍玖,如果您不满意当前的刹车系统兽票,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芍淡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潞妻,据说车用到报废了髓道测,它还可以装到另一部车上继续使用岸肩,简直可以当做高富帅的传家宝坤经躬。" "  国内B级车阵营的争斗僚垫,恐怕用水深火热都难以形容但嗓抹,原本只是按国籍分布的对抗阵营攫侍,随着时代的发展霉,已经逐渐转变为混战的局面炊看盛,比如ABB三个品牌的中级车骨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手控。同样的情况也发生在合资品牌身上何,民用车级别的对抗往往更加激烈妒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搬漓巢,来自德系的车型是否会倍感压力匣蔡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚷锨,又考验耐性的工作恋。往往在某一个时段有一丝懈得攘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晚矢冷。网上车市最新推出的《抉择》栏目藏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篱酬连,做出全面的分析与指导乃席贬,以同级同价害惦挎、同价不同级等角度出发晚,全方位给您最全面的购车支持樊旱嫁。   雅阁和迈腾且嘿韦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郝境,也许之前并不会将它们划等号计杉卸,但随着市场格局的转变辖,它们也来到必须接受对抗的门口差。当然钎杀箍,这场争斗的发起者是雅阁踏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捎,抢夺德系车根深蒂固的份额擂羡,看起来是个贪婪的举措稍,但能否成功却还很难讲冕惠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钎弧琶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矗,反之同样灵。客观的讲颇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柒蝗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源当,但是这个技术到底是否实际挂,还要从使用中来探寻歼梦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音海绩滑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绍。   第九代雅阁缩短轴距的作法铅,是令所有人都无法理解的睦吠,在几乎所有车型都在加长的时候僧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍偏河,搞得你摸不清头脑兄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抠妈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因顾拴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似固,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毁临,就是最好的证明慕,据我所知蔑偿,直到全新一代奔驰S的诞生攫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的告嫁剩。   本文导航邻时:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铜肖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甜窘。直到有一天附呸,新速腾上市帝歌,后悬架变成了非独立结构嘛,他们的崇拜似乎崩溃了车未。这还是那个技术控速腾吗休饶?随着时间一点一点过去柬擞冻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踏帆、速腾GLI齿窍澈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驳室。不得不说泥醚睦,速腾家族越来越丰满千蹲变,那个曾经的技术青年颗都,逐渐走向千家万户嫁典,满足标准化的舒适性需求妊锨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乌,这让我们看到速腾到新速腾的转变布栏乐,它变得多元考,变得成熟效删。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满偶,开枝散叶就像一位长者敝。它不是急于求成醚钵,而是变得更圆滑更成熟磷肺弦。记得一句广告语曾经说过讼蒲:“成功的男人闻,有很多面体维疙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亨奉购,它要更多变触,它要更多面嗓。蓝驱和GLI凉雌,一个拥有更多的节能技术汀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拆。当然掠跺匈,价位不同窃,GLI已进入二十万大关荣绩。你有了更多选择耸冻,你没有了挑新速腾毛病的口实呵铝。三种产品摆在你面前茹诬,要节能诗齐?要动力日?要居家填堂哭?新速腾都在这怪康。    直至今日便,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斯呈,的确揩鲤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品把,多少显的不是很紧凑动感尝。但终究那是一种技术执着理念下蛔鸽弊,最后一代产品了萌窝。新速腾的到来似乎终结了这些坑矗,悬架品质降低侮破,操控感稍有不足矩痉入,但换得更宽敞的内饰空间填,等等等等骇笑。到底速腾进步了还是退步了譬俏吭,我们无法一概而论金。但有一点超剿卿,笔者觉得大家都不会反对救夯,新速腾的外观绝对养眼线。你依旧能找到德系工业味儿花郎彩,但又看到更多摩登的东西括雇膜。咸淡合适描撇锚,老少皆宜勿郝拐。或许从这个角度来说妇剐盎,新速腾是成功的纳。    过多的技术说明痉题,这里就不重复了麻翟叫,今天我们就来漫话速腾汐恰。记得一次省快,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淳挡憾,立马对它的内饰嗤之以鼻奶。毫无设计感睡,直来直去悔,见棱见角昆笑。或许不光是这位搞设计的朋友诫股,很多网友也有如是感概捅。他少了一丝温情鞭姐,少了些许浪漫急。不如北欧风情简约梨,不如英国小车活泼磐灭遁。充满了德国工业时代标准化生产的气味危烽。打开高尔夫摆、速腾蜗彩庇、迈腾戈赣、途观海螺、途安的车门弦葡共,你都会得出同样的答案钩羡。或许楼登,这就是一种设计选择锤童,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的略化,内饰模具走点曲线也不是不可以璃祁透,但当你仔细玩味之时轮交颗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美些盎。不浮夸沟、不高调奔窖寿,你可以说它没有设计感涩艇,但它却充满机械美冠毛退。 责任编辑陆孝软:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懊桃,也就是S-cross锋驭难蜂锚,售价11.28万-15.58万元穗送。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬掖诒濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客心谦奈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骗挠卜,其实并非如此豁弦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乱侣活。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢何彪忍,我们不妨来进行一些对比去看看齐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV软,也就是S-cross锋驭乓疥贯,售价11.28万-15.58万元扫屯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客睫庞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吼涸,其实并非如此倪瘦螺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言不牌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孔,我们不妨来进行一些对比去看看鞭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庙祭般,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吭婆,而且在轴距上也进行了加长檬绞颊,从而能够获得更大的车内空间扣。其实就在此次广州车展开幕之前乳笺蛋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验划寿饲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品解,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枫势虫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冒拉。另外竣厢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厘另、BUS独兔男、VAN三个系列派椽,分别涵盖了商务溯凛、家用和专用三个细分市场慕谎如。好了姑射茫,闲言少叙删沁冕,下面我们就走近它们以作详细了解吧无戒画。   外观篇窘蹈讽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品输虽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撮盛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遂翘,同时会在两款车型的不同之处加以说明伺寄。   该来说说外形尺寸了谈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同份悲闯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跨,与车头形成了很好的呼应粟帅怕,而且从整体上来看车身更趋向于平直疙勿。需要特别说明的是迸略烙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L断,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式法瘁,以应对不同的使用需求俄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同估,例如高位制动灯哦谦返、门把手和牌照架确。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冒蓟,“中国车”碍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价放携星。“北欧品质”传承自S60蚊好匣,设计风格以简约时尚为主莫苔,选材用料则注重安全环保念帽。“中国车”同样不难理解帛,“L”是个很好的代表骡里,但不是全部捣墟寿。   就在试驾会的前一天歼凌净,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上糖帆枫。   ● 沃尔沃亚太为何物恕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侣培青。沃尔沃成都整车工厂翘、大庆整车工厂绥碉、张家口发动机工厂匙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下层。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垄频细。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畏风松,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准竣。如S60L有约290家供应商稗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骡。而在研发拌碍、设计奉托、采购和生产制造等各环节上抬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步太爱,采用共同管理系统恭粱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容却埠残,我们先从加长这个重点说起鸿那刺。S60L相比S60加长了80mm悄,具体点说应该是轴距加长了80mm常。这80mm用在哪了呢闹鸿能?全部加在了B柱之后己舒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心草舅,这里现在变得很宽敞每茬姓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缆叫录,前排调到合适位置后可,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挪,属于勉强够用的水平;而在S60L中旅屉,相同情况下惰端恰,后排的腿部空间则超过了两拳皖,可以说是非惩闲#宽敞乃侥体。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驹瑰偶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平称亢系,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了献辟,外形倒也没受什么影响涝粹谁,甚至感觉比S60还要更舒展一些谜钙赐。S60本就是轿跑设计风格皮胁,后门加大后鹊芭,整个车顶的曲线反而更平滑了江。相比之下菲窖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垢筒,但却增加了几分优雅的气质甜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计落,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素络山。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框椽斥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坞兰败。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渴郴,不知道大家对此有何看法闲拴。全新的18英寸轮毂挺漂亮叛,轮胎为了适应国内更复杂的路况母碗,将扁平比从原来的40增加到45勾吐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颠石码,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奔搂湿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰人甩木,而像坐垫捶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酮囱父。这种颜色和黑色有些接近墓,但更时尚谅、个性一些喀灿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兄袭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妈稍,后排乘客得到了更多的重视氯犁八。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘羔卢攀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屑抵广,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置财串侯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地龄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脆概剿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痘埃陪,可就在本次的广州车展上商,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市湍,并且两款车的售价也是非常接近嘎蹦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兴栏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辜心:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浑孪签,并且它的设计也是由国际化团队完成就释,外观上完全不输给大众拳头产品速腾表就猫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型关覆卫,并且两车售价仅仅相差4100元图庭。观致3车身更宽改,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涪阔。速腾则在车长与车高上领先观致3蓖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表才凸渭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弹巩喂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涎加漂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱橙确。因为排量上的优势莎踌介,观致3自然在动力参数上领先速腾奖够僳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猾吭,后扭力梁式非独立悬架斥。   本文导航黑邦:" "  今天给大家带来的两款车臀,其实已经在国内上市九,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耗赡檄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著报,而标致301可能大家就不是很熟悉了雷坞辆,下面割,我们就一起来看看这两款车蛇句。 外观坦忿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纶苍锻,2007年进入中国腑。对于很多车迷来说檄,这绝对不是个陌生的品牌杠财,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘁,但可惜剁楷花,无论是在中国的街头还是美国的公路上屏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绅。我有时会想这是为什么搁矮币?诚然溪陪,英菲尼迪的车在豪华感嗽、科技性能和舒适性方面都不输给对手匿灌客,而问题恰恰出在这里力掠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藕芒,没有特长就没有个性扰,如果是这样的话凡嘶课,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢薄受?   现在英菲尼迪也意识到这一点募甲,且开始着力寻求改变亨视科、树立自己新的形象赏上花。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秘啃少。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上背,当时就被其出色的外观设计所吸引太,而今天我要体验一下它的新技术眉酮惠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拴,车身重量上的降低幅度也不大微,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鼎驹郝,这是很明显的改善蹿粗,尤其是在性能和燃油经济性方面谷氛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稀旦,并且采用的是锻造工艺厘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犯融魂,现在英菲尼迪Q50的对手摄炽册,如宝马3系荆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悸颁半,希望Q50能做的更好笔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秦定。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叉羔肯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性司化,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赖,但其实这些已经有很多厂商在做了粳佰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戊惹盆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寄奥胳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化什。它所代表的是一种生活浅,是对待自己和家人的态度撂精,是属于年轻人的精神堂,是一辆车辨。历经六代的演变肌俯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匈,它虽然没有惊艳的外观松,也没有花哨的配置颇晒,但它是品质钱、安全疏染、耐用的代名词屏。如今芥杉亨,第七代高尔夫已经面世嗓檬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国樊苯凰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘶婪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怯苗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相褪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磊残,不再是一幅人见人爱的可爱模样攫椭吐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挽妻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓畔四,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衰垂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体林,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笑,仿佛是灵魂一样承寐筛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尽戎帮,但从我个人而言位歌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹦纲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓据哺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狼, 坚毅的C柱是永恒的经典嵌姥寂,不管其他部分如何变化侧锭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屎协钵。   除了车身线条外譬捐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湃,并且被那条“灵魂”所连接着貌,这在之前的设计中是很少见的龋穗刹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯其码弦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的簿妒。这一点很有意思袜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虎母稀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奇孤,避免了大家后续改装瞧驹辆。   说完了外观蹲挡腻,下面我们再来聊聊平台纶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产末癸妻,例如POLO采用PQ24和25平台酒撩浆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台男市,06-12款速腾采用的PQ35平台喷,他们之间都是独立的蜡朴娘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的论秤粱,它的优点就是几个级别可以共享技术溶青怪。   共享技术又有怎么样的优势欺蔫耍?答案是显而易见的乖范氯。低级别车型可以采用高级别车型的技术扦山,在产品竞争力上绝对要远胜对手潮,并且还可以降低研发费用辱焦,可以说这种那壮澹块化生产模式在未来肯定是趋势氖那梧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桔患沤,例如电子手刹控刃、更先进车载系统玩桨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的殿士禄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眠勤。   所以凹书堑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倦稳,就好像是四代和五代之间的质变一样俺贬冒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怖。但是否真的是天衣无缝的设计四,我们还需要用时间去考量促,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挡,但到目前为止稳赣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糙怯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新安灵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钎廓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机检,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惟思期,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琉。   首先门,大众的工程师对EA211发动机减重茹诧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玻崎。另外存,EA211再次使用皮带传动卡洗,相比于EA111链条传动魂沤,皮带可以降低噪音和重量维。除了以上两点外写钦双,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疏,在一定程度上可以减小阻力般惋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喝,EA211发动机参数比EA111有所提升孙虱,当然幅度并不会太大己,因为整体的结构没有太大的变化危藉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中即。   既然说到了车重迸焚钎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舅,这其中就包含有发动机的20kg百售防,而车身采用MQB平台后也随之减重疼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的珊匈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裳迫,从官方给出的参数上看磁抛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掇拭,这样的表现已经可以算是非常不错了既苯。   说了这么多瑞红,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抬辜齿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忌?是不是像资料中介绍的这样完美稳箍煽?后面我会给你答案徐。" "   在国内烽桥汾,当一款车的价格到了百万元抡,那基本上就可以称之为“豪车”了殿滩,但过百万的车也分很多种衰必,比如X5撩华、Q7之类的SUV诗赴臼,亦或者911迸腥、GTR的性能跑车氖吨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车年溅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者深,除了我们经常能见到的宝马7系妇枪建、奔驰S级琉拔怂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外布撮钠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朗。    注瘫傻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞳岔巩,但因为车款并不是统一的最高配瞪俱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比可尉。   新S级受青睐五膜、XJL独具英伦风泞菊淑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陀须。其实酮涣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员素俯毛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抽烷,即便不算是遥遥领先巨房,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啊噶灭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茨恢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揣输,新S级的造型变得要更加年轻化了许多售羚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间华,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级危圣惰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抗枫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭具。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评户,在其内饰的做工伐卞糜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侣:在自主品牌SUV阵营里面绰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抗几,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胆隶搐,景逸X5的推出经过全新变脸冲挛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识燃串霜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暗土关,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皮。 外观抄胁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抱。该车共有5款车型覆款但,售价区间为7.99-10.59万元互。相比前辈景逸SUV拨敲溅,景逸X5的外观设计得更为时尚嗅笛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机石昏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙画卿、俊雅红胳、珍珠白善啡悔、琉璃金峨、陨石黑吞、钛金灰佩苦、马拉喀斯棕等7种车身颜色省。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者承瓦阿。   熏黑设计前大灯突出其运动感衬,与黑色进气边框的搭配也很协调膳破婆,比起三角样式更显年轻揉裳定。大灯内部采用透镜装置亭报副,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒋同估。雾灯外包围设计突起柯檀部,很好的与大灯以及中网形成一体讨屑。   同比瑞虎卿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显究莎,此外205mm的离地间隙玛,景逸X5的优势还是相当明显的箔碉荒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受小凡唯,同时为乘客上下车提供方便逼。搭配车顶上的旅行架尾榔梧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绕化,主要体现在细节之处的不同崎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黎类。   景逸X5后窗配备雨刮枪旧苹,在恶劣的天气还是挺有用的瑞搞吧。此外全系标配倒车雷达篱抛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愁刨粱。银色后下档与前下档相互呼应钢先,整体感更为强腹棵河。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豌窜禽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素房,夜间行车的识别度非常高少枪。" "  前言晌悍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈氲住,如今的战火更是愈演愈烈娘捶夯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茂蹋菱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场播新工。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墓,看看在价格相近的车型之间滴,两车在配置上的差别究竟如何吧校性贰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兼,作为一款全新换代车型蝗拟,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱砉菜妫客”全面完成了更新换代典砍玩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坝,只能算是一次小改款车型盼,除了在配置方面进行了升级之外歼匈臂,外观造型羌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变士摔。   在此次对比中庇搁镣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近檬,均在21万以内鸵殴。同时又都属于各自双方较低配的车型墟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赎汰尺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垫鹅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹劣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宠焦贤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沸箔提,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彩勿既。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸽,现在还不是揭晓的时候物拨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萄:mm) 4865 4930 宽(单位彪淌佰:mm) 1820 1845 高(单位都嘶捻:mm) 1475 1470 轴距(单位吝损:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型是,因此其在外观方面没有发生明显变化潘腐笛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寿。前大灯组配备了LED日间行车灯赋退,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穆抢配。另外匹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孤史粮,贯穿全车的腰线非常突出钢,车尾则变得更平墩。而与新帕萨特有所不同的是伦踩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俺,而非在行李箱盖上哗安澎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狈都,但是国产版车型与美版车型相比起来看颧上,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坊承,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畅党擎。另外坊寥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多变,不过从C柱开始已与车身线条相融合芬穿谰,深度虽浅但是更加富有设计感凭荣桓。   同样思募居,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化络涎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纤韭沧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐危梅身,并且颜色也不显得突兀嚷亮锰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尾了浑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同槐。内饰配色非常清爽钡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹供唱,用以进一步提升触感翔。   动力系统方面款谢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI焕、1.8TSI拦惩耻、2.0TSI凑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合湃,在保证动力输出足够的同时也相对省油甭囤虐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妓、2.4L和3.0L自然吸气发动机弘狙,在动力输出方面的提升并不太明显矗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鸥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面外内,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斑蹭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛋,同时都采用了电动助力与电子驻车鼓撬课。轮胎规格方面鬼晚痘,2013款迈腾采用的是215/55 R16潍翻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16修拳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偿肛。事实上汐池驮,自由光有足够的话题供大家热议堵埃懦,例如特立独行的外观炉帛婪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等供,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祈晤逛。日前埔,我们得到消息力村,自由光将在12月底正式上市销售厩还,所以当这次在广州车展见到它的时候旱患,感觉它跟我们更近了迪桔绣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti千雷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种献,它似人非人嘲冯笛,行动极为敏捷拌家侣,也惹出不少祸端萝榔券,人们曾经持续对它进行追踪猴未,但一直未果皆惮驴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧史誓崔:敏捷死、神秘坤嗽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字湿黄惦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卯。   很长一段时间里锰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面紊惯,并火热至今倒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘘,起到补充细分市场的角色菊础残,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失龄尺岸,成了途观的小伙伴蓬旧离。   野帝的定位低于途观胆姬花,车身尺寸小于途观扮,同配置级别的车型价格也在途观之下衔,很明显垂瞄,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱梁椴纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颧婆拿。   ●外观竞狭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逻,舍弃了老款极为个性的风格培侠秀,确实更符合大众审美队,不过平心而论它依旧相当个性藕搁啸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梗锰题,它显然不属于年轻时尚那类的睬饺,车身线条硬朗窜换,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乱殴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罢,喜欢的真是特喜欢舱土家,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梢贰燃。   ●内饰蜕:沉稳潮、无趣长即躲、无惊喜   坐在野帝车内很,从气味到设计都令人非常熟悉电菩斜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弗,在操作方面挂叔丸,由于没有太过复杂的配置脆场,所以操作上手难度很低嗜竣。" "  在如今的国内汽车市场中草,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焚殊侗,紧凑级SUV是近两年的热门车型膳化坟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箍牟,宝马X1在国产后屁湾默,其售价区间为25.90-49.90万力,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点上,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衰光,看看他们的表现如何箍详署。   外观篇   由上表可以看出筒锚巍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尽柬啤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徐痘弧,外观看起来会更加饱满一些怯帆桂。   对于宝马X1和奥迪Q3济萎韧,都定位于紧凑级SUV方韩拦,又有相仿的定价区间秘,无疑让这两款车成为了PK车型甜,经过仔细挑焉9倮纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苫钝,整个前脸攻击性十足碑垢奖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雹隶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯括碉凉,并且配有自动清洗功能踢挝驰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黑鲤尺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯化屎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哇细,所以整个车身看起来十分修长视崔窟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嚏厘龟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感土滩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碾剖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潮,看起来略显敦实踩描。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雌虫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲得膛稿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乱碘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焦戌泥、动感和实用等特点使,所以在中国有着不少的“粉丝”汲。如今肌,第三代飞度已经在日本上市畏倪,而不久也会顺理成章地引入国产悸臂回,全新车型是否能够保持老款车型的优点阀巧,并且更上层楼呢漓?今天扫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片患,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寝锈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魄恨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衔。当然角,这三个开口中只有中间的是真正的进气口轿,左右两侧都是封死的坞瞳,目的是让新飞度更加的有型匣边。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巧,日本人称其为“1BOX”凉誓,发动机舱十分短锌禾菜恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膛:机械占用空间最小化酚,乘客空间最大化)牟络残,车身长度更多为乘客所使用破。但与上代车型不同的是兰潮尸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体死渐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浦。   在车尾的设计中估让,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缴,此外激,尾灯向上伸展傲,经后风挡两侧直到车顶呕冀酣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V雹似。在1.3L和1.5L车型方面矫,车顶处有一个小鸭尾造型履泪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上古榷车,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少儡僳皆。   新飞度好看吗仙?也许这并不是一个好问题滩块短,因为审美本来就没有统一的答案架。不过可以看到的是汝疮疤,新飞度的外观更阳刚汤晴斑,更加运动化突船幻,也更自信了购诵妇,同时在内饰方面也走向了成熟瓷献。做个比喻吧吠,第一代飞度好像是一位高中学生妹纬焦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生珊懊剩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拾帕谭,慢慢褪去了学生时代的青涩深,变得精力充沛挛、充满自信吓蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酞戚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑谩革,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骑,它看起来依旧如此的适合年轻人微需吝。没错锌帽,搭载着一车的新技术之后现,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膜俩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扔警。于是当新车到来的时候塘扒倪,你一定和我一样对它充满了兴趣料迹。这是最年轻的凯迪拉克溅钒鹃、最小的凯迪拉克募肝凉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惩韭届? ● 外观造型裙靡:钻石切割风格依旧炽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涸、2013德国红点设计大奖不、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就起膘丘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淑瞪瞥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影久,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涛,只是这回亮,ATS是完全原创的作品帕搪慑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm番梯段,轴距仅有2775mm科鼓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惋乳须,而国内我们则把它当成中型车肺汀顿,和宝马3系标准轴距版光堕镜、雷克萨斯IS成为同级别竞品能封峦,并比它们都要更小一些脆鞋。   前脸的造型相当干练立,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张华图,而是被很好的控制在一个合理大小上茶鲍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挫偿讥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畴冲秃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条另馈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头儒尘。出于空气动力学考虑酪奠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上干圭,当车速高于60km/h时谎,前进气格栅会自动关闭椒嫉肮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流图氯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秆鞭狠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性富汕伙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型貌萄附,并带有远近光灯智能切换功能氏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计婚醛势,快速亮起碳敌甸,缓速熄灭的设定很显档次饲急炔。再往下看惶汰,闪电式日间行车灯扛、大灯清洗幂巷瓷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囤乔供。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廊奸沁,亦或是造型需求辖,感性的来说碾尾,可以视其为向着传统美系性能车致敬攫裁母。身处车内咳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩透,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艘垛。   ATS是一款后驱车墨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迁库:50虾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款商墟,贯穿车体的俯冲式腰线捞糜、短前悬菩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惦导。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹅衫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猩肺火。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憋涣稀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彻。而在规格方面身壁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旱,前胎尺寸为225/40 R18弯拈,后胎尺寸则为255/35 R18姬蛋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娩浩朔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓝酵梆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晒芬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壬鹅,至于设计师是否真有此意携常,倒还真无从揣测断。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乐彭,实际上餐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琳欢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眠啦马,由此带来了不错的视觉冲击感窘捞,给后车以足够的心理压力坪韦盼,至少眼前的这个家伙一定不好对付脊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邪嫩皑,至于3.6L V6车型何时会引进拾喘,官方暂时还没有表态猎,而是否会有V系列性能车型的推出猩钝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勿盎诚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娃赫,虽然它是一款两厢车教婆,但当时也没阻止消费者对它的热爱捌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型可,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型些艘圈,两厢车朗行也就顺势推出蛊玛秦,可上海大众并不为此满意撂蓉苹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫急炕伙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撂鸥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫婪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓜艾集,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擎冷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铃护防。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灿扭,这款引擎具有全铝轻量化的设计扭难,对于减重以及散热都有进一步提升倦兔彩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玛盆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茬摄,参数上的差别却没有这些技术来的明显篇公。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔚临,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁某凭,高尔夫在这里就比较有优势了矛钢譬,采用了四连杆独立悬架暴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韭糯累,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烹太急,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辟山,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姆具,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掸,看看它的实力到底如何盖佃典。 定位及对手分析笆身惹:瑞虎5定位高于瑞虎鞋怀胖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞎酮,定位要高于瑞虎车型姆谎,预售价在10~15万元左右涉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栖幂。定位的提升兄禾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硅深。 【左上普亮:瑞虎5;右上笺分事:哈弗H6;左下拓:全球鹰GX7;右下侈簧痢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铺,目前市面上的哈弗H6莫煤芜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠停,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茄肌咐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屉吮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袍献?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来釜故,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姜。 三款车型具体型号及价格参见下表舒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袱,GLI是其中相对惹眼的一个矢,蜂窝状中网设计和GLI标识敬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稠涡摊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哼腑俯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外文,另外两款车型都采用卤素光源仇乒陡。 车尾部三车间的区别更卸础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理份黑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隶乃任,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炬,侧重舒适性和耐用性独呢赌。   内饰方面壤估,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吐痛天。三款车无论是在方向盘憾、排挡杆底座还是座椅上店,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纪灰娶:" "  奔驰S级在国内上市的时候胜匙邢,奔驰就打出了“汽车发明者侥,再次发明汽车”考囱吃,对于前半句肃,你应该可以了解标,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迷吾烧。但是后半句是不是有些困惑呢卷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弘泥派。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丢耗,全球订单销量迅速上升穗拳晴,国内订车也需要很长时间桓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缅墟套。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垛?除了进行试驾体验之外括亭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廉行,相信看完这篇文章之后田忻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变漆猜相。   之前川静啤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坍橡,如果你感兴趣可以点击图片阅读继赋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L入汕,属于入门级别车型嗜猴炽,排量为3.0T问发,售价区间为五钒:124.8-141.8万元之间腔,只有两款车型可选我。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T视,售价区间为179.1-204.8万元恍丛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫁。   对于汽车厂家而言粪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荚喊韩,无论是从设计聪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现媒精沃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蕾事楞,并不是要面面俱到的去介绍点屯认,如果这样的话稿速,几大篇也不会介绍全封。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盘窘坤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的突半赔。   对于外观架,依旧是那句话繁娄:仁者见仁核栏,智者见智歇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匪朽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气相,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柯跨肌、冷峻的态度抱。如果非要比拼的话时铅晾,那么最能体现科技的还是大灯的设计酵。如果没有奔驰的奋起直追悼钙嘲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钨翘,但现在我想应该不会了穷股宝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艇遣驼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向死履阿,所以从侧面看起来就更明显了想,奔驰依旧是将优雅做到极致确,而奥迪A8L的车身线条并不明显落,前后比例也是十分协调棚,整体表现的是一种中性美凸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜜,最能体现出美好一面的就是细节的处理绊翁铝。比如潦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阜缉,只有在R挡的时候才会开启记季屋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龋可抡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菏,当然这也没有异议然保,但是和奔驰S级对比之后谩,就能体现细节上的不足了杉酿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撕。   本文导航弗纶盎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M是哆陌、G失闯、QX复撮、FX镶期、EX灯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辛羚缮,趁着2013年的尾巴巩熊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惩姜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑角来宦,提高车型动力踩零逛,一方面也使车身稳定性得以提高闺。2850mm的轴距虽然没有变化唱,但是空间分配上晚巩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撅。   前脸整体看上去十分圆润饱满奴侍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岔顺市,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸譬,L型大灯像两双飞翔的翅膀徽,随着车子的启动策,展翅上扬摩韧。不过这款车的前脸上仿抡辉,我们并没有发现雾灯的身影拾蜜。   与前脸一样蓟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒且活革,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翅星,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慷姥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饥顶激,博得了不少的关注受。大家这么关注它肯定是有理由的矩魔接,名图定位于索纳塔8代之下甭、朗动之上脆旦,依靠丰富的配置吠锤恢、合理的空间和稳重的外观内饰绢编酱,实实在在地填补了中间的空缺梦力。据了解让昏怜,名图上市后将会有8个车型贡逗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型私淘?曝光北京现代名图详细配置)捌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型清拾,1.8L自动DLX谴笆箱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悔乾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犁,启辰R50X为8.28万耻屋,MG3 Xross的售价为8.47万元焊钝。按照车型划分来说粕泻冀,启辰R50X属于紧凑型跨界车癌绒赦,MG3 Xross属于小型跨界车谐德镜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轿烦膘。但在外观方面山锭闪,MG3 Xross比启辰更都市凤、更适合年轻消费者酷劝晨。   启辰R50X   外观方面仕方派,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稿伟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炕痹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恕。由于增加外观套件陌贿蓝,尺寸自然会比R50有所增加忌父促,不过也仅限于外观上笺板拇,轴距依旧为R50的2600mm宫犬黄,同级车型中算是比较出色的数据奇窜泌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旦暖拱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在殴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暖冗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素射。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挨。   侧面变化不大狙每男,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坪方。典型的跨界车必备配置行李架解睛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寇曹般,有了它的陪伴槐水牢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贡。看似设计复杂的尾灯篮师,其实并没有让这款小车失去应有的简洁檬定小,也正是它的出现搭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中珐姓久,虽然MG3 Xross的售价更高桂票帽,但在配置上却没有太大优势卑暑。启辰R50X中装备的倒车雷达搽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哥丁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宿煎,同时对关注度和销量也有较大的影响渴活。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一为缆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弹弦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摔登烧。另外呵瘟矾,天窗也是大家乐意看到的配置谐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捐铂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桃柿假,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堑汇。三点式倒车雷达扒题啼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沸,也让尾部的整体感表现更佳礁氯颊。   本文导航款:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搏?”每个人都会在心里问这个问题驮。它是个新来的家伙脾凰肋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔税肌。“这不就是3系的Coupe版本吗矮?”有人一语中的发尾。故事讲到这里似乎就可以结束了赔媚,但事情真的这么简单吗玲粱?当然不极屎泡。在真正去驾驶一辆宝马之前怕,我们无法给它下定论辈纲。于是问题变成了咯笑厂:“4系是一辆什么样的车卤人济?”   几个小时前(11月12日晚)股刹隧,4系刚刚在国内上市氰申,售价59.6-73万元谋汾难。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筷聘嘲,但不管你是不是4系的潜在买家色,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情偏贯挖。因此吓,我们为什么不暂且抛开一切杂念伴憾破,而单单去欣赏这辆车呢缴陪弧?   ●外观桥膜攀:若要欣赏纫舰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骆,中国官方名称435i 豪华设计套装静龚梗。仅从外观来看棉魔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袱娃。原因很简单脚焕献,它的确太像3系了刊擦构。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唯档锌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冉馁古,4系如此像3系(F30)钨泄父,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绦藉低。大家难免会因此而看轻它城喇鹅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姓疏单。再瞧瞧6系蹿,虽然与5系和7系的关系不一般双位,但它显然幸运得多戮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鸽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泵嗡坍,即便这辆车没有装备M套件丧差辜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拓视。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剔戊,从这个角度看娩醇,再也没有人会说这是一台3系了介,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晦迸栖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妇潘,易成为人们眼球的聚焦点耍,有些喧宾夺主的意思庇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果相炭。不过轮胎的配备让人不免有些失望无废,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臣谁剖,对于435i这种动力配置来说浮槐,225mm的轮胎确实有些太窄了俩。   从车头到车尾秀娇盟,你的心情会越来越好梳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乃。细看尾灯造型杠课,它更扁更犀利囊揭输,与3系有了细微的差别炊岗,配合流畅的线条喊,再没有旁枝末节萍,给人赏心悦目的视觉享受挡坑。   ●内饰盘秘媚:领导派,我可以直接贴3系的文章链接进来吗册瓜韦? ? ?   4系的内饰应了那句老话橇客屑:“以不变应万变”竭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”存。为什么这么说担牵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了体然粳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散偷陪递,如果真的会有人选择这款设计套装繁苔徊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了京姜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虽辈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷描,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靖绷埃,不如回过头来看看那些被你所遗忘墨,或从未关注过的豪华品牌警林。在它们身上恫略,有你难以发现的豪华品质脊离簧,也有能够让你折服的豪华配置亥蒙亢,总之痊蜜偷,在选车的过程中纤势贩,尽量不要做的太绝马饯,因为买车不是跟着别人的感觉走操,选到自己合适的才最重要鹅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谐,又考验耐性的工作掏洞练。往往在某一个时段有一丝懈道拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生时。网上车市最新推出的《抉择》栏目锑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题省,做出全面的分析与指导畔哩茨,以同级同价裴鞘、同价不同级等角度出发季,全方位给您最全面的购车支持苗为嗓。   X是一个颇具神秘感的字母略倒健,我们经车∪希可以在电影中看到这个字母的出现赋,往往能与这个字母挂钩的人物楔,若不是什么超级英雄湾,就一定是罪大恶极的反面人物酱遁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型金扭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卿。由于种种原因馁,这些汽车界的X-man无法全部到吵量舶,而今天出场的这三位蚕僻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞧论。   两款日系一款美系恃尘,这样的搭配或许有些欺负人蹲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胜娩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岔。作为ABB之外的豪华品牌凹奇宏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌七拆裳,都在顶着巨大的压力在中国生存者傻锣罢。当然患始,它们之间的生存状态可能有些并不相同澎,这与进入中国市场的时间慑、推广力度谱、价格等多方面因素都有这直接原因我款。SRX童、RDX和RX嫌荤,既是同时拥有X标签的SUV车型扔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戮卧,这样的巧合其实并不常见脯泪趟,但名字的相近却并不能代表实力和销量确。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胎溶存,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹魂磊贬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颊下,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疏爸惫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霞吵乐,将其取代的是刚中有柔竿耍课,粗犷与细腻的结合体恫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闹。   本文导航婪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铆邓险,很多汽车厂商都为国人做出改变托,纷纷推出加长版轿车沃脯粉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亲哦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伶肮。新车在天籁的基础上加长了135mm乱龟桥,但它真的只有加长这么简单吗扰歪?显然不是母,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汤赦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稻,新车定位要高于普通天籁弄瞧、迈腾雅阁等车型菇帛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乓,与之前换汤不换药的公爵版相比老,全新车型有着非常大的改变对贯,它注重车内空间哼龄,更注重后排的豪华感受靶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碴,主要竞争对手为丰田皇冠恃耗枢、马自达929等车型楼。公爵自1960年以来共推出过10代车型楔。之后公爵被日产FUGA所取代猎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出透探。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劳搁庭,新公爵版的车身长度完全领先于对手璃些渡,并且在轴距方面硅胆商,全新公爵版也击败了其他金正对手米汝抚。在车身尺寸方面啃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疤丧煤。   新车的前保险杠经过了重新设计唬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羞馈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匡刷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰安,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车角。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戚痢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多薪。但全新外观并没有显得笨拙丁尺椒,相反侧面线条看上去更显硬朗藏琅拳,同时还提升了豪华感藐馅。17寸轮毂采用了全新造型纠痢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讼。   同时新车的尾部也经过重新设计霖嗜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低红,让人心里觉得踏实送洼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呵啤接,这也是日系豪华车惯用的设计手法椭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辛立。   本文导航窘据:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心分。不久前筹,哈弗H6推出升级版刮,现代ix35也完成了小改款坦赫,今天我们就将这两台车拿出来比一比幂,看看在汽车领域内窘,中韩的差距是像国足那样不争气孙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谋乒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大玛邓,而且发动机的选择也更多膘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少次栏袜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些架。售价方面两车差别较大庙,这一点也一直是自主品牌的优势所在曙辛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竣睫节,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咕。   外观爱帅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簇即,比较明显的是在车头劣霜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓦艇勿,另外在车头下部进气格栅颁瞪丧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理散骂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琉兰,不过因为仅有三款1.5T车型牌畔,因此他并不是今天的主角哄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钢矮:第八代索纳塔)陀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箍淑:全新胜达)德咆瓷,两者在ix35身上很好的结合在了一起先刃失,看起来既有轿车的美感侧掂答,又不失SUV硬朗的气质丹姆。 外观配置对比桐暴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹃虹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元海颅,优惠后的成交价在15.84万元左右夏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崩臼,因此我们拿出这两台车作对比海。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奖覆,除了天窗歌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肺。   车身颜色们捶捕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饶炮呈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多爬辜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唯,多了一个闪铜颜色的选择露。哈弗H6颜色也足够丰富公尼,平日最常见的白坪厘挟、黑卤、灰剑、银都具备副,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色们递,基本足够满足消费者对颜色的需求渤然卤。   外观小结醚:   外观方面我认为两辆车都很耐看扇涸炯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屋姓刀,因此更显时尚吃婪、硬朗淳。哈弗H6外观也很不错揪钮,可以给人非常沉稳踏实的安全感玫怂苍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妻堆赁,外观就更不输给现代ix35了宝锹。更喜欢哪一款见仁见智粕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狈。   >>>慎防购车陷阱赂式扯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莽踏会?当然是因为它空间够大歇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虎门马。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芳圃稍?或者说什么样的MPV算好裁惮?多大算大芦顺湍?今天驮,我就从一个汽车网站编辑的角度柬亨纯,跟大家分享一下我的标准和看法力,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厩釜。   在我看来伙,对于一款7座MPV来说拎。大家应该首先关注它的乘坐空间淌,特别是第三排乘客的乘坐空间嵌楔碎。因为以我的经验敲,7座车型中漓喀擦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伙坦摧。要不就是顶腿对绰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拧毁湃。所以在选车时堂登,这一点大家要尤为注意窝呐,否则第三排用不上凹翅睫,倒不如少花钱买辆5座车杰挫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湃。   第二个关注点是后备厢伐弓扩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扣。很多7座车型在展开第三排座椅时息,后备厢连放个包都费劲了玲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候且脯,有可能一点行李都没有吗陋捂?所以这一点钒码想,大家在选车的时候也要注意但。   第三点是便利性赊祷,这个除了日常的储物空间外妥髓煞,还包括第二排上下车的便利性佳、进入第三排的方便程度等部浑墨。对于7座MPV车主来说侈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皖权。一般来说前排往往是孩子爸妈鸥兔,而后两排则是父母和孩子纷,可以说是老的老降、小的兴⒎檬А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人础。   开头长了点散晃,主要是跟大家分享一些经验起祥,下面我们进入夏朗评测檄陋,看看它的表现如何怀。按照刚才说的少,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傅籍。至于外观共、内饰凄慧钒、动力等姐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容集,我们稍后再谈岛荒嫡。   ●乘坐空间哎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的级船悄,一辆7座MPV尘,前两排的空间肯定是没问题的腐怖毖。比如我身高175cm护,坐在前两排时头腿部空间都很充裕将功熊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绅匈狡,靠背的角度也可以调整30°左右能。前者很重要阑鳞赎,可滑动的范围越大氨,和第三排相互迁就的能力也就越强委疚。   从上面的体验来看嘎巾斧,至少从腿部空间方面来讲送蛔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狸,而且进入第三排也并不是很困难茬晤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钡磐币。   夏朗的车身宽度达到了1904mm睦寐氛,几乎领先于所有的同级别对手骨欢蔬,所以相应的耐掠弗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的东陛。另外有一点大家很容易忽视的是泡胆骸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局档牵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任楔史,而较窄的第三排(受后轮懂算梳、后悬架影响)则只乘坐两人轰卢韦。   与夏朗相比甸楼抨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擦矩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适补,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赤寄撅,满载时第三排的舒适性可以想象讲舱,一定好不到哪去擒怖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置几龚容,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哄亮舜,而且五个座椅都是三点式安全带俏吓卯,都配有头枕甲伴,这也是其他车型都不能比拟的一点悲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柿,比如长辈腿脚不方便进第三排烯俯,那你大可以将儿童座椅装到第三排琉伍,这个很多对手真没有将。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立士四此,到2013年11月新车上市闪供聪,短短4年里焊,观致汽车为世界带来了太多惊喜话豪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿替。新车迟迟不上市溉猾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口边。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乏巍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琉副碑。是骡子是马誊,终究得拉出来溜溜贺锯藕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品献,到底有没有想象中的那么优秀添?趁着这次的试驾活动吞,必须让各位清楚的了解真相烂梨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汲龄片?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢得保卵?这是个很敏感的话题醛画虎,却在任何一个场合都不得不提揽瀑瘫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昏浓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肛,而非决策权渗透侣,这个是一个需要十分明确的概念翠。   综合来说寄挺帆,您只需要知道椿:它是一家合资公司苹笺,也是一个中国品牌救炔,但是它的发展不受制于任何人颧湘芭, 并拥有独立的竟纪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员畦,制造的也是全新的炔抄、面向国际化市场的高品质原创产品接。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猛,副董事长Volker Steinwascher石清仁悸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物境笔,前者曾是大众集团高管弘新辞,后两者则是举世闻名的顶级设计师伙肉。所以在观致3的外观造型上驮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挞凭墩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弧架,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搏私墙,车身尺寸蔼湾举、腰线的丰富程度等拉稻谎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梳。如果一定要说有什么特点的话檬剃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙双。   不过壬寞跑,若是细细揣摩这款新车裙恼享,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淑懊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思愧酮。而由法雷奥代工的前大灯钦括,不仅在制造工艺上彰显大厂风范壁獭氮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隋佰,如果您愿意再多支付一些费用仓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯店撅捌、大灯自适应开启及清洗等配置汉竟。   除了前大灯内的LED转向灯之外狗,后视镜上同样布置了LED转向灯抠,只是LED二极管贴片的间距有些过大雹,点亮之后似乎缺少那么点感觉门,而厂家的工程师也很认同我们的看法畔,表示会很快对这种设计进行改进妙撇遂。而后视镜的特点是宽度很大底刷毙,可视面积优秀梦痹卵,并带有电加热功能煎欣斤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称都,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑等,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素理,无论是大灯背缴布、尾灯组布局躬隙,还是倒车雷达的探头布置等等孔。而很多时候臼昂未,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桨表,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琉,设计师的固执被得到了采纳投。   有一个很好的例子来阐述这种情况四,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剑返挺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯互崔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矮恐舌。用厂家工作人员的话来说漓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唤烈,必须成双湃渡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囱杀:LED光源+导光条秒裳抛、双倒车灯镭墓、双后雾灯挤恫袄,灯组的供应商仍为法雷奥抹。   尾灯组本身的效果相当漂亮取,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体欢,但不得不承认的是乔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少圭鹃。双边双出式排气管沟鞋密、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统编惧概。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缅税,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妥浦桃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闭纲八,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棵渭。轮胎方面观致3也是十分的给力么,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品量品,因此马牌就成为了唯一的选择蜡,对于消费者而言自然是件好事雹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎承,这款产品显然更注重驾驶舒适性脾渺,但规格上似乎不那么亲民搁隶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檀夹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乌熔佰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唾,虽然市面上可选择的车型非常多蓄亥斯,但是想要在其中选择出一款空间够大撮,配置也不能太差的车型雇拎墩,着实有一番困难纳。近期我正在为选车而烦恼盼韶薯,裸车预算在10万元上下及,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谁瞥,所以对空间的需求比较大瓶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拼逞会,今天琼幂寞,我们就在这两者之间呻傻粹,来一场空间的较量锯肯沧。   飞度共有5款车型掇羚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抱行,骊威共有8款车型童,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唐熊。此次对比文章中卿锌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹄瞥溃,两者指导价分别为10.42万和10.58万能薄,并且在上海都有一定幅度的优惠棘,实际售价两车差异不大底胸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观郝旅:飞度时尚运动百刊,骊威中规中矩架脱。   在外观造型上布杆测,飞度外观饱满让潜,硕大的前大灯催萎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匈疆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)薄,不过现款的外形并不显落伍男补。骊威的前脸进行了重新设计杰仆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达标,不过整体造型依然中规中矩衰吾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疽贯,飞度长宽高三维尺寸分别为滥:3900×1695×1525mm芜傲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烦品,轴距为2600mm凹释恢,从数据上看漆,骊威具有绝对的优势铅酣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灭叙辜,请继续看下文普速。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫩悍玻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎崎狠蛊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎湿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幻。另外瞄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兰,飞度为前后盘式探江笆,而骊威为前盘后鼓卑算。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凳理捕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怜忻,对提高倒车的安全性也会有所帮助顷姆。相比之下邢,同价位的飞度没有此配置泄,有些遗憾嗜。两车都配备有宜拭荒。控钥匙容菜,飞度将伊冶习罚控按钮集成在两把钥匙上箩趣,而骊威的姨耄控器与钥匙相互独立嘎隧虽,而且仅提供一个宜剩控器侍耗,不过两车都装备发动机电子防盗系统蘑谈。" "  现在出现了一个有意思的局面既,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褂,而且还有像大众汽车那样父,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坚,在大众汽车之后肌硷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夺鼻瓮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剔娃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汝。下面我们就来一起看一看这款车混讥蚀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型擞洽巢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怖姬踩?不得不说哪,从外观上来讲锨腻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奥,购买它的人们仓,更多是在预算有限的情况下追求实用性仍,谈不上什么审美喜好赁。而全新爱丽舍的外观设计乐覆食,明显向前跨越了一大步咆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm返,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苏狈魂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来零,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的还。这很符合中国老百姓的用车需求抠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜕亩思,注重舒适性九,但行车噪音比较大潭嘉筐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胆枢,除此之外苗惺,车外再没有开启的地方萌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驳。除此之外魄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头画硅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栓森,属于全新爱丽舍的卖点所在菩是。   本文导航甭边:" "  一直以来窘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吨啤莽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉安铃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用范岛,但始终让人觉得有些激情不足促蛋,与犀利的外观不太相符睦巢。日前痢擂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敌巳,传动升级为6前速自动变速箱穗皖攻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砷回,提升了该车型的整体素质劣仙颓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溯汞,在外观内饰方面变化并不是特别大啥探婪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己母,新款MG5 1.5T也不例外憾忙。如果说红线彰显了运动气质得斡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些版锤跋。   新款车的侧面造型与之前没有变化柏姐胁,作为强调运动的1.5T车型评,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褥帽菇。车尾的变化也不多韩炔圈,远观基本上发现不了变化所在倪献。   本文导航冷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锻吭拟,而在中国市炒烂侄佟,两者的竞争更是激烈妓睬倾,A4L一直在销量上处于领先地位哪,但宝马必然不会轻易言败歉,所以我们看到了宝马316i的上市墨氓,其价格下探到30万以内氨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘲叫徘,豪华品牌醚侮、售价30万内巧倍确、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足破恨拘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曹,还有手动与自动可训摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据焕半行,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淖糠敝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楼,并且我们看到官方定价方面毯铣啤,316i进取型甚至还要便宜8000元硕珐倘,不管你是不是“壕”捐廷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说按患眠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峦奸,在大部分城市嫡险梧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磋杆俩,所以过多的点评话语我就不多说了垦情,谁更好看都是自在人心的事疟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抱,但是小编还是要尽到自己的职责班沪,必要的展示必须得有喀,下面就看看两车的车头正面大图对比竞度,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氛能操,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯突敲棋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装处轻霸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元囱拣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滑楞临。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型躺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了评驾莱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垄犁程,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姐税。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计露侯妇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虏势荚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呈鹤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猎鲤奶,不过这都是个人审美的问题了恰,整体两车的外观设计还是在一个水准上劳静。   轮毂上凸尚,两款车作为车系入门版车型哎魏,都使用了16寸轮毂汹,尺寸相比各自中高配车型是小了些丸课隋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芜朔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜗捐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踏恍徒,并且在胎面宽度上比316i更优奋低。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腾檬,用一款中级车以较高的姿态切入市陈Ч绕肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绕巴深,按部就班的推出了中级车GA5碑妨售、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型线,而随着国内SUV市场的井喷峦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声加。   好的产品才能抓住消费者稀隋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缺登酬。在今天试驾的这款GS5身上媚恐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监某蜡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秘行,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佰沛呕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郡委,看上去却十分洋气隙饲牌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹦汇呜、1854窘勤浪、1680毫米荣厘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硅类,这也是国人喜闻乐见的磐昧。   车头的设计略显凶悍胶,设计师称设计思路来源于雪豹呜阀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灵郎颈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人太。前大灯采用了透镜式的设计溉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯告淘刀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赏辱豹,这个考虑绝对够实在扦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旧。   在轮胎方面拒两,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夸缔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎热欧亮。轮毂的造型十分普通蔼硷肚,只能说看上去很顺眼比较实用吧峨侮妒。   尾部有一个明显的掀背设计莎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挂。尾灯采用了主流的LDE设计九玖黑,搭配大尺寸的高位刹车灯悉截蛋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柒培,辨识度也更高齐浦伤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鼓帅羞?是豪华奢侈的奔驰S级揉梅,还是“上天入地”的路虎揽胜粉棱,亦或是驰骋四海的保时捷911涡?对这一价位的车型来说攻酷,什么才是决定性的购买因素架?是配置还是性能莽勘?车型对这一价位来说到底有多重要瓜扁稻?要回答这些问题当然还需要专业的解答放艇咀。今天涵彼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车排卡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗣汾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车里肺牧。非土豪们看粗,退散~   由于有200万元这个限制豁洗窗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袖碉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碌贝壁,但市场有20万左右的加价策,且并无现车贪疾疗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黎蚀笺,这款车终于摆脱加价遂垂,进入平价销售阶段孙,当然能否买到现车就看各位的运气了墓棠抽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的久肝距,但跑车的身份无疑是最拉风的第伤逞。   尺寸上实在没什么可比性楔,加长S级无疑是其中最占长度优势的颊耽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晾,跟标轴S级还真有一拼彻,巨大的高度也傲视群雄铂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莆开。最后我想说的是榔唬吹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霖糕按,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到化。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伙未四,公平起见还得排除车重因素匿孰。别看S级一副身宽体胖的感觉税,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皖酒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腊韶酱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心青抚瓶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绦,别吓坏了后座的VIP钾匆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倍,但也确实相当可观了泰科扭,不过由于这款引擎还是有一定年头的危来,其276kW的最大功率是三款车里最低的驾揉露。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎末对恭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拒胆碘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烧经貌。不过写到这儿我很想问一句坤榷海,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑟帛,就能成就今天的丰功伟业景,是这样吗耽鸥?就算这不是一个伪命题陆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桃淡和。那么蛇纱,历史能代表什么悼幢?之前磐,我肤浅地认为类笛剔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边退坎轻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裳每伸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时池,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挛。 ●何为中国专属筐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巍美:S400L两款入拐脊、S400L混合动力一款改暇、S500L一款伞遣倒。相比世界范围内的S级蔫凡,这些车型有三大特点妮饭:全部为长轴距版稻毁、全部为汽油车呐芦弹、S400L两款车型为中国专属投葱覆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娥遍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缸内,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叹骗豁。因此桥,中国专属的S400L与它们相比淳纽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渐佰但。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骡尉孔。我们已领略过S500L的魅力屋怒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吝。   ●外型淬涤略:更长得纳、更宽锋、更高煤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致便狈变,尺寸上硼祷,它比上一代车型更大藕擒,轴距则保持不变叮孙寄。从数据上看碳峡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢吕恕,但落实到实际的视觉效果焕,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹤搓。相反监叉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大素、霸气很多杠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个温,根据车辆配置的不同伍绊,全车使用的LED数量有所不同卢。我们不知道具体车型的LED数量谁死喀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渭群,它足够惊人欺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墩暮骗、中国市称鲜堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膝陌。对于中国人来说擂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赂葱,中国人将有更多合适的车型可以选择壁茨。同时粕,市场竞争日趋激烈菇,汽车售价降低氢加、经销商服务更好猫幂。   作为目前全系的入门级车型饲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馈码。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焚吧临,但实用性配置的减少将直接影响日常使用境。对于S级来说仟类愤,无钥匙进入功能十分重要矩年垂,没有它防古,许多车主会无法接受全灸。   如许多人看到的一样咯歧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子构朴氛。在奔驰车上痕,总有许多你也许永远也发现不了的配置幢部,它们中许多都与安全相关心。比如S级全系标配的自适应制动灯幂米眷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惰弥剑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳措经。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题焕猾谩,什么是MPV车型标苗母?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炒捍蚕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挥穆蜜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楞凳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型九旧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娩乖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倡斯。是MPV非?是轿车般逞?还是旅行车摩坡?这看起来确实是个很有难度的课题八,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题埔海俄。   当然这次大家不用只听我的一面之词锯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论础冬,而且他们一个是马自达5车主词箔熔,另一个是沃尔沃V60的准车主掳拦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型史。   首先登场的是胡正暘烤,大家一定不陌生蹲哥通,他是我们汽车之家评测团队的成员家甲陷,今年27岁缔,算是个文艺小青年粮捂薄,热爱生活地导,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来探,刚刚新婚不久慷波窝,正是对未来充满希望与热情的时候泻宠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吴诵弟,如果家中添丁的话敖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标试赎浮。   杰德测试车刚刚来到编辑部骂勉赫,胡正暘就迫不及待的去体验了祈,据他所说纳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挡拱经,属于一见钟情旁卤坝。另外从外形线条以及车身尺寸来看武,杰德都和V60差不多姑,是辆旅行版轿车的样子刹。   当然外形只是一方面熔镰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锑怀道,特别是第三排座椅领谷妹。实际体验了一下缚短,将第二排座椅滑动到最前面的位置饺陷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量米柬,头部也有四指空间逛撬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单康,之前的文章中我们也有过介绍槐揪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法少。   更多精彩视频锑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辅乌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间我,表现基本上与V60相当糯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱婆勾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虱屎,在放倒第三排座椅的情况下蔷悔,用同样的一些物品存放来对比帛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爱离茬,而如果使用上第三排座椅矮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遍就搜。   胡正暘对于杰德的看法姜:   首先杰德样子很好看犯匣磷,够时尚陡孰,年轻人都会喜欢武。另外醋颇谷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大授,但是内部空间利用率更高卜狙,实际空间体验也让人很满意挡嗓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间城,这点非常不错播惕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耐汲罢。   不过它有个问题城,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猾娠,只适合短途出行架嘶捞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坊缝订,如果需要经常外出长途旅行的话砷,5座版车型更合适搔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盛睡仙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孤竣。近期斯朗,2014款雷克萨斯GX400推出市澈「,作为小改款车型船擦城,此次推出的新车在外观方面做了改动怕眠,同时在配置上也有一定程度的提升慈排,动力则保持不变簧扭侧,售价方面与老款车型保持一致脱卢判,提升了新车的整体竞争能力伤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型跋嫉倘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亮文、308牌赫椽、408朴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栖,现在又来个301氢捣,不要说是消费者患拆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幂。这就是紧凑型车市晨亢謇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域千邦。东风标致301矛头直指桑塔纳堆、捷达和昕锐弥,我闻到了火药味图瀑。   11月19日上市沫,预计售价9-11万集,与雪铁龙爱丽舍同平台炭扩,只有1.6L一个排量稳禽,变速箱有5速手动和4速自动可选圭刷雇。以上这些是东风标致301的一些基本资料颧泰陀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望必帘愧,因此从很早开始便陆续放出各种消息狮贸抽,以增加关注度瘁膛舶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谩誊奸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呵奢田,为全系顶配绩。咱们从标致301的身世说起棺播,先把头绪给理清了萄羡。   ● 东风标致301是辆什么车钝?   听到301这个名字峡默,大家都能知道竭浮藏,这是标致的“3系列”陵创尼,但307刑赫、308听过澄,301却是第一次听说粉。其实301的身份一点儿也不神秘簿附钨,大家都记得富康吧绊溺?富康是雪铁龙ZX辈炯高,后来在中国改款改名橡供,叫爱丽舍掇暇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姆,这是它的第二代产品购板,而301谩椭凡,就是标致版本的全新爱丽舍兜岗欠,它们全都是一家人热喜范。   对于大陆市场来说挂,标致301是张新面孔逞草,其实早在去年底它便已在土耳其上市诉,之后陆续在阿尔及利亚赣硅懦、俄罗斯等许多国家上市屎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帘,同时匡嘉逃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敖晒。它将被销售至世界各地孩,成为一款全球化的车型坤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镶擎衅,标致301的外观乍看上去没有什么特点式。你可以猜到这款车的定位了叭吩顿,30岁上下极库拔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庙。   其实301长得有那么一点像508楷,这是很正常的界坞搞,毕竟出自一家门蜜妈胳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通花倡。要让更多人接受够帆拒,太个性肯定是不行的眉纳毫,所以这个设计思路挺好堤松,也应该挺对中国人的胃口癌林,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稍瑞、捷达酗票、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乘巷锈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裁藤。不过它的备胎又回归了185mm脖,而且舱瘫醒,可能是出于成本控制等原因草舅,备胎使用了不同品牌的轮胎甭枯。   我个人不太喜欢标致301的尾部搪递辣,总感觉哪里别扭话弊,也许将来出个两厢版会更好看川。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少禄,而且中高配车型都有守,比对手厚道替鹊儡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足论软翅,温度适中刨红,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哺瞪夕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡武零,他们不仅发明了西餐餐具猩艾:叉子创路,还孕育了诸多跑车品牌救趁,比如酱靠陛:玛莎拉蒂上。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糕叉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车下:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垦。   ●外观对酶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车香,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窍,它们都是标准的行政级豪华车晶膳芦,有着一副不苟言笑的严肃表情喉棠额,外观线条规整时甩南,那种气场让人敬畏涧孺吉。   而玛莎拉蒂总裁则不然牢逝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筏沽,但气质却截然相反培。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奇石,标志性的大嘴咄咄逼人牵详歧,意大利人对于设计确实有自己的卓见遂辨。   如果将总裁与同级别对手放在一起疵,它无疑是最夸张祟横冗、最具美感的概烤。这的确也与细分定位有关系剃垦棚,奥迪A8旅撂矮、宝马7系这些德系豪华车都以低调渭貌、沉稳为不变的设计主线把,更多的在表达权利躬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瘫殿藐。而意大利人则不然必嘘摊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炽祭蟹,即便是这样一款行政豪华轿车胶按全,依旧坚持了张扬的风格铺厦。   这是我第一次见到新总裁的实车河,它确实比老款要漂亮浅干,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祟蔫,而新款前脸带来的侵略性更具气质翔魂籍。   车尾相比车头略显内敛何暑末,双边四出的排气管成为了最大亮点琴核。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主物癸册,聊及为何选择总裁时哼驴摩,他满脸诚意的跟我说疗溪先:“好看!跟找女人一样踞,好看付碌。”“呵呵线涎,好吧苹噶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顾诉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伐佃怕,卡钳由Brembo提供特茫,颜色理论上是可以进行选装的卧秤透。轮胎为倍耐力P ZERO系列般碎芒,前轮尺寸为245/40 R20角盒,后轮尺寸为285/35 R20困。   ●内饰漆多:运动豪华是主格调   置身车内棋疼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腥啊茎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计囤舶零,显得有些过于保守了偏耐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疲铣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方古。   方向盘直径略大锑歉试,背面配有尺寸硕大的金属拨片绵吐,手感很棒慰猾。导航系统为Garmin捂浚村,7英寸液晶屏尺寸不算大私欠,中规中矩剃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拼潞斜,已经很少遇到长相令人深刻论馅收,而且相当满意的车了揣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惮冬,价格低抵娥,与同级别车型竞争性价比十分突出狗慌。但在长相一直不怎么给力霞赴氓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线练滴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了双。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准史纫壤,不走伪高端路线的致尚XT父绅发,其动感的造型非常独特肃。在我看来漏卵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涩釜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胶侮饰,购车群体越发的年轻化揪糠。   说他年轻茨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来航妊盆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连患梗卯,这只是时尚的一部分堡豹搬。   前包围的造型充满了视觉张力奋蓟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大现叔浓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条断藕灵,显得非常动感甲苫宋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诽假。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致射饺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恨署,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绅,这也是在向合资品牌看齐偏悍蔫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拎得,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遣。而在车身尺寸上瓢何级,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拷,与他同级别的对手相比有着明显的优势吾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恒舒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贯效,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汹力墙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点快奔,上窄下宽的造型十分饱满矛盼,而且显得更加稳重剐。尾灯的造型修长肖步,且正好与车头灯遥相呼应胯投弄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泄,动感狮、年轻谋袖捞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镶非互,虽然仅有三款车型配备此装置两缓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奇,想必也是极为厚道的趁豢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呈蛾蒜,我是汽车之家刘涛惋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敬拣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惶。时隔一年后的2009年贯献,我成了新君威2.4L旗舰版的车主靖十轿,选择它的原因虚铆,用三个关键因素涵盖灸复兄:“外观内饰漂亮宫、静音好犁、配置高”顺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威环谋,作为老款车的车主提系峭,带着期许另蛇母,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臼邵胜,有了下面的车评瑞杠。   注释料苹:为了方便大家阅读坞麓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冻长牡,描述为“新君威”胸雇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受好,以下各个环节的评价用满分十分制瓣挠盖,做点评丘龚。   评分标准托捎糖:   及格竞:6分   表现尚可岸:7分   表现优秀吃:8-9分   表现完美沪:10分   外观弛雌:先天胚子好卤肩病,改改更“时髦”   改进评分哥绞号:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贝姬关,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淳,应用到了现实量产的车型中旁限。在当时土颗,245mm的胎宽活涉算、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喊搁矢,毫无疑问是走在了对手的前面辱烯侗。这种先入为主浓贬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檬鞭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巾妻猴,说君威有一副“好相貌”挎岭,我想没人会投反对票檬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凸母翱,18寸的大轮圈不仅保留础,而且换成了密辐条设计千讹未,前格栅的修饰许版,在视觉上显得更为立体蛋瓢磐,但就我个人而言更喜欢老款廉随纶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敛凳。俗话说“7分先天纽火,3分后天”衬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淳还汹,应对国人对“时髦灯具”的要求漆胶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钦,坦率讲吉尼,不是我喜欢的风格猎,如果换成一辆科迈罗岁尖,我想我会投赞成票瘦兜抹。后尾灯栋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骑,视觉效果不错胚卢,灯源亮度不刺眼刺,亮起时不会让后车问候“家人”损。   内装滔巢:对不足进行了优化仙,细节仍留有遗憾   改进评分犁:7分   我必须要承认力华,我是一个对细节做工异常挑剔的人杉吕。从2009年到2013年翘纫匿,新君威经历了至少两次改款升级颠堑渺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题节浆碧,仍未得到改进胯。强迫症对于细节的不足套饺渡,只需一眼就记在心里板,每天上车看到就会不舒服称。尤其是七扁挪,新君威的前排仪表台与座椅之间疽破,留给司机的跨腿空间并不大梨艘氓,当你磕到膝盖外侧时丰哭床,你会嘬着牙花子艇祟,蹦几个“脏字”变板呜。   聊完了不满乾曝扑,我再说说好的地方浆胺。日常上下车乡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置量憾爬,我的09款君威开了4年跑了5万公里纲,座椅的“敏感”部位纲,已被我蹂躏的起皮茂、掉渣屯性,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僳碘弦,视觉上显得极为邋遢船项滤。此问题胜,在新款君威上得到了明显的改善掠,侧翼立起的角度变谐缢拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像频派,但此问题我跟厂商确认过沪飘,确实为真皮)俺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锨境坑。凭此一项财徽舵,拉开车门的印象分就能加不少碎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钮,我的老款君威在二手车出售时遍,就因为座椅皮面老化的问题鼻别,被“扣分”含邵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戳烧剁,好了许多队蕉。8英寸吹嘶残、带有触摸功能的中央显示屏清汉非,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰傅吴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后飞火平,在实际操作时显得华而不实仟。多数情况下要调节温度湿,只能用手指去“抹”纠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倒急,并且无任何的震动回馈提示栖碍贩,行驶中操作不够人性化亨戏孪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸿,相比老款的旋钮控制峨伺荡,视觉上科技感更强膘别。实际操作时雀刻淬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盆呈烈。尽管支持手写功能凡派,但表面手写板的面积很邢豆蚜ā,如果手指较为粗壮庞凡,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲁。索性兄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作空舞。   小贴士捶:针对上述功能的操作“鸡肋”其,我向厂商做过咨询耍嫉插。对方最终给出的结论是隙庙,此功能在研发初期斥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镰,停留在几年前缅摔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求努,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慈。   仪表盘上的这块儿液晶屏激,支持多种信息切换查阅闭垄,视觉效果自然更时尚呕,也符合当下的硬件的升级进化潮流拖。但遂甫笔,仅就我个人而言酪厦剃,我认为任何一项技术的进步与应用悍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诞饥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下难哎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荷醚,所以仪表盘的车速指针鸵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涛,当你想从正常模式切换至电台模式时际侮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铣伐,时间大约在2秒左右栖们附。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彪玖淋,因为系统的升级笔莲,所以导航从路径开始到定位确认导航力呕顷,逻辑上相比老款车型拳,要合理很多柯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夺卢肠,被彻底改进筛夺炬。提个建议漓,新款对于路径导航的语音提升改,在路径判断时啡水,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时山腔分,如果将“请在下一个路口右转的话术”喀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利项。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钙身绰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响精互。整体效果美碱,高音有提升校隙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镁。以往那种“嘣呲殿骏靖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椽购教,无法在这套BOSE音响上找到奴虱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荆诚涟?加长版!与其给那些改装厂提供生意泼九隆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刻拈局。近日排畅袜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L很患呢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上封,这款车就要正式发布了仁,海外售价14万英镑起攀挂沙,约合人民币138万氦是瞄。国内250万以内应该是不要想了陛,土豪们还等什么讥,赶紧再加价20万下手吧J帧(注释绒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漆归,外观上并无过多区别尚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骚排:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顾列,因为用三个字就能总结艘娟救:没区别忿漆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烯。除了实实在在的空间优势场瑞,那种与众不同的气势也是重要因素之一淖文氢,这种毫无区别的外观遣短筛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们触介。   英国人果然内(men)秀(sao)忻媚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剁详设。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肌,改造成了两个相对独立的乘坐区域锈,原本的中间座椅则变身中控台据人齐,提供了空调烂戒、多媒体箔耗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唬峨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抨畅。动力和传动系统方面绩糖轻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同穆。   总结情亨:路虎揽胜L目前仅计划在中国雌肆、中东地区和北美市场推出面恭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拴多聘。另外改陕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疾灯赫,预计广州车展发布椽潮磐。土豪们继续准备银子吧腻。 免责声明横:本文仅代表作者个人观点口樊琉,与环球网无关铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄,对本文以及其中全部或者部分内容倦箱、文字的真实性侠、完整性父患、及时性本站不作任何保证或承诺箍,请读者仅作参考俄类,并请自行核实相关内容怕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苹擅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颧,那就是新一代天籁·公爵坦醚。早在2008年6月嫂,东风日产就推出了天籁·公爵翟庐署,它的外观匆、配置均有别于天籁其余版本颅,更加高端大气上档次码继。也许它不是最走量的版本晌寿,但绝对是天籁系列的一面旗帜菊豪史。在让大家久等逾半年后猫,新一代天籁·公爵终于露面杭卡,我们也第一时间对其进行了实拍限鞠。据悉辟汀拨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相焦搁。 『注喜:为方便大家阅读寇,文中天籁·公爵简称公爵版藕堤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日技,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测染厢,时而艳阳高照啤播,时而大雨倾盆锌警,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碳硕炊,与身旁碧绿的草地相得益彰潜。我盯着它看了许久困蛇皇,心里盘算着尼堪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫂内?   嗯仟攻,画下草图之前得好好思考这个问题壕惶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心太。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔽,唯独看起来太眼熟吝按搪,对旗舰来说这可不是好事虹,在A6L甚至A4L面前卫旱,A8需要更多长者般的自信颅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸百冯葱:六边形进气格栅面积比以前大了不少茅吾,而且线条硬朗到接近于矩形悔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垮颊你,从前脸横贯而过虹教还,再加上全新的矩阵式LED大灯混,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧础。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挽靖抨,它是A8这次改款最重要的升级之一煌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现推畴。以前大灯为例飘,分为远光雄瑟被、近光萍、转向/示宽这三组恃剩片,所有光源都由LED组成脸案晶,通过与摄像头雇膏凶、夜视系统懒、导航系统等部件的协作敦,可以实现几项很有趣的功能履:   在Auto挡位开启远光灯硕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垢平诺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叭闪,瞬间关闭部分独立的LED灯体舶霖,会车结束后空队陀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撂罐。在整个会车过程中据,对向车辆的位置一直不被照亮唐捍,而其余位置能保持远光照明状态五挖,既不妨碍对方驾驶员视线旧隋畅,也不影响自己观察前方路况加,相当智能筐。   当夜视系统探测到行人时亮郝聊,LED灯会连续快速闪烁三下捎,对行人起警示作用呛,如果夜视系统探测到牛纫、羊之类的大型动物邓扔,LED灯则不会闪烁寐,避免对动物造成惊吓圣鸵跺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测温贫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整司臼。另外它的转向灯采用动态效果焚诗,灯光朝着转向的方向滚动点亮莆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撮荷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娩,提高安全性沦嗽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脓堤屯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脯晚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梯,有些来自室内的模拟演示捐倾亲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酵,看看这些功能的实际效果到底如何玩孰侨。   跟前脸的改进相比猛屎淀,车尾变化幅度要小得多太,主要集中在尾灯部分囤犬略,线条更加瘦长褥疙、扁平亥绊,视觉效果更干练摆。除了那个“A8”标识慰晦捐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思青浓斑,看上去还那么年轻运动世量,缺少沉稳气息山。再打开车门一看便艘嘛,我明白了咆钢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴彀埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型论,使用了和路虎卫士相同的发动机堪赋,配备了六速手自一体变速箱躲暴,以及许多高端的配置继。让这款车有了很多吸引人的地方门冲,但通过试驾甫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吞辑。很多设计还不是很成熟筋龄坛,尽管这样犯,这款配备了柴油发动机的SUV订溺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堆性,依旧在同级别具有很强的竞争力巩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狡摧,尤其是大灯组的设计姜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徒,都比老款看着更有质感栋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皇窗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酸百粟。此外烷爽呕,中网的设计很有层次感罚检马,运用了一些镀铬饰条晶,也让这款车的前脸显得更大方爬履。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凑擞秽,钣金工艺还有待提高绵。   车身侧面造型亮点不多想潭,线条还算比较和谐吧锯懈,亮银的行李架比较好看稍,但实际用途不大吾畴测。车窗所占的侧面比重较猩卤晨馈,稍有点显得失重纺澄藉。四个车轮显得很粗犷还发,轮胎品牌是玛吉斯讽拟芜,成本并不是很高拒次甭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粱草梨,注重排水性能残,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差起阔猴。   车尾的造型比较臃肿脾竿拴,相比车头来说呵懂,造型并不是很美观蹄览句,尾灯的轮廓没有什么美感可言储搏,轮廓显得比较生硬泉费。车尾下包围外观设计的不算太成熟校骇,驭胜使用了三点式倒车雷达馆,在实际的体验中木淬膝,探头反应速度稍有些滞后弗爆,给驾驶者的观察带来一定的不便八廊驳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菩卧醒。   本文导航贝拔阿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今节惜,已经跨越了整整40年杭寝。在这期间臀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媳炕顺?当这款全新君威GS出现在你面前破识噶,这个数字就已经不再重要卞。每当我们回顾历史殊龚,终究也是为了更好的感受当下井,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史齿粱秃,的确也不太容易考究蠕虎清,所以话不多说开解擒,马上进入主题峰。   君威GS是别克君威的高性能版本邢瞥距,作为其最明显的身份特征扳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镣镣,攻击性十足的设计让人印象深刻寸轻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感团橇,采用盾形设计辈碘,显得非常紧凑亭骇。大灯部分全系新增了日间行车灯翅退,整体造型与普通版君威一致鸿,仅在内部细节上有些许不同冯晨。   车身长度锯奋祈、高度比老款略有增加堕鞠钨,宽度和轴距均未改变菩氢。侧面线条也是延续了之前的设计道胁度,十足的运动紧凑风格票。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巳亩,十分醒目博空侗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茹卫姆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒙愤佰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帝痴,更显紧凑联了手。LED尾灯为全系标配屎,灯罩经过熏黑处理媒界,提升运动感访。作为动力更强劲的运动版车型宿揭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娃蓖垒,同时也满足了更大排气量的需求雹想耪。   本文导航藕烁:" "  近日市评嚏,奔驰MLC的效果图再次被曝光啤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计是,融入了轿车的设计元素匪。据此前的消息笑,该款车有望2015年推出饶。 奔驰ML   从最新的效果图来看谢奢琳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沃毯炭,拥有相似的大灯造型耗,以及下保险杠的设计坟川蚀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缄。此番设计目标很明确题避都,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毁。   动力方面也来自新款ML粮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW布期涸,峰值扭矩400Nm眷,编者猜测未来MLC将会延续该动力隶。不过图修,MLC未来还将推出AMG版本磷勉。 责任编辑际:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厕撕纠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绒坚,然而对于消费者来说敦订,可选择性太多也未必是件好事堆。许多车型的定位都非常接近靡睬棉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格龋,那么它们到底谁更运动漠唾凤,谁更适合日常驾驶财毙,谁的性价比更高呢闺某蜂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逛飘髓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挤弹豆,马自达CX-5在价格上具有一定优势石,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钩藤牧,其它车型在20.78-25.28万之间竿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腐疾,价格适中是赂痛,而且动力和配置都很不错隙波。反观翼虎尽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鞋来,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臀,但翼虎胜在配置丰富咳钝吭、动力强劲间么。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万何懈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芜串残,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盟擅可。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掇刮鲤,这听上去有点意思逃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话如涝漓,那么结果显而易见秸轮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戳及箩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米料催,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浓。然而消费者大可放心垫但摔,CX-5的动力也绝对称不上弱塑颁腹,尤其是市区行驶桃萍,它的整体表现很轻盈杭夕链,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性面偶肉,没有涡轮发力时的突兀感肛,这让它驾驶起来更为轻松旱坷乖。   无独有偶地,两款车都采用了6AT变速箱茧眷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点床呵炉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苟。可惜的是纬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淖窍守。另外测,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现可,常规的形式很容易操作撤贬那,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爽济,并不易于操作歪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想地,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沸乾,与翼虎也有将近3米的差距腑僚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘉突,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拼尽俱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脱。   油耗向来是日系车的优势所在邓讼嗣,CX-5的发动机压缩比高达13:1称逢膜,并且装备了i-stop启停系统火凉饰,这让它的节油表现比较突出累琶。在气温32℃疚翘红、全程空调浮喝、车载一人的情况下担天计,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勒,其中经历了畅通和拥堵等路况妓糙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萄阑休。同样路况下筛好诵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右链拢,尤其在开空调的状态下孩患,翼虎的油耗表现实在令人担忧康廖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颠氰。   作为一款城市SUV恒创,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枫剃酬,都采用了多片离合器式中央差速器黄起办,并带有四轮电子辅助制动星,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跺途。从我们之前的测试来看讨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宏馈,所以脱困相对轻松一些报。不过在这里我们要告诫广大消费者胚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趟能,但两者的定位都是城市SUV但唇,越野并不是它们的强项吨炊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标令思,油门踏板的脚感甘、方向盘的转向手感骋税存、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拿哄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哄善我。值得肯定的是芍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晃雄。然而相比之下禽,CX-5的整体感觉更加轻盈钦耐宪,它开起来并不像SUV纬卜,车头的反应更快匪戒,油门踏板的调校也更加线性虹,而翼虎整体感觉更加沉稳粉吻,底盘扎实侮,但或许是由于整备质量更重的原因吉握痞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唱党赁。   就驾驶方面而言惰,CX-5给人的整体感觉是动力够用陪途慷、油门线性举玩、操控性出色次驼,可以用“好开”来形容协。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甩纷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凯啥,但翼虎的发动机输出并不线性黄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泰。另外狈宫隧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叙,加速绕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浪翱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车警。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宝含叭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滤菩,放眼整个市乘蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笺,基本上5个手指头就能数过来崩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倾。   有关于新款E级外观较、内饰及空间方面的介绍凌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庞。在我的这篇文章中瞄戊,主要关注E260L动力方面的表现滤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW华挎,最大扭矩则达到了310N.m吭退。虽然排量并不大冒,但是通过加大增压值荷外奉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用艾雀,对于这款变速箱位略潍,我想大家已经很熟悉了藩炭呈。只是我想再说一次讳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型散梆,但在日常驾驶过程中汲庞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铃。大多数情况下温和亮孝狗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莫诗。   只有在深踩油门的情况下艰,E260L才会爆发出他凶悍的一面记疮辞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情策。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话能,你也可以说他动力输出不够平顺书。   一直以来马阂,我都极为中意E级的悬挂调校潍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候岗四,我挺惊讶的衫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鹅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埃目晌。可是仔细一想百,也很难怪宝马会这么着急扛佩什,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”琅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品费盗。据悉界雌,宝马4系Coupe将在11月12日上市隶涤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影囊老。(注称:为方便大家阅读台徘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钉,在你初见时呐,很难相信自己会喜欢上他房。因为你花痴于帅气拉风的外观菩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湿,那么他的表现自然不会入你法眼惠唬萌。但时间久了吕售,你发现再帅的外表也会看腻贯嫉塘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冈捣,放松不下挪。这时箱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看思环、运动但不难受的座驾奶坷困。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敛,除此之外撇复,他还是一台很顾家的车棘敛噬。   没错摔,他没有特别帅气的外表戮韶彼,没有特别强悍的动力韩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识管,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舍。下面携湘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贿脱。   ●车头造型犀利看典、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙查蓖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撩,定位低于大众删壕剩。现如今舶乐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产感爸恐,而伊比飒便与POLO出自相同平台料韶。因此在车长等诸多细节上裴缎,两者都十分类似雀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型款。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赂且、1.693米的宽度绣斧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绕嗡鳞,这点确实让我感到吃惊稍藩刮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歌。可以肯定的是际第,你无须对他的实用性产生怀疑幸粕。   你有没有发现憋线,他的日间行车灯慰喘捌,很像同集团的老大哥奥迪A8哦恨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份面。但毕竟伞痹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奢,他的目光也需要这样嚣张堆。   从车侧过渡到车尾剖犬,顿时觉得秀律凹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镜堕,从凶狠瞬间变成温顺认娠肯。我揣测不出设计师如此分裂的思路干魔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎界,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力外沤唱,而在我们的制动测试中迁,他的表现也确实不负众望矮。我写这段话的时候东晨,一名同事从我身后经过说了一句煤:“哎负,这轮毂挺漂亮的”藩。确实澜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名磐圈,在我看来另外两位应该是300SL和964倍串。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斧柏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泥处,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恰腥串。   直到1949年聘稠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疟享。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灰夏钞,速度竟达到每小时 132 英里贯,不仅完成了试车畅默擎,还一不小心成了世界上最快的量产车型久。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锌赋,正当捷豹稳步发展的时候涝橙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烧弯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沛潞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墓维,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中该冈刮,英国国宝钨步垄?人类想象力的结晶隙刺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美示,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揪党霓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磷啡,正当捷豹稳步发展的时候蠢辫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宦,自内而外散发出优雅迷人的气质剁,在这份自信与优雅之中洛,还蕴含着极强的力量感尼藏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腊粱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梆逻刨。   作为E-Type在21世纪的继任者踏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敦架,他更是一台纯粹的运动机器捍涟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摆腾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信风,刚刚我试驾的是一台量产车劲特拿。即便是用再前卫的眼光去审视顷梯岔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渡茂亢,不过现实就摆在我的面前嗓寥扦,它的的确确是一台量产车钒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稀去。所以扮顺膏,还是让我们先合隆下巴问话、收起惊讶屠回剁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丰荷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绅奋,而等待总是值得的捌,十年之后的今天聪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秸唬骡。   ● 外观眷彼:旨在降低风阻   关于XL1的外观秦篡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滑,他们的心中只有一个目标尘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锋锤咎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桃毁撂,也皆源于此虎嘎效。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm础肌煽,轴距也只有2224mm商,如果用世俗的眼观去衡量蔬,它甚至比一台大众POLO还要腥琛,不过也正是因此涎姥,它才做到了POLO永远也做不到的定炕枢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冕工。   出于降低风阻考虑粗雹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奥煽擅,面对这样的设计沛牟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僚秋涣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迹氰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捆娶涸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劣,大众XL1的目的只有一个呜喀辩,那就是降低风阻面磺虏。而为了达到这一目的盾赎讹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像躺,不过相比于传统的外后视镜誓很雇,如何掌控与后车的距离是个问题潞欺。   ● 结构剁阿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诧峰,除了完美的空气动力学设计外停剃不,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甭浓。作为一台重量仅为795千克的车型韩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纳,约占车辆总重的21.3%毯姥嘉,除此之外超谎味,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熟伦,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖系铡,复古而粗犷的外形极抛哇,彪悍的身姿涎铜,经典的圆形头灯授,这些都是我选择它的理由奉。那么在我稍作白日梦之后沤具,请各位看官赶紧打断我的妄想毋另匹,拉回到现实里崩,假如我的预算仅仅有二十几万的话戏,那么好了凑残奋,牧马人买不成钵笛切,自由客或许能让我望梅止渴揪拣糖。同样复古的外形稿,依旧是个好选择很加使。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牵瞳剂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斑分达。单就车头来说砰苏橇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子券。简单中又透露着经典的味道爽甩。另外扛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条控搁付,突出了力量感睛胎范,Jeep的家族风格立马突显蛇。   车的侧面造型同样如此风格兄,走向笔直硕,简单饱满氦。当然不能仅仅介绍外观设计弘,作为一款SUV史,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翠故。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讹偶,离地间隙205mm缄,应对一般的越野路面足够了京。   车尾的设计十分简洁酒胁锑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屠庐忻,小巧又十分有力量感抹漏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顿呻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惜酱。从总体上看天恍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锻溺部。   本文导航淡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芦贫,而“侠”自古就有不同定义庇繁,“言必行白,行必果荷呕,己诺必诚始,不爱其躯嚷懒,赴士之阨困鬼,千里诵义者也谓之侠”幂。他的形象亦正亦邪航授,游走于主流与非主流之间自成一派天。随着近年来蚂详毙,国内越来越多的人们姐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抨攀莆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耙掣,开始在国内市场发力吝链。其中吼话,路虎全新一代揽胜运动版棋控,向无数消费者展现了一种精神堵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崩陶。   路虎全新一代揽胜运动版些岔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恭笛琉,它的独立特性被设计师完全释放瘫使。如今串,这款至今为止速度最快皑棋、相应最迅速囤、反映最敏捷的全新路虎青额,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稼,冲入国内汽车市辰矍焦病,夕阳下一人一车歪蝎,古道中吭糕,说的是情义无价可怒。谁人不为它心动识靶?路虎全新一代揽胜运动版长,驶入我们心中!   65年来欢但踏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肪此,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猩骋。如今鲤拆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慧冠,再次席卷世界苦底呕,那完美的车身比例澎廷蕉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恳:4850mm*1983mm*1780mm丛巾塘,前后轴距2923mm痪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卉土护,3.0 V6 SC汽油版HSL瘫歼隶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妹艇碑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冷非嫂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骨胜毁。   姿态万千的路虎揽胜运动版长容,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诗,无拘无束的气撤印,气宇轩昂的出尘之表拾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擦法。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攘下,厚重的前脸漂,配合后倾式格栅设计城萎,更突显了它的自信停联赦。发动机盖上两条凌线刚强有力品衔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓖坏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屑冻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吮瀑。   车身侧面线条的风度也极不平凡胚糙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮效钢,带有亮黑色指状套件萌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拳外揽,装有亮黑色装饰边的后视镜饭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贪考。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诧,这些铝合金结构的轮毂分为楔说:19英寸5辐式铝合金轮毂康淳鹿、20英寸5辐式铝合金轮毂拌、21英寸5辐式铝合金轮毂锰星编、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焊铺、22英寸5辐式铝合金轮毂抚酪,无论您选择其中任何一款痛抹订,它都可以陪您乘风破浪添奔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稻挤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联艰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诉,整个车尾看似简单却极不简单鹃脑钞。   本文导航呻囊田:" "  1998年伤蜕乳,广州本田成立疽荆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溜,而时光推移敲,今年9月12日槽勤玻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆储竣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁探牢,我们今天将穿越时空禾泼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型誓。它虽然是日版右舵车型惯澜奈,但3.3L/100km的平均油耗甘配、双电机电动CVT撇、大容量锂电池存酮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭项。   外观更加原汁原味颂幻奢:说到原汁原味泻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尉,更运动绘。混动蓝色特征谭仿尾:作为混动车型府亢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钵斥伍。   在下保险杠处卵豢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糯涡卿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冬。混动轮毂颇秘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎傻迹芯,为节能更尽一份力使。   本文导航相傻:" "  就在前两周娇晃,我的同事刚从上海归来捌塑恃,当时就是为了试驾上海大众的朗行郊冀湃,而在不久后的今天甸,我来到了大理京菜甲,依然是试驾一款来自上海大众的新车潭,虽然我与我的同事地域不同侩菏,但对于这两款车而言遁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钙镭洗,我不得不从朗逸说起闹漠蜜,由于现如今大众募こ担块化的产品研发颁宠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孤茫草,朗逸萝忙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叛虫,它们的关系算是孪生兄弟炯睦,反正我是这么理解的隘酮。   目前朗境的广告已经全线铺开锭礁,消费者的关注度也很高车判少,虽然我个人比较抵触木永咂冢块化的产物(感觉个性不足)鸽楔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑途,其次在10多万的紧凑级车里沉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辖。所以销量方面自然也